Калининградский завод "Автотор" использует новые возможности для производства электротранспорта, появившиеся с открытием новой гигафабрики в Неманском районе, сообщил вице-президент "Автотор-Холдинг" Дмитрий Чемакин
Он отметил, что уровень локализации производства электрокаров повысился с момента запуска нескольких проектов заводом, в частности, по производству электродвигателей. "Мы ставим перед собой задачу достигнуть уровня локализации, который позволит свободно выходить на федеральные, региональные и муниципальные торги. Этот уровень локализации не может быть меньше 2 000 баллов, и мы на сегодняшний день выполняем карту локализации, которую мы подписали с федеральными и региональными властями в полном объеме", - сказал Чемакин.
Он отметил, что уровень локализации производства электрокаров повысился с момента запуска нескольких проектов заводом, в частности, по производству электродвигателей. "Мы ставим перед собой задачу достигнуть уровня локализации, который позволит свободно выходить на федеральные, региональные и муниципальные торги. Этот уровень локализации не может быть меньше 2 000 баллов, и мы на сегодняшний день выполняем карту локализации, которую мы подписали с федеральными и региональными властями в полном объеме", - сказал Чемакин.
👍5😁1
Forwarded from BigpowerNews
В Москве рядом с ТЭЦ-11 запустили зарядный хаб для электромобилей «Лефортовский» мощностью 1,5 МВт.
Хаб построен при поддержке Дептранса Москвы, «Мосэнерго», «ЛУКОЙЛа» и «Мосэлектрозаряда» (бренд «Электрохаб»).
Электрохаб расположен рядом вблизи крупных транспортных магистралей – Третьего транспортного кольца, Московского скоростного диаметра и Шоссе Энтузиастов.
ЭЗС оснащенные коннекторами стандартов CCS Combo 2 / GB/T / NACS.
Хаб построен при поддержке Дептранса Москвы, «Мосэнерго», «ЛУКОЙЛа» и «Мосэлектрозаряда» (бренд «Электрохаб»).
Электрохаб расположен рядом вблизи крупных транспортных магистралей – Третьего транспортного кольца, Московского скоростного диаметра и Шоссе Энтузиастов.
В составе хаба работают 9 ЭЗС мощностью 120 кВт, а также одна из первых в Москве станций мощностью 240 кВт с коннектором 500 А. Самая мощная зарядка в столице способна зарядить электромобиль с 20% до 80% за 15 минут.
ЭЗС оснащенные коннекторами стандартов CCS Combo 2 / GB/T / NACS.
Одновременно здесь могут обслуживаться 20 автомобилей.
2🔥4🤮2❤1👍1
Bria — это первая модель электромобиля, произведенная в Тайване "для экспорта по всему миру". Производитель - Foxtron Vehicle Technologies. Цена от 28 558 до 36 531 долларов США.
Согласно правительственным данным, опубликованным ранее в этом месяце, за первые 11 месяцев текущего года совокупные продажи электромобилей на Тайване упали более чем на 26 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 25 373 единицы, что составляет 6,91 процента от общего объема продаж.
Согласно правительственным данным, опубликованным ранее в этом месяце, за первые 11 месяцев текущего года совокупные продажи электромобилей на Тайване упали более чем на 26 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 25 373 единицы, что составляет 6,91 процента от общего объема продаж.
🔥2
Forwarded from Energy Today
"Электромобильные" итоги года: снижение продаж электромобилей и гибридов (совсем немного). Что ждёт рынок в следующем году и при чём тут утильсбор и "Атом"? https://rg.ru/2025/12/26/vremia-na-zariadku.html
Проиллюстрирую материл в Российской газете нашим опросом
С @yurystankevich и коллегами из Ассоциации производителей и операторов
электрозарядных станций
Проиллюстрирую материл в Российской газете нашим опросом
С @yurystankevich и коллегами из Ассоциации производителей и операторов
электрозарядных станций
👍2
В ноябре этого года в Таиланде зафиксирован ошеломляющий рост производства электромобилей на 1974,14% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что обусловлено острой необходимостью для автопроизводителей выполнить установленные правительством квоты на местное производство.
👍3
Forwarded from Energy Today
Во Франции предлагают ввести водительские права специально для электромобилей. С таким предложением выступил Французский союз электромобилей (UFE).
По мнению лоббистов NEV, электромобили не имеют механической коробки передач и более просты в управлении, а значит требуют меньшего количества часов обучения, аналогично требованиям для получения водительских прав на автомобили с АКПП.
Во Франции стоимость обучения для начинающих водителей стоит порядка €1800 и включает 20 часов практики, но для прав на вождение авто с АКПП количество практических часов снижено до 13, что делает обучение более доступным по цене.
Помимо этого, по мнению UFE, обучение водителей электромобилей должны включать специальные модули по управлению запасом хода, экономичному вождению и зарядке авто.
Организация также призывает к финансовой поддержке автошкол, в частности, посредством программ беспроцентного кредитования для покупки или аренды электромобилей для обучения вождению.
Кстати, а у нас программы обучения тоже не включают модули для эффективного управления NEV (электромобилей и гибридов). Нюансов и особенностей не так много, но они есть и программы можно было бы дополнить. Кто выступит с инициативой?
По мнению лоббистов NEV, электромобили не имеют механической коробки передач и более просты в управлении, а значит требуют меньшего количества часов обучения, аналогично требованиям для получения водительских прав на автомобили с АКПП.
Во Франции стоимость обучения для начинающих водителей стоит порядка €1800 и включает 20 часов практики, но для прав на вождение авто с АКПП количество практических часов снижено до 13, что делает обучение более доступным по цене.
Помимо этого, по мнению UFE, обучение водителей электромобилей должны включать специальные модули по управлению запасом хода, экономичному вождению и зарядке авто.
Организация также призывает к финансовой поддержке автошкол, в частности, посредством программ беспроцентного кредитования для покупки или аренды электромобилей для обучения вождению.
Кстати, а у нас программы обучения тоже не включают модули для эффективного управления NEV (электромобилей и гибридов). Нюансов и особенностей не так много, но они есть и программы можно было бы дополнить. Кто выступит с инициативой?
👎2🔥2❤1👍1🤮1
Минпромторг России предложил включить в перечень подпадающей под действие балльной системы оценки локализации электрические средства индивидуальной мобильности, включая электросамокаты, электровелосипеды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса. Соответствующий проект постановления правительства размещен министерством на портале проектов нормативных правовых актов.
В случае принятия проекта постановления, оно начнет действовать с 1 января 2027 года.
В случае принятия проекта постановления, оно начнет действовать с 1 января 2027 года.
👍3
В воскресенье в провинции Сычуань состоялся первый полет беспилотного летательного аппарата с поворотными винтами Lanying R6000 весом 6 тонн, разработанного китайской компанией United Aircraft.
БПЛА имеет полезную нагрузку до 2000 кг, максимальную крейсерскую скорость 550 км/ч и дальность полета около 4000 км на высотах до 7620 м.
Конвертоплан может использоваться для передвижения и доставки грузов в труднодоступных районах: например, в горной местности и на море. Как ожидается, Lanying R6000 может использоваться для оказания экстренной медицинской помощи, при спасательных операциях, тушении пожаров, патрулировании и др.
БПЛА имеет полезную нагрузку до 2000 кг, максимальную крейсерскую скорость 550 км/ч и дальность полета около 4000 км на высотах до 7620 м.
Конвертоплан может использоваться для передвижения и доставки грузов в труднодоступных районах: например, в горной местности и на море. Как ожидается, Lanying R6000 может использоваться для оказания экстренной медицинской помощи, при спасательных операциях, тушении пожаров, патрулировании и др.
👍6
Согласно данным Китайской таможни, экспорт китайских электромобилей в Мексику в ноябре вырос на 2367% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 19 344 единицы, что является самым высоким показателем среди всех стран и территорий.
В региональном разрезе крупнейшим импортером электромобилей стала Азия с 110 061 (+71% в годовом исчислении) единицами, за ней следуют Европа с 42 927 (+63% в годовом исчислении) и Латинская Америка и Карибский бассейн с 35 182 (+283% в годовом исчислении).
Экспорт Китая в Европейский Союз вырос на 39% в годовом исчислении и составил 25 792 электромобиля.
В региональном разрезе крупнейшим импортером электромобилей стала Азия с 110 061 (+71% в годовом исчислении) единицами, за ней следуют Европа с 42 927 (+63% в годовом исчислении) и Латинская Америка и Карибский бассейн с 35 182 (+283% в годовом исчислении).
Экспорт Китая в Европейский Союз вырос на 39% в годовом исчислении и составил 25 792 электромобиля.
👍2
Forwarded from АЗС России
В КНР планируется ввести стандарты потребления электричества для электрического транспорта по аналогии с нормами расхода топлива для традиционных автомобилей. По данным местной прессы, требования могут вступить в силу уже в начале 2026 года. Они ограничат как допуск электрокаров на рынок, так и возможность применения госсубсидий на приобретение электромобилей.
Фактически в КНР подобные нормы уже применяются, но пока имеют статус рекомендаций. С запуском новых стандартов лимиты на расход электричества станут обязательными для автопроизводителей, но местные СМИ отмечают, что, поскольку у автопрома уже имеются ориентиры, большинство актуальных моделей укладываются в будущие рамки. В качестве примера приводятся модельные ряды концернов BYD и Geely.
Максимально возможные показатели расхода электричества определят в зависимости от категории транспорта. К примеру, для легковых электрокаров весом до двух тонн показатель планируется установить на отметке 15.1 кВт⋅ч на 100 км пробега. Ожидается, что по сравнению с нынешними рекомендациями ужесточение составит порядка 11 %. Следовательно, местные концерны будут вынуждены модернизировать электрокары, не соответствующие нормативам, и власти страны рассчитывают, что среднее увеличение запаса хода в итоге достигнет 7 %.
Будущий стандарт также начнут учитывать при определении электромобилей, на которые распространяется национальная программа льгот. Те модели, которые не будут укладываться в нормы по энергопотреблению, исключат из списка доступных для покупки с субсидиями.
азсроссии.рф
Фактически в КНР подобные нормы уже применяются, но пока имеют статус рекомендаций. С запуском новых стандартов лимиты на расход электричества станут обязательными для автопроизводителей, но местные СМИ отмечают, что, поскольку у автопрома уже имеются ориентиры, большинство актуальных моделей укладываются в будущие рамки. В качестве примера приводятся модельные ряды концернов BYD и Geely.
Максимально возможные показатели расхода электричества определят в зависимости от категории транспорта. К примеру, для легковых электрокаров весом до двух тонн показатель планируется установить на отметке 15.1 кВт⋅ч на 100 км пробега. Ожидается, что по сравнению с нынешними рекомендациями ужесточение составит порядка 11 %. Следовательно, местные концерны будут вынуждены модернизировать электрокары, не соответствующие нормативам, и власти страны рассчитывают, что среднее увеличение запаса хода в итоге достигнет 7 %.
Будущий стандарт также начнут учитывать при определении электромобилей, на которые распространяется национальная программа льгот. Те модели, которые не будут укладываться в нормы по энергопотреблению, исключат из списка доступных для покупки с субсидиями.
азсроссии.рф
👍3🔥3😱1
С 29 декабря во Франции превышение скорости более чем на 50 км/ч будет считаться уголовным преступлением. Наказание соответствующее: три месяца лишения свободы и штраф в размере €3750. По данным Министерства внутренних дел, с 2017 года число серьезных нарушений скоростного режима увеличилось на 69%.
Местные пишут: придётся строить новые тюрьмы.
Местные пишут: придётся строить новые тюрьмы.
😱2👍1
Гибриды активно растут в продажах в США
В то время как на полностью электрические автомобили и грузовики приходилось 10% всех продаж автомобилей в США в третьем квартале, еще 15% сделок приходились на гибридные автомобили.
Рынок электромобилей в США замедляется, но аналитики ожидают, что продажи гибридных автомобилей продолжат расти. Компания CarGurus, цифровая платформа объявлений, охватывающая большую часть американского автомобильного рынка, прогнозирует, что почти каждый шестой новый автомобиль в следующем году будет гибридным
«Есть все основания полагать, что гибриды станут самым доминирующим типом силовых установок на рынке, и это произойдет очень скоро», считает Скотт Кунес, владелец 50 салонов на Среднем Западе
В то время как на полностью электрические автомобили и грузовики приходилось 10% всех продаж автомобилей в США в третьем квартале, еще 15% сделок приходились на гибридные автомобили.
Рынок электромобилей в США замедляется, но аналитики ожидают, что продажи гибридных автомобилей продолжат расти. Компания CarGurus, цифровая платформа объявлений, охватывающая большую часть американского автомобильного рынка, прогнозирует, что почти каждый шестой новый автомобиль в следующем году будет гибридным
«Есть все основания полагать, что гибриды станут самым доминирующим типом силовых установок на рынке, и это произойдет очень скоро», считает Скотт Кунес, владелец 50 салонов на Среднем Западе
👍2
Suzuki Motor начнет производство электромобилей в Японии в 2026 финансовом году, начиная с малолитражных автомобилей класса «кей». Автопроизводитель обязуется поддерживать достаточные мощности для выпуска 1 миллиона автомобилей в год на внутреннем рынке, несмотря на переход к производству в Индии
❤1👍1
Forwarded from Energy Today
Хочется на позитивной ноте закончить этот год и вот хорошие новости поступили от первого вице-премьера России Дениса Мантурова:
Правительство РФ поддержало продление на 2026 год возможности бесплатного проезда по платным трассам для произведенных в России электромобилей
Правда хотелось бы расширить эту норму и на подключаемые гибриды, спрос то на них выше... и может стать ещё одним стимулом для локализации.
Правительство РФ поддержало продление на 2026 год возможности бесплатного проезда по платным трассам для произведенных в России электромобилей
Правда хотелось бы расширить эту норму и на подключаемые гибриды, спрос то на них выше... и может стать ещё одним стимулом для локализации.
👍4❤2🔥2👎1🤮1
BYD продала 4,6 миллиона автомобилей и превзошла Tesla, став крупнейшим в мире производителем электромобилей электрифицированных (2,26 млн BEV, 2,29 млн PHEV) транспортных средств в 2025 году. При этом динамика роста продаж BYD снизилась до 7,7%. На фоне роста конкуренции на внутреннем рынке, китайские компании активно занялись экспансией на зарубежные рынки. Так BYD отмечает резкий рост продаж за рубежом. Поставки за пределы Китая в 2025 году достигли 1,05 миллиона единиц.
👍4🤮1