Другой взгляд на биржевые торги 13 августа.
А что сегодня случилось, кроме Биржевого комитета при ФАС и анонсированного на 14 августа экстренного правительственного заседания с представителями крупнейших нефтяных компаний.
Уменьшился пролив на АЗС или региональные нефтебазы вдруг внезапно наполнились до краев бензином и потребность в нём категорически пропала? Уверены нет! На местах как были вагоны в пути к полусухим нефтебазам, так они и неспешно едут. Как прокачка зависела от одной компании, когда и какую квоту тебе выделят, и когда будет документ о физическом наличии товара, так за ночь ничего не изменилось.
Но внезапно, спрос исчез. А почему это произошло, потому что рыночные покупатели решили посмотреть, каков будет результат анонсированных мероприятий, или системные покупатели затаились и решили переждать грозу.
Объёмов не добавили. Грузят не так плохо, как в 2024, но быстрых отгрузок не наблюдается. И цистерны в пути по прежнему застревают на проблемных направлениях.
Скорее всего завтра мы увидим день, когда спрос затаится, а Продавцы устроят большую распродажу, что бы в момент совещания ответственные товарищи увидели, как индексы идут вниз, и опять ограничились тем, что поручат сами себе подготовить документ об увеличении продаж бензинов с 15 до 17 процентов и точным знанием, что скоро сентябрь, а значит высокий сезон потребления мы опять проскочили, и ничего менять не нужно.
А спустя несколько дней Покупатели опять будут выставлять спрос в потолок, не по 300 вагонов, чуть меньше, в биржевых стаканах где в день продают всего 40, и всё вернётся на круги своя. Рынок глобальной энергетической страны, где цена топлива на биржевых торгах сильно зависит от одного совещания.
Завтра время покупать. Не сразу. За пять минут до конца совещания! Не благодарите.
А что сегодня случилось, кроме Биржевого комитета при ФАС и анонсированного на 14 августа экстренного правительственного заседания с представителями крупнейших нефтяных компаний.
Уменьшился пролив на АЗС или региональные нефтебазы вдруг внезапно наполнились до краев бензином и потребность в нём категорически пропала? Уверены нет! На местах как были вагоны в пути к полусухим нефтебазам, так они и неспешно едут. Как прокачка зависела от одной компании, когда и какую квоту тебе выделят, и когда будет документ о физическом наличии товара, так за ночь ничего не изменилось.
Но внезапно, спрос исчез. А почему это произошло, потому что рыночные покупатели решили посмотреть, каков будет результат анонсированных мероприятий, или системные покупатели затаились и решили переждать грозу.
Объёмов не добавили. Грузят не так плохо, как в 2024, но быстрых отгрузок не наблюдается. И цистерны в пути по прежнему застревают на проблемных направлениях.
Скорее всего завтра мы увидим день, когда спрос затаится, а Продавцы устроят большую распродажу, что бы в момент совещания ответственные товарищи увидели, как индексы идут вниз, и опять ограничились тем, что поручат сами себе подготовить документ об увеличении продаж бензинов с 15 до 17 процентов и точным знанием, что скоро сентябрь, а значит высокий сезон потребления мы опять проскочили, и ничего менять не нужно.
А спустя несколько дней Покупатели опять будут выставлять спрос в потолок, не по 300 вагонов, чуть меньше, в биржевых стаканах где в день продают всего 40, и всё вернётся на круги своя. Рынок глобальной энергетической страны, где цена топлива на биржевых торгах сильно зависит от одного совещания.
❤8👍1👏1
Интересно, когда летом 2026 года будет не хватать бензина, снизят норму выдачи до 0,5 вагона в одни руки?
Пока не будет создана подушка безопасности в виде физических, а не бумажных товарных запасов в точках потребления, мы обречены на летние бензиновые кризисы. Создать физический запас при нынешней ДКП может только государство.
С целью насыщения рынка принято решение о снижении максимального количества лотов, которое может выставить участник торгов на аукционе открытия, с 6 до 1
Пока не будет создана подушка безопасности в виде физических, а не бумажных товарных запасов в точках потребления, мы обречены на летние бензиновые кризисы. Создать физический запас при нынешней ДКП может только государство.
Губернатор Бочаров: на Волгоградском НПЗ случился пожар из-за сбитого дрона ВСУ.
🤬5❤2
Бензин дорожает в Казахстане
Бензин производства казахстанских НПЗ поднялся в цене на минувшей неделе. Стоимость продукта растёт после повышения цен в августе ключевыми поставщиками - KC Energy(KCEG) и государственной компанией "Казмунайгаз"(KMГ), а также из-за растущего спроса на фоне высокого сезона потребления.
Несмотря на стабильную работу всех крупных НПЗ Казахстана, запасы в стране сокращаются из-за роста потребления.
Согласно данным Ситуационно-аналитического центра топливно-энергетического комплекса Казахстана(САЦ ТЭК) на 8 августа запасы на нефтебазах составили 264 тысячи тонн в сравнении с 276 тысячами тонн неделей ранее.
Резервы бензина Аи-95/98 сократились с 56 тысяч тонн до 51 тысячи тонн за первую неделю августа.
Бензин производства казахстанских НПЗ поднялся в цене на минувшей неделе. Стоимость продукта растёт после повышения цен в августе ключевыми поставщиками - KC Energy(KCEG) и государственной компанией "Казмунайгаз"(KMГ), а также из-за растущего спроса на фоне высокого сезона потребления.
Несмотря на стабильную работу всех крупных НПЗ Казахстана, запасы в стране сокращаются из-за роста потребления.
Согласно данным Ситуационно-аналитического центра топливно-энергетического комплекса Казахстана(САЦ ТЭК) на 8 августа запасы на нефтебазах составили 264 тысячи тонн в сравнении с 276 тысячами тонн неделей ранее.
Резервы бензина Аи-95/98 сократились с 56 тысяч тонн до 51 тысячи тонн за первую неделю августа.
Торговый день на бирже закончился разнонаправлено.
А-92 большинство базисов показало рост + 500 р/т, хотя начало торгов было обнадеживающим. Никто не пытался купить всё, как в начале недели. Вчерашняя коррекция дала надежду на разумный подход, но покупатели решили иметь синицу в руках. При этом, на некоторых базисах произошло незначительное снижение цен.
А-95 показал более уверенную понижательную динамику (минус 1.500 р/т), из-за некоторого увеличения предложений и помощи в виде аукционов с принудительным снижением цен. При этом спрос был стабильным, т.к. высокооктановый бензин по-прежнему является дефицитной позицией.
Существенно картина рынка не поменялась, т.к. покупатели находятся в неопределенности. Многие ждут долгожданного наращивания объемов, чтобы отложить покупку на более выгодных условиях, но поступающие новости о «незапланированном ремонте» очередного предприятия вынуждают нажать кнопки именно сегодня. Уровни цен по базисам начинают выравниваться и спрос также равномерно распределяется по стаканам инструментов.
Дизельное топливо показал незначительную коррекцию, но торги закончились с разнонаправленной динамикой цен. Покупатели анализируют текущую ситуацию и принимают решения исходя из конъюнктуры регионов.
Торги СУГ проведены с повышающим трендом от 300 до 1.000 р/т. При стабильных объемах продаж, покупатели проявляют активность в покупке нового ресурса.
А-92 большинство базисов показало рост + 500 р/т, хотя начало торгов было обнадеживающим. Никто не пытался купить всё, как в начале недели. Вчерашняя коррекция дала надежду на разумный подход, но покупатели решили иметь синицу в руках. При этом, на некоторых базисах произошло незначительное снижение цен.
А-95 показал более уверенную понижательную динамику (минус 1.500 р/т), из-за некоторого увеличения предложений и помощи в виде аукционов с принудительным снижением цен. При этом спрос был стабильным, т.к. высокооктановый бензин по-прежнему является дефицитной позицией.
Существенно картина рынка не поменялась, т.к. покупатели находятся в неопределенности. Многие ждут долгожданного наращивания объемов, чтобы отложить покупку на более выгодных условиях, но поступающие новости о «незапланированном ремонте» очередного предприятия вынуждают нажать кнопки именно сегодня. Уровни цен по базисам начинают выравниваться и спрос также равномерно распределяется по стаканам инструментов.
Дизельное топливо показал незначительную коррекцию, но торги закончились с разнонаправленной динамикой цен. Покупатели анализируют текущую ситуацию и принимают решения исходя из конъюнктуры регионов.
Торги СУГ проведены с повышающим трендом от 300 до 1.000 р/т. При стабильных объемах продаж, покупатели проявляют активность в покупке нового ресурса.
🔥5👏2👍1
Ключевые новости из штабов:
1. Всё идёт по плану, биржевые цены на бензин снижаются второй день подряд;
2. Запрет экспорта бензина в сентябре будет продлен;
3. Внутренний рынок обеспечен топливом в полном объёме.
https://xn--r1a.website/minenergo_official/5506
1. Всё идёт по плану, биржевые цены на бензин снижаются второй день подряд;
2. Запрет экспорта бензина в сентябре будет продлен;
3. Внутренний рынок обеспечен топливом в полном объёме.
https://xn--r1a.website/minenergo_official/5506
Telegram
Минэнерго России
Александр Новак провел заседание штаба по ситуации на внутреннем рынке нефтепродуктов
Стороны обсудили текущую ситуацию на рынке нефтепродуктов в период повышенного летнего спроса, условия продаж топлива на Петербургской бирже и поставок сельхозпроизводителям.…
Стороны обсудили текущую ситуацию на рынке нефтепродуктов в период повышенного летнего спроса, условия продаж топлива на Петербургской бирже и поставок сельхозпроизводителям.…
🤡14👎2😁1
В Сызрани прогремели взрывы, беспилотники ВСУ атаковали местный НПЗ. Средства ПВО сбили несколько целей.
🔥1
"Узбекнефтегаз" снизил цены на Аи-92
Биржевые партии бензина Аи-92 производства Бухарского НПЗ подешевели на текущей неделе. Госконцерном "Узбекнефтегаз" принято решение о снижении цен на фоне увеличения производства продукта.
В начале текущей недели стартовая цена на бухарский бензин на торгах Узбекской республиканской товарно-сырьевой бирже снижена до до 12 628 000 сумов за тонну ($1 030) с 12 881 000 сумов за тонну($1030).
Ферганский НПЗ принадлежащий компании SANEG, также планирует нарастить выработку бензина в августе-сентябре.
"Узбекнефтегаз" с сентября 2025 года планирует остановить производство бензина Аи-80 , а Ферганский НПЗ также планирует прекратить выпуск этого топлива в декабре.
Отказ от производства Аи-80 может привести к всплеску спроса на АИ-92, и другие виды топлива, прежде всего СУГ.
В первом полугодии 2025 года производство автомобильных бензинов сократилось в Узбекистане с 676 тысяч тонн до 576 тысяч тонн.
Особенно понравилось, что государственная компания, устанавливает стартовые цены на бирже. Чем то родным повеяло, знакомым.
Биржевые партии бензина Аи-92 производства Бухарского НПЗ подешевели на текущей неделе. Госконцерном "Узбекнефтегаз" принято решение о снижении цен на фоне увеличения производства продукта.
В начале текущей недели стартовая цена на бухарский бензин на торгах Узбекской республиканской товарно-сырьевой бирже снижена до до 12 628 000 сумов за тонну ($1 030) с 12 881 000 сумов за тонну($1030).
Ферганский НПЗ принадлежащий компании SANEG, также планирует нарастить выработку бензина в августе-сентябре.
"Узбекнефтегаз" с сентября 2025 года планирует остановить производство бензина Аи-80 , а Ферганский НПЗ также планирует прекратить выпуск этого топлива в декабре.
Отказ от производства Аи-80 может привести к всплеску спроса на АИ-92, и другие виды топлива, прежде всего СУГ.
В первом полугодии 2025 года производство автомобильных бензинов сократилось в Узбекистане с 676 тысяч тонн до 576 тысяч тонн.
Особенно понравилось, что государственная компания, устанавливает стартовые цены на бирже. Чем то родным повеяло, знакомым.
❤1
Комитеты и штабы прошли. Из кратких, незасекреченных сообщений из штабов, мы вчера узнали, что у нас всё замечательно и в плане запасов и производства, и даже биржевые цены падали два дня в результате мер предпринятых Минэнерго.
А сегодня мы вернулись в реальность, где биржевые цены опять распустились, видимо меры Минэнерго действуют только перед и в момент чрезвычайных штабов и комитетов.
В результате рост цен, и уход с продаж нескольких производителей, особенно это чувствительно по Аи-95.
Прогнозы на рынке, где цены снижаются к штабам дело неблагодарное. Впереди полтора месяца высокого сезона, если не послушали наш совет покупать вчера, покупайте в понедельник, но не создавая избыточные запасы, по потребности, потому что главный штаб страны по топливу впереди.
Архивное видео с такого мероприятия 2023 года прилагается. По традиции после подобного штаба оптовые цены всегда идут вниз. Высокий сезон заканчивается.
И только рыночный СУГ продолжает жить своей жизнью. Вчера дорожал штабам вопреки. А сегодня подешевел.
А сегодня мы вернулись в реальность, где биржевые цены опять распустились, видимо меры Минэнерго действуют только перед и в момент чрезвычайных штабов и комитетов.
В результате рост цен, и уход с продаж нескольких производителей, особенно это чувствительно по Аи-95.
Прогнозы на рынке, где цены снижаются к штабам дело неблагодарное. Впереди полтора месяца высокого сезона, если не послушали наш совет покупать вчера, покупайте в понедельник, но не создавая избыточные запасы, по потребности, потому что главный штаб страны по топливу впереди.
Архивное видео с такого мероприятия 2023 года прилагается. По традиции после подобного штаба оптовые цены всегда идут вниз. Высокий сезон заканчивается.
🤡4❤1🤔1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Беспилотный грузовик впервые проехал от Санкт-Петербурга до Казани, 1600 километров за 24 часа, в кабине присутствовали только инженеры.
Маршрут тягача проходил по скоростным трассам М-11 "Нева", А-113 ЦКАД и М-12 "Восток".
Дальнобойщику на такой путь понадобится почти 60 часов из-за необходимости отдыха.
Будущее уже не рядом. Оно вокруг.
Маршрут тягача проходил по скоростным трассам М-11 "Нева", А-113 ЦКАД и М-12 "Восток".
Дальнобойщику на такой путь понадобится почти 60 часов из-за необходимости отдыха.
Будущее уже не рядом. Оно вокруг.
🔥9👍2👏1
Завершается строительство новой ГНС в Приморском крае
Дальневосточные игроки на рынке сжиженных углеводородных газов(СУГ) продолжают наращивать мощности по приёмке и перевалке продукта в условиях растущего спроса со стороны Китая. Планируется, что до конца 2025 года в Приморском крае будет запущена ещё одна ГНС(газонаполнительная станция), которая станет пятой по счёту в регионе.
Даже с учётом строящихся ГНС терминалов, мощностей явно недостаточно, причём это касается и российской и китайской стороны.
Компания "Уссурнефтепродукт" - крупный оператор на рынке нефтепродуктов в Приморском край до конца года введёт в строй ГНС в Уссурийске мощностью хранения 300 тонн. Компания намерена осуществлять через данный объект до 2-3 тысяч тонн продукта как для реализации на местном рынке, так и для экспорта в Китай автомобильным транспортом.
Уссурийск равноудалён от основных погранпереходов в Китай.
К строящейся ГНС подведены железнодорожные пути от станции Уссурийск, построена эстакада для слива железнодорожных цистерн и установлены три резервуара для хранения по 200 кубометров каждый, и два поста автоналива.
Сейчас "Уссурнефтепродукт" получает СУГ на станцию Уссурийск в количестве 300 тонн ежемесячно. Компания реализует пропан-бутан населению и предприятиям Приморского края.
"Уссурнефтепродукт" также владеет сетью АЗС под брендом "НК Уссури", и планирует развивать реализацию газа на своих заправках.
Дальневосточные игроки на рынке сжиженных углеводородных газов(СУГ) продолжают наращивать мощности по приёмке и перевалке продукта в условиях растущего спроса со стороны Китая. Планируется, что до конца 2025 года в Приморском крае будет запущена ещё одна ГНС(газонаполнительная станция), которая станет пятой по счёту в регионе.
Даже с учётом строящихся ГНС терминалов, мощностей явно недостаточно, причём это касается и российской и китайской стороны.
Компания "Уссурнефтепродукт" - крупный оператор на рынке нефтепродуктов в Приморском край до конца года введёт в строй ГНС в Уссурийске мощностью хранения 300 тонн. Компания намерена осуществлять через данный объект до 2-3 тысяч тонн продукта как для реализации на местном рынке, так и для экспорта в Китай автомобильным транспортом.
Уссурийск равноудалён от основных погранпереходов в Китай.
К строящейся ГНС подведены железнодорожные пути от станции Уссурийск, построена эстакада для слива железнодорожных цистерн и установлены три резервуара для хранения по 200 кубометров каждый, и два поста автоналива.
Сейчас "Уссурнефтепродукт" получает СУГ на станцию Уссурийск в количестве 300 тонн ежемесячно. Компания реализует пропан-бутан населению и предприятиям Приморского края.
"Уссурнефтепродукт" также владеет сетью АЗС под брендом "НК Уссури", и планирует развивать реализацию газа на своих заправках.
👍5❤2🔥1
Forwarded from Energy Today
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:
Все говорят о "Теневом флоте", но что это такое на самом деле? Сколько судов в него входит, на сколько они старые и как этот флот работает? https://xn--r1a.website/oil_capital/22596
Сланцевики США снижают капзатраты и добычу нефти, проигрывая в ценовой войне с ОПЕК https://xn--r1a.website/needleraw/14925
Алкоголь - субститут бензина? https://xn--r1a.website/oilfly/26471
Москва переходит на "электрички": причем тут автозаводы https://xn--r1a.website/news_engineering/15431
И снова Аляска… https://xn--r1a.website/Global_Energy_Markets/5190
Китайские независимые НПЗ с конца июля перестали закупать российскую Urals и перешли на иранскую нефть https://xn--r1a.website/energopolee/3980
В Приморье построят крупный транспортно-логистический центр «Артём» — он усилит торговые связи России с Китаем https://xn--r1a.website/all_about_gas/422
Повышение саудовцами цен на нефть для азиатских клиентов логично стыкуется с тем, что индийские НПЗ, несмотря на угрозы Трампа, всё ещё не отказались покупать российскую нефть https://xn--r1a.website/Oil_GasWorld/4350
Словакия: газ из России — единственный гибкий источник поставок для ЕС https://xn--r1a.website/LngExpert/2075
Продолжающиеся проблемы на газохимических проектах могут привести в выходу Сибура из Казахстана https://xn--r1a.website/pacedot/1557
Почти половина компаний ЕС не понимают новые требования к ESG-отчетности https://xn--r1a.website/ESGpost/5926
Цены на литий в Китае – на максимуме с начала года https://xn--r1a.website/rcc_tg/23525
BP, Chevron, ExxonMobil, Shell и TotalEnergies – усилили разведочную активность https://xn--r1a.website/digitalenergyfiveo/91
Изменение демпфера или рост цен https://xn--r1a.website/tekface/822
Актуальный топ-20 нефтегазовых компаний мира по рыночной капитализации https://xn--r1a.website/karlkoral/5307
Александр Новак поддержал предложение Минэнерго о продлении на сентябрь запрета на экспорт бензина для всех и на октябрь для непроизводителей https://xn--r1a.website/rusfuel/1793
Ford готовит новую платформу электромобилей, сравнивая её с Model T https://xn--r1a.website/Newenergyvehicle/3547
Итоги штабов. Что происходит когда логика намерений разбивается о логику обстоятельств https://xn--r1a.website/nefxim/1930
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Все говорят о "Теневом флоте", но что это такое на самом деле? Сколько судов в него входит, на сколько они старые и как этот флот работает? https://xn--r1a.website/oil_capital/22596
Сланцевики США снижают капзатраты и добычу нефти, проигрывая в ценовой войне с ОПЕК https://xn--r1a.website/needleraw/14925
Алкоголь - субститут бензина? https://xn--r1a.website/oilfly/26471
Москва переходит на "электрички": причем тут автозаводы https://xn--r1a.website/news_engineering/15431
И снова Аляска… https://xn--r1a.website/Global_Energy_Markets/5190
Китайские независимые НПЗ с конца июля перестали закупать российскую Urals и перешли на иранскую нефть https://xn--r1a.website/energopolee/3980
В Приморье построят крупный транспортно-логистический центр «Артём» — он усилит торговые связи России с Китаем https://xn--r1a.website/all_about_gas/422
Повышение саудовцами цен на нефть для азиатских клиентов логично стыкуется с тем, что индийские НПЗ, несмотря на угрозы Трампа, всё ещё не отказались покупать российскую нефть https://xn--r1a.website/Oil_GasWorld/4350
Словакия: газ из России — единственный гибкий источник поставок для ЕС https://xn--r1a.website/LngExpert/2075
Продолжающиеся проблемы на газохимических проектах могут привести в выходу Сибура из Казахстана https://xn--r1a.website/pacedot/1557
Почти половина компаний ЕС не понимают новые требования к ESG-отчетности https://xn--r1a.website/ESGpost/5926
Цены на литий в Китае – на максимуме с начала года https://xn--r1a.website/rcc_tg/23525
BP, Chevron, ExxonMobil, Shell и TotalEnergies – усилили разведочную активность https://xn--r1a.website/digitalenergyfiveo/91
Изменение демпфера или рост цен https://xn--r1a.website/tekface/822
Актуальный топ-20 нефтегазовых компаний мира по рыночной капитализации https://xn--r1a.website/karlkoral/5307
Александр Новак поддержал предложение Минэнерго о продлении на сентябрь запрета на экспорт бензина для всех и на октябрь для непроизводителей https://xn--r1a.website/rusfuel/1793
Ford готовит новую платформу электромобилей, сравнивая её с Model T https://xn--r1a.website/Newenergyvehicle/3547
Итоги штабов. Что происходит когда логика намерений разбивается о логику обстоятельств https://xn--r1a.website/nefxim/1930
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
👍3❤2👏1
В 1907 году в Гороховце, Владимирской области, была спущена на воды Клязьмы нефтеналивная цельнометаллическая баржа “Марфа Посадница”, ставшая в то время крупнейшей в мире. Она была построена на судостроительном заводе И.А. Шорина по проекту инженера В.Г. Шухова (автор известной Шаболовской телебашни в Москве).
Размеры судна впечатляли: “72 сажени в длину и 10 саженей в ширину при грузоподъемности в 550000 пудов наливного груза и осадки в 19 четвертей”
В переводе на современный. 153 метра в длину, 21 метр в ширина, вес наливного груза 9000 тонн.
Баржа была выполнена с почти плоским дном и закруглённым носом, что практически не давало волн.
Появление этого судна стало революцией в речном судостроении.
Не удалось найти информацию о том, под какой процент банки Российской империи выдавали деньги в 1907 году.
Однако есть сведения о процентной политике некоторых кредитных учреждений России в 1907 году.
Например, в Петербургском обществе кредитов купцы получали на свой вклад от 3% до 4% годовых.
Размеры судна впечатляли: “72 сажени в длину и 10 саженей в ширину при грузоподъемности в 550000 пудов наливного груза и осадки в 19 четвертей”
В переводе на современный. 153 метра в длину, 21 метр в ширина, вес наливного груза 9000 тонн.
Баржа была выполнена с почти плоским дном и закруглённым носом, что практически не давало волн.
Появление этого судна стало революцией в речном судостроении.
Не удалось найти информацию о том, под какой процент банки Российской империи выдавали деньги в 1907 году.
Однако есть сведения о процентной политике некоторых кредитных учреждений России в 1907 году.
Например, в Петербургском обществе кредитов купцы получали на свой вклад от 3% до 4% годовых.
🔥6👍3👏1
#нампишут
На некоторых АЗС в Крыму Аи-95 не продают за деньги, заправиться можно только по талонам. На стелах АЗС прочерки вместо цен.
Напомним! Месяц назад крымские органы власти достигли соглашение о сдерживании цен с крупными сетями АЗС.
https://xn--r1a.website/YuriyGotsanyuk/6409
На некоторых АЗС в Крыму Аи-95 не продают за деньги, заправиться можно только по талонам. На стелах АЗС прочерки вместо цен.
Напомним! Месяц назад крымские органы власти достигли соглашение о сдерживании цен с крупными сетями АЗС.
https://xn--r1a.website/YuriyGotsanyuk/6409
Telegram
Юрий Гоцанюк
На фоне колебаний оптовых цен на светлые нефтепродукты на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже, Правительство Крыма предпринимает меры по стабилизации ситуации на топливном рынке полуострова.
В ходе диалога с крымскими предприятиями-трейдерами…
В ходе диалога с крымскими предприятиями-трейдерами…
🔥3👍1👏1