Газовый прорыв в Азии
Россия, Китай и Монголия подписали юридически обязывающий меморандум о строительстве сразу двух газопроводов:
“Сила Сибири-2”
“Союз Восток”(через Монголию)
Миллер:
“Сила Сибири-2” поведёт газ в Синьцзян (северо-западный Китай), а “Союз Восток” станет ключевым мостом через Монголию.
Проект обсуждали годами, но реальные шаги начались после:
— войны в Украине и потери Европы как покупателя,
— проблем на Ближнем Востоке,
— роста экономических рисков в Китае.
Пекин согласился на более высокую цену ради стабильных поставок.
Акции Газпрома надо было покупать вчера.
Россия, Китай и Монголия подписали юридически обязывающий меморандум о строительстве сразу двух газопроводов:
“Сила Сибири-2”
“Союз Восток”(через Монголию)
Миллер:
“Труба даст транзитом 50 млрд кубов газа в год”
“Сила Сибири-2” поведёт газ в Синьцзян (северо-западный Китай), а “Союз Восток” станет ключевым мостом через Монголию.
Проект обсуждали годами, но реальные шаги начались после:
— войны в Украине и потери Европы как покупателя,
— проблем на Ближнем Востоке,
— роста экономических рисков в Китае.
Пекин согласился на более высокую цену ради стабильных поставок.
🤣2❤1👏1
Как следует из пресс-релиза РЖД погрузка на сети ОАО «РЖД» составила 92,2 млн тонн в августе
По оперативной информации, погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в августе 2025 года составила 92,2 млн тонн, что на 5,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Грузооборот за август 2025 года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 5%.
Погрузка за январь – август 2025 года, по оперативным данным, составила 738,8 млн тонн, что на 7,1% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Железными дорогами погружено:
каменного угля – 213,8 млн тонн (-3,6% к январю – августу 2024 года);
кокса – 6,7 млн тонн (-16,1%);
нефти и нефтепродуктов – 132,1 млн тонн (-4,9%);
химических и минеральных удобрений – 46,9 млн тонн (+4%);
химикатов и соды – 13,5 млн тонн (-3,7%).
По мнению РЖД
Динамика погрузки по-прежнему подвержена влиянию внешних конъюнктурных факторов и отражает временные структурные изменения, происходящие в экономике страны.
В связи с ремонтами на НПЗ уменьшилась отгрузка нефтяных грузов (-4,9%), а отрицательная динамика погрузки зерновых грузов (-30,7%) связана с низким урожаем прошлого года и квотированием экспорта зерна.
По оперативной информации, погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в августе 2025 года составила 92,2 млн тонн, что на 5,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Грузооборот за август 2025 года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 5%.
Погрузка за январь – август 2025 года, по оперативным данным, составила 738,8 млн тонн, что на 7,1% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Железными дорогами погружено:
каменного угля – 213,8 млн тонн (-3,6% к январю – августу 2024 года);
кокса – 6,7 млн тонн (-16,1%);
нефти и нефтепродуктов – 132,1 млн тонн (-4,9%);
химических и минеральных удобрений – 46,9 млн тонн (+4%);
химикатов и соды – 13,5 млн тонн (-3,7%).
По мнению РЖД
Динамика погрузки по-прежнему подвержена влиянию внешних конъюнктурных факторов и отражает временные структурные изменения, происходящие в экономике страны.
В связи с ремонтами на НПЗ уменьшилась отгрузка нефтяных грузов (-4,9%), а отрицательная динамика погрузки зерновых грузов (-30,7%) связана с низким урожаем прошлого года и квотированием экспорта зерна.
🤡4👍2😁1
На сегодняшний день наблюдается постепенное повышение индексов автомобильного бензина, демонстрирующее рост в диапазоне от 500 до 1100 рублей за тонну в день. Рынок активно восстанавливает и наращивает недавний "вынужденный" спад цен.
Производители снизили объем продаж в сентябре, что усиливает напряженность среди участников торгов. Значительная разница в уровнях цен биржевых сделок обусловлена различиями в подходах продавцов относительно условий продажи на эл.площадке, однако общий тренд единодушен — участники стремятся приобрести весь доступный товар, рассчитывая получить поставку в рамках текущего месяца.
Нехватка топлива спровоцировала заключение сделок на покупку АИ-92 по цене 91 тыс. рублей за тонну на мелкооптовом рынке (например, базис «БП Воронеж-Липецк»), ранее подобные предложения воспринимались как спекуляции, теперь же становятся общепринятым рыночным ориентиром. Владельцы автозаправочных станций сталкиваются с ограниченным набором решений: приостановить деятельность, либо увеличить розничные цены, рискуя потерять клиентскую базу и уступить часть рынка конкурентам, либо оставить ситуацию неизменной, работая себе в убыток.
Возможно владельцы АГЗС приобретут новых клиентов, т.к. долгосрочный бензиновый дефицит способен повлиять на развитие рынка сжиженных углеводородных газов через стимуляцию перехода автовладельцев на газобаллонное оборудование, ввиду низкой стоимости такого топлива. Тем более на текущий момент с наличием ресурса СУГ проблем нет.
Производители снизили объем продаж в сентябре, что усиливает напряженность среди участников торгов. Значительная разница в уровнях цен биржевых сделок обусловлена различиями в подходах продавцов относительно условий продажи на эл.площадке, однако общий тренд единодушен — участники стремятся приобрести весь доступный товар, рассчитывая получить поставку в рамках текущего месяца.
Нехватка топлива спровоцировала заключение сделок на покупку АИ-92 по цене 91 тыс. рублей за тонну на мелкооптовом рынке (например, базис «БП Воронеж-Липецк»), ранее подобные предложения воспринимались как спекуляции, теперь же становятся общепринятым рыночным ориентиром. Владельцы автозаправочных станций сталкиваются с ограниченным набором решений: приостановить деятельность, либо увеличить розничные цены, рискуя потерять клиентскую базу и уступить часть рынка конкурентам, либо оставить ситуацию неизменной, работая себе в убыток.
Возможно владельцы АГЗС приобретут новых клиентов, т.к. долгосрочный бензиновый дефицит способен повлиять на развитие рынка сжиженных углеводородных газов через стимуляцию перехода автовладельцев на газобаллонное оборудование, ввиду низкой стоимости такого топлива. Тем более на текущий момент с наличием ресурса СУГ проблем нет.
👍6👏1
Топливный кризис, которого нет, всё ближе подходит к Москве.
https://xn--r1a.website/champion_azs/124
https://xn--r1a.website/champion_azs/124
Telegram
Сеть АЗС «Чемпион»
Дорогие друзья!
К сожалению ситуация на топливном рынке страны с августа находится в критическом положении, биржевые цены бьют рекорды, обьемы нефтепродуктов находятся в жестком дефиците.
Многие наши коллеги, остановили свои АЗС или подняли цены ранее…
К сожалению ситуация на топливном рынке страны с августа находится в критическом положении, биржевые цены бьют рекорды, обьемы нефтепродуктов находятся в жестком дефиците.
Многие наши коллеги, остановили свои АЗС или подняли цены ранее…
🔥3👏1😁1
Биржевые индексы демонстрируют устойчивый рост. Предложение продолжает оставаться стабильно на невысоком уровне и ожидаемого увеличения объемов на эл.площадке пока не происходит. Покупатели надеются на скорейший ввод производственных мощностей, который позволит хоть как-то сбалансировать рынок.
На фоне устойчивого восходящего тренда цен на автомобильный бензин зафиксирована аналогичная динамика стоимости дизельного топлива. Темпы прироста котировок всех видов нефтепродуктов варьируются в диапазоне от 500 до 1200 рублей за тонну в день, что подтверждает высокий покупательский интерес на ограниченно-ресурсном рынке.
Стоимость сжиженного газа также характеризуется постепенным умеренным ростом, несмотря на достаточное предложение ресурса, что исключает возникновение повышенного потребительского интереса.
Итоговая оценка текущей рыночной ситуации сводится к следующему тезису: темпы роста цен значительно опережают скорость доставки товаров.
На фоне устойчивого восходящего тренда цен на автомобильный бензин зафиксирована аналогичная динамика стоимости дизельного топлива. Темпы прироста котировок всех видов нефтепродуктов варьируются в диапазоне от 500 до 1200 рублей за тонну в день, что подтверждает высокий покупательский интерес на ограниченно-ресурсном рынке.
Стоимость сжиженного газа также характеризуется постепенным умеренным ростом, несмотря на достаточное предложение ресурса, что исключает возникновение повышенного потребительского интереса.
Итоговая оценка текущей рыночной ситуации сводится к следующему тезису: темпы роста цен значительно опережают скорость доставки товаров.
👍8❤2👏1
В топливном кризисе 2025 виноваты не только автоматизированные торговые системы, которые могут усугублять нехватку предложения, но и рыбаки. Именно они скупили весь Аи-92, и оставили регион без топлива.
Про “серых экспортеров”, которые были назначены стрелочниками в топливном кризисе 2024 года уже забыли.
https://global27.ru/news/id/8479
Про “серых экспортеров”, которые были назначены стрелочниками в топливном кризисе 2024 года уже забыли.
https://global27.ru/news/id/8479
global27.ru
В Хабаровском крае рыбаков обвинили в топливном кризисе
В Хабаровском крае начался топливный кризис, из-за которого бензин исчез на автозаправочных станциях двух районов. Во всех бедах на рынках оказались виноваты рыбаки.
🤡11👍3🤣2
По мнению главы Сбербанка Германа Грефа, озвученному на Восточном экономическом форуме, ключевая ставка упадет до уровня 14% уже к концу текущего года. Однако даже такая цифра недостаточна для активизации экономики, поскольку оживление возможно лишь при ставке около 12%. Сегодняшняя ситуация характеризуется технической стагнацией второго квартала, следовательно, необходимы дополнительные шаги, направленные на предотвращение спада экономики.
🔥8❤2
Торги текущего дня характеризовались разнонаправленной динамикой биржевых индексов.
Сделки по бензину АИ-95 впервые за продолжительный период завершились снижением котировок до уровня 3 800 рублей за тонну. Данный итог оказался несколько неожиданным, учитывая ранее сформировавшуюся уверенность участников рынка относительно значительного остаточного спроса и готовности приобретать высокооктановое топливо по высоким ценам. Однако нынешняя рыночная конъюнктура отличается отсутствием устоявшейся логики ценообразования. Вероятно, причиной корректировки стоимости стали реальные признаки сокращения спроса на бензин марки АИ-95 и стремление операторов независимых автозаправочных станций избежать фиксации убытков в текущих условиях. Вместе с тем, динамика цены на бензин марки А-92 остается стабильной, рост продолжается прежними темпами в диапазоне от 500 до 1 200 рублей за тонну.
На рынке дизельного топлива сохраняется позитивная тенденция роста, несмотря на эпизодическое снижение отдельных биржевых показателей.
Что касается сжиженного газа, то наличие достаточного объема ресурсов обусловливает определённую стабильность рыночной динамики без значительных колебаний в ближайшее время.
Сделки по бензину АИ-95 впервые за продолжительный период завершились снижением котировок до уровня 3 800 рублей за тонну. Данный итог оказался несколько неожиданным, учитывая ранее сформировавшуюся уверенность участников рынка относительно значительного остаточного спроса и готовности приобретать высокооктановое топливо по высоким ценам. Однако нынешняя рыночная конъюнктура отличается отсутствием устоявшейся логики ценообразования. Вероятно, причиной корректировки стоимости стали реальные признаки сокращения спроса на бензин марки АИ-95 и стремление операторов независимых автозаправочных станций избежать фиксации убытков в текущих условиях. Вместе с тем, динамика цены на бензин марки А-92 остается стабильной, рост продолжается прежними темпами в диапазоне от 500 до 1 200 рублей за тонну.
На рынке дизельного топлива сохраняется позитивная тенденция роста, несмотря на эпизодическое снижение отдельных биржевых показателей.
Что касается сжиженного газа, то наличие достаточного объема ресурсов обусловливает определённую стабильность рыночной динамики без значительных колебаний в ближайшее время.
🔥6
ВСУ атаковали беспилотниками территорию Рязанской области, под удар попала Рязань. В городе предварительно работало ПВО, сбито несколько целей.
⚡5
Казахстан продлит запрет на экспорт топлива
Правительство Казахстана планирует продлить запрет на экспорт светлых нефтепродуктов до 30 мая 2026 года.
Проект Приказа министерства энергетики Казахстана находится на общественном обсуждении до 9 сентября.А что, можно проводить общественные слушания таких приказов? Документ предусматривает также запрет на экспорт ряда нефтепродуктов за пределы ЕАЭС в который входит Армения, Белоруссия, Казастан, Киргизия и Россия до 30 июня 2026 года.
Проект постановления направлен на обеспечение потребностей внутреннего рынка нефтепродуктов Казахзстана. Потребление бензинов и дизельного топлива в Казахстане растёт в среднем на 6-7% ежегодно. Спрос на Аи-92 в Казахстане в 2026 году может составить 4,7 млн тонн, а потребление дизельного топлива 6,0 млн тонн в год.
В случае отсутствия ограничений на вывоз нефтепродуктов ожидается дефицит предложения и рост цен на моторное топливо, которое является социально значимым энергоресурсом для населения Казахстана.
Правительство Казахстана планирует продлить запрет на экспорт светлых нефтепродуктов до 30 мая 2026 года.
Проект Приказа министерства энергетики Казахстана находится на общественном обсуждении до 9 сентября.
Проект постановления направлен на обеспечение потребностей внутреннего рынка нефтепродуктов Казахзстана. Потребление бензинов и дизельного топлива в Казахстане растёт в среднем на 6-7% ежегодно. Спрос на Аи-92 в Казахстане в 2026 году может составить 4,7 млн тонн, а потребление дизельного топлива 6,0 млн тонн в год.
В случае отсутствия ограничений на вывоз нефтепродуктов ожидается дефицит предложения и рост цен на моторное топливо, которое является социально значимым энергоресурсом для населения Казахстана.
👏5❤2🤔2
Торги завершились разнонаправленно.
Спрос на бензин марки А-92 продолжает демонстрировать активный рост стоимости биржевых сделок в диапазоне от 500 до 1200 руб./тонну. Отсутствие предложения автомобильного бензина на базисе Стенькино осложняют ситуацию для покупателей, при этом, сделки на АИ-95 продолжили снижение ценовых уровней.
Дефицит ресурсов сохраняется, перспективы быстрого изменения текущей рыночной конъюнктуры отсутствуют. Региональные нефтебазы сокращают предложение автомобильных бензинов, мелкооптовые цены стабильно превышают отметку в 90 тысяч рублей за тонну , однако приобретение продукта остается проблематичным даже по данной цене.
Рынок дизельного топлива характеризуется умеренным повышением котировок, при этом отдельные регионы демонстрируют кратковременные эпизоды снижения цены. Ожидается сохранение сезонного увеличения потребления данного вида топлива в ближайшей перспективе.
Спрос на бензин марки А-92 продолжает демонстрировать активный рост стоимости биржевых сделок в диапазоне от 500 до 1200 руб./тонну. Отсутствие предложения автомобильного бензина на базисе Стенькино осложняют ситуацию для покупателей, при этом, сделки на АИ-95 продолжили снижение ценовых уровней.
Дефицит ресурсов сохраняется, перспективы быстрого изменения текущей рыночной конъюнктуры отсутствуют. Региональные нефтебазы сокращают предложение автомобильных бензинов, мелкооптовые цены стабильно превышают отметку в 90 тысяч рублей за тонну , однако приобретение продукта остается проблематичным даже по данной цене.
Рынок дизельного топлива характеризуется умеренным повышением котировок, при этом отдельные регионы демонстрируют кратковременные эпизоды снижения цены. Ожидается сохранение сезонного увеличения потребления данного вида топлива в ближайшей перспективе.
🔥6👍1👏1