В Уфе из-за падения обломков БПЛА загорелся НПЗ, угрозы для жителей ближайших районов нет, заявили в управлении МЧС по Башкирии.
🤬3🔥2👎1🙏1
Понедельник начался бодро. "Бесстрашия и нервозности" покупателям добавляли тревожные новости по ночной атаке на НПЗ в Уфе. Как обычно из-за отсутствия официальной информации, а её за такое время невозможно выдать даже при всем желании, рынок наполнился слухами о возможных последствиях ночной атаки, и тут важно отметить, что люди готовы переплачивать даже при том, что на данный момент времени, проблем с наличием ресурса в местах потребления в основном нет. Поэтому рынок рефлексирует не на реальную ситуацию, а на теоретически возможную проблему. Ещё одним фактором, которые подстегивали цены вверх, являлось снижение объёмов реализации Премиум-95 и Регуляр-92 на некоторых базисах(смотри таблицу).
Резюме. Ожидаем продолжение ралли "в потолок" по 95 бензину и более ровное движение вверх по 92 и дизельному топливу.
И отметим, что Московский НПЗ и Славнефть-ЯНОС перешли к реализации летних сортов дизельного топлива. Значит наступила весна, с чем вас и поздравляем!
Резюме. Ожидаем продолжение ралли "в потолок" по 95 бензину и более ровное движение вверх по 92 и дизельному топливу.
И отметим, что Московский НПЗ и Славнефть-ЯНОС перешли к реализации летних сортов дизельного топлива. Значит наступила весна, с чем вас и поздравляем!
👍3❤2👏1
Актуальные предложения нефтепродуктов на мелком опте от Компании Альфа-Синтез по состоянию на 3 марта 2025 года
https://xn--r1a.website/alfasinfez/93
https://xn--r1a.website/alfasinfez/93
🔥6👍1👏1
РЖД едет всё медленнее, но на полных парах летит в коллапс. Техническая скорость упала до уровня 1960 года, на 65 лет назад.
5 лет скорость движения грузов по сети стабильно снижается. Причем стремительно. Такой деградации управляемости не могло быть во времена СССР, а в 90-е годы, в связи со снижением грузопотока монополии удалось пропетлять между капель. Президент интересовался в конце прошлого года, почему погрузка снижается, но должного развития история не получила.
РЖД считает, что проблема заключена в избытке вагонов на сети. Однако ставки на аренду вагонов высоки и тенденции к их снижению нет, это говорит о высоком спросе на перевозки со стороны грузоотправителей, то есть лишних вагонов нет. И тут скорость является одним из ключевых показателей. Пять лет назад оборачиваемости вагона составляла 15-16 дней, то в 2024 году— 21 день. Грузоотправителю, чтобы вывезти прежний объем груза, нужно на 30% больше вагонов, а это автоматически создает избыточную нагрузку на сеть. Поэтому рост и “избыток” вагонного парка может быть не причиной кризиса перевозок, а следствием потери управляемости со стороны менеджмента РЖД.
Согласно Пресс-релиза от ОАО "РЖД", погрузка по сети РЖД за январь–февраль 2025 года, по оперативным данным, составила 180 млн тонн, что на 5,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Железными дорогами погружено:
каменного угля – 56,6 млн тонн (-0,4% к январю – февралю 2024 года);
кокса – 1,7 млн тонн (-8,9%);
нефти и нефтепродуктов – 33,1 млн тонн (-4,9%).
5 лет скорость движения грузов по сети стабильно снижается. Причем стремительно. Такой деградации управляемости не могло быть во времена СССР, а в 90-е годы, в связи со снижением грузопотока монополии удалось пропетлять между капель. Президент интересовался в конце прошлого года, почему погрузка снижается, но должного развития история не получила.
РЖД считает, что проблема заключена в избытке вагонов на сети. Однако ставки на аренду вагонов высоки и тенденции к их снижению нет, это говорит о высоком спросе на перевозки со стороны грузоотправителей, то есть лишних вагонов нет. И тут скорость является одним из ключевых показателей. Пять лет назад оборачиваемости вагона составляла 15-16 дней, то в 2024 году— 21 день. Грузоотправителю, чтобы вывезти прежний объем груза, нужно на 30% больше вагонов, а это автоматически создает избыточную нагрузку на сеть. Поэтому рост и “избыток” вагонного парка может быть не причиной кризиса перевозок, а следствием потери управляемости со стороны менеджмента РЖД.
Согласно Пресс-релиза от ОАО "РЖД", погрузка по сети РЖД за январь–февраль 2025 года, по оперативным данным, составила 180 млн тонн, что на 5,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Железными дорогами погружено:
каменного угля – 56,6 млн тонн (-0,4% к январю – февралю 2024 года);
кокса – 1,7 млн тонн (-8,9%);
нефти и нефтепродуктов – 33,1 млн тонн (-4,9%).
👀4😢3🔥1👏1
РЖД установили новый рекорд. Или антирекорд, кому как больше нравится. Падение объемов перевозок, год к году, составило почти 10%. РЖД уточнило, что при сравнении среднесуточных показателей глубина падения меньше - всего 6%.
Среди множества факторов, которые помогли установить впечатляющее достижение - борьба с порожними вагонами. РЖД ограничило вывод порожних вагонов с путей необщего пользования. Мысль у руководителей, была, наверное, светлая. Пример. В Новороссийск приходит груз, сливается, а порожняк не выводиться, РЖД блокирует его. Через два дня подъездные пути портовой станции забиты и уже не могут принимать груз, а вагоны начинают скапливаться на подходах к порту. Что делает РЖД? Вводит конвенцию на отгрузку в порт. Грузоотправители “пролетают” с отгрузкой по графику, и не выполняют план отгрузок. На путях НПЗ стоят погруженные, но не принятые к перевозке вагоны, тем самым в свою очередь создавая пробку и блокируя отправку порожних вагонов на налив.
Таким образом, ставя благие цели, РЖД пытаясь решить технологические проблемы с избытком порожняка, приводит к коллапсу всю систему. Есть коллапс? Всегда найдутся люди готовые поспособствовать его разруливанию. Бизнес по согласованию ГУ в проблемные направления и услуги по “подъёму” брошенных вагонов набирает обороты.
Всё в точном соответствии с русской пословицей. Заставь дурака Богу молиться, он и лоб расшибёт.
Среди множества факторов, которые помогли установить впечатляющее достижение - борьба с порожними вагонами. РЖД ограничило вывод порожних вагонов с путей необщего пользования. Мысль у руководителей, была, наверное, светлая. Пример. В Новороссийск приходит груз, сливается, а порожняк не выводиться, РЖД блокирует его. Через два дня подъездные пути портовой станции забиты и уже не могут принимать груз, а вагоны начинают скапливаться на подходах к порту. Что делает РЖД? Вводит конвенцию на отгрузку в порт. Грузоотправители “пролетают” с отгрузкой по графику, и не выполняют план отгрузок. На путях НПЗ стоят погруженные, но не принятые к перевозке вагоны, тем самым в свою очередь создавая пробку и блокируя отправку порожних вагонов на налив.
Таким образом, ставя благие цели, РЖД пытаясь решить технологические проблемы с избытком порожняка, приводит к коллапсу всю систему. Есть коллапс? Всегда найдутся люди готовые поспособствовать его разруливанию. Бизнес по согласованию ГУ в проблемные направления и услуги по “подъёму” брошенных вагонов набирает обороты.
Всё в точном соответствии с русской пословицей. Заставь дурака Богу молиться, он и лоб расшибёт.
🤯4👏3🔥2
Атака дронов на Самарскую область: местные жители сообщают о хлопках на НПЗ в Сызрани.
👀7👎1🔥1
Торги прошли слишком предсказуемо. 95 по прежнему упрямо штурмует новые уровни, и только коридор цены не позволяет ему улететь в космический космос. 92 по некоторым базисам в коррекции, но в целом цена весьма комфортна для конечных потребителей, и скорее всего после того, как мы некоторое время потопчемся на существующих уровнях, направление движения уже предсказано. Начало весны. Время делать запасы.
🔥3👍1👏1
По антикоррупционному иску Генпрокуратуры арестованы активы одной из крупнейших российских компаний в области лизинга железнодорожных вагонов АО “Вектор Рейл” и ее дочерних структур, включая «СГ-Транс» (ведущий оператор по транспортировке сжиженных газов). Надзор требует, чтобы их владельцы, бывший вице-президент ОАО РЖД Салман Бабаев и его сыновья, а также их партнер Алексей Тайчер, выплатили государству более 30 млрд руб. Истец считает, что ответчики использовали свою работу в РЖД для совершения ряда невыгодных для государства сделок и незаконного личного обогащения.
АО “СГ-Транс” - ведущий российский железнодорожный оператор по транспортировке сжиженных углеводородных газов и легкого углеводородного сырья, также занимается строительством и эксплуатацией баз хранения нефтехимической продукции. Чистая прибыль компании в 2023 году составила 6,2 млрд руб. Активы компании за тот же период включали более 71 млрд руб.
АО “СГ-Транс” - ведущий российский железнодорожный оператор по транспортировке сжиженных углеводородных газов и легкого углеводородного сырья, также занимается строительством и эксплуатацией баз хранения нефтехимической продукции. Чистая прибыль компании в 2023 году составила 6,2 млрд руб. Активы компании за тот же период включали более 71 млрд руб.
🔥3🤡2👎1
95 по прежнему упирается в потолок. 92 - слишком резко в медвежий тренд. Спред между Аи-92 и Аи-95 на Европейской части России достиг 8 592 рублей на тонне. А ещё даже не май. И на литре 92 если следовать методике расчёта чиновников, независимые АЗС зарабатывают уже 18 рублей. Такая маржа на литре не подразумевает много слов.
🔥3👍1👏1
Рисовали много графиков. Делали прогнозы. Наблюдали, как обломки дронов попадали по НПЗ и внезапный уход одного из крупнейших производителей России с биржевых продаж Аи-95. Опыт говорит - цены должны расти, расти весело и с огоньком, и на местах должен оживать спрос. Но то ли методы борьбы с инфляцией и перегревом экономики в исполнении Эльвиры Сахипзадовны работают, то ли ещё какие причины тайные, даже весна за окном, не беспокоит рынок. Спроса нет. Бюджетные вливания в сельхозпроизводителей под 8,3 годовых не вносят оживления. Топлива на бирже много. И оно доступно.
Остаётся только наблюдать. Радоваться за владельцев АЗС. И запоминать текущие уровни оптовых цен.
Остаётся только наблюдать. Радоваться за владельцев АЗС. И запоминать текущие уровни оптовых цен.
🔥3👍2👏1
Администрация Трампа разрешила экспорт сжиженного природного газа из США.
Соответствующий документ подписал министр энергетики США Крис Райт.
“Горд тем, что подписал второе одобрение экспорта СПГ с момента вступления президента Трампа в должность и отменил запрет Байдена на одобрение экспорта СПГ. Это больше американской энергии, больше американских рабочих мест, лучшие геополитические отношения”, - заявил министр.
“Америка вернулась!” - добавил он во время подписания документа.
Соответствующий документ подписал министр энергетики США Крис Райт.
“Горд тем, что подписал второе одобрение экспорта СПГ с момента вступления президента Трампа в должность и отменил запрет Байдена на одобрение экспорта СПГ. Это больше американской энергии, больше американских рабочих мест, лучшие геополитические отношения”, - заявил министр.
“Америка вернулась!” - добавил он во время подписания документа.
❤5👍1👏1
Казахстан до октября продлит запрет на экспорт нефтепродуктов
Минэнерго Казахстана намерено продлить запрет на экспорт нефтепродуктов за пределы страны. Ожидается, что новый документ будет введён в действие 29 марта и будет действовать 6 месяцев.
К приказу о запрете к вывозу нефтепродуктов, опубликованному в конце января, планируется добавить ограничения на экспорт за пределы стран ЕАЭС легких дистиллятов, пентан-гексановой фракции, авиакеросина, дизельного, печного и судового топлива, газойля, а также толуола и ксилола(за исключением параксилола) и битума.
Запрет планируется ввести для снижения перетоков бензина и дизельного топлива под видом других нефтепродуктов.
Минэнерго Казахстана намерено продлить запрет на экспорт нефтепродуктов за пределы страны. Ожидается, что новый документ будет введён в действие 29 марта и будет действовать 6 месяцев.
К приказу о запрете к вывозу нефтепродуктов, опубликованному в конце января, планируется добавить ограничения на экспорт за пределы стран ЕАЭС легких дистиллятов, пентан-гексановой фракции, авиакеросина, дизельного, печного и судового топлива, газойля, а также толуола и ксилола(за исключением параксилола) и битума.
Запрет планируется ввести для снижения перетоков бензина и дизельного топлива под видом других нефтепродуктов.
👍3😁3👎1
Последний торговый день первой недели весны закончили в красной зоне. Но на базисах которые отличаются относительно стабильными отгрузками (без бесконечных продлений и “обоюдок”)нельзя не отметить высокую активность в момент когда цена достигает по мнению участников торгов дневного “дна”, и последующий стремительный отскок. Это свидетельствует, что есть свободные резервуары, и свободные деньги тоже есть и очень большое желание - купить по минимальной цене. Цены по прежнему очень привлекательны для розничных продавцов топлива.
👍5👏1💯1
Введение санкций против Nis отложено на месяц
Санкции США против сербской компании Nis отложены на месяц, до 28 марта 2025 года.
Прежняя администрация США, 10 января 2025 года объявила о введении санкций против Газпром-Нефти и её дочерних компаний, включая Nis с 27 февраля 2025 года. Nis управляет единственным НПЗ в Сербии, расположенном в Панчеве. Нефть на данное предприятие поступает по нефтепроводу Adria из хорватского порта Омишаль. Хорватская компания Janaf, оператор трубопровода Adria имеет контракт на поставку 10 млн тонн сырья в адрес Nis до конца 2026 года. В случае санкций государственная компания Janaf не сможет произвести прокачку требуемого для НПЗ сырья.
Санкции США против сербской компании Nis отложены на месяц, до 28 марта 2025 года.
Прежняя администрация США, 10 января 2025 года объявила о введении санкций против Газпром-Нефти и её дочерних компаний, включая Nis с 27 февраля 2025 года. Nis управляет единственным НПЗ в Сербии, расположенном в Панчеве. Нефть на данное предприятие поступает по нефтепроводу Adria из хорватского порта Омишаль. Хорватская компания Janaf, оператор трубопровода Adria имеет контракт на поставку 10 млн тонн сырья в адрес Nis до конца 2026 года. В случае санкций государственная компания Janaf не сможет произвести прокачку требуемого для НПЗ сырья.
👎2👏2🤡1