«На FPV-дроны приходится сегодня существенная доля пораженной техники и живой силы противника. Многие ошибочно считают, что в этом нет ничего сложного. Якобы операторы как в компьютерные игры играют. Между тем применение таких беспилотных аппаратов в высокодинамичной обстановке современных боевых действий с учетом особенностей местности, учета наличия препятствий природных или антропогенных, маневрирования целей и так далее требует высокого профессионального мастерства пилотирования дронов, которым в мирной жизни обладают спортсмены-дронрейсеры. Причем в отличие от мирной жизни выполняется эта работа в условиях постоянного противодействия противника. За расчетами операторов дронов ведется серьезная охота. Поэтому, учитывая результативность награжденного, можно уверенно говорить, что награда его заслужена», - отметил в беседе с РГ ведущий эксперт в области беспилотных технологий Денис Федутинов.

«Наша система является масштабируемым и экономичным решением, которое уже готово к интеграции на различных платформах», — заявил вице-президент Collins Aerospace Сэнди Браун.

«По интенсивности ударов видно, что российские военные могут задействовать до нескольких сотен таких БЛА в сутки. Причем до десятка аппаратов может быть направлено на отдельную цель, чтобы добиться ее гарантированного уничтожения или выведения из строя. Все это свидетельствует о том, что производственные мощности компаний, ответственных за создание этих аппаратов, вышли на высокие темпы производства, исчисляемые десятками тысяч изделий в год», — сказал эксперт.

«Первоначально они чаще всего создавались силами небольших коллективов, относящихся к так называемому "гаражному ОПК". Именно в этой среде нередко возникали интересные идеи, воплощение которых в жизнь позволило не просто повысить эффективность действий сухопутных войск, но и в целом значительно изменить характер боевых действий на земле. Сейчас к этим работам подключились крупные промышленные компании и государственные институты, что позволило масштабировать удачные решения», — сказал Федутинов.

«Здесь помимо беспилотников компании ZALA, которые зачастую применяются в комплексе с ударными "Ланцетами", присутствуют ещё несколько систем, две из которых, пожалуй, имеют наибольшее распространение. Это Supercam S350 от Группы компаний "Беспилотные системы", частично принадлежащей Ростеху и СКАТ 350 производимый на входящем в состав концерна "Калашников" Ижевском авиационном заводе (ИАЗ)», - заключил эксперт.