Forwarded from Разумная Россия 2.0
Причина происходящего - уже не просто сезонный спрос или игры трейдеров. Сбой произошел на уровне переработки. На днях остановился НОРСИ - второй по величине производитель бензина в стране и последний работавший НПЗ «Лукойла». Теперь все крупнейшие заводы компании выведены из строя, а производство нефтепродуктов в России в июле упало на 19,4% к прошлому году. Россияне бросились скупать машины с дизельными двигателями. Власти пытаются латать дыры импортом: Беларусь бьет рекорды поставок, Казахстан пошел навстречу, но 140 тысяч тонн в год от «Конденсата» - это суточная потребность рынка, капля в море. Проблема не решается, она консервируется, а цена вопроса (буквально) продолжает расти, разрывая рынок на два сегмента и создавая предпосылки для дальнейшего ухода независимых игроков.
Дефицит и цены - это уже не просто экономическая статистика, а политический фактор. И именно в таком состоянии страна подходит к сентябрьским выборам в Госдуму. Проблемное поле кампании сегодня формирует топливный кризис и атаки дронов, отодвигая привычные темы здравоохранения и благоустройства на второй план. Тревожность избирателей растет, и бензин стал тем самым «лакмусовым тестом», который превращает абстрактные риски в конкретную боль для обычного водителя, вынужденного стоять 10 часов ради 20 литров. Ожидание «после выборов», которое обещает власть, будет работать лишь до определенного предела. Свой вердикт ситуации россияне вынесут уже совсем скоро - с 18 по 20 сентября.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Честно - и точка
Бензин довел: жители Тувы требуют вмешательства прокуратуры и УФАС
За год бензин подорожал почти на 62%. А в Туве рост цен на бензин, похоже, уже довел людей до точки кипения. Коллективное обращение от граждан республики направлено прокурору Евгению Ботвинкину…
За год бензин подорожал почти на 62%. А в Туве рост цен на бензин, похоже, уже довел людей до точки кипения. Коллективное обращение от граждан республики направлено прокурору Евгению Ботвинкину…
Forwarded from Бажовский сказ
РУСАЛ снова ставит Свердловскую область перед фактом
Компания РУСАЛ уведомила правительство России о планах консервации части мощностей, включая Североуральский бокситовый рудник, Уральский и Богословский алюминиевые заводы.
И это уже не просто корпоративная оптимизация. Это удар по промышленной основе целого региона.
Около 13 лет назад РУСАЛ полностью вывел с Урала электролизное производство, сославшись на высокую стоимость электроэнергии, и перенес производство алюминия в Восточную Сибирь. Урал фактически оставили сырьевым придатком собственной алюминиевой цепочки: здесь добывают бокситы и производят глинозем, а конечный продукт выпускается там, где компании выгоднее.
Теперь РУСАЛ заявляет: каждая тонна производимого здесь глинозема приносит около 400 долларов убытка, а совокупные потери достигают 800 миллионов долларов в год.
Для корпорации это строка в финансовом отчете. Для Свердловской области — судьба целых городов.
Особенно Североуральска, где СУБР является градообразующим предприятием. Его остановка способна запустить цепную реакцию: рабочие места, доходы семей, налоги, подрядчики, социальная инфраструктура.
И здесь появляется политическая составляющая. Мы вошли в предвыборный период. Губернатор Денис Паслер родился в Североуральске и начинал трудовую биографию именно на СУБРе. Поэтому попытка решить корпоративные проблемы исключительно за счет северных территорий неизбежно становится проблемой уже не только экономической, но и политической.
Возникает простой вопрос: может ли крупная корпорация, получающая огромные доходы от российских природных ресурсов, перекладывать цену своей оптимизации на жителей целых муниципалитетов?
Похоже, Свердловской области предстоит очень жесткий разговор с РУСАЛом.
И этот разговор только начинается.
Бажовский сказ в MAX
Компания РУСАЛ уведомила правительство России о планах консервации части мощностей, включая Североуральский бокситовый рудник, Уральский и Богословский алюминиевые заводы.
И это уже не просто корпоративная оптимизация. Это удар по промышленной основе целого региона.
Около 13 лет назад РУСАЛ полностью вывел с Урала электролизное производство, сославшись на высокую стоимость электроэнергии, и перенес производство алюминия в Восточную Сибирь. Урал фактически оставили сырьевым придатком собственной алюминиевой цепочки: здесь добывают бокситы и производят глинозем, а конечный продукт выпускается там, где компании выгоднее.
Теперь РУСАЛ заявляет: каждая тонна производимого здесь глинозема приносит около 400 долларов убытка, а совокупные потери достигают 800 миллионов долларов в год.
Для корпорации это строка в финансовом отчете. Для Свердловской области — судьба целых городов.
Особенно Североуральска, где СУБР является градообразующим предприятием. Его остановка способна запустить цепную реакцию: рабочие места, доходы семей, налоги, подрядчики, социальная инфраструктура.
И здесь появляется политическая составляющая. Мы вошли в предвыборный период. Губернатор Денис Паслер родился в Североуральске и начинал трудовую биографию именно на СУБРе. Поэтому попытка решить корпоративные проблемы исключительно за счет северных территорий неизбежно становится проблемой уже не только экономической, но и политической.
Возникает простой вопрос: может ли крупная корпорация, получающая огромные доходы от российских природных ресурсов, перекладывать цену своей оптимизации на жителей целых муниципалитетов?
Похоже, Свердловской области предстоит очень жесткий разговор с РУСАЛом.
И этот разговор только начинается.
Бажовский сказ в MAX
MAX
Бажовский сказ
Екатеринбург и область. Без хайпа и скоропалительных выводов. Только то, что нужно знать и то, что будут обсуждать
Forwarded from ULPOST
В 1968 году в СССР был выпущен художественный маркированный конверт, посвящённый парку имени семьи Ульяновых. Фонтан «К звездам». Ульяновск
Forwarded from УРАЛLIVE
Филолог-славист РАН из Москвы Анна Грасько на примере Чехии расскажет, удалось ли в Европе отменить Пушкина?
На эти и другие вопросы ответит кандидат филологических наук научный сотрудник Отдела современных литератур Центральной и Юго-Восточной Европы Института славяноведения РАН Анна Грасько.
🕓 Встреча состоится уже в эту субботу, 29 августа в 17:00 в Пространстве «Фонд» на Белинского, 19.
Вход бесплатный, по регистрации.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Неудаща
Первый вице-премьер России Денис Мантуров, курирующий промышленное производство поделился оптимистичным прогнозом: он ожидает, что опытный образец российско-белорусского самолета «Освей» появится в 2027 году, а его сертификация состоится к концу 2029 года, то есть в серию он пойдет в 2030 году.
Не знаем в какие страны Мантуров планирует поставлять данный аппарат и зачем, но пояснить, о чем вообще идет речь необходимо.
Освей — это такое озеро в Белоруссии, название ложится в единый перечень «озерных» самолетов региональной авиации, программа создания которой действует в России.
Среди проектов этой программы:
— cамолет «Байкал», призванный заменить Ан-2. Но состояние разработки «Байкала» таково, что уже начата модернизация Ан-2, поскольку новый аппарат все отчаялись ждать.
— самолет «Ладога», призванный заменить Ан-24 и Як-40. О нем известно, что работы приостановлены.
— ну, и третий — «Освей», который призван заменить чешский L-410.
L-410 разработали в Чехословакии и до сих пор производят в Чехии, он являлся одной из базовых моделей российской региональной авиации. С 2022 года чехи остановил обслуживание и самолеты прекратили эксплуатировать, их место в региональных авиалиниях заняли намного более затратные вертолеты.
Но дело в том, что до 2014 года L-410 собирали и на производстве «Уральский завод гражданской авиации» (УЗГА).
И теперь «Освей» пытаются начать собирать на том же самом УЗГА, примерно в том же самом виде, что и L-410. Пытаются, просим заметить, вот уже более 4-х лет, но в целом безуспешно.
Проблема только в том, что это не совсем оригинальный самолет, в отличие от «Байкала» и «Ладоги». Но и просто оперативно возобновить производство, остановленное в 2013 году и начать производить самолеты, которые производили 13 лет назад оказалось практически не под силу.
Впрочем, давайте попробуем дожить до 2030 года. Может что-то, да получится.
«Самолет "Освей" планируется поставлять и в другие страны», — отметил Мантуров.
Не знаем в какие страны Мантуров планирует поставлять данный аппарат и зачем, но пояснить, о чем вообще идет речь необходимо.
Освей — это такое озеро в Белоруссии, название ложится в единый перечень «озерных» самолетов региональной авиации, программа создания которой действует в России.
Среди проектов этой программы:
— cамолет «Байкал», призванный заменить Ан-2. Но состояние разработки «Байкала» таково, что уже начата модернизация Ан-2, поскольку новый аппарат все отчаялись ждать.
— самолет «Ладога», призванный заменить Ан-24 и Як-40. О нем известно, что работы приостановлены.
— ну, и третий — «Освей», который призван заменить чешский L-410.
L-410 разработали в Чехословакии и до сих пор производят в Чехии, он являлся одной из базовых моделей российской региональной авиации. С 2022 года чехи остановил обслуживание и самолеты прекратили эксплуатировать, их место в региональных авиалиниях заняли намного более затратные вертолеты.
Но дело в том, что до 2014 года L-410 собирали и на производстве «Уральский завод гражданской авиации» (УЗГА).
И теперь «Освей» пытаются начать собирать на том же самом УЗГА, примерно в том же самом виде, что и L-410. Пытаются, просим заметить, вот уже более 4-х лет, но в целом безуспешно.
Проблема только в том, что это не совсем оригинальный самолет, в отличие от «Байкала» и «Ладоги». Но и просто оперативно возобновить производство, остановленное в 2013 году и начать производить самолеты, которые производили 13 лет назад оказалось практически не под силу.
Впрочем, давайте попробуем дожить до 2030 года. Может что-то, да получится.
Forwarded from Екатеринбург в огне
В свердловской политтусовке с приближением выборов растут если не панические, то тревожные настроения по поводу результатов КПРФ. С учетом снятия «Яблока», ожидается, что большая часть «яблочных» голосов достанется коммунистам. Пессимисты ждут превращения области в «красный пояс».
Все остальные партии пока проигрывают конкуренцию. «Новые Люди» ведут дорогую, но хаотичную кампанию. ЛДПР, сделав ставку на московского зятя Слуцкого, погрузилась во внутренний конфликт и лишилась мотивации. «Справедливая Россия» традиционно бездействует, рассчитывая на свой ядерный электорат.
Кампания КПРФ тоже, мягко говоря, не фонтан. Но в таких условиях им сильно стараться и не надо. Всё сделают за них.
Все остальные партии пока проигрывают конкуренцию. «Новые Люди» ведут дорогую, но хаотичную кампанию. ЛДПР, сделав ставку на московского зятя Слуцкого, погрузилась во внутренний конфликт и лишилась мотивации. «Справедливая Россия» традиционно бездействует, рассчитывая на свой ядерный электорат.
Кампания КПРФ тоже, мягко говоря, не фонтан. Но в таких условиях им сильно стараться и не надо. Всё сделают за них.
Forwarded from Сигнал Урал
❗️Зарплаты свердловских чиновников вырастут сразу после выборов в Госдуму и Законодательное собрание. Указ подписал губернатор Паслер.
«Сигнал Урал» в MAX
«Сигнал Урал» в MAX
Forwarded from Провинцивиль
Што и требовалось доказать.
В Новчике всё спокойно, Химпром не взрывался.
"Никаких ЧП на предприятии не было. Информация полностью выдумана", - сообщил мэр города Алексеев.
Как Провинцивиль и предполагал, республика подверглась информационной атаке. Фейковые аккаунты с южной пропиской начали распространять заведомо ложную новость о якобы взрывах на Химпроме.
В общем и целом, читайте только проверенные каналы 😉
В Новчике всё спокойно, Химпром не взрывался.
"Никаких ЧП на предприятии не было. Информация полностью выдумана", - сообщил мэр города Алексеев.
Как Провинцивиль и предполагал, республика подверглась информационной атаке. Фейковые аккаунты с южной пропиской начали распространять заведомо ложную новость о якобы взрывах на Химпроме.
В общем и целом, читайте только проверенные каналы 😉
Forwarded from Погоны и галстуки (Алексей Михайлов)
Тюменские единороссы начали мобилизацию электората на предприятиях. По данным ПиГ, сотрудников местных подразделений промышленных и нефтегазовых гигантов просят проголосовать в первый день выборов, 18 сентября. Прийти на участки нужно до начала рабочего дня. Требования к руководству предприятий оказались жестче, чем в той же Перми. Там просили явку на уровне 80% от коллективов и не заставляли отчитываться. В Тюмени же отчеты обязательны, а показатели по явке выше. К примеру, источники утверждают, что руководители подразделений Роснефти требуют полную явку и обязательный отчет по каждому сотруднику.
Главный политический канал Урала | Мы в МАКС
Главный политический канал Урала | Мы в МАКС
Forwarded from УРАЛИТИ
Дети мигрантов все чаще успешно сдают русский язык. Около 70% прошли тестирование успешно и были зачислены в школы Свердловской области.
В Екатеринбурге летом активно работали девять пунктов проведения экзамена. Ребята, которые не смогли набрать проходной балл с первого раза, пройдут проверку повторно после трех месяцев дополнительных занятий. Об этом рассказала замдиректора городского департамента образования Елена Кречетова.
Положительную динамику фиксируют и за весь прошедший год. За это время доля успешно сдавших экзамен детей мигрантов в уральской столице выросла почти вдвое.
📷: ФедералПресс / Ольга Юшкова
Уралити
Мы в Max
В Екатеринбурге летом активно работали девять пунктов проведения экзамена. Ребята, которые не смогли набрать проходной балл с первого раза, пройдут проверку повторно после трех месяцев дополнительных занятий. Об этом рассказала замдиректора городского департамента образования Елена Кречетова.
Положительную динамику фиксируют и за весь прошедший год. За это время доля успешно сдавших экзамен детей мигрантов в уральской столице выросла почти вдвое.
📷: ФедералПресс / Ольга Юшкова
Уралити
Мы в Max
Forwarded from Сергей Комков - Злой журналюга
По всему миру идёт навязывание апатии - *нового мировоззрения.* У молодёжи сейчас нет свободы мыслей и действий, нет будущего. Их лишили энтузиазма. Это в СССР с энтузиазмом на гитаре молодёжь пела песни, смеялась, радовалась жизни, думала о будущем. Теперь же мировой олигархат навязывает народу и особенно молодёжи политику полного уныния, опустошённости, нервозности и подавленности. *А молодёжь - это самое хрупкое "звено".*
И это растущее "звено" как поколение - реально будет потерянным...
И это растущее "звено" как поколение - реально будет потерянным...
Forwarded from Еду в Татарстан | Лонгриды
В бюджет Татарстана по состоянию на 1 августа поступило 64,9 млрд рублей целевых межбюджетных трансфертов из федерального бюджета. Об этом сообщило Министерство финансов республики.
Основная часть средств пришлась на субсидии — 55,4 млрд рублей. Еще 5,8 млрд рублей составили субвенции, 3,1 млрд — иные межбюджетные трансферты. Дотации составили 220,2 млн рублей, поступления из федеральных фондов — 332,9 млн рублей. Всего в 2026 году Татарстан рассчитывает получить из федерального бюджета 96,2 млрд рублей.
Для сравнения, объем федеральных средств, поступивших в бюджет республики, в предыдущие годы составлял:
‣ 2020 — 74,9 млрд;
‣ 2021 — 73,5 млрд;
‣ 2022 — 83,6 млрд;
‣ 2023 — 74,8 млрд;
‣ 2024 — 88,9 млрд;
‣ 2025 — 96,1 млрд;
‣ 2026 — 96,2 млрд (план).
В 2020 году из федерального бюджета в Татарстан поступило 74,9 млрд рублей межбюджетных трансфертов. Это было связано в том числе с масштабной федеральной поддержкой регионов на фоне пандемии.
В 2021 году объем федеральных средств составил 73,5 млрд рублей. В 2022 году он вырос до 83,6 млрд рублей. В 2023 году федеральные поступления составили 74,8 млрд рублей.
В 2024 году Татарстан получил уже 88,9 млрд рублей, из которых 76,1 млрд пришлись на субсидии, 6,3 млрд — на субвенции, 4,6 млрд — на иные межбюджетные трансферты.
В 2025 году объем поступлений достиг 96,1 млрд рублей. В их составе было 83,4 млрд рублей субсидий, 7,1 млрд субвенций, 5 млрд иных трансфертов, 303,7 млн рублей дотаций и 305,7 млн рублей поступлений из федеральных фондов.
Таким образом, за пять лет — с 2020 по 2025 год — объем федеральных трансфертов Татарстану вырос примерно на 28%. Резкий рост до 96,1 млрд рублей в 2025 году свидетельствует об усилении федеральной бюджетной поддержки региона, что коррелирует с расширением социальных программ и инфраструктурных проектов. Плановый показатель 2026 года (96,2 млрд рублей) сохраняет достигнутый уровень, что подтверждает стабильность межбюджетных отношений и приоритетность социально-экономического развития Татарстана в федеральной повестке.
Основная часть средств пришлась на субсидии — 55,4 млрд рублей. Еще 5,8 млрд рублей составили субвенции, 3,1 млрд — иные межбюджетные трансферты. Дотации составили 220,2 млн рублей, поступления из федеральных фондов — 332,9 млн рублей. Всего в 2026 году Татарстан рассчитывает получить из федерального бюджета 96,2 млрд рублей.
Для сравнения, объем федеральных средств, поступивших в бюджет республики, в предыдущие годы составлял:
‣ 2020 — 74,9 млрд;
‣ 2021 — 73,5 млрд;
‣ 2022 — 83,6 млрд;
‣ 2023 — 74,8 млрд;
‣ 2024 — 88,9 млрд;
‣ 2025 — 96,1 млрд;
‣ 2026 — 96,2 млрд (план).
В 2020 году из федерального бюджета в Татарстан поступило 74,9 млрд рублей межбюджетных трансфертов. Это было связано в том числе с масштабной федеральной поддержкой регионов на фоне пандемии.
В 2021 году объем федеральных средств составил 73,5 млрд рублей. В 2022 году он вырос до 83,6 млрд рублей. В 2023 году федеральные поступления составили 74,8 млрд рублей.
В 2024 году Татарстан получил уже 88,9 млрд рублей, из которых 76,1 млрд пришлись на субсидии, 6,3 млрд — на субвенции, 4,6 млрд — на иные межбюджетные трансферты.
В 2025 году объем поступлений достиг 96,1 млрд рублей. В их составе было 83,4 млрд рублей субсидий, 7,1 млрд субвенций, 5 млрд иных трансфертов, 303,7 млн рублей дотаций и 305,7 млн рублей поступлений из федеральных фондов.
Таким образом, за пять лет — с 2020 по 2025 год — объем федеральных трансфертов Татарстану вырос примерно на 28%. Резкий рост до 96,1 млрд рублей в 2025 году свидетельствует об усилении федеральной бюджетной поддержки региона, что коррелирует с расширением социальных программ и инфраструктурных проектов. Плановый показатель 2026 года (96,2 млрд рублей) сохраняет достигнутый уровень, что подтверждает стабильность межбюджетных отношений и приоритетность социально-экономического развития Татарстана в федеральной повестке.
Forwarded from Око Оренбуржья 🆉
Тарифы ЖКХ - вечный вопрос
------------------
Соответствует ли увеличение стоимости услуг ЖКХ, уровню инфляции и почему не растет качество предоставляемых услуг?
⚡️ Платежи за коммунальные услуги растут, однако жители продолжают сталкиваться с некачественной водой, переполненными мусорными контейнерами и коммунальными авариями. Почему жители должны платить за воду, параметры которой не соответствуют питьевой, как за питьевую? Почему канализационные стоки сливаются в овраги и поля, а жителей заставляют платить за полноценное водоотведение?
♨️ К сожалению, это не просто предвыборные лозунги, это описание реальной ситуации, о которой я пишу много лет. Мутная вода из кранов жителей огромного количества населенных пунктов Оренбургской области не является чем-то необычным. В п. Первомайский, где затратили на решение проблемы с питьевой водой 650 млн, ничего не решено. Более того, там перевели снабжение водой по графику.
📡 Не лучше дела и в с. Нежинка, где долгие годы сливали содержимое туалетов в овраг рядом со строящимся жилым кварталом без малейшей очистки, но не забывали брать за это деньги. Девять параметров воды в той же Нежинке и сейчас не соответствует питьевой.
⚠️ В Соловьевке Оренбургского района канализацию выливают на границе села вообще по приказу главы. И это лишь малая толика конкретных населенных пунктов, где подобные явления стали системными. И самое прискорбное - никто за это не понес наказания.
Решение проблемы:
🔹 Ввести автоматический перерасчёт платы при отсутствии или плохом качестве услуги;
🔹Упростить подтверждение нарушения и получение компенсации без длительных судебных разбирательств в случае оказания услуг не отвечающих требованиям закона.
Мною подготовлен проект изменений федерального законодательства для наведения порядка в этой сфере
⁉️ Остается ещё вопрос: Почему аналогичные переходы возле Уфы, построенные в эти же годы, стоили 25 млн, а наши 75 млн.? Думаете за это кто-то был наказан?
‼️ МЕНЬШЕ ПОЛИТИКИ, БОЛЬШЕ ДЕЛА!
Программа и поддержка инициатив: https://antonkin.ru/
———————-
Еще больше новостей, которых не прочитаете в СМИ, на моей странице в Телеграм, ОК, ВК, Макс
------------------
Соответствует ли увеличение стоимости услуг ЖКХ, уровню инфляции и почему не растет качество предоставляемых услуг?
⚡️ Платежи за коммунальные услуги растут, однако жители продолжают сталкиваться с некачественной водой, переполненными мусорными контейнерами и коммунальными авариями. Почему жители должны платить за воду, параметры которой не соответствуют питьевой, как за питьевую? Почему канализационные стоки сливаются в овраги и поля, а жителей заставляют платить за полноценное водоотведение?
♨️ К сожалению, это не просто предвыборные лозунги, это описание реальной ситуации, о которой я пишу много лет. Мутная вода из кранов жителей огромного количества населенных пунктов Оренбургской области не является чем-то необычным. В п. Первомайский, где затратили на решение проблемы с питьевой водой 650 млн, ничего не решено. Более того, там перевели снабжение водой по графику.
Решение проблемы:
🔹 Ввести автоматический перерасчёт платы при отсутствии или плохом качестве услуги;
🔹Упростить подтверждение нарушения и получение компенсации без длительных судебных разбирательств в случае оказания услуг не отвечающих требованиям закона.
Мною подготовлен проект изменений федерального законодательства для наведения порядка в этой сфере
⁉️ Остается ещё вопрос: Почему аналогичные переходы возле Уфы, построенные в эти же годы, стоили 25 млн, а наши 75 млн.? Думаете за это кто-то был наказан?
‼️ МЕНЬШЕ ПОЛИТИКИ, БОЛЬШЕ ДЕЛА!
Программа и поддержка инициатив: https://antonkin.ru/
———————-
Еще больше новостей, которых не прочитаете в СМИ, на моей странице в Телеграм, ОК, ВК, Макс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from LIFE 18
Ещё раз о том, как по-разному власти в регионах подходят к градостроительной политике и развитию своих территорий. На очень выпуклом примере.
Казалось бы: регионы соседние — Удмуртия и Пермский край. И даже застройщик один и тот же — компания «Железно».
Но в Перми по проекту КРТ в Камской долине застройщик берёт на себя обязательства построить за свой счёт школу на 1050 мест, два детсада по 350 мест, сквер и дороги.
В Ижевске же правительство республики за бюджетные деньги начинает строить новую школу на Берша, чтобы хоть как-то снять напряжение в огромном микрорайоне новостроек, выросшем здесь за несколько лет.
А на границе с городом, в Завьяловском районе, новые микрорайоны застраивает в том числе компания «Железно» (ЖК «Знак», «Икигай»). Но ни в одном из них даже на проектных картинках не видно будущих социальных объектов.
Всё это снова станет головной болью для властей региона уже через несколько лет. Если, конечно, они не научатся отстаивать прежде всего интересы республики и её жителей, а не желания застройщиков.
Казалось бы: регионы соседние — Удмуртия и Пермский край. И даже застройщик один и тот же — компания «Железно».
Но в Перми по проекту КРТ в Камской долине застройщик берёт на себя обязательства построить за свой счёт школу на 1050 мест, два детсада по 350 мест, сквер и дороги.
В Ижевске же правительство республики за бюджетные деньги начинает строить новую школу на Берша, чтобы хоть как-то снять напряжение в огромном микрорайоне новостроек, выросшем здесь за несколько лет.
А на границе с городом, в Завьяловском районе, новые микрорайоны застраивает в том числе компания «Железно» (ЖК «Знак», «Икигай»). Но ни в одном из них даже на проектных картинках не видно будущих социальных объектов.
Всё это снова станет головной болью для властей региона уже через несколько лет. Если, конечно, они не научатся отстаивать прежде всего интересы республики и её жителей, а не желания застройщиков.
Telegram
Коммерсантъ Прикамье
Выдано положительное заключение на проект детского сада в Камской долине
26 августа было выдано положительное заключение негосударственной экспертизы на проектную документацию и результаты инженерных изысканий по строительству детского сада на 350 мест в…
26 августа было выдано положительное заключение негосударственной экспертизы на проектную документацию и результаты инженерных изысканий по строительству детского сада на 350 мест в…
Forwarded from Однажды в Башкирии | Уфа
Археологи из Башкирии восстановили облик всадника эпохи Золотой Орды по костяной находке
Рисунок воина находился на костяной накладке, которую нашли еще в 2022 году на раскопках селища Подымалово-1 под Уфой.
Изображение было стертым, поэтому детали разглядели только после создания 3D-модели, пояснил археолог Дим Гиззатов из Евразийского музея кочевых цивилизаций.
На голове всадника – сфероконический шлем с кольчатой бармицей. Она прикрывала лицо, шею и плечи, оставляя лишь щель для глаз. Такие доспехи использовались в Золотой Орде в середине – конце XIV века.
Реконструкцию воина уже выставили в визит-центре «Тура-Хан».
Рисунок воина находился на костяной накладке, которую нашли еще в 2022 году на раскопках селища Подымалово-1 под Уфой.
Изображение было стертым, поэтому детали разглядели только после создания 3D-модели, пояснил археолог Дим Гиззатов из Евразийского музея кочевых цивилизаций.
На голове всадника – сфероконический шлем с кольчатой бармицей. Она прикрывала лицо, шею и плечи, оставляя лишь щель для глаз. Такие доспехи использовались в Золотой Орде в середине – конце XIV века.
Реконструкцию воина уже выставили в визит-центре «Тура-Хан».
Forwarded from Погоны и галстуки (Елисей Казанцев)
VIP-гостей TNF в Тюмени накормят сердцем оленя и морскими ежами. Новым гастропартнером нефтяного форума стал один из рынков, он проведет дегустацию сибирских блюд, таких, как например, сердце оленя. А за питание ВИПов в клубной гостиной, где на столах будут стоять устрицы морские ежи и прочие деликатесы, отвечает ресторанный холдинг бывшего тюменского бизнес-омбудсмена Ларисы Невидайло. На TNF, который считается главной площадкой нефтегазовой отрасли страны, в этом году кроме профучастников рынка традиционно ждут зампредов российского правительства Мантурова и Новака, главу Минэнерго Цивилева, губернаторов соседних регионов.
Главный политический канал Урала | Мы в МАКС
Главный политический канал Урала | Мы в МАКС
Forwarded from Упорный край
Реакция свердловского интернета на релиз регионального ДИПа про топливо наглядно показывает, что отдельным медиаменеджерам нужно сосредоточить свое внимание на работе, а не попытках уязвить коллег из смежных отраслей.
А то последнее через подконтрольные ресурсы получается отлично, а по основным направлениям работы — полный швах. И все это в преддверии выборов.
А то последнее через подконтрольные ресурсы получается отлично, а по основным направлениям работы — полный швах. И все это в преддверии выборов.
Forwarded from УРАЛLIVE
Компания «Русал» может законсервировать три завода на Среднем Урале, сообщает «Коммерсант». Речь о Североуральском бокситовом руднике (СУБР), Богословском алюминиевом заводе (БАЗ) в Краснотурьинске и Уральском алюминиевом заводе (УАЗ) в Каменске‑Уральском. На последних двух предприятиях часть мощностей уже приостановлена.
Ещё один кандидат на консервацию находится в Ленобласти. По данным компании, упомянутые заводы приносят $800 млн убытка.
— На период воссоздания сырьевой базы глинозёмной промышленности России необходимо обеспечить переработку импортных бокситов, — передаёт «Коммерсант» позицию компании. Уральским заводам в этом смысле не повезло: они слишком далеко от портов, куда завозится импортное сырьё.
«Русал» также просит субсидируемых тарифов на перевозку сырья по железной дороге и льготных — на перевалку в морских портах, всего — по $70 млн в год.
— Полный бред и враньё, — не согласился мэр Краснотурьинска Александр Устинов с оценкой ситуации, представленной «Коммерсантом».
⛔️ В Каменске‑Уральском встал кремниевый завод
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Старый Екатеринбург
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
46 лет назад, 28 августа 1980 года, в Свердловске началось строительство метро. Первый ковш был вынут на площадке будущей станции «Уральская».
Вот как об этом событии рассказывала программа «Время».
Тогда предполагалось открыть к 1989 году сразу 6 станций. В итоге открыли не шесть, а три. И не в 1989-м, а в 1991-м. Впрочем к 1994 году все шесть станций первого участка были готовы.
Вот как об этом событии рассказывала программа «Время».
Тогда предполагалось открыть к 1989 году сразу 6 станций. В итоге открыли не шесть, а три. И не в 1989-м, а в 1991-м. Впрочем к 1994 году все шесть станций первого участка были готовы.