Экошубы бренда Ecozima из Челябинска попали в модный французский журнал Gezno Magazine Paris. Авторы посвятили восемь разворотов одежде для русской зимы. Номер вышел в начале ноября.
Основатель бренда Ольга Балтинайтэ рассказала, что шить шубы она начала 10 лет назад. Основные продажи идут в интернете, и периодически изделия участвуют в фотосессиях. Обычно съемки шли на белом фоне, а в этот раз возник эксперимент.
— Мы разработали три творческих проекта и отправили фотографии в разные известные журналы. От трех изданий мы получили очень теплую обратную связь, — говорит автор проекта.
По словам Ольги, Gezno первым откликнулся и опубликовал фото, сейчас челябинцы в ожидании других публикаций в модных журналах.
— Безумно приятно, что оценили, во-первых, оценили изделия, что они актуальны современному искусству, во-вторых, оценили сам подход, качество съемки, — признается Ольга. — Все эти съемки посвящены любви к природе и ко всему живому.
Основатель бренда Ольга Балтинайтэ рассказала, что шить шубы она начала 10 лет назад. Основные продажи идут в интернете, и периодически изделия участвуют в фотосессиях. Обычно съемки шли на белом фоне, а в этот раз возник эксперимент.
— Мы разработали три творческих проекта и отправили фотографии в разные известные журналы. От трех изданий мы получили очень теплую обратную связь, — говорит автор проекта.
По словам Ольги, Gezno первым откликнулся и опубликовал фото, сейчас челябинцы в ожидании других публикаций в модных журналах.
— Безумно приятно, что оценили, во-первых, оценили изделия, что они актуальны современному искусству, во-вторых, оценили сам подход, качество съемки, — признается Ольга. — Все эти съемки посвящены любви к природе и ко всему живому.
74.RU| Новости Челябинска
Настоятель храма Александра Невского протоирей Борис Кривоногов на Русском экономическом форуме в Челябинске заявил, что государство не должно помогать сделавшим ЭКО Тех, кто по тем или иным причинам не может забеременеть естественным путем, священник обвинил…
«А сам он отказывается от помощи врачей?» Челябинского священника осудили за заявление об ЭКО
Одним из первых заявление коллеги раскритиковал иерей Павел Островский из Подмосковья. В интервью 360.ru священник напомнил, что по статистике основной причиной бесплодия становятся болезни, большинство из которых возникает еще до первого полового контакта. По его словам, РПЦ не против того, чтобы наука помогала людям с потомством.
— Люди годами лечатся: и для мужчин, и для женщин это большая трагедия. И потом слушать, что, дескать, ты еще и виноват, что у тебя половая распущенность. Священнослужителям нужно аккуратнее высказываться на такие чувствительные темы, — прокомментировал Островский.
Слова челябинского священника, между тем, вызвали возмущение среди горожан.
— После вот таких заявлений у меня всегда возникает вопрос — а сам заявитель принципиально отказывается от помощи врачей? — спросил челябинец.
При этом многие предлагали Борису Кривоногову сходить в центр планирования семьи и поговорить с теми, кто обращается туда за помощью.
— Образованный человек знает, что помимо ранней половой жизни девушки и абортов есть еще куча причин для проблем, которые решить может ЭКО. А если показания к ЭКО по причине проблемы со стороны мужчины? А наследственные заболевания? А гормональные сбои во время пубертата? А травмы? — задался вопросами пользователь.
А что думаете вы?
Одним из первых заявление коллеги раскритиковал иерей Павел Островский из Подмосковья. В интервью 360.ru священник напомнил, что по статистике основной причиной бесплодия становятся болезни, большинство из которых возникает еще до первого полового контакта. По его словам, РПЦ не против того, чтобы наука помогала людям с потомством.
— Люди годами лечатся: и для мужчин, и для женщин это большая трагедия. И потом слушать, что, дескать, ты еще и виноват, что у тебя половая распущенность. Священнослужителям нужно аккуратнее высказываться на такие чувствительные темы, — прокомментировал Островский.
Слова челябинского священника, между тем, вызвали возмущение среди горожан.
— После вот таких заявлений у меня всегда возникает вопрос — а сам заявитель принципиально отказывается от помощи врачей? — спросил челябинец.
При этом многие предлагали Борису Кривоногову сходить в центр планирования семьи и поговорить с теми, кто обращается туда за помощью.
— Образованный человек знает, что помимо ранней половой жизни девушки и абортов есть еще куча причин для проблем, которые решить может ЭКО. А если показания к ЭКО по причине проблемы со стороны мужчины? А наследственные заболевания? А гормональные сбои во время пубертата? А травмы? — задался вопросами пользователь.
А что думаете вы?
Стоящих у открытого окна на четвертом этаже детей спасли сотрудники МЧС. Малышей, зовущих маму, на улице Гагарина в Челябинске заметили прохожие и позвонили на 112. Выяснилось, что дома мальчики находились одни — мама вышла по делам.
— Сотрудники МЧС России по автолестнице поднялись на балкон и вошли в квартиру. Там были только мальчики трехлетнего возраста. Детей передали полиции, — сообщили в Главном управлении МЧС по региону.
По данным @news_74ru, семья благополучная. Мама уложила детей спать и отлучилась в аптеку, надеясь, что успеет вернуться до их пробуждения. Однако через 20 минут увидела возле своего дома машину МЧС.
— С мамой проведена профилактическая беседа, — сообщили в полиции города.
Ручки на окнах в квартире были скручены и спрятаны, чтобы дети не могли открыть их самостоятельно. Однако один из мальчиков видел, куда мама их убирала, и достал.
Видео: odinobl / tme
— Сотрудники МЧС России по автолестнице поднялись на балкон и вошли в квартиру. Там были только мальчики трехлетнего возраста. Детей передали полиции, — сообщили в Главном управлении МЧС по региону.
По данным @news_74ru, семья благополучная. Мама уложила детей спать и отлучилась в аптеку, надеясь, что успеет вернуться до их пробуждения. Однако через 20 минут увидела возле своего дома машину МЧС.
— С мамой проведена профилактическая беседа, — сообщили в полиции города.
Ручки на окнах в квартире были скручены и спрятаны, чтобы дети не могли открыть их самостоятельно. Однако один из мальчиков видел, куда мама их убирала, и достал.
Видео: odinobl / tme
74.RU| Новости Челябинска
Вернуть воду в жилые дома Копейска планируют к 18 часам. Такой прогноз озвучили в Министерстве строительства и инфраструктуры области. — Задействованы три единицы техники, одна бригада из четырех человек. Ориентировочный срок восстановления работ до 18:00…
Копейские власти отчитались об окончании работ на магистральном водоводе.
— Резервуары заполняются водой, в ближайшее время подача воды возобновится, — пообещали в мэрии.
А теперь вопрос к жителям Копейска. К вам вода действительно вернулась?
— Резервуары заполняются водой, в ближайшее время подача воды возобновится, — пообещали в мэрии.
А теперь вопрос к жителям Копейска. К вам вода действительно вернулась?
Срок уплаты налога на имущество истекает меньше чем через месяц — 2 декабря. Потом начнут капать пени, и в итоге долг вычтут с зарплаты или за счет продажи вашей собственности.
Разберемся, за что и сколько нужно заплатить, чтобы не оказаться в такой ситуации⬆️
Разберемся, за что и сколько нужно заплатить, чтобы не оказаться в такой ситуации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
74.RU| Новости Челябинска
Копейские власти отчитались об окончании работ на магистральном водоводе. — Резервуары заполняются водой, в ближайшее время подача воды возобновится, — пообещали в мэрии. А теперь вопрос к жителям Копейска. К вам вода действительно вернулась?
Если вы успели порадоваться за Копейск, то зря. Там в процессе запуска системы образовалась дополнительная утечка, и теперь отключение воды продлили до утра.
— Ремонтные работы на магистральном водоводе продолжатся до полного восстановления. Силы, средства и материалы имеются в полном объеме. Рабочие бригады усилены. Подача водоснабжения потребителям ориентировочно возобновится до 7 утра 10 ноября, — сообщили в администрации Копейска.
Подать заявку на подвоз воды можно по телефону (35139) 43-9-00.
— Ремонтные работы на магистральном водоводе продолжатся до полного восстановления. Силы, средства и материалы имеются в полном объеме. Рабочие бригады усилены. Подача водоснабжения потребителям ориентировочно возобновится до 7 утра 10 ноября, — сообщили в администрации Копейска.
Подать заявку на подвоз воды можно по телефону (35139) 43-9-00.
74.RU| Новости Челябинска
А вот и фото с выступления Олега Газманова на Русском экономическом форуме в Челябинске. Попасть на концерт сегодня можно было только по пригласительным, но в зале не было свободных мест. Зрители очень тепло принимали артиста и подпевали патриотические хиты.…
Олегу Газманову в Челябинске подпевал весь зал — и федеральные эксперты, и промышленники. Впечатлениями об этом артист поделился в своем телеграм-канале и дал надежду на возвращение: «До встречи на РЭФ-2025!»
Концерт Газманов начал с песни «Русский мир», исполнил свои старые хиты и понял, что публика у него благодарная.
— Зрители — федеральные эксперты, экономисты, промышленники, законодатели радовались и подпевали так громко, что к моменту исполнения песни «Есаул» стало понятно: после практических сессий и дискуссионных площадок пришло время петь песни. Внешняя среда стремительно меняется, а российская экономика успешно адаптируется, и в этих изменениях именно песня во все времена объединяет нас, поддерживает мотивационный дух и является прекрасным дополнением содержательных обсуждений, — написал артист.
Концерт Газманов начал с песни «Русский мир», исполнил свои старые хиты и понял, что публика у него благодарная.
— Зрители — федеральные эксперты, экономисты, промышленники, законодатели радовались и подпевали так громко, что к моменту исполнения песни «Есаул» стало понятно: после практических сессий и дискуссионных площадок пришло время петь песни. Внешняя среда стремительно меняется, а российская экономика успешно адаптируется, и в этих изменениях именно песня во все времена объединяет нас, поддерживает мотивационный дух и является прекрасным дополнением содержательных обсуждений, — написал артист.
В Челябинске много говорят о реформе общественного транспорта. На улицах — новые автобусы, яркие трамваи и троллейбусы, выделенки, даже метротрам строят. Но вот позитив проходит мимо многих пассажиров, считает журналист @news_74 Дарья Милославская.
🔚 Странную ситуацию, когда на фоне тотального позитива властей горожане массово жалуются на общественный транспорт, мне наглядно проиллюстрировали всего несколько вечеров на остановке «Комсомольская площадь» в сторону проспекта Победы. Тогда как раз отменили 112-е маршрутки и якобы перевели на регулируемый тариф 85-й.
Итак, картина: трамвай, курсирующий с Комсомольской площади до Победы, не ходит и не будет ходить до 1 декабря (пока сроки ремонта рельсов сдвинули так). 112-ой маршрутки из центра больше нет. Компенсационного автобуса на карте не видно. Возможно, потому, что 1 ноября уже должны были пустить трамвай, но не пустили.
85-я маршрутка с 1 ноября работает по контракту. Аналогичным образом ещё осенью стала работать 91-я, и маршрутку эту бывает не дождаться. В те вечера мне так и не посчастливилось увидеть ни одной 85-й, по расписание обещает их каждые 7 минут в час пик. А перевозчик должен выпускать больше 20 машин, но где же они?
А пока вечер продолжает быть томным, мы (уже около 20 человек) стоим на остановке возле разрытых трамвайных путей, а жизнь проносится мимо. По проспекту Ленина постоянно кто-то едет, куда-то спешит: за минуту проезжает три автобуса, два троллейбуса, десяток маршруток. А нам спешить некуда. Кому есть куда спешить, уже вызывает такси.
Наконец к остановке подъезжает уже забитая 91-я, и, к счастью, останавливается, чтобы выпустить пару человек. 20 продрогших людей пытаются встать на их место. Оставив за собой примерно 5-х, дверь с чавканьем захлопывается, следующие две остановки автобусик проезжает стороной. А ведь это теперь официально муниципальный транспорт, владельцы которого получают за «обеспечение транспортной доступности» бюджетные деньги.
В душной толкучке кто-то умудряется переводить деньги на карту водителю Мухаммадазизу. Учитывая, что мы наконец-то едем домой, это можно воспринимать как чаевые.
Почему-то ни одного из тех, кто отвечает за работу общественного транспорта в Челябинске и области, нельзя представить на той остановке и в той маршрутке. Явный дефицит практического опыта они заменяют теоретическими выкладками: например, прекратить работу 112-го маршрута в Министерстве дорожного хозяйства и транспорта решили по итогам «научно-исследовательской работы». Проехали ли ученые-исследователи в этой маршрутке в час пик хоть разочек?
🟥 В иллюзорном мире тех, кто отвечает за работу городского общественного транспорта, всё прекрасно. Идеальный челябинец, готовый к выходу из дома примерно за два часа до начала рабочего дня, открывает приложение и видит на карте приближающийся к нему общественный транспорт. Математически просчитывает время в пути до остановки, предстоящие пересадки (в пределах города-миллионника их может быть до двух штук, поясняют чиновники. Беспересадочные маршруты везде организовать невозможно).
После этого он садится в сияющий после мойки автобус или троллейбус, если особенно повезло с местом жительства — то даже в трамвай. Садится на свободное место и с комфортом проводит время в пути, каким бы долгим оно ни было. Этому челябинцу, как самураю, в принципе, не очень важна цель: у него есть только путь, всячески модернизированный и научно обоснованный.
На самом деле, всё просто. Если чиновник не пользуется общественным транспортом — он от любой работы, с этим транспортом связанной, должен быть отстранен. И нет, пользоваться — это не раз в год подойти к новеньким, пустым и девственно чистым автобусам.
Пользоваться — это каждый день утром и вечером идти на остановку, не зная, на чем сегодня уедешь и уедешь ли вообще. Стоять на этой остановке, а когда наконец пришло что-то подходящее — запихиваться в это подходящее, вытирать своей чистой одеждой грязные бока сидений, дышать кому-то в затылок или мерзнуть в салоне, опаздывать на работу. И, если что-то не устраивает, винить в этом только самих себя.
Итак, картина: трамвай, курсирующий с Комсомольской площади до Победы, не ходит и не будет ходить до 1 декабря (пока сроки ремонта рельсов сдвинули так). 112-ой маршрутки из центра больше нет. Компенсационного автобуса на карте не видно. Возможно, потому, что 1 ноября уже должны были пустить трамвай, но не пустили.
85-я маршрутка с 1 ноября работает по контракту. Аналогичным образом ещё осенью стала работать 91-я, и маршрутку эту бывает не дождаться. В те вечера мне так и не посчастливилось увидеть ни одной 85-й, по расписание обещает их каждые 7 минут в час пик. А перевозчик должен выпускать больше 20 машин, но где же они?
А пока вечер продолжает быть томным, мы (уже около 20 человек) стоим на остановке возле разрытых трамвайных путей, а жизнь проносится мимо. По проспекту Ленина постоянно кто-то едет, куда-то спешит: за минуту проезжает три автобуса, два троллейбуса, десяток маршруток. А нам спешить некуда. Кому есть куда спешить, уже вызывает такси.
Наконец к остановке подъезжает уже забитая 91-я, и, к счастью, останавливается, чтобы выпустить пару человек. 20 продрогших людей пытаются встать на их место. Оставив за собой примерно 5-х, дверь с чавканьем захлопывается, следующие две остановки автобусик проезжает стороной. А ведь это теперь официально муниципальный транспорт, владельцы которого получают за «обеспечение транспортной доступности» бюджетные деньги.
В душной толкучке кто-то умудряется переводить деньги на карту водителю Мухаммадазизу. Учитывая, что мы наконец-то едем домой, это можно воспринимать как чаевые.
Почему-то ни одного из тех, кто отвечает за работу общественного транспорта в Челябинске и области, нельзя представить на той остановке и в той маршрутке. Явный дефицит практического опыта они заменяют теоретическими выкладками: например, прекратить работу 112-го маршрута в Министерстве дорожного хозяйства и транспорта решили по итогам «научно-исследовательской работы». Проехали ли ученые-исследователи в этой маршрутке в час пик хоть разочек?
После этого он садится в сияющий после мойки автобус или троллейбус, если особенно повезло с местом жительства — то даже в трамвай. Садится на свободное место и с комфортом проводит время в пути, каким бы долгим оно ни было. Этому челябинцу, как самураю, в принципе, не очень важна цель: у него есть только путь, всячески модернизированный и научно обоснованный.
На самом деле, всё просто. Если чиновник не пользуется общественным транспортом — он от любой работы, с этим транспортом связанной, должен быть отстранен. И нет, пользоваться — это не раз в год подойти к новеньким, пустым и девственно чистым автобусам.
Пользоваться — это каждый день утром и вечером идти на остановку, не зная, на чем сегодня уедешь и уедешь ли вообще. Стоять на этой остановке, а когда наконец пришло что-то подходящее — запихиваться в это подходящее, вытирать своей чистой одеждой грязные бока сидений, дышать кому-то в затылок или мерзнуть в салоне, опаздывать на работу. И, если что-то не устраивает, винить в этом только самих себя.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM