Если не покупать, то цены нормальные.

https://xn--r1a.website/zakupki_time/68291

Глава Прикамья потребовал от мэров обеспечить топливом школьные автобусы

Губернатор Пермского края Дмитрий Махонин провёл совещание с главами Губахинского и Кизеловского округов, на котором разобрал ситуацию с обеспечением бензином школьных автобусов. Благодаря вмешательству краевого оперативного штаба проблемы с заправкой в Губахинском округе были оперативно решены.
Выяснилось, что в муниципалитете контракты на поставку топлива для школьных автобусов заключены не с “Лукойлом” — гарантирующим поставщиком, и не с “Нефтехимпромом” — крупной региональной сетью, а с частными организациями (ИП и ООО), не имеющими собственной базы.

Они не смогли выполнить обязательства по заправке автобусов. С этим же поставщиком заключён контракт и в Кизеловском округе.
Губернатор подчеркнул, что контроль за заправкой школьных автобусов — прямая обязанность глав муниципалитетов.

Этот вопрос должен быть в зоне внимания каждого главы и начальников управления образования. Не надо замалчивать проблему. По сути, вы не воспользовались отработанным механизмом. Оперштаб подключился уже по факту сбоя, а эти вопросы надо решать заранее, на берегу. Произошедшие случаи — это примеры попустительства на местах. Будем принимать жёсткие кадровые решения. Дети не должны страдать от разгильдяйства чиновников

— отметил Дмитрий Махонин.

Установка массивных защитных конструкций над нефтехранилищами. 2026 год.

Падение обломков сбитого беспилотника привело к возгоранию на территории одного из промышленных предприятий в Рязанской области.

https://xn--r1a.website/pavelmalkov_official/7134

Глава ПАО “Роснефть” Игорь Сечин в общении с ведущим “России-1” Павлом Зарубиным

Как Владимир Владимирович [Путин] говорит, так мы и делаем. Передайте всем привет. Скажите, что мы и дальше будем поддерживать стабильные поставки. Ни одна наша заправка не закрыта. Очереди возникают, потому что в других сетях подчас там есть проблемы. Но мы справимся с ними.

Украинские БПЛА атаковали Пермь.
Предварительно, целью атаки стал местный НПЗ.

Пятьсот тысяч тестов подтверждают: реальный ресурс тяговых батарей превышает заводские гарантии


https://xn--r1a.website/RenEnRus/6819

В результате падения обломков БПЛА возникло возгорание на одном из промышленных предприятий в Заводском районе города Саратова.

На место ЧП в экстренном порядке стянуты максимальные силы спасателей, которые развернули операцию по локализации пожара и охлаждению уцелевших резервуаров с нефтепродуктами.

#нампишут

Четыре запроса в неделю — это уже рутина. Но каждый раз будто начинается квест: новая форма, непонятные требования, таблицы, в которых не сразу разберёшься. Хочется работать по понятным правилам. Например, закрепить минимальный срок на ответ — хотя бы 10 рабочих дней. И ещё, унифицировать форму запроса не пробовали. Ведь задача у территориальных подразделений ФАС, по сути, одна и та же: посмотреть, как менялись наценки и из чего складывались расходы. Так зачем каждая область, республика или край изобретает региональный велосипед?

В личном общении с сотрудником регионального подразделения ФАС, пятнадцать минут было потрачено на разъяснение - какая именно информация нужна ведомству за определенный срок, по отгруженным объёмам или по проданным объёмам. Ответ был прост - пришлите нам что-нибудь, нам отчёт надо написать.

Постановление № 1111: почему мелкому опту станет сложнее дышать?

Для ВИНКов (вертикально-интегрированных компаний) новые правила — привычная рутина. Для региональных трейдеров, оптовых баз и владельцев нескольких АЗС — это новы вызов.

Финансовый удар по марже
• Входной билет: десятки, если не сотни тысяч рублей на криптоключи, защищенные каналы биржи и ПО. Для бизнеса с оборотом в 1–5 тонн за сделку эти затраты возможно превысят месячную прибыль.

• Абонентская плата: ежемесячные расходы на интегратора или админа для поддержки систем.

Нет эффекта масштаба: у НПЗ отчетность по сделке в 10 000 тонн стоит доли тысячные процента от оборота. У малого бизнеса при отгрузке 2 тонн фиксированные трудозатраты делают себестоимость каждой транзакции ощутимой.

Кадры и технологии: справляемся сами
Нет комплаенс-менеджера — отчеты ФАС ложатся на плечи бухгалтера или директора, отвлекая их от продаж.
• Базовая 1С не умеет общаться с API бирж напрямую. Настройка требует работы программистов.

Ручной ввод данных из ТТН физически ограничивает количество сделок без найма нового персонала.

Регуляторные капканы
Порог в 1 тонну. Почти каждая вторая мелкооптовая отгрузка (дизель фермерам, бензин перевозчикам) теперь подлежит обязательной регистрации. Раньше этот поток был вне поля зрения регулятора.

Штрафы выше прибыли. Ошибка в массе брутто/нетто или времени перехода права собственности грозит штрафом от ФАС, который может превысить маржу со всей поставки.

Одна биржа на всех. Если Правительство утвердит только Петербургскую биржу, придется работать по ее тарифам и регламенту без альтернатив.

Дедлайн 3 дня. Сжатые сроки подачи сведений о договоре — сложная задача для микропредприятий, где директор сам себе юрист и логист.

Стратегические риски
Открытые цены. Публичный реестр договоров покажет конкурентам ваши реальные ценники. Крупный игрок сможет точечно демпинговать, перебивая вас на “сторублейнатонне”.

Теневой сектор. Часть микробизнеса уйдет в дробление партий, бартер или к посредникам, чтобы избежать нагрузки, увеличивая налоговые и правовые риски.

Что дает передышку?
1. Розница спасена. Сделки на колонках АЗС регистрировать не нужно, пока не нужно.
2. Тест-драйв на полгода.
До 28 февраля 2027 года действует добровольный порядок отчетности по новым категориям товаров. Есть время протестировать процессы, посчитать убытки и решить: менять бизнес-модель под крупный опт или уходить с рынка.

И да. Завтра на бирже стартует серия бесплатных семинаров по регистрации вне биржевых сделок.

«Постановление № 1111 решило главную проблему страны: теперь микробизнес точно знает, чем заняться в ближайшие три дня после отгрузки двух тонн солярки.

Интересно, в ТОП-10, четыре города, в которых есть НПЗ.

Пока на Ближнем Востоке снова неспокойно, нефть вспомнила былые времена. Brent — $105,36 (+$4,15) за одну торговую сессию. WTI уверенно перешагнул сотню ($100,48).
Волатильность +4% за сессию? Какая восхитительная дикость! Почему законодательно не ограничить рост цен на нефть в 0,01% в день и просто медитативно наблюдать, как она ежедневно карабкается к новым вершинам.