В течение прошедшей ночи в период с 23.00 мск 28 декабря до 7.00 мск 29 декабря дежурными средствами ПВО перехвачены и уничтожены 89 украинских беспилотных летательных аппаратов самолетного типа:
▫️ 49 – над территорией Брянской области,
▫️ 18 – над территорией Новгородской области,
▫️ 11 – над территорией Республики Адыгея,
▫️ 7 – над территорией Краснодарского края,
▫️ 1 – над акваторией Азовского моря,
▫️ 1 – над территорией Орловской области,
▫️ 1 – над территорией Ростовской области,
▫️ 1 – над территорией Смоленской области
Источник: https://xn--r1a.website/mod_russia/59869
#АнтиБПЛА #Налет
@news_UAV
Источник: https://xn--r1a.website/mod_russia/59869
#АнтиБПЛА #Налет
@news_UAV
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Минобороны России
🎖🎖 В течение прошедшей ночи в период с 23.00 мск 28 декабря до 7.00 мск 29 декабря дежурными средствами ПВО перехвачены и уничтожены 89 украинских беспилотных летательных аппаратов самолетного типа:
▫️ 49 – над территорией Брянской области,
▫️ 18 – над…
▫️ 49 – над территорией Брянской области,
▫️ 18 – над…
😡3
Forwarded from Андрей Патраков RunAvia
Новогоднее чудо Минтранса: безопасность полётов для служебного пользования
Правительство РФ утвердило Государственную Программу Безопасности Полётов (ГосПБП), которая спустя "всего-то" 10 лет возобновляет действовавший с 2008 года по 2015 год государственный документ.
Действительно это событие претендует на новогоднее чудо, так как за последние 10 лет этого не происходило, несмотря на регулярные обращения и призывы экспертного сообщества к Минтрансу РФ и далеко не только в моём лице.
Программа впервые включает измеримые показатели приемлемого уровня безопасности полётов, что позволяет объективно оценивать эффективность принимаемых мер и уровень остаточных рисков. Конечно, больше всего показатели "впечатляют" своей содержательностью - целых ДВА пункта, очень подробно раскрывающих содержание аббревиатуры "ДСП".
Документ охватывает всех участников авиационной отрасли, влияющих на безопасность: эксплуатантов, разработчиков и изготовителей воздушных судов и двигателей, организации по техническому обслуживанию, провайдеров аэронавигационного обслуживания, операторов аэродромов, системы подготовки авиационного персонала, а также эксплуатацию беспилотных авиационных систем.
Среди ключевых направлений обозначены контроль подлинности компонентов, развитие автоматизации аэродромов, повышение качества подготовки лётного и инженерно-технического персонала, специалистов ОВД, а также развитие культуры добровольных сообщений о событиях и инцидентах без необоснованных санкций в рамках ныне несуществующей системы не только добровольных, но и конфиденциальных сообщений.
Принципиально важный элемент нового подхода это ежегодный цикл оценки эффективности программы. До 1 марта Минтранс будет подводить итоги реализации мер, а до 1 июня Правительство обновлять программу и публиковать открытый отчёт о состоянии безопасности полётов.
Как минимум хотя бы формально это уже шаг к системному управлению безопасностью полётов в гражданской авиации РФ на горизонте до 2030–2035 годов. Вопрос, как всегда, будет не в тексте программы, а в её практической реализации.
Коротко про текст программы: не хочется никому портить новогоднее настроение, так что разбор содержания - "давайте уже после новогодних...".
Даже мне в преддверии нового года захотелось поверить в то, что антикризисное просвещение начинает работать, в том числе и по теме ГосПБП.
А если без наивности, то теперь есть хотя бы официальный документ, который можно начать наполнять содержанием, и даже (пока правда в самыхвлажных смелых мечтах) реализовывать его на практике.
#БезопасностьПолётов #РеалииАвиаотраслиРФ #АнтиКризисАвиаотраслиРФ #БАС #Мнение
Правительство РФ утвердило Государственную Программу Безопасности Полётов (ГосПБП), которая спустя "всего-то" 10 лет возобновляет действовавший с 2008 года по 2015 год государственный документ.
Действительно это событие претендует на новогоднее чудо, так как за последние 10 лет этого не происходило, несмотря на регулярные обращения и призывы экспертного сообщества к Минтрансу РФ и далеко не только в моём лице.
Программа впервые включает измеримые показатели приемлемого уровня безопасности полётов, что позволяет объективно оценивать эффективность принимаемых мер и уровень остаточных рисков. Конечно, больше всего показатели "впечатляют" своей содержательностью - целых ДВА пункта, очень подробно раскрывающих содержание аббревиатуры "ДСП".
Документ охватывает всех участников авиационной отрасли, влияющих на безопасность: эксплуатантов, разработчиков и изготовителей воздушных судов и двигателей, организации по техническому обслуживанию, провайдеров аэронавигационного обслуживания, операторов аэродромов, системы подготовки авиационного персонала, а также эксплуатацию беспилотных авиационных систем.
Среди ключевых направлений обозначены контроль подлинности компонентов, развитие автоматизации аэродромов, повышение качества подготовки лётного и инженерно-технического персонала, специалистов ОВД, а также развитие культуры добровольных сообщений о событиях и инцидентах без необоснованных санкций в рамках ныне несуществующей системы не только добровольных, но и конфиденциальных сообщений.
Принципиально важный элемент нового подхода это ежегодный цикл оценки эффективности программы. До 1 марта Минтранс будет подводить итоги реализации мер, а до 1 июня Правительство обновлять программу и публиковать открытый отчёт о состоянии безопасности полётов.
Как минимум хотя бы формально это уже шаг к системному управлению безопасностью полётов в гражданской авиации РФ на горизонте до 2030–2035 годов. Вопрос, как всегда, будет не в тексте программы, а в её практической реализации.
Коротко про текст программы: не хочется никому портить новогоднее настроение, так что разбор содержания - "давайте уже после новогодних...".
Даже мне в преддверии нового года захотелось поверить в то, что антикризисное просвещение начинает работать, в том числе и по теме ГосПБП.
А если без наивности, то теперь есть хотя бы официальный документ, который можно начать наполнять содержанием, и даже (пока правда в самых
#БезопасностьПолётов #РеалииАвиаотраслиРФ #АнтиКризисАвиаотраслиРФ #БАС #Мнение
🔥9😁6❤4⚡3👍1
Итоги 2025: год, когда беспилотники стали заметны абсолютно всем.
В 2025 году беспилотники окончательно перестали быть «фоном» для общества в целом, для промышленности и сферы безопасности.
📍 Пройдены первые сертификации "тяжелых" БАС,
📍 Установлены новые рекорды по скоростным и групповым автономным полетам,
📍 Ударам БПЛА стали подвергаться не только стационарные объекты, но и транспорт: автомобили, ж/д составы, корабли, самолеты.
📍 Атаки стали мультисредными.
💼 Страховые компании начали учитывать угрозы БПЛА при оценке активов и заключении договор страхования.
⚖️ В судах уже разбираются десятки дел по взаимоотношениям между производителями и эксплуатантами.
📉 А технологии продолжили развиваться быстрее нормативной базы.
📑 В 2026 году отрасль столкнётся с рядом новых требований:
— к сертификации и эксплуатации БПЛА и средств противодействия,
— к импортным и экспортным операциям,
— к правовому статусу антидрон-систем.
🤝 Мы рассчитываем, что сможем преодолеть эти вызовы вместе с отраслью — через открытый диалог, кооперацию и объединение усилий всего сообщества.
📅 Календарь мероприятий 2026
— уже на сайте.
Проверьте даты и включайтесь. Самое важное только начинается.
#Итоги #Конференции
@news_UAV
В 2025 году беспилотники окончательно перестали быть «фоном» для общества в целом, для промышленности и сферы безопасности.
📍 Пройдены первые сертификации "тяжелых" БАС,
📍 Установлены новые рекорды по скоростным и групповым автономным полетам,
📍 Ударам БПЛА стали подвергаться не только стационарные объекты, но и транспорт: автомобили, ж/д составы, корабли, самолеты.
📍 Атаки стали мультисредными.
💼 Страховые компании начали учитывать угрозы БПЛА при оценке активов и заключении договор страхования.
⚖️ В судах уже разбираются десятки дел по взаимоотношениям между производителями и эксплуатантами.
📉 А технологии продолжили развиваться быстрее нормативной базы.
📑 В 2026 году отрасль столкнётся с рядом новых требований:
— к сертификации и эксплуатации БПЛА и средств противодействия,
— к импортным и экспортным операциям,
— к правовому статусу антидрон-систем.
🤝 Мы рассчитываем, что сможем преодолеть эти вызовы вместе с отраслью — через открытый диалог, кооперацию и объединение усилий всего сообщества.
📅 Календарь мероприятий 2026
— уже на сайте.
Проверьте даты и включайтесь. Самое важное только начинается.
#Итоги #Конференции
@news_UAV
expouav.ru
Календарь мероприятий ExpoUAV
Участвуйте во Всероссийской конференции ExpoUAV, посвященной защите гражданских объектов от атак БПЛА! Узнайте о передовых технологиях и лучших практиках безопасности. Присоединяйтесь к экспертам и профессионалам отрасли для обсуждения актуальных решений…
🔥7🤝5💯2
YouTube
БПЛА: война или бизнес?
В новом выпуске подкаста вместе с Сергеем Товкач — к.т.н., автором Телеграмм-канала «Разработчик БПЛА» — обсуждаем, как менялась техника за последние годы в гражданской и военной сферах, какие решения действительно работают сегодня и что ждёт отрасль дальше…
БПЛА: война или бизнес?
В новом выпуске подкаста вместе с Сергеем Товкач — к.т.н., автором Телеграмм-канала «Разработчик БПЛА» — обсуждаем, как менялась техника за последние годы в гражданской и военной сферах, какие решения действительно работают сегодня и что ждёт отрасль дальше - от СВО до гражданского применения.
В выпуске:
🔹 Эффективные способы противодействия БПЛА
🔹 Дроны-перехватчики и ограничения их использования
🔹 Влияние опыта СВО на инженеров и индустрию
🔹 Причины отсутствия массового гражданского беспилотия в России
🔹 Перенос военных технологий в гражданскую сферу
🔹 Прогнозы развития отрасли и советы начинающим инженерам
📎 Полезные ссылки и контакты:
📧 Связь: bespilotru@mail.ru
TG
YouTube
RuTube
VK
Телеграмм-канал «Разработчик БПЛА»
Таймкоды выпуска:
00:00:58 — Полетник образца 2009 года.
00:06:47 — Волоконники. Раскрытие 2025 года.
00:10:43 — Дробовик - самый эффективный РЭБ.
00:12:50 — Что такое «Ждуны»?
00:20:00 — Дроны-перехватчики и проблемы их использования.
00:22:35 — Что даст опыт СВО?
00:27:47 — Изменения произошли для разработчиков и производителей в 2025 году.
00:36:30 — Снайпер на современной войне.
00:40:00 — Сколько стоит полет на вертолете в городе,
00:43:05 — Надежность в гражданской авиации.
00:44:37 — Рой внутри отдельно взятого аппарата.
00:50:05 — Связь AirBus и Сколково.
00:54:48 — Аэродинамика FPV вышла из чата.
00:55:45 — Почему в России не будет массового гражданского беспилотия?
00:58:55 — Что может прийти из военной сферы на гражданку?
01:02:40 — Разделение мер поддержки между разработчиками и производителями.
01:11:55 — Куда пойдут разработчики после СВО?
01:15:22 — Прогнозы на 2026 год.
01:20:30 — Советы начинающим.
#video #беспилотники #БПЛА #разработчикБПЛА #военныетехнологии #инженерия
@news_UAV
В новом выпуске подкаста вместе с Сергеем Товкач — к.т.н., автором Телеграмм-канала «Разработчик БПЛА» — обсуждаем, как менялась техника за последние годы в гражданской и военной сферах, какие решения действительно работают сегодня и что ждёт отрасль дальше - от СВО до гражданского применения.
В выпуске:
🔹 Эффективные способы противодействия БПЛА
🔹 Дроны-перехватчики и ограничения их использования
🔹 Влияние опыта СВО на инженеров и индустрию
🔹 Причины отсутствия массового гражданского беспилотия в России
🔹 Перенос военных технологий в гражданскую сферу
🔹 Прогнозы развития отрасли и советы начинающим инженерам
📎 Полезные ссылки и контакты:
📧 Связь: bespilotru@mail.ru
TG
YouTube
RuTube
VK
Телеграмм-канал «Разработчик БПЛА»
Таймкоды выпуска:
00:00:58 — Полетник образца 2009 года.
00:06:47 — Волоконники. Раскрытие 2025 года.
00:10:43 — Дробовик - самый эффективный РЭБ.
00:12:50 — Что такое «Ждуны»?
00:20:00 — Дроны-перехватчики и проблемы их использования.
00:22:35 — Что даст опыт СВО?
00:27:47 — Изменения произошли для разработчиков и производителей в 2025 году.
00:36:30 — Снайпер на современной войне.
00:40:00 — Сколько стоит полет на вертолете в городе,
00:43:05 — Надежность в гражданской авиации.
00:44:37 — Рой внутри отдельно взятого аппарата.
00:50:05 — Связь AirBus и Сколково.
00:54:48 — Аэродинамика FPV вышла из чата.
00:55:45 — Почему в России не будет массового гражданского беспилотия?
00:58:55 — Что может прийти из военной сферы на гражданку?
01:02:40 — Разделение мер поддержки между разработчиками и производителями.
01:11:55 — Куда пойдут разработчики после СВО?
01:15:22 — Прогнозы на 2026 год.
01:20:30 — Советы начинающим.
#video #беспилотники #БПЛА #разработчикБПЛА #военныетехнологии #инженерия
@news_UAV
👍6🔥2🤝2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
БПЛА: война или бизнес?
В новом выпуске подкаста вместе с Сергеем Товкач — к.т.н., автором Телеграмм-канала «Разработчик БПЛА» — обсуждаем, как менялась техника за последние годы в гражданской и военной сферах, какие решения действительно работают сегодня и что ждёт отрасль дальше - от СВО до гражданского применения.
В выпуске:
🔹 Эффективные способы противодействия БПЛА
🔹 Дроны-перехватчики и ограничения их использования
🔹 Влияние опыта СВО на инженеров и индустрию
🔹 Причины отсутствия массового гражданского беспилотия в России
🔹 Перенос военных технологий в гражданскую сферу
🔹 Прогнозы развития отрасли и советы начинающим инженерам
📎 Полезные ссылки и контакты:
📧 Связь: bespilotru@mail.ru
TG
YouTube
RuTube
VK
Телеграмм-канал «Разработчик БПЛА»
Таймкоды выпуска:
00:00:58 — Полетник образца 2009 года.
00:06:47 — Волоконники. Раскрытие 2025 года.
00:10:43 — Дробовик - самый эффективный РЭБ.
00:12:50 — Что такое «Ждуны»?
00:20:00 — Дроны-перехватчики и проблемы их использования.
00:22:35 — Что даст опыт СВО?
00:27:47 — Изменения произошли для разработчиков и производителей в 2025 году.
00:36:30 — Снайпер на современной войне.
00:40:00 — Сколько стоит полет на вертолете в городе,
00:43:05 — Надежность в гражданской авиации.
00:44:37 — Рой внутри отдельно взятого аппарата.
00:50:05 — Связь AirBus и Сколково.
00:54:48 — Аэродинамика FPV вышла из чата.
00:55:45 — Почему в России не будет массового гражданского беспилотия?
00:58:55 — Что может прийти из военной сферы на гражданку?
01:02:40 — Разделение мер поддержки между разработчиками и производителями.
01:11:55 — Куда пойдут разработчики после СВО?
01:15:22 — Прогнозы на 2026 год.
01:20:30 — Советы начинающим.
#video #беспилотники #БПЛА #разработчикБПЛА #военныетехнологии #инженерия
@news_UAV
В новом выпуске подкаста вместе с Сергеем Товкач — к.т.н., автором Телеграмм-канала «Разработчик БПЛА» — обсуждаем, как менялась техника за последние годы в гражданской и военной сферах, какие решения действительно работают сегодня и что ждёт отрасль дальше - от СВО до гражданского применения.
В выпуске:
🔹 Эффективные способы противодействия БПЛА
🔹 Дроны-перехватчики и ограничения их использования
🔹 Влияние опыта СВО на инженеров и индустрию
🔹 Причины отсутствия массового гражданского беспилотия в России
🔹 Перенос военных технологий в гражданскую сферу
🔹 Прогнозы развития отрасли и советы начинающим инженерам
📎 Полезные ссылки и контакты:
📧 Связь: bespilotru@mail.ru
TG
YouTube
RuTube
VK
Телеграмм-канал «Разработчик БПЛА»
Таймкоды выпуска:
00:00:58 — Полетник образца 2009 года.
00:06:47 — Волоконники. Раскрытие 2025 года.
00:10:43 — Дробовик - самый эффективный РЭБ.
00:12:50 — Что такое «Ждуны»?
00:20:00 — Дроны-перехватчики и проблемы их использования.
00:22:35 — Что даст опыт СВО?
00:27:47 — Изменения произошли для разработчиков и производителей в 2025 году.
00:36:30 — Снайпер на современной войне.
00:40:00 — Сколько стоит полет на вертолете в городе,
00:43:05 — Надежность в гражданской авиации.
00:44:37 — Рой внутри отдельно взятого аппарата.
00:50:05 — Связь AirBus и Сколково.
00:54:48 — Аэродинамика FPV вышла из чата.
00:55:45 — Почему в России не будет массового гражданского беспилотия?
00:58:55 — Что может прийти из военной сферы на гражданку?
01:02:40 — Разделение мер поддержки между разработчиками и производителями.
01:11:55 — Куда пойдут разработчики после СВО?
01:15:22 — Прогнозы на 2026 год.
01:20:30 — Советы начинающим.
#video #беспилотники #БПЛА #разработчикБПЛА #военныетехнологии #инженерия
@news_UAV
👍8🔥4🤝3
Audio
БПЛА: война или бизнес?
#audio #беспилотники #БПЛА #разработчикБПЛА #военныетехнологии #инженерия
@news_UAV
#audio #беспилотники #БПЛА #разработчикБПЛА #военныетехнологии #инженерия
@news_UAV
👍7🔥5🤝3
Новости из мира беспилотных систем pinned «БПЛА: война или бизнес? В новом выпуске подкаста вместе с Сергеем Товкач — к.т.н., автором Телеграмм-канала «Разработчик БПЛА» — обсуждаем, как менялась техника за последние годы в гражданской и военной сферах, какие решения действительно работают сегодня…»
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В ночь на 29 декабря Киев предпринял попытку атаки на резиденцию президента РФ в Новгородской области, сообщил глава МИД РФ Сергей Лавров.
Все БПЛА, принимавшие участие в попытке атаки, были уничтожены.
Прочитав данную новость, немедленно вспомнил господина Картаполова. Как говорится, лучше один раз сразу и услышать и увидеть )
Источник: https://xn--r1a.website/kommersant/98524
#Налет #АнтиБПЛА #Группа
@news_UAV
Все БПЛА, принимавшие участие в попытке атаки, были уничтожены.
Прочитав данную новость, немедленно вспомнил господина Картаполова. Как говорится, лучше один раз сразу и услышать и увидеть )
Источник: https://xn--r1a.website/kommersant/98524
#Налет #АнтиБПЛА #Группа
@news_UAV
😁7🤬7👍1
Польша готовит противобеспилотные укрепления стоимостью 2 млрд евро вдоль восточной границы
Польша планирует в течение двух лет завершить строительство новых противобеспилотных укреплений вдоль своих восточных границ, заявил высокопоставленный представитель министерства обороны после обнаружения российских беспилотных летательных аппаратов в воздушном пространстве Польши в начале этого года.
«Мы рассчитываем, что первые возможности системы будут доступны примерно через шесть месяцев, возможно, даже раньше. А на создание всей системы уйдёт 24 месяца», — заявил заместитель министра обороны Цезарий Томчик в интервью The Guardian в Варшаве.
Томчик сказал, что новые системы противовоздушной обороны будут интегрированы в старую линию защиты, построенную десять лет назад. По его словам, она будет включать в себя различные уровни защиты, в том числе пулемёты, пушки, ракеты и системы подавления дронов.
2 млрд евро это 182 млрд рублей. Протяженность границы 200 км (чуть больше). Т.е. на один км доступно 900 млн рублей. Кое-что точно можно построить. Даже если украдут половину.
Источник: https://www.theguardian.com/world/2025/dec/27/poland-anti-drone-fortifications-eastern-borders-cezary-tomczyk
#Польша #АнтиБПЛА
@news_UAV
Польша планирует в течение двух лет завершить строительство новых противобеспилотных укреплений вдоль своих восточных границ, заявил высокопоставленный представитель министерства обороны после обнаружения российских беспилотных летательных аппаратов в воздушном пространстве Польши в начале этого года.
«Мы рассчитываем, что первые возможности системы будут доступны примерно через шесть месяцев, возможно, даже раньше. А на создание всей системы уйдёт 24 месяца», — заявил заместитель министра обороны Цезарий Томчик в интервью The Guardian в Варшаве.
Томчик сказал, что новые системы противовоздушной обороны будут интегрированы в старую линию защиты, построенную десять лет назад. По его словам, она будет включать в себя различные уровни защиты, в том числе пулемёты, пушки, ракеты и системы подавления дронов.
2 млрд евро это 182 млрд рублей. Протяженность границы 200 км (чуть больше). Т.е. на один км доступно 900 млн рублей. Кое-что точно можно построить. Даже если украдут половину.
Источник: https://www.theguardian.com/world/2025/dec/27/poland-anti-drone-fortifications-eastern-borders-cezary-tomczyk
#Польша #АнтиБПЛА
@news_UAV
the Guardian
Poland preparing €2bn anti-drone fortifications along its eastern border amid Russian threat
Deputy defence minister says new air defence systems will be completed in 24 months
😢3💯3
11-й разработчик гражданских БАС, одобренный Росавиацией
Замруководителя Росавиации Андрей Потемкин, курирующий вопросы развития БАС, вручил сертификат АО «Эколибри» –
11-ому разработчику гражданских беспилотных авиационных систем в России.
Поздравляем коллектив «Эколибри» с таким ярким завершением 2025 года. Большой шаг!
Всем причастным к сертификации, низкий поклон! Сделали большое дело для отрасли.
Источник: https://xn--r1a.website/favt_drone/798
#Эколибри #Сертификация #Росавиация
@news_UAV
Замруководителя Росавиации Андрей Потемкин, курирующий вопросы развития БАС, вручил сертификат АО «Эколибри» –
11-ому разработчику гражданских беспилотных авиационных систем в России.
Поздравляем коллектив «Эколибри» с таким ярким завершением 2025 года. Большой шаг!
Всем причастным к сертификации, низкий поклон! Сделали большое дело для отрасли.
Источник: https://xn--r1a.website/favt_drone/798
#Эколибри #Сертификация #Росавиация
@news_UAV
Telegram
Беспилотная сфера. Объясняет Росавиация
11-й разработчик гражданских БАС, одобренный Росавиацией
Замруководителя Росавиации Андрей Потемкин, курирующий вопросы развития БАС, вручил сертификат АО «Эколибри» –
11-ому разработчику гражданских беспилотных авиационных систем в России.
«Эколибри» …
Замруководителя Росавиации Андрей Потемкин, курирующий вопросы развития БАС, вручил сертификат АО «Эколибри» –
11-ому разработчику гражданских беспилотных авиационных систем в России.
«Эколибри» …
👍6🔥6🙏4❤🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Орёл в полёте украл дрон во время съёмки и сделал селфи
В Турции орёл перепутал дрон с добычей и схватил его. Птица некоторое время держала беспилотник в когтях, а затем, поняв, что его нельзя съесть, сбросила его на склон горы.
Владельцу дрона пришлось вызвать альпинистов, чтобы вернуть оборудование. Операция на высоте около 3000 метров заняла почти 6 часов и оказалась успешной — дрон не получил серьёзных повреждений и был возвращён владельцу в рабочем состоянии.
Если это не нейронка, то забавно.
Источник: https://xn--r1a.website/svezhesti/153131
#Орел #АнтиБПЛА
@news_UAV
В Турции орёл перепутал дрон с добычей и схватил его. Птица некоторое время держала беспилотник в когтях, а затем, поняв, что его нельзя съесть, сбросила его на склон горы.
Владельцу дрона пришлось вызвать альпинистов, чтобы вернуть оборудование. Операция на высоте около 3000 метров заняла почти 6 часов и оказалась успешной — дрон не получил серьёзных повреждений и был возвращён владельцу в рабочем состоянии.
Если это не нейронка, то забавно.
Источник: https://xn--r1a.website/svezhesti/153131
#Орел #АнтиБПЛА
@news_UAV
😁12🔥6🤣4👏1
YouTube
Беспилотные тренды в новостях за чашкой кофе №21
В новом выпуске новостного подкаста вместе с Андреем Бойко — кандидатом физико-математических наук, заведующим лабораторией «Мастерская Роевой Механики» Университета ИТМО — подводим итоги 2025 года и разбираем самые запоминающиеся и значимые события в мире…
Беспилотные тренды в новостях за чашкой кофе №21
В новом выпуске новостного подкаста вместе с Андреем Бойко — кандидатом физико-математических наук, заведующим лабораторией «Мастерская Роевой Механики» Университета ИТМО — подводим итоги 2025 года и разбираем самые запоминающиеся и значимые события в мире беспилотных технологий и робототехники.
В выпуске:
🔹Университетские события;
🔹Мировые рекорды и дроногонки;
🔹Дрон, побывавший на вершине Эвереста;
🔹Беспилотные решения для складской логистики;
🔹Дронопорты и демонстрации дозарядки;
🔹Сертификация БПЛА в мире и в России и многое другое!
📎 Смотрите выпуск на других наших площадках:
💬 Telegram
📺 RuTube
📺 YouTube
📺 VK Video
📧 Связь: bespilotru@mail.ru
Таймкоды выпуска:
00:03:23 — Самые запоминающиеся события 2025 года в беспилотии
00:07:42 — ИТМО: лаборатория роевой механики
00:09:34 — СПбГУТ
00:10:57 — Делфт: дроногонки
00:11:52 — Рекорд скорости
00:12:44 — Дрон на вершине Эвереста
00:14:35 — Verity: складская логистика
00:15:48 — Дронопорт на крыше авто
00:17:20 — Демонстрация дозарядки
00:18:34 — Беспилотный вертолет
00:20:00 — Первый в мире сертификат типа на беспилотный самолет
00:20:53 — Прорыв в сертификации БПЛА в России
00:21:41 — Воздушное пространство «H»
00:23:08 — Запрет DJI на американском рынке
#video #новости #подкаст #робототехника #беспилотники #авиация
@news_UAV
В новом выпуске новостного подкаста вместе с Андреем Бойко — кандидатом физико-математических наук, заведующим лабораторией «Мастерская Роевой Механики» Университета ИТМО — подводим итоги 2025 года и разбираем самые запоминающиеся и значимые события в мире беспилотных технологий и робототехники.
В выпуске:
🔹Университетские события;
🔹Мировые рекорды и дроногонки;
🔹Дрон, побывавший на вершине Эвереста;
🔹Беспилотные решения для складской логистики;
🔹Дронопорты и демонстрации дозарядки;
🔹Сертификация БПЛА в мире и в России и многое другое!
📎 Смотрите выпуск на других наших площадках:
📧 Связь: bespilotru@mail.ru
Таймкоды выпуска:
00:03:23 — Самые запоминающиеся события 2025 года в беспилотии
00:07:42 — ИТМО: лаборатория роевой механики
00:09:34 — СПбГУТ
00:10:57 — Делфт: дроногонки
00:11:52 — Рекорд скорости
00:12:44 — Дрон на вершине Эвереста
00:14:35 — Verity: складская логистика
00:15:48 — Дронопорт на крыше авто
00:17:20 — Демонстрация дозарядки
00:18:34 — Беспилотный вертолет
00:20:00 — Первый в мире сертификат типа на беспилотный самолет
00:20:53 — Прорыв в сертификации БПЛА в России
00:21:41 — Воздушное пространство «H»
00:23:08 — Запрет DJI на американском рынке
#video #новости #подкаст #робототехника #беспилотники #авиация
@news_UAV
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7👍3👏2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Беспилотные тренды в новостях за чашкой кофе №21
В новом выпуске новостного подкаста вместе с Андреем Бойко — кандидатом физико-математических наук, заведующим лабораторией «Мастерская Роевой Механики» Университета ИТМО — подводим итоги 2025 года и разбираем самые запоминающиеся и значимые события в мире беспилотных технологий и робототехники.
В выпуске:
🔹Университетские события;
🔹Мировые рекорды и дроногонки;
🔹Дрон, побывавший на вершине Эвереста;
🔹Беспилотные решения для складской логистики;
🔹Дронопорты и демонстрации дозарядки;
🔹Сертификация БПЛА в мире и в России и многое другое!
📎 Смотрите выпуск на других наших площадках:
💬 Telegram
📺 RuTube
📺 YouTube
📺 VK Video
📧 Связь: bespilotru@mail.ru
Таймкоды выпуска:
00:03:23 — Самые запоминающиеся события 2025 года в беспилотии
00:07:42 — ИТМО: лаборатория роевой механики
00:09:34 — СПбГУТ
00:10:57 — Делфт: дроногонки
00:11:52 — Рекорд скорости
00:12:44 — Дрон на вершине Эвереста
00:14:35 — Verity: складская логистика
00:15:48 — Дронопорт на крыше авто
00:17:20 — Демонстрация дозарядки
00:18:34 — Беспилотный вертолет
00:20:00 — Первый в мире сертификат типа на беспилотный самолет
00:20:53 — Прорыв в сертификации БПЛА в России
00:21:41 — Воздушное пространство «H»
00:23:08 — Запрет DJI на американском рынке
#video #новости #подкаст #робототехника #беспилотники #авиация
@news_UAV
В новом выпуске новостного подкаста вместе с Андреем Бойко — кандидатом физико-математических наук, заведующим лабораторией «Мастерская Роевой Механики» Университета ИТМО — подводим итоги 2025 года и разбираем самые запоминающиеся и значимые события в мире беспилотных технологий и робототехники.
В выпуске:
🔹Университетские события;
🔹Мировые рекорды и дроногонки;
🔹Дрон, побывавший на вершине Эвереста;
🔹Беспилотные решения для складской логистики;
🔹Дронопорты и демонстрации дозарядки;
🔹Сертификация БПЛА в мире и в России и многое другое!
📎 Смотрите выпуск на других наших площадках:
📧 Связь: bespilotru@mail.ru
Таймкоды выпуска:
00:03:23 — Самые запоминающиеся события 2025 года в беспилотии
00:07:42 — ИТМО: лаборатория роевой механики
00:09:34 — СПбГУТ
00:10:57 — Делфт: дроногонки
00:11:52 — Рекорд скорости
00:12:44 — Дрон на вершине Эвереста
00:14:35 — Verity: складская логистика
00:15:48 — Дронопорт на крыше авто
00:17:20 — Демонстрация дозарядки
00:18:34 — Беспилотный вертолет
00:20:00 — Первый в мире сертификат типа на беспилотный самолет
00:20:53 — Прорыв в сертификации БПЛА в России
00:21:41 — Воздушное пространство «H»
00:23:08 — Запрет DJI на американском рынке
#video #новости #подкаст #робототехника #беспилотники #авиация
@news_UAV
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6👍4👏2
Audio
Беспилотные тренды в новостях за чашкой кофе №21
#audio #новости #подкаст #робототехника #беспилотники #авиация
@news_UAV
#audio #новости #подкаст #робототехника #беспилотники #авиация
@news_UAV
🔥5👍4👏2
Новости из мира беспилотных систем pinned «Беспилотные тренды в новостях за чашкой кофе №21 В новом выпуске новостного подкаста вместе с Андреем Бойко — кандидатом физико-математических наук, заведующим лабораторией «Мастерская Роевой Механики» Университета ИТМО — подводим итоги 2025 года и разбираем…»
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Простите, но он сам виноват.
Unitree обучается Кунг-Фу.
П.с. напомнило мультик "Кунг-Фу Панда". А еще возникла ассоциация - 2025 (в роли человека) против 2026 (в роли робота)
#unitree #Юмор
@news_UAV
Unitree обучается Кунг-Фу.
П.с. напомнило мультик "Кунг-Фу Панда". А еще возникла ассоциация - 2025 (в роли человека) против 2026 (в роли робота)
#unitree #Юмор
@news_UAV
😁7🤣3👻2👏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Снова снег, и снова люди приходят на помощь роверу-доставщику.
При таких снегопадах скоро на всех дорогах Москвы, Питера и Иннополиса
Видео взято с просторов сети.
#яндекс #ровер #Милота
@news_UAV
При таких снегопадах скоро на всех дорогах Москвы, Питера и Иннополиса
Видео взято с просторов сети.
#яндекс #ровер #Милота
@news_UAV
😁4🥰3❤2👍1
Ну, что же, вот и 31 декабря наступило.
2025 получился сложным, но крайне насыщенным, а местами даже прорывным.
Наша команда провела 14 отраслевых мероприятий по беспилотным системам, средствам защиты и системам связи. Это были как масштабные всероссийские форумы, так и небольшие узкоспециализированные конференции по темам, которые до нас в беспилотии никто не поднимал.
150+ спикеров
1000+ публикаций и комментариев в федеральных и региональных СМИ, профильных и экспертных ТГ-каналах
2000+ участников со всей страны
52 подкаста с экспертами отрасли
Кадры для БАС и беспилотники в сельском хозяйстве, дроны в ивент-индустрии и в спорте, антикризисный PR и финансирование, а также многое другое. И, конечно же, регулярные «Беспилотные тренды в новостях за чашкой кофе» с кандидатом физико-математических наук, заведующим лабораторией «Мастерская Роевой Механики» Университета ИТМО Андреем Бойко.
Словами года для нас стали: «Антидрон», «Нормативка», «Коммерческая эксплуатация БАС», «Инвестиции», «Технологии».
А еще в 2025 году наши медийные каналы подросли, и аудитория расширилась.
Спасибо дорогим подписчикам за это. Ваши подписки, лайки и репосты позволяют нам эффективнее нести беспилотные технологии в массы!
Присоединяйтесь к нам и оставайтесь с нами в 2026-м году!
С наступающим 2026 годом!
2025 получился сложным, но крайне насыщенным, а местами даже прорывным.
Наша команда провела 14 отраслевых мероприятий по беспилотным системам, средствам защиты и системам связи. Это были как масштабные всероссийские форумы, так и небольшие узкоспециализированные конференции по темам, которые до нас в беспилотии никто не поднимал.
150+ спикеров
1000+ публикаций и комментариев в федеральных и региональных СМИ, профильных и экспертных ТГ-каналах
2000+ участников со всей страны
52 подкаста с экспертами отрасли
Кадры для БАС и беспилотники в сельском хозяйстве, дроны в ивент-индустрии и в спорте, антикризисный PR и финансирование, а также многое другое. И, конечно же, регулярные «Беспилотные тренды в новостях за чашкой кофе» с кандидатом физико-математических наук, заведующим лабораторией «Мастерская Роевой Механики» Университета ИТМО Андреем Бойко.
Словами года для нас стали: «Антидрон», «Нормативка», «Коммерческая эксплуатация БАС», «Инвестиции», «Технологии».
А еще в 2025 году наши медийные каналы подросли, и аудитория расширилась.
Спасибо дорогим подписчикам за это. Ваши подписки, лайки и репосты позволяют нам эффективнее нести беспилотные технологии в массы!
Присоединяйтесь к нам и оставайтесь с нами в 2026-м году!
С наступающим 2026 годом!
👍3🔥3🎉3