В Новой Москве в ДТП с участием такси и рейсового пассажирского автобуса погиб человек.
Столкновение произошло в деревне Лукошкино. Водитель такси въехал в автобус, который останавливался на красный сигнал светофора. В госавтоинспекции Москвы сообщили, что в результате аварии погиб пассажир такси.
Столкновение произошло в деревне Лукошкино. Водитель такси въехал в автобус, который останавливался на красный сигнал светофора. В госавтоинспекции Москвы сообщили, что в результате аварии погиб пассажир такси.
Мужчина приехал в Ростов из Челябинска. Устроившись в такси, еще не знал хорошо город. Водитель предпочитал пользоваться навигатором. В один из первых рабочих дней поступил заказ. В вечернее время в машину на заднее сиденье села молодая девушка. Она указала адрес, который мужчина вбил в навигатор. Так они приехали к кладбищу.
Мужчина признался, что очень боялся. Он знал, что Ростов ранее славился бандитизмом. Водитель решил, что девушка специально завезла его в отдаленное место, чтобы ее пособники отобрали автомобиль. Таксист пробовал себя успокоить. Мужчина решил, что просто днем у девушки не хватает времени проведать умершего близкого человека. Александр старался говорить как можно спокойнее, повернулся к девушке уточнить, правильно ли они приехали.
«И тут я понял, что девчонка сама от страха вжалась в сиденье. Смотрит на меня и боится что-то сказать. Пришлось быстро и уверенно заявить, что я — не маньяк, и просто не знаю город, а навигатор, видимо, дал сбой», — рассказал таксист.
Разобравшись в ситуации, водитель и пассажирка весело посмеялись. Девушка указала, куда надо ехать. Водитель получил опыт. Больше он уже не боялся принимать даже самые странные заказы.
Мужчина признался, что очень боялся. Он знал, что Ростов ранее славился бандитизмом. Водитель решил, что девушка специально завезла его в отдаленное место, чтобы ее пособники отобрали автомобиль. Таксист пробовал себя успокоить. Мужчина решил, что просто днем у девушки не хватает времени проведать умершего близкого человека. Александр старался говорить как можно спокойнее, повернулся к девушке уточнить, правильно ли они приехали.
«И тут я понял, что девчонка сама от страха вжалась в сиденье. Смотрит на меня и боится что-то сказать. Пришлось быстро и уверенно заявить, что я — не маньяк, и просто не знаю город, а навигатор, видимо, дал сбой», — рассказал таксист.
Разобравшись в ситуации, водитель и пассажирка весело посмеялись. Девушка указала, куда надо ехать. Водитель получил опыт. Больше он уже не боялся принимать даже самые странные заказы.
Сегодня, 4 сентября, в пресс-центре МИЦ «Известия» прошел круглый стол на тему «Новые требования к такси: что изменится для пассажиров?».
Из важных моментов, прозвучавших в ходе диалога, обращаем внимание, что представители страхового сообщества дали следующие разъяснения: перевозчики имеют право вносить изменения в полис страхования ОСГОП в части замены автомобиля в случае такой необходимости. А также, при досрочном расторжении договора ОСГОП часть уплаченной страховой премии может быть возвращена перевозчику.
Публикуем соответствующие комментарии Анатолия Аксакова, председателя Комитета Государственной Думы Российской Федерации по финансовому рынку, и Михаила Порватова, советника президента Российского союза автостраховщиков.
Полную версию пресс-конференции можно посмотреть на нашем сайте.
👉Подписывайтесь, чтобы быть в курсе всех свежих новостей в сфере такси.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❗️Помощник Путина инкогнито ездил на такси эконом-класса во Владивостоке и «много узнал про губернатора», а также о том, что в городе еще не доделано
К концу 2024 года в России будет не хватать около 130 тыс. водителей такси. Об этом на сессии Восточного экономического форума (ВЭФ) сообщил директор по корпоративным отношениям и связям с органами государственной власти «Яндекс Такси» Антон Петраков.
По его словам, дефицит кадров растет в том числе из-за ужесточений миграционной политики и регулирования деятельности такси. Из-за этого водители переходят в другие сферы с сопоставимыми доходами, но меньшим количеством требований и расходов.
«Ситуация не улучшается. Мы должны не только давать возможность заработка, но еще и конкурировать за кадры с другими отраслями. Мы должны создавать добавленную стоимость, помогать людям платить налоги и так далее», — констатирует Петраков.
Чем острее дефицит водителей, тем быстрее растут цены на такси, особенно в конце года и в пиковые часы, когда спрос кратно повышается, акцентирует внимание Петраков. Поэтому, по его мнемнию, цены будут расти, будут отличаться год к году на десятки процентов.
Чтобы восстановить приток водителей, компания обсуждает с регуляторами экспериментальный правовой режим, который позволит оцифровать и упростить часть требований, рассказал Петраков.
«[Нужно] дать некое дополнительное окно для применения технологий, снять барьеры на вход в отрасль. Есть довольно серьезное регулирование, которое зачастую достаточно сложно исполнять. Мы точно знаем, что можно оцифровать путевые листы, медицинские осмотры. Можно сделать короткие, вплоть до минуты, дневные полисы страхования», — считает представитель «Яндекс Такси».
Для решения проблемы необходимо заниматься и обелением рынка, продолжает Петраков. Для тех мигрантов, которые уже находятся в России, нужно создавать комфортные условия для легальной работы и быстрого решения вопросов с документами.
Отдельно Петраков затронул вопрос самозанятых в индустрии такси. С начала апреля по конец августа 2024 года самозанятые водители, которые работают с сервисом «Яндекс Такси», заплатили ₽2 млрд налогов в бюджет — через функцию автоудержания налогов внутри сервиса.
По его словам, дефицит кадров растет в том числе из-за ужесточений миграционной политики и регулирования деятельности такси. Из-за этого водители переходят в другие сферы с сопоставимыми доходами, но меньшим количеством требований и расходов.
«Ситуация не улучшается. Мы должны не только давать возможность заработка, но еще и конкурировать за кадры с другими отраслями. Мы должны создавать добавленную стоимость, помогать людям платить налоги и так далее», — констатирует Петраков.
Чем острее дефицит водителей, тем быстрее растут цены на такси, особенно в конце года и в пиковые часы, когда спрос кратно повышается, акцентирует внимание Петраков. Поэтому, по его мнемнию, цены будут расти, будут отличаться год к году на десятки процентов.
Чтобы восстановить приток водителей, компания обсуждает с регуляторами экспериментальный правовой режим, который позволит оцифровать и упростить часть требований, рассказал Петраков.
«[Нужно] дать некое дополнительное окно для применения технологий, снять барьеры на вход в отрасль. Есть довольно серьезное регулирование, которое зачастую достаточно сложно исполнять. Мы точно знаем, что можно оцифровать путевые листы, медицинские осмотры. Можно сделать короткие, вплоть до минуты, дневные полисы страхования», — считает представитель «Яндекс Такси».
Для решения проблемы необходимо заниматься и обелением рынка, продолжает Петраков. Для тех мигрантов, которые уже находятся в России, нужно создавать комфортные условия для легальной работы и быстрого решения вопросов с документами.
Отдельно Петраков затронул вопрос самозанятых в индустрии такси. С начала апреля по конец августа 2024 года самозанятые водители, которые работают с сервисом «Яндекс Такси», заплатили ₽2 млрд налогов в бюджет — через функцию автоудержания налогов внутри сервиса.
Мошенник представился клиентом такси и обманул молодого водителя
Молодой человек потерял более 20 тысяч рублей.
1 сентября в полицию Петрозаводска обратился местный житель 2000 года рождения, подрабатывающий таксистом, и рассказал, что мошенники украли у него более 20 тысяч рублей. Об этом сообщили в МВД по Карелии.
Днем с заявителем связался заказчик и пояснил, что собирается сделать корпоративный вызов такси с улицы Красной до железнодорожного вокзала. Звонивший пообещал оплатить заказ специальным способом — для этого нужно было сообщить номер банковской карты водителя и коды из СМС. Петрозаводчанин озвучил необходимую информацию и обнаружил списание со своего счета в размере 22 556 рублей. Клиент, вызвавший такси, так и не объявился.
Возбуждено уголовное дело по части 2 статьи 159 УК РФ — «Мошенничество, совершенное с причинением значительного ущерба гражданину».
Молодой человек потерял более 20 тысяч рублей.
1 сентября в полицию Петрозаводска обратился местный житель 2000 года рождения, подрабатывающий таксистом, и рассказал, что мошенники украли у него более 20 тысяч рублей. Об этом сообщили в МВД по Карелии.
Днем с заявителем связался заказчик и пояснил, что собирается сделать корпоративный вызов такси с улицы Красной до железнодорожного вокзала. Звонивший пообещал оплатить заказ специальным способом — для этого нужно было сообщить номер банковской карты водителя и коды из СМС. Петрозаводчанин озвучил необходимую информацию и обнаружил списание со своего счета в размере 22 556 рублей. Клиент, вызвавший такси, так и не объявился.
Возбуждено уголовное дело по части 2 статьи 159 УК РФ — «Мошенничество, совершенное с причинением значительного ущерба гражданину».
Как ездить с ребенком на такси
С началом осени все возвращаются с летних каникул, а родители с детьми спешат в школу или детский сад. Напоминаем, как вызвать такси с детьми и как подобрать кресло юному пассажиру.
В машине — только с детским креслом
Ремни безопасности в машине рассчитаны на взрослых. Для детей они не подходят, так как могут неправильно прилегать и давить на шею – это небезопасно. Но если ребенок в детском кресле ремень фиксируется в нужном месте, а «крылья» кресла создают дополнительную защиту. Такое кресло – обязательное условие любой поездки в автомобиле с ребенком по правилам дорожного движения.
Как заказать такси с ребенком, если у вас нет своего кресла
При заказе такси обязательно обозначьте, что едете с ребенком и вам необходимо кресло, чтобы водитель был предупрежден и подготовил место для маленького пассажира заранее. Выберите кресло в зависимости от веса и возраста вашего ребенка:
– Малыши до 1 года и до 13 кг – люлька
– Дети от 9 месяцев до 4 лет, весом 9-18 кг – детское кресло с приставным столиком или пятиточечными ремнями
– Дети 3-7 лет, весом 15-25 кг – детское кресло уже без столика
– Дети 6-12 лет с весом 22-36 кг – бустер
Указать можно и сразу два кресла, но таких машин меньше, поэтому время ожидания может быть выше. В случае, если у вас есть собственное кресло и вы хотите взять его с собой, тоже укажите на это при заказе такси.
Помните главное: по правилам ПДД запрещено перевозить детей без специального кресла. Поэтому при заказе такси всегда выбирайте опцию с детским креслом или «Свое кресло», если есть собственное. В случае, если вы не выберете ни одну из опций, водитель может отказаться от поездки – таковы правила сервиса.
Водители в «детском» такси
Вызываете ли вы тариф с детским креслом или своим, на любой «детский» заказ приезжают водители с высокими оценками. Они проходят обучение, на котором узнают, как правильно устанавливать кресло, общаться с детьми и родителями, а также спокойно реагировать на поведение юных пассажиров. Программа обучения была разработана совместно с психологами Института дошкольного образования и семейного воспитания.
С началом осени все возвращаются с летних каникул, а родители с детьми спешат в школу или детский сад. Напоминаем, как вызвать такси с детьми и как подобрать кресло юному пассажиру.
В машине — только с детским креслом
Ремни безопасности в машине рассчитаны на взрослых. Для детей они не подходят, так как могут неправильно прилегать и давить на шею – это небезопасно. Но если ребенок в детском кресле ремень фиксируется в нужном месте, а «крылья» кресла создают дополнительную защиту. Такое кресло – обязательное условие любой поездки в автомобиле с ребенком по правилам дорожного движения.
Как заказать такси с ребенком, если у вас нет своего кресла
При заказе такси обязательно обозначьте, что едете с ребенком и вам необходимо кресло, чтобы водитель был предупрежден и подготовил место для маленького пассажира заранее. Выберите кресло в зависимости от веса и возраста вашего ребенка:
– Малыши до 1 года и до 13 кг – люлька
– Дети от 9 месяцев до 4 лет, весом 9-18 кг – детское кресло с приставным столиком или пятиточечными ремнями
– Дети 3-7 лет, весом 15-25 кг – детское кресло уже без столика
– Дети 6-12 лет с весом 22-36 кг – бустер
Указать можно и сразу два кресла, но таких машин меньше, поэтому время ожидания может быть выше. В случае, если у вас есть собственное кресло и вы хотите взять его с собой, тоже укажите на это при заказе такси.
Помните главное: по правилам ПДД запрещено перевозить детей без специального кресла. Поэтому при заказе такси всегда выбирайте опцию с детским креслом или «Свое кресло», если есть собственное. В случае, если вы не выберете ни одну из опций, водитель может отказаться от поездки – таковы правила сервиса.
Водители в «детском» такси
Вызываете ли вы тариф с детским креслом или своим, на любой «детский» заказ приезжают водители с высокими оценками. Они проходят обучение, на котором узнают, как правильно устанавливать кресло, общаться с детьми и родителями, а также спокойно реагировать на поведение юных пассажиров. Программа обучения была разработана совместно с психологами Института дошкольного образования и семейного воспитания.
Зюзинским межрайонным следственным отделом следственного управления по Юго-Западному административному округу Главного следственного управления Следственного комитета Российской Федерации по городу Москве расследуется уголовное дело по признакам преступлений, предусмотренных ч. 1 ст. 131 УК РФ (изнасилование), ч. 2 ст. 132 УК РФ (насильственные действия сексуального характера).
Проводятся следственные действия, направленные на сбор и закрепление доказательственной базы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Кубанский таксист прогулял работу и прятался в запертой машине от алиментов
Житель Кубани долгое время уклонялся от выплаты алиментов и игнорировал вызовы приставов ОСП по Крыловскому и Павловскому районам.
Получив очередной вызов, мужчина даже решил пропустить работу, чтобы его не смогли найти на маршруте, где он работает таксистом. На следующий день после «исчезновения» должника, приставы получили заявку на принудительный привод его в отделение. Утром, в 6:00, они отправились на поиски алиментщика на улицах станицы.
Вскоре мужчину нашли в его автомобиле, припаркованном в одном из глухих переулков. Должника привезли в отделение судебных приставов. На него завели административный протокол и сопроводили в суд, сообщает пресс-служба ГУ ФССП России по Краснодарскому краю.
Житель Кубани долгое время уклонялся от выплаты алиментов и игнорировал вызовы приставов ОСП по Крыловскому и Павловскому районам.
Получив очередной вызов, мужчина даже решил пропустить работу, чтобы его не смогли найти на маршруте, где он работает таксистом. На следующий день после «исчезновения» должника, приставы получили заявку на принудительный привод его в отделение. Утром, в 6:00, они отправились на поиски алиментщика на улицах станицы.
Вскоре мужчину нашли в его автомобиле, припаркованном в одном из глухих переулков. Должника привезли в отделение судебных приставов. На него завели административный протокол и сопроводили в суд, сообщает пресс-служба ГУ ФССП России по Краснодарскому краю.
На один автомобиль, внесенный в реестр такси, может быть оформлено 2 и более полисов ОСГОП. Это может быть в случае, если автомобиль прикреплён к нескольким перевозчикам, каждый из которых оформил страхование. Например, ИП и самозанятый-перевозчик.
‼️ Проверить оформил ли самозанятый полис ОСГОП на автомобиль можно. Сделать это просто, достаточно лишь ввести госномер ТС на сайте НССО по этой ссылке.
Подписывайтесь, чтобы быть в курсе всех свежих новостей.
Подписывайтесь, чтобы быть в курсе всех свежих новостей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
nsso.ru
По государственному регистрационному знаку ТС (для автотранспорта)
НССО
С 1 марта следующего года экзамен на знание правил работы в такси станет обязательным для всех столичных перевозчиков.
В Москве уже свыше 1 тысячи водителей такси успешно прошли аттестацию на знание правил работы. Как отметили в Дептрансе столицы, сейчас тестирование проводится в добровольном порядке, но с 1 марта 2025 года оно станет обязательным для всех московских водителей такси.
Напомним, с 12 августа 2024 года власти столицы ввели аттестацию для перевозчиков. Водители такси должны ответить на вопросы о правилах перевозки пассажиров и багажа, порядке действий в чрезвычайных ситуациях.
Сотрудники Дептранса столицы совместно с корпоративным университетом Московского транспорта разработали обучающие материалы, которые можно использовать при подготовке к аттестации.
Ознакомиться с ними можно здесь.
Подписывайтесь, чтобы быть в курсе всех свежих новостей.
В Москве уже свыше 1 тысячи водителей такси успешно прошли аттестацию на знание правил работы. Как отметили в Дептрансе столицы, сейчас тестирование проводится в добровольном порядке, но с 1 марта 2025 года оно станет обязательным для всех московских водителей такси.
Напомним, с 12 августа 2024 года власти столицы ввели аттестацию для перевозчиков. Водители такси должны ответить на вопросы о правилах перевозки пассажиров и багажа, порядке действий в чрезвычайных ситуациях.
Сотрудники Дептранса столицы совместно с корпоративным университетом Московского транспорта разработали обучающие материалы, которые можно использовать при подготовке к аттестации.
Ознакомиться с ними можно здесь.
Подписывайтесь, чтобы быть в курсе всех свежих новостей.