Новости налогового маневра от главы департамента налоговой и таможенной политики министерства финансов РФ Алексея Сазанова. Скоро там окончательно запутаются в своих «тонких настройках» механизма. Вначале звучало все красиво – экспортную пошлину убираем, НДПИ повышаем и дальше настраиваем систему акцизами (т.н обратным и демфирующим). Теперь же это звучит так:
«Самого по себе демпфера недостаточно, и необходимы меры административного характера для того, чтобы изолировать наш внутренний рынок от внешних шоков. В связи с этим обсуждается вопрос, связанный с лицензированием экспорта при определенных обязательствах поставок на внутренний рынок, чтобы насытить внутренний рынок. Также нами сейчас прорабатывается вопрос о невозмещении НДС перекупщикам нефтепродуктов на бирже с тем, чтобы дополнительно не создавать давление на цены на внутреннем рынке на биржевых торгах при высоких ценах на нефть в мире».
Дежавю. Где-то это мы уже видели. А-ааа, точно. Так это же пенсионная реформа: то размораживаем, то замораживаем, то баллы копим, то проценты считаем, то пенсионный возраст увеличиваем… На выходе: ни налогов, ни нормальных цен на топливо (зачеркнуто), ни нормальных пенсий, ни щастья.
«Самого по себе демпфера недостаточно, и необходимы меры административного характера для того, чтобы изолировать наш внутренний рынок от внешних шоков. В связи с этим обсуждается вопрос, связанный с лицензированием экспорта при определенных обязательствах поставок на внутренний рынок, чтобы насытить внутренний рынок. Также нами сейчас прорабатывается вопрос о невозмещении НДС перекупщикам нефтепродуктов на бирже с тем, чтобы дополнительно не создавать давление на цены на внутреннем рынке на биржевых торгах при высоких ценах на нефть в мире».
Дежавю. Где-то это мы уже видели. А-ааа, точно. Так это же пенсионная реформа: то размораживаем, то замораживаем, то баллы копим, то проценты считаем, то пенсионный возраст увеличиваем… На выходе: ни налогов, ни нормальных цен на топливо (зачеркнуто), ни нормальных пенсий, ни щастья.
«Роснефть» одной рукой увеличивает нефтяные поставки в Китай, другой душит независимые АЗС и последовательно пытается выкрутить руки рынку, заставляя отгружать 17,5% добытого на внутренние заводы.
«Роснефть» и китайская ChemChina подписали очередной контракт на поставку нефти марки ESPO. «Контракт предусматривает поставку нефти сорта ВСТО в течение года в объеме до 2,4 млн тонн через порт Козьмино»,— говорится в сообщении пресс-службы. Всего за 2017 год компания Сечина отгрузила Китаю почти 40 млн тонн или 6,5% всего импорта нефтяного сырья в Поднебесную.
ESPO, по сути, наш «премиальный» сорт. На рынке он торгуются с маржей к Brent от мин. $3 до $8 (в лучшие времена). Т.е. только от этого «Роснефть» получает сверхдоход.
Отправляя очередные миллионы в Азию, «Роснефть» недогружает собственные заводы и чтобы выкрутиться из этой ситуации – нагибает рынок, особенно мелкие и средние компании на квоту в 17,5%, чтобы было чем загружать свои НПЗ.
Параллельно душит мелких и средних нефтетрейдеров, а с ними и всю независимую розницу, одновременно решая задачу уменьшения потока экспортного дизеля.
Ну и вишенка. ESPO низкосернистый сорт. URALS – основная наша бенч-марка, высокосернистый и качество ее продолжает падать, на европейских рынках она постепенно замещается арабским сырьем. Отправляя на восток низкую серу, «Роснефть» делает основной экспортный сорт еще более сернистым, т.к. становится нечем разбадяживать. И вуаля. Сверхприбыль себе в карман, бюджету падающие доходы.
«Роснефть» и китайская ChemChina подписали очередной контракт на поставку нефти марки ESPO. «Контракт предусматривает поставку нефти сорта ВСТО в течение года в объеме до 2,4 млн тонн через порт Козьмино»,— говорится в сообщении пресс-службы. Всего за 2017 год компания Сечина отгрузила Китаю почти 40 млн тонн или 6,5% всего импорта нефтяного сырья в Поднебесную.
ESPO, по сути, наш «премиальный» сорт. На рынке он торгуются с маржей к Brent от мин. $3 до $8 (в лучшие времена). Т.е. только от этого «Роснефть» получает сверхдоход.
Отправляя очередные миллионы в Азию, «Роснефть» недогружает собственные заводы и чтобы выкрутиться из этой ситуации – нагибает рынок, особенно мелкие и средние компании на квоту в 17,5%, чтобы было чем загружать свои НПЗ.
Параллельно душит мелких и средних нефтетрейдеров, а с ними и всю независимую розницу, одновременно решая задачу уменьшения потока экспортного дизеля.
Ну и вишенка. ESPO низкосернистый сорт. URALS – основная наша бенч-марка, высокосернистый и качество ее продолжает падать, на европейских рынках она постепенно замещается арабским сырьем. Отправляя на восток низкую серу, «Роснефть» делает основной экспортный сорт еще более сернистым, т.к. становится нечем разбадяживать. И вуаля. Сверхприбыль себе в карман, бюджету падающие доходы.
Чего-то много сегодня про "Роснефть" и Китай.
Сечин хочет осваивать нефть и газ Арктики вместе с Китаем. Выступая на российско-китайском энергетическом бизнес-форуме, глава "Роснефти" назвал текущий уровень развития энергетического сотрудничества России и Китая беспрецедентным, и заявил, что новыми точками его роста могут стать совместное освоение нефти и газа в Арктике и на Дальнем Востоке.
"Высокая степень связности энергетической инфраструктуры - это гарантия стратегической стабильности отношений наших стран, фактор энергобезопасности каждого из партнеров, залог высокого уровня взаимного доверия", - считает глава "Роснефти".
Сечин также отметил, что сторонам следует наращивать кооперацию в финансовом секторе, в частности "активнее развивать взаимодействие между ведущими банками двух стран".
В Арктику Китай конечно влезет, с большим удовольствием. А вот с финансовым сектором у нас как-то не задалось. Давать кредиты Сечину под всю российскую нефть на двадцать лет вперед, это пожалуйста.
А работать в нормальном режиме с российскими компаниями, оказывая им традиционные банковские услуги, не хотят - опасаются санкций Америки.
Подробности см. на ИРТТЭК.ру http://irttek.ru/news/sechin-khochet-osvaivat-neft-i-gaz-arktiki-vmeste-s-kitaem.html?clear_cache=Y
Сечин хочет осваивать нефть и газ Арктики вместе с Китаем. Выступая на российско-китайском энергетическом бизнес-форуме, глава "Роснефти" назвал текущий уровень развития энергетического сотрудничества России и Китая беспрецедентным, и заявил, что новыми точками его роста могут стать совместное освоение нефти и газа в Арктике и на Дальнем Востоке.
"Высокая степень связности энергетической инфраструктуры - это гарантия стратегической стабильности отношений наших стран, фактор энергобезопасности каждого из партнеров, залог высокого уровня взаимного доверия", - считает глава "Роснефти".
Сечин также отметил, что сторонам следует наращивать кооперацию в финансовом секторе, в частности "активнее развивать взаимодействие между ведущими банками двух стран".
В Арктику Китай конечно влезет, с большим удовольствием. А вот с финансовым сектором у нас как-то не задалось. Давать кредиты Сечину под всю российскую нефть на двадцать лет вперед, это пожалуйста.
А работать в нормальном режиме с российскими компаниями, оказывая им традиционные банковские услуги, не хотят - опасаются санкций Америки.
Подробности см. на ИРТТЭК.ру http://irttek.ru/news/sechin-khochet-osvaivat-neft-i-gaz-arktiki-vmeste-s-kitaem.html?clear_cache=Y
Пользователей участков недр на шельфе России определят на аукционах.
Президент России Владимир Путин подписал закон о проведении аукционов на участки недр на шельфе РФ, если на них одновременно претендуют "Роснефть" и "Газпром", сообщается на портале правовой информации.
Сейчас правительство России может выдавать лицензии на разработку шельфовых месторождений страны только "Роснефти" или "Газпрому", однако законодательством была не предусмотрена процедура выдачи лицензий на шельфовые участки, на которые претендуют обе компании. Поэтому из закона "О континентальном шельфе РФ" законом исключается норма, предусматривающая безальтернативный безаукционный порядок предоставления в пользование участков недр континентального шельфа.
Замглавы Минприроды — руководитель Роснедр Евгений Киселев ранее пояснял, что на практике были случаи, когда "Газпром" и "Роснефть" заявляли свои интересы на одни и те же участки недр. При этом, по его словам, любые усилия правительства и Роснедр урегулировать такого рода разногласия "заканчивались фиаско".
Закон позволит урегулировать данный вопрос путем выставления такого участка на аукцион, что автоматически решает проблему состязательности этих двух компаний, отмечал замминистра.
Президент России Владимир Путин подписал закон о проведении аукционов на участки недр на шельфе РФ, если на них одновременно претендуют "Роснефть" и "Газпром", сообщается на портале правовой информации.
Сейчас правительство России может выдавать лицензии на разработку шельфовых месторождений страны только "Роснефти" или "Газпрому", однако законодательством была не предусмотрена процедура выдачи лицензий на шельфовые участки, на которые претендуют обе компании. Поэтому из закона "О континентальном шельфе РФ" законом исключается норма, предусматривающая безальтернативный безаукционный порядок предоставления в пользование участков недр континентального шельфа.
Замглавы Минприроды — руководитель Роснедр Евгений Киселев ранее пояснял, что на практике были случаи, когда "Газпром" и "Роснефть" заявляли свои интересы на одни и те же участки недр. При этом, по его словам, любые усилия правительства и Роснедр урегулировать такого рода разногласия "заканчивались фиаско".
Закон позволит урегулировать данный вопрос путем выставления такого участка на аукцион, что автоматически решает проблему состязательности этих двух компаний, отмечал замминистра.
Австрийский канцлер Себастьян Курц на встрече с бизнесменами заявил, что Австрия, как и Германия, не поменяет свою точку зрения в отношении проекта газопровода «Северный поток — 2».
«Это важный для нас проект как с точки зрения энергетической и политической, так и с точки зрения экономической» — заявил канцлер, - «когда американцы рассматривают наши отношения с Россией под лупой, то они прежде всего скептичны по поводу того, что мы позитивно выступаем за «Северный поток — 2». Однако мы точно не поменяем точку зрения, как и немцы, как и многие другие».
«Это важный для нас проект как с точки зрения энергетической и политической, так и с точки зрения экономической» — заявил канцлер, - «когда американцы рассматривают наши отношения с Россией под лупой, то они прежде всего скептичны по поводу того, что мы позитивно выступаем за «Северный поток — 2». Однако мы точно не поменяем точку зрения, как и немцы, как и многие другие».
Вчера мы цитировали главу департамента Минфина Сазанова по поводу налогового маневра (НМ) (https://xn--r1a.website/needleraw/534 ). Сегодня подъехало еще одно разъяснение от того же автора по НМ.
«Если мы говорим об экстраординарных ситуациях, когда нефть пробьет 90 (долларов за баррель - ред.), а курс у нас так и сохранится в диапазоне 60-70 рублей, в этой ситуации демпфирующий механизм, наверное, уже будет не так оптимален. Необходимо будет какие-то административные меры применять, чтобы изолировать наш рынок», - заявил сегодня Сазанов.
«Это не запретительный экспорт. Зачем? Надо поставить обязательства по поставкам на внутренний рынок, чтобы в полном объеме удовлетворить эти потребности, а все «хвосты», которые остаются при этом, мы должны экспортировать» - разъяснил он.
Говоря простым языком, при нефти выше $90 будет вводиться обязательный уровень поставок на внутренний рынок.
«Если мы говорим об экстраординарных ситуациях, когда нефть пробьет 90 (долларов за баррель - ред.), а курс у нас так и сохранится в диапазоне 60-70 рублей, в этой ситуации демпфирующий механизм, наверное, уже будет не так оптимален. Необходимо будет какие-то административные меры применять, чтобы изолировать наш рынок», - заявил сегодня Сазанов.
«Это не запретительный экспорт. Зачем? Надо поставить обязательства по поставкам на внутренний рынок, чтобы в полном объеме удовлетворить эти потребности, а все «хвосты», которые остаются при этом, мы должны экспортировать» - разъяснил он.
Говоря простым языком, при нефти выше $90 будет вводиться обязательный уровень поставок на внутренний рынок.
Telegram
Сырьевая игла
Новости налогового маневра от главы департамента налоговой и таможенной политики министерства финансов РФ Алексея Сазанова. Скоро там окончательно запутаются в своих «тонких настройках» механизма. Вначале звучало все красиво – экспортную пошлину убираем,…
Статистика от Минэнерго. По данным ведомства, в 2017 г. Россия увеличила производство бензина на 6,24%, до 39,224 млн. т, дизельного топлива на 0,11% - до 76,863 млн. тонн. Рост выпуска светлых нефтепродуктов стал возможен благодаря масштабной модернизации нефтеперерабатывающих заводов.
В 2018 году производство бензина составит примерно 40 млн. тонн, а потребление 36 млн. тонн.
«В 2025-2030 гг. РФ увеличит производство бензина на четверть - до 49-51 млн. тонн. Потребление увеличится ориентировочно на 10%, то есть будет где-то 42 млн. тонн» - замглавы Минэнерго Павел Сорокин.
В 2018 году производство бензина составит примерно 40 млн. тонн, а потребление 36 млн. тонн.
«В 2025-2030 гг. РФ увеличит производство бензина на четверть - до 49-51 млн. тонн. Потребление увеличится ориентировочно на 10%, то есть будет где-то 42 млн. тонн» - замглавы Минэнерго Павел Сорокин.
Европа вступает в зиму с дефицитом топочного мазута.
После жаркого лета уровень воды во многих реках Западной Европы, включая Рейн, опустился до более чем десятилетнего минимума, затрудняя движение барж, что сказывается на европейском рынке топлива и нефтепродуктов. В связи с проблемами транспортировки по Рейну цены на топочный мазут в Европе могут подскочить нынешней зимой, прогнозирует JBC Energy. По словам трейдеров и аналитиков, дефицит топочного мазута в Европе достиг такой остроты, что цены выросли и арбитраж даже из Сингапура стал экономически целесообразным.
Аналитики Petromatrix высказали предположение, что Швейцария зимой может прибегнуть к изъятиям из стратегических запасов топлива, если низкий уровень воды в Рейне сохранится.
Ассоциация нефтяной промышленности Германии MWV в настоящее время не планирует просить о дополнительном изъятии нефти из национального резерва, чтобы смягчить дефицит нефтепродуктов, возникший из-за низкого уровня воды в реках, сообщает портал нефтегазовой экспертизы Oilprice.com.В конце октября министерство экономики Германии объявило, что выдало разрешение на изъятие нефти, дизельного топлива и авиатоплива из национальных резервов, чтобы помочь регионам, где возник дефицит из-за проблем с движением барж.
Земля Северный Рейн-Вестфалия с 22 ноября и до 31 мая 2019 года отменила запрет на движение автоцистерн по шоссе по воскресеньям, чтобы ликвидировать кризис со снабжением АЗС в регионе. По некоторым прогнозам, уровень воды в реках может не вернуться к норме до января, что еще больше исказит рынок мазута в Европе.
Подробности
см. на ИРТТЭК.ру http://irttek.ru/news/evropa-vstupaet-v-zimu-s-defitsitom-topochnogo-mazuta.html?clear_cache=Y
После жаркого лета уровень воды во многих реках Западной Европы, включая Рейн, опустился до более чем десятилетнего минимума, затрудняя движение барж, что сказывается на европейском рынке топлива и нефтепродуктов. В связи с проблемами транспортировки по Рейну цены на топочный мазут в Европе могут подскочить нынешней зимой, прогнозирует JBC Energy. По словам трейдеров и аналитиков, дефицит топочного мазута в Европе достиг такой остроты, что цены выросли и арбитраж даже из Сингапура стал экономически целесообразным.
Аналитики Petromatrix высказали предположение, что Швейцария зимой может прибегнуть к изъятиям из стратегических запасов топлива, если низкий уровень воды в Рейне сохранится.
Ассоциация нефтяной промышленности Германии MWV в настоящее время не планирует просить о дополнительном изъятии нефти из национального резерва, чтобы смягчить дефицит нефтепродуктов, возникший из-за низкого уровня воды в реках, сообщает портал нефтегазовой экспертизы Oilprice.com.В конце октября министерство экономики Германии объявило, что выдало разрешение на изъятие нефти, дизельного топлива и авиатоплива из национальных резервов, чтобы помочь регионам, где возник дефицит из-за проблем с движением барж.
Земля Северный Рейн-Вестфалия с 22 ноября и до 31 мая 2019 года отменила запрет на движение автоцистерн по шоссе по воскресеньям, чтобы ликвидировать кризис со снабжением АЗС в регионе. По некоторым прогнозам, уровень воды в реках может не вернуться к норме до января, что еще больше исказит рынок мазута в Европе.
Подробности
см. на ИРТТЭК.ру http://irttek.ru/news/evropa-vstupaet-v-zimu-s-defitsitom-topochnogo-mazuta.html?clear_cache=Y
"Северный поток 2" построен уже суммарно на 300 км, сообщает пресс-служба "Газпрома" по итогам заседания правления концерна, посвященного ходу реализации проекта.
"Строительство газопровода идет в соответствии с графиком. К настоящему времени суммарно на дно Балтийского моря уложено около 300 километров труб. В частности, завершена укладка обеих ниток в прибрежной зоне Германии, ведутся работы в территориальных водах и в исключительной экономической зоне Германии, а также в исключительной экономической зоне Финляндии", — говорится в сообщении.
Идут подготовительные процедуры для укладки трубопровода на российском участке. Как уточняет «Интерфакс» со ссылкой на подрядчикас строительства швейцарскую Allseas, на стройке морской магистрали будут задействованы трубоукладочные суда Pioneering Spirit, Solitaire, Audacia.
На данный момент Audacia находится у берегов Германии. Solitaire укладывает трубу в начале Финского залива. А крупнейшее в мире трубоукладочное судно Pioneering Spirit 19 ноября завершило укладку газопровода "Турецкий поток" и сейчас движется в испанский порт Альхесирас.
По данным компании, “Газпром" с 1 января по 28 ноября увеличил поставки газа в ЕС на 6,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Подробности см. ИРТТЭК.ру http://irttek.ru/news/300-kilometrov-gazoprovoda-severnyy-potok-2-postroeny.html?clear_cache=Y
"Строительство газопровода идет в соответствии с графиком. К настоящему времени суммарно на дно Балтийского моря уложено около 300 километров труб. В частности, завершена укладка обеих ниток в прибрежной зоне Германии, ведутся работы в территориальных водах и в исключительной экономической зоне Германии, а также в исключительной экономической зоне Финляндии", — говорится в сообщении.
Идут подготовительные процедуры для укладки трубопровода на российском участке. Как уточняет «Интерфакс» со ссылкой на подрядчикас строительства швейцарскую Allseas, на стройке морской магистрали будут задействованы трубоукладочные суда Pioneering Spirit, Solitaire, Audacia.
На данный момент Audacia находится у берегов Германии. Solitaire укладывает трубу в начале Финского залива. А крупнейшее в мире трубоукладочное судно Pioneering Spirit 19 ноября завершило укладку газопровода "Турецкий поток" и сейчас движется в испанский порт Альхесирас.
По данным компании, “Газпром" с 1 января по 28 ноября увеличил поставки газа в ЕС на 6,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Подробности см. ИРТТЭК.ру http://irttek.ru/news/300-kilometrov-gazoprovoda-severnyy-potok-2-postroeny.html?clear_cache=Y
Африканская палата энергетики (AEC) призывает своих производителей сокращать объемы добычи нефти по примеру России и стран ОПЕК, передает информагентство Africa News.
По мнению AEC, на фоне ноябрьского падения мировых цен на нефть на 20%, африканским производителям и экономикам невыгодно наращивать производство. Аналитики считают, что цена на нефть будет еще больше снижаться, и эта перспектива делает бессмысленной ускоренную добычу сырья. Президент AEC Энджи Аюк отметил, что происходящее сегодня на рынке говорит о наличии нерешенной проблемы с избытком предложения, поэтому производители, заметной частью которых являются африканские страны, столкнутся с экономическими проблемами.
Основанием для сдерживания объемов добычи нефти, напоминает Энджи Аюк, является Декларация о сотрудничестве, которую в 2016 году подписали страны ОПЕК, а также те страны, которые не входят в эту международную организацию.
По мнению AEC, на фоне ноябрьского падения мировых цен на нефть на 20%, африканским производителям и экономикам невыгодно наращивать производство. Аналитики считают, что цена на нефть будет еще больше снижаться, и эта перспектива делает бессмысленной ускоренную добычу сырья. Президент AEC Энджи Аюк отметил, что происходящее сегодня на рынке говорит о наличии нерешенной проблемы с избытком предложения, поэтому производители, заметной частью которых являются африканские страны, столкнутся с экономическими проблемами.
Основанием для сдерживания объемов добычи нефти, напоминает Энджи Аюк, является Декларация о сотрудничестве, которую в 2016 году подписали страны ОПЕК, а также те страны, которые не входят в эту международную организацию.
Экспорт нефти из России в ноябре 2018 года увеличился по сравнению с показателем аналогичного периода прошлого года на 4,1% и достиг 21,67 млн тонн. С начала года экспорт снизился на 0,8% - до 234,5 млн тонн (данные Центрального диспетчерского управления (ЦДУ) ТЭК Минэнерго).
Экспорт в дальнее зарубежье в ноябре вырос на 4,7% - до 20,17 млн тонн. Поставки российской нефти в ближнее зарубежье снизились на 3,6% - до 1,5 млн тонн. Транзит сократился на 32,9% - до 1,2 млн тонн(с начала года - на 5,5%, до 16,9 млн тонн).
На внутренний рынок в ноябре поставлено 23,9 млн тонн нефти, что на 0,8% меньше, чем годом ранее. С начала года поставки нефти на внутренний рынок увеличились на 1,7% - до 265,8 млн тонн.
Добыча нефти и газового конденсата в России в ноябре 2018 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года возросла на 3,9% - до 46,53 млн т. С начала года добыча выросла на 1,4% - до 507,4 млн тонн.
Подробности см. на ИРТТЭК.ру http://irttek.ru/news/postavki-nefti-iz-rossii-v-noyabre-vyrosli.html
Экспорт в дальнее зарубежье в ноябре вырос на 4,7% - до 20,17 млн тонн. Поставки российской нефти в ближнее зарубежье снизились на 3,6% - до 1,5 млн тонн. Транзит сократился на 32,9% - до 1,2 млн тонн(с начала года - на 5,5%, до 16,9 млн тонн).
На внутренний рынок в ноябре поставлено 23,9 млн тонн нефти, что на 0,8% меньше, чем годом ранее. С начала года поставки нефти на внутренний рынок увеличились на 1,7% - до 265,8 млн тонн.
Добыча нефти и газового конденсата в России в ноябре 2018 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года возросла на 3,9% - до 46,53 млн т. С начала года добыча выросла на 1,4% - до 507,4 млн тонн.
Подробности см. на ИРТТЭК.ру http://irttek.ru/news/postavki-nefti-iz-rossii-v-noyabre-vyrosli.html
Как «обуть» государство. Рецепт от «Роснефти».
Экспортная пошлина на нефть в РФ с 1 декабря 2018 года снижается до $135,1 за тонну, говорится в материалах на сайте Минфина РФ. В настоящее время она составляет $152 за тонну.
Как на этом заработать? Очень просто - сделать нефтяной танкер конца месяца опаздывающим, чтобы партия была отгружена в следующем месяце. По сообщению Интерфакса, в Козьмино «Роснефть» заменила танкер 29 ноября и новый опоздал... Отгрузка перенеслась на первые числа декабря. Объем танкера 100.000 тонн. Итого: (152-135,1)×100000=1690000$ на опоздании. Неплохо?
Экспортная пошлина на нефть в РФ с 1 декабря 2018 года снижается до $135,1 за тонну, говорится в материалах на сайте Минфина РФ. В настоящее время она составляет $152 за тонну.
Как на этом заработать? Очень просто - сделать нефтяной танкер конца месяца опаздывающим, чтобы партия была отгружена в следующем месяце. По сообщению Интерфакса, в Козьмино «Роснефть» заменила танкер 29 ноября и новый опоздал... Отгрузка перенеслась на первые числа декабря. Объем танкера 100.000 тонн. Итого: (152-135,1)×100000=1690000$ на опоздании. Неплохо?
👆👆👆А вот и еще небольшой подгон. Интерфакс сообщил, что еще один танкер «Роснефти» «опоздал». Уже в Новороссийске. 80.000 тонн. Считаем дальше: (152-135,1)×80000=1352000$.
Нормально так, более 3 миллионов долларов в кассу.
Нормально так, более 3 миллионов долларов в кассу.
Катар принял решение выйти из Организации стран экспортеров нефти с 1 января 2019 года. сообщает Bloomberg со ссылкой на заявление министра энергетики Катара Саада Шериды аль-Кааби в ходе пресс-конференции в Дохе. По словам Аль-Кааби, страна намерена сосредоточиться на газовой добыче. Решение было принято после того, как Катар пересмотрел способы укрепления своих международных позиций, добавил министр.
Катар был членом ОПЕК с 1961 года. Без этой страны в картеле останется 14 государств. Страна является крупнейшим в мире экспортером сжиженного природного газа, однако объемы добычи нефти Катаром – одни из самых низких среди стран ОПЕК (609 тыс баррелей в день в октябре).
Заявление Катара прозвучало накануне проведения встречи стран картеля в штаб-квартире организации в Вене, указывает Forbes. Там они обсудят энергетическую политику картеля на 2019 год в условиях падения цен на рынке энергоносителей.
Сообщения о решении Катара почти не отразились на нефтяных котировках. Цена североморской нефти Brent снизилась на 26 центов: с $62,31 в 9:40 мск до $62,05 в 10:10 мск. Тем не менее котировки остались примерно на 4,5% выше уровня закрытия предыдущих торгов. на ожиданиях продления соглашения ОПЕК+
Подробности см. на ИРТТЭК.ру http://irttek.ru/news/katar-v-2019-godu-pokinet-opek.html
Катар был членом ОПЕК с 1961 года. Без этой страны в картеле останется 14 государств. Страна является крупнейшим в мире экспортером сжиженного природного газа, однако объемы добычи нефти Катаром – одни из самых низких среди стран ОПЕК (609 тыс баррелей в день в октябре).
Заявление Катара прозвучало накануне проведения встречи стран картеля в штаб-квартире организации в Вене, указывает Forbes. Там они обсудят энергетическую политику картеля на 2019 год в условиях падения цен на рынке энергоносителей.
Сообщения о решении Катара почти не отразились на нефтяных котировках. Цена североморской нефти Brent снизилась на 26 центов: с $62,31 в 9:40 мск до $62,05 в 10:10 мск. Тем не менее котировки остались примерно на 4,5% выше уровня закрытия предыдущих торгов. на ожиданиях продления соглашения ОПЕК+
Подробности см. на ИРТТЭК.ру http://irttek.ru/news/katar-v-2019-godu-pokinet-opek.html
Цитата дня.
«Сегодня мы должны посмотреть на спуфинг, таких заявок очень много. Мир столкнулся с этим не вчера и не только на рынке топлива. Это может быть лимитирование коэффициента заключенных сделок к количеству заявок. Может быть срок, когда заявка стоит в «стакане» и ее нельзя снять 3-5 минут», - первый зампред ЦБ Сергей Швецов.
«Сегодня мы должны посмотреть на спуфинг, таких заявок очень много. Мир столкнулся с этим не вчера и не только на рынке топлива. Это может быть лимитирование коэффициента заключенных сделок к количеству заявок. Может быть срок, когда заявка стоит в «стакане» и ее нельзя снять 3-5 минут», - первый зампред ЦБ Сергей Швецов.
Независимые нефтяные компании в 2018 г. сократят добычу российской нефти на 2,6%.
Независимые НК России по итогам 2018 года добудут 22,4 млн. тонн нефти, их доля в общероссийской добыче составит 4%, сообщается на сайте «Иркутской нефтяной компании» (ИНК) по итогам собрания участников Ассоциации независимых нефтегазодобывающих организаций «АссоНефть».
Согласно материалам «АссоНефть», в 2017 году все независимые добыли 23 млн. тонн нефти. Таким образом, в текущем году объем добычи уменьшится на 2,6%.
Независимые НК России по итогам 2018 года добудут 22,4 млн. тонн нефти, их доля в общероссийской добыче составит 4%, сообщается на сайте «Иркутской нефтяной компании» (ИНК) по итогам собрания участников Ассоциации независимых нефтегазодобывающих организаций «АссоНефть».
Согласно материалам «АссоНефть», в 2017 году все независимые добыли 23 млн. тонн нефти. Таким образом, в текущем году объем добычи уменьшится на 2,6%.
Парадоксальная ситуация с ценами на авиационное топливо. Нефть дешевеет третий месяц подряд. Стоимость авиационного керосина в мире снижается.
А вот последние данные по цене авиационного керосина у нас. По Московскому авиационному узлу (МАУ): октябрь 2018 - ноябрь 2018 - Внуково: повышение на 5,5%, Домодедово - 4,6%, Шереметьево - 2,5%. В среднем это 51.000 рублей за тонну.
(https://www.favt.ru/stat-date-gsm-price/)
А вот, например, Сингапур, где нефть не добывают и не перерабатывают. В Сингапуре цена авиатоплива с поставкой на условиях FOB в ноябре $82,94 за баррель, снизилась на 12,8% по сравнению с октябрем, когда она составляла $95,14 за баррель, данные S&P Global Platts. По сравнению с МАУ, это примерно на 10.000 рублей за тонну дешевле. Так это еще, внимание, без НДС!
Или Индия, тоже нетто-импортер топлива. В декабре индийский государственный переработчик Indian Oil Corp. снизила цены на авиатопливо на 10,9% по сравнению с ноябрем для внутренних рейсов в аэропортах Дели, Калькутты, Ченнаи и Мумбаи. Цены составили 68050,97 рупий за килолитр ($971,64 за килолитр) для аэропорта Дели, 73393,55 рупий ($1051,98)за килолитр для Калькутты, 67979,58 рупий ($974,38) за килолитр для Мумбаи и 69216,61 рупий ($992,11) за килолитр для Ченнаи.
Подробности см. на ИРТТЭК.ру http://irttek.ru/news/indiyskaya-ioc-snizila-tseny-na-aviatoplivo-na-dekabr.html
А вот последние данные по цене авиационного керосина у нас. По Московскому авиационному узлу (МАУ): октябрь 2018 - ноябрь 2018 - Внуково: повышение на 5,5%, Домодедово - 4,6%, Шереметьево - 2,5%. В среднем это 51.000 рублей за тонну.
(https://www.favt.ru/stat-date-gsm-price/)
А вот, например, Сингапур, где нефть не добывают и не перерабатывают. В Сингапуре цена авиатоплива с поставкой на условиях FOB в ноябре $82,94 за баррель, снизилась на 12,8% по сравнению с октябрем, когда она составляла $95,14 за баррель, данные S&P Global Platts. По сравнению с МАУ, это примерно на 10.000 рублей за тонну дешевле. Так это еще, внимание, без НДС!
Или Индия, тоже нетто-импортер топлива. В декабре индийский государственный переработчик Indian Oil Corp. снизила цены на авиатопливо на 10,9% по сравнению с ноябрем для внутренних рейсов в аэропортах Дели, Калькутты, Ченнаи и Мумбаи. Цены составили 68050,97 рупий за килолитр ($971,64 за килолитр) для аэропорта Дели, 73393,55 рупий ($1051,98)за килолитр для Калькутты, 67979,58 рупий ($974,38) за килолитр для Мумбаи и 69216,61 рупий ($992,11) за килолитр для Ченнаи.
Подробности см. на ИРТТЭК.ру http://irttek.ru/news/indiyskaya-ioc-snizila-tseny-na-aviatoplivo-na-dekabr.html
Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа (СПбМТСБ) лишила три компании доступа к торгам бензином и дизелем после проверок на предмет спекуляции нефтепродуктами.
ООО “Квант”, ООО “Темп”, ООО “Гео” отстранили от торгов бензином и дизелем за отказ предоставить доступ сотрудникам биржи для проверки рабочего места трейдера С 14 декабря они будут исключены из торговой системы. Еще две компании — ООО “Сибинтек” и ООО “Энергия” — получили предупреждения.
Биржа начала проверять трейдеров, после того как вице-премьер Дмитрий Козак на совещании с нефтяниками и независимыми участниками рынка топлива 27 ноября попросил выработать комплекс мер для прекращения манипуляций в ходе биржевых торгов за счет использования специальных программ, которые позволяют повышать цену сделок.
Одна из пострадавших - “Квант” пожаловалась на действия биржи в ФАС и Центробанк.
Компания владеет сетью из 29 АЗС в Иркутской области, у нее заключены договоры на обеспечение топливом со скорой помощью, больницами, пожарными, МЧС и другими госучреждениями. Она участвует в биржевых торгах топливом с 2013 года и платит за это 100 тыс руб. в год, за 2017–2018 годы она заплатила 329 млн руб. налогов.
Подробности
см. на ИРТТЭК.ру http://irttek.ru/news/trekh-treyderov-otstranili-ot-torgovli-benzinom-na-birzhe.html
ООО “Квант”, ООО “Темп”, ООО “Гео” отстранили от торгов бензином и дизелем за отказ предоставить доступ сотрудникам биржи для проверки рабочего места трейдера С 14 декабря они будут исключены из торговой системы. Еще две компании — ООО “Сибинтек” и ООО “Энергия” — получили предупреждения.
Биржа начала проверять трейдеров, после того как вице-премьер Дмитрий Козак на совещании с нефтяниками и независимыми участниками рынка топлива 27 ноября попросил выработать комплекс мер для прекращения манипуляций в ходе биржевых торгов за счет использования специальных программ, которые позволяют повышать цену сделок.
Одна из пострадавших - “Квант” пожаловалась на действия биржи в ФАС и Центробанк.
Компания владеет сетью из 29 АЗС в Иркутской области, у нее заключены договоры на обеспечение топливом со скорой помощью, больницами, пожарными, МЧС и другими госучреждениями. Она участвует в биржевых торгах топливом с 2013 года и платит за это 100 тыс руб. в год, за 2017–2018 годы она заплатила 329 млн руб. налогов.
Подробности
см. на ИРТТЭК.ру http://irttek.ru/news/trekh-treyderov-otstranili-ot-torgovli-benzinom-na-birzhe.html
Последняя статистика от ЦДУ ТЭК.
За прошедшую неделю в Московском регионе средние цены не изменились на автобензины и дизельное топливо в области, в Москве увеличились цены на дизельное топливо зимнее и летнее. В Москве дизельное топливо зимнее подорожало на +0,05 руб./литр до 46,20 руб./литр, дизтопливо летнее — на +2,70 руб./литр до 47,12 руб./литр, средние цены на автобензины АИ-92 и АИ-95 сохранились на уровне 42,01 руб./литр и 45,77 руб./литр соответственно. В Московской области средняя цена на АИ-92 стабилизировалась на отметке 41,27 руб./литр, на АИ-95 — 45,33 руб./литр, на дизтопливо зимнее — 45,53 руб./литр, на дизельное топливо летнее — 44,16 руб./литр.
По отношению к 2 декабря 2017 года средняя цена на бензин 92 повысилась на +9,82% (+3,73 руб./литр), на АИ-95 — на +9,69% (+3,94 руб./литр), на дизельное топливо зимнее — на +15,59% (+6,27 руб./литр), на дизельное топливо летнее — на +13,64% (+5,27 руб./литр).
По сравнению с 1 января 2018 года средняя цена в России на бензин 92 повысилась на +8,17% (+3,15 руб./литр), на АИ-95 — на +8,17% (+3,37 руб./литр), на дизельное топливо зимнее — на +13,67% (+5,59 руб./литр), на дизельное топливо летнее — на +12,82% (+4,99 руб./литр).
За прошедшую неделю в Московском регионе средние цены не изменились на автобензины и дизельное топливо в области, в Москве увеличились цены на дизельное топливо зимнее и летнее. В Москве дизельное топливо зимнее подорожало на +0,05 руб./литр до 46,20 руб./литр, дизтопливо летнее — на +2,70 руб./литр до 47,12 руб./литр, средние цены на автобензины АИ-92 и АИ-95 сохранились на уровне 42,01 руб./литр и 45,77 руб./литр соответственно. В Московской области средняя цена на АИ-92 стабилизировалась на отметке 41,27 руб./литр, на АИ-95 — 45,33 руб./литр, на дизтопливо зимнее — 45,53 руб./литр, на дизельное топливо летнее — 44,16 руб./литр.
По отношению к 2 декабря 2017 года средняя цена на бензин 92 повысилась на +9,82% (+3,73 руб./литр), на АИ-95 — на +9,69% (+3,94 руб./литр), на дизельное топливо зимнее — на +15,59% (+6,27 руб./литр), на дизельное топливо летнее — на +13,64% (+5,27 руб./литр).
По сравнению с 1 января 2018 года средняя цена в России на бензин 92 повысилась на +8,17% (+3,15 руб./литр), на АИ-95 — на +8,17% (+3,37 руб./литр), на дизельное топливо зимнее — на +13,67% (+5,59 руб./литр), на дизельное топливо летнее — на +12,82% (+4,99 руб./литр).
Иран предупредил США о возможном прекращении экспорта нефти из Персидского залива, если Тегеран будет лишен возможности поставок своих углеводородов на внешние рынки. Об этом, как сообщает агентство ИРНА, заявил во вторник президент Ирана Хасан Роухани. И это уже не твиты Трампа.
«США не смогут остановить экспорт иранской нефти и должны знать, что в случае препятствования Ирану в продаже его топлива, никакая нефть не пойдет на экспорт из Персидского залива», - сказал Роухани.
По словам президента, «США хотят запретить Ирану экспортировать нефть, намерены препятствовать торговле страны с миром и стремятся изолировать Тегеран в регионе». «Однако на всех обозначенных направлениях позиции нашей страны остаются стабильными, и иранский народ сможет одержать победу в этом противостоянии», - подчеркнул он.
«США не смогут остановить экспорт иранской нефти и должны знать, что в случае препятствования Ирану в продаже его топлива, никакая нефть не пойдет на экспорт из Персидского залива», - сказал Роухани.
По словам президента, «США хотят запретить Ирану экспортировать нефть, намерены препятствовать торговле страны с миром и стремятся изолировать Тегеран в регионе». «Однако на всех обозначенных направлениях позиции нашей страны остаются стабильными, и иранский народ сможет одержать победу в этом противостоянии», - подчеркнул он.
Проблемы у соседей.
Азербайджанская госкомпания SOCAR в январе-ноябре 2018 года экспортировала по нефтепроводу Баку–Новороссийск 1 млн 48,1 тыс. тонн нефти. При этом в ноябре нефть по этому маршруту не экспортировалась.
По информации "ЦДУ ТЭК", в январе-ноябре 2017 года транзит азербайджанской нефти по нефтепроводу Баку-Новороссийск составил 1 млн 407,3 тыс. тонн. Таким образом, в январе-ноябре 2018 года экспорт азербайджанской нефти по «северному» трубопроводу сократился на 25,5%. Всего Азербайджан в 2018 году планирует транспортировать через РФ (по нефтепроводу Баку-Новороссийск – ИФ-Аз) 1,3 млн тонн нефти. В 2017 году SOCAR по этому маршруту транспортировала 1 млн 498,1 тыс. тонн нефти.
Сегодня же, по сообщению Reuters, Exxon Mobil хочет продать свою долю в проекте разработки крупнейшего блока азербайджанских нефтяных месторождений Азери-Чираг-Гюнешли (АЧГ), поскольку проводит переориентацию своих глобальных операций. Exxon рассчитывает привлечь от продажи своей 6,8-процентной доли в проекте АЧГ в Каспийском море до $2 млрд.
В случае ухода Exxon в проекте АЧГ единственной американской компанией должна была остаться Chevron с долей участия 9,57%. Однако 4 декабря корпорация также сообщила, что приняла решение запустить процесс продажи долей в АЧГ.
Также Chevron намерена продать долю в трубопроводе Баку-Тбилиси-Джейхан, по которому каспийская нефть доставляется в турецкий порт Джейхан на побережье Средиземного моря для дальнейшей отгрузки танкерными партиями.
Азербайджанская госкомпания SOCAR в январе-ноябре 2018 года экспортировала по нефтепроводу Баку–Новороссийск 1 млн 48,1 тыс. тонн нефти. При этом в ноябре нефть по этому маршруту не экспортировалась.
По информации "ЦДУ ТЭК", в январе-ноябре 2017 года транзит азербайджанской нефти по нефтепроводу Баку-Новороссийск составил 1 млн 407,3 тыс. тонн. Таким образом, в январе-ноябре 2018 года экспорт азербайджанской нефти по «северному» трубопроводу сократился на 25,5%. Всего Азербайджан в 2018 году планирует транспортировать через РФ (по нефтепроводу Баку-Новороссийск – ИФ-Аз) 1,3 млн тонн нефти. В 2017 году SOCAR по этому маршруту транспортировала 1 млн 498,1 тыс. тонн нефти.
Сегодня же, по сообщению Reuters, Exxon Mobil хочет продать свою долю в проекте разработки крупнейшего блока азербайджанских нефтяных месторождений Азери-Чираг-Гюнешли (АЧГ), поскольку проводит переориентацию своих глобальных операций. Exxon рассчитывает привлечь от продажи своей 6,8-процентной доли в проекте АЧГ в Каспийском море до $2 млрд.
В случае ухода Exxon в проекте АЧГ единственной американской компанией должна была остаться Chevron с долей участия 9,57%. Однако 4 декабря корпорация также сообщила, что приняла решение запустить процесс продажи долей в АЧГ.
Также Chevron намерена продать долю в трубопроводе Баку-Тбилиси-Джейхан, по которому каспийская нефть доставляется в турецкий порт Джейхан на побережье Средиземного моря для дальнейшей отгрузки танкерными партиями.