Украина решила проблему учета газа
Верховная рада во вторник приняла законопроект, который предусматривает изменение системы учета газа с объемных единиц на энергетические. Документ вступит в действие 1 мая 2022 года.
"Более объективным является учет газа в энергетических единицах, поскольку обеспечивается более корректное и справедливое ценообразование, облегчается составление энергетического баланса предприятий и становится более прозрачным анализ эффективности использования газа в сравнении с другими энергоносителями", - говорится в документе.
Ну, всё, за Украину можно быть спокойным, ни одна молекула не пропадет.
Верховная рада во вторник приняла законопроект, который предусматривает изменение системы учета газа с объемных единиц на энергетические. Документ вступит в действие 1 мая 2022 года.
"Более объективным является учет газа в энергетических единицах, поскольку обеспечивается более корректное и справедливое ценообразование, облегчается составление энергетического баланса предприятий и становится более прозрачным анализ эффективности использования газа в сравнении с другими энергоносителями", - говорится в документе.
Ну, всё, за Украину можно быть спокойным, ни одна молекула не пропадет.
Индия запускает проект глобальной сети для солнечной энергетики
Декларацию проекта "единого солнца" представили на COP26 премьер-министр Индии Нарендра Моди и глава правительства Великобритании Борис Джонсон.
"Благодаря инициативам Международного альянса по солнечной энергии и инициативе Великобритании "Зеленая сеть" мое многолетнее видение проекта One Sun, One World, One Grid, OSOWOG обрело сегодня конкретную форму", - заявил Моди.
Проект предполагает создание межрегиональных энергетических сетей для применения солнечной энергии по всему миру, используя различия в часовых поясах и временах года.
Он указал, что главная проблема солнечной энергии заключается в том, что она доступна только днем, а также зависит от погоды. Цель проекта в том, что энергия от всемирной сети будет доступна везде.
Кроме этого, Индийское космическое агентство, ISRO, собирается представить приложение "солнечный калькулятор". С помощью этого калькулятора можно измерить потенциал солнечной энергии в любом месте мира на основе спутниковых данных. Это приложение «будет полезно при определении местоположения проектов солнечной энергетики".
Декларацию проекта "единого солнца" представили на COP26 премьер-министр Индии Нарендра Моди и глава правительства Великобритании Борис Джонсон.
"Благодаря инициативам Международного альянса по солнечной энергии и инициативе Великобритании "Зеленая сеть" мое многолетнее видение проекта One Sun, One World, One Grid, OSOWOG обрело сегодня конкретную форму", - заявил Моди.
Проект предполагает создание межрегиональных энергетических сетей для применения солнечной энергии по всему миру, используя различия в часовых поясах и временах года.
Он указал, что главная проблема солнечной энергии заключается в том, что она доступна только днем, а также зависит от погоды. Цель проекта в том, что энергия от всемирной сети будет доступна везде.
Кроме этого, Индийское космическое агентство, ISRO, собирается представить приложение "солнечный калькулятор". С помощью этого калькулятора можно измерить потенциал солнечной энергии в любом месте мира на основе спутниковых данных. Это приложение «будет полезно при определении местоположения проектов солнечной энергетики".
ExxonMobil уходит из Черного моря
Американский нефтегазовый гигант ExxonMobil согласился продать свою половину в разработке месторождений природного газа в Черном море, Neptun Deep, за $1,06 миллиардов долларов румынской госкомпании Romgaz, сообщает Bloomberg со ссылкой на заявление на Бухарестской фондовой бирже.
Агентство уточняет, что после этого предприятием будет управлять другой совладелец, бухарестская компания OMV Petrom. Продажа состоится в случае получения компанией Romgaz SA одобрение акционеров.
Давняя история подошла к логическому завершению. Еще в феврале прошлого года ExxonMobil собиралась выйти из проекта, тогда эта история имела геополитическую интригу. В проект хотела войти российская Лукойл. Румыны же заявляли, что нефтегаз в Черном море это вопрос национальной безопасности.
Для того чтобы не допустить Лукойл были предприняты попытки найти партнеров близких по духу из Европы или НАТО.
При этом Румыния до сих пор не имеет возможности нормально развивать проект, нужно более $3 млрд инвестиций. Сам ExxonMobil к моменту ухода вложил туда около $800 млн.
Теперь под напором зеленой повестки ExxonMobil принял окончательное решение. Инвестиции Румынии нужны по-прежнему, однако больше желающих не находится. Видимо вся история с Neptun Deep теперь затянется на бесконечность.
Американский нефтегазовый гигант ExxonMobil согласился продать свою половину в разработке месторождений природного газа в Черном море, Neptun Deep, за $1,06 миллиардов долларов румынской госкомпании Romgaz, сообщает Bloomberg со ссылкой на заявление на Бухарестской фондовой бирже.
Агентство уточняет, что после этого предприятием будет управлять другой совладелец, бухарестская компания OMV Petrom. Продажа состоится в случае получения компанией Romgaz SA одобрение акционеров.
Давняя история подошла к логическому завершению. Еще в феврале прошлого года ExxonMobil собиралась выйти из проекта, тогда эта история имела геополитическую интригу. В проект хотела войти российская Лукойл. Румыны же заявляли, что нефтегаз в Черном море это вопрос национальной безопасности.
Для того чтобы не допустить Лукойл были предприняты попытки найти партнеров близких по духу из Европы или НАТО.
При этом Румыния до сих пор не имеет возможности нормально развивать проект, нужно более $3 млрд инвестиций. Сам ExxonMobil к моменту ухода вложил туда около $800 млн.
Теперь под напором зеленой повестки ExxonMobil принял окончательное решение. Инвестиции Румынии нужны по-прежнему, однако больше желающих не находится. Видимо вся история с Neptun Deep теперь затянется на бесконечность.
Более половины граждан России готовы пересесть на электромобили
Сбер решил пропиариться на модной теме – электромобилизация. Компания СберАвто (есть и такая) провела исследование по предпочтениям населения в выборе авто. Получилось противоречиво, если не сказать сомнительно.
Согласно полученным данным, сменить машину на бензине или дизеле на экологичный автомобиль уже сейчас готовы 27% россиян, при этом 53% автолюбителей собираются пересесть на "зеленый" транспорт при появлении соответствующей инфраструктуры.
В то же время 10% автомобилистов готовы сменить классический автомобиль на экологичный только в том случае, если другие автомобили вообще перестанут производить, еще 10% не рассматривают для себя переход на экотранспорт ни при каких условиях.
Наиболее заинтересоваными в покупке зеленого авто оказались жители Новосибирска (36%), Уфы (33%) и Челябинска (33%).
Вот в этом месте уже стоит задуматься. Почему первыми названы города не самые климатически подходящие, не самые благополучные, с т.з. качества дорог и уж точно не самые «продвинутые» по инфраструктуре для соответствующего транспорта.
Из сторонников экоавто 41% выбирают электрические двигатели, 37% гибридные и 9% с двигателем на водороде.
В целом почти все опрошенные верят в массовый переход российского рынка на автомобили с экологически чистыми типами привода в перспективе ближайших 20 лет. Оптимисты.
Сбер решил пропиариться на модной теме – электромобилизация. Компания СберАвто (есть и такая) провела исследование по предпочтениям населения в выборе авто. Получилось противоречиво, если не сказать сомнительно.
Согласно полученным данным, сменить машину на бензине или дизеле на экологичный автомобиль уже сейчас готовы 27% россиян, при этом 53% автолюбителей собираются пересесть на "зеленый" транспорт при появлении соответствующей инфраструктуры.
В то же время 10% автомобилистов готовы сменить классический автомобиль на экологичный только в том случае, если другие автомобили вообще перестанут производить, еще 10% не рассматривают для себя переход на экотранспорт ни при каких условиях.
Наиболее заинтересоваными в покупке зеленого авто оказались жители Новосибирска (36%), Уфы (33%) и Челябинска (33%).
Вот в этом месте уже стоит задуматься. Почему первыми названы города не самые климатически подходящие, не самые благополучные, с т.з. качества дорог и уж точно не самые «продвинутые» по инфраструктуре для соответствующего транспорта.
Из сторонников экоавто 41% выбирают электрические двигатели, 37% гибридные и 9% с двигателем на водороде.
В целом почти все опрошенные верят в массовый переход российского рынка на автомобили с экологически чистыми типами привода в перспективе ближайших 20 лет. Оптимисты.
Компании на лондонской бирже обязаны будут представлять экологические планы
Каждая компания, зарегистрированная на Лондонской фондовой бирже (ЛФБ), юридически будет обязана с 2023 года представлять ежегодные планы по повышению своей экологичности, пишет Daily Telegraph со ссылкой на главу британского Минфина Риши Сунака.
Фирмам придется составлять регулярные "планы перехода" к более экологичной деятельности, чтобы "помочь Великобритании" добиться углеродной нейтральности к 2050 году. Это касается прежде всего компаний, занимающихся добычей полезных ископаемых, бурением нефтяных скважин, сжиганием угля для производства электроэнергии и другими углеродоемкими видами деятельности.
Контроль за выполнением подобных требований возложат на Управление по финансовому регулированию и надзору (FCA), и в случае отсутствия экологических планов виновные могут быть оштрафованы или изгнаны с британских фондовых рынков.
Эти правила напрямую затронут все финансовые институты и учреждения Соединенного Королевства, прежде всего банки и пенсионные фонды, которые должны будут перейти "на экологически чистые инвестиции".
Каждая компания, зарегистрированная на Лондонской фондовой бирже (ЛФБ), юридически будет обязана с 2023 года представлять ежегодные планы по повышению своей экологичности, пишет Daily Telegraph со ссылкой на главу британского Минфина Риши Сунака.
Фирмам придется составлять регулярные "планы перехода" к более экологичной деятельности, чтобы "помочь Великобритании" добиться углеродной нейтральности к 2050 году. Это касается прежде всего компаний, занимающихся добычей полезных ископаемых, бурением нефтяных скважин, сжиганием угля для производства электроэнергии и другими углеродоемкими видами деятельности.
Контроль за выполнением подобных требований возложат на Управление по финансовому регулированию и надзору (FCA), и в случае отсутствия экологических планов виновные могут быть оштрафованы или изгнаны с британских фондовых рынков.
Эти правила напрямую затронут все финансовые институты и учреждения Соединенного Королевства, прежде всего банки и пенсионные фонды, которые должны будут перейти "на экологически чистые инвестиции".
Ввод в эксплуатацию "Северного потока - 2" может затянуться до мая 2022 года
Процесс получения разрешения со стороны германского регулятора на эксплуатацию трубопровода "Северный поток - 2" может затянуться вплоть до 8 мая, именно столько времени вправе использовать на рассмотрение данного вопроса власти ФРГ и ЕС согласно правовым нормам, пишет Bloomberg.
Федеральное сетевое агентство ФРГ должно вынести предварительное решение по сертификации до 8 января, затем оно будет передано на двухмесячное рассмотрение Европейской комиссии, вердикт которой не будет иметь обязательного характера, однако этот орган ЕС может затянуть процесс еще на два месяца, до 8 мая. Только после этого немецкий регулятор сможет выдать лицензию, пишет ТАСС.
Агентство, правда, делает оговорку, процесс сертификации зависит, в том числе, от энергетической ситуации в Европе, а она может усугубиться, подчеркивает Bloomberg.
Может поторопился президент, отдавая распоряжение Миллеру о заполнении европейских ПХГ?
Процесс получения разрешения со стороны германского регулятора на эксплуатацию трубопровода "Северный поток - 2" может затянуться вплоть до 8 мая, именно столько времени вправе использовать на рассмотрение данного вопроса власти ФРГ и ЕС согласно правовым нормам, пишет Bloomberg.
Федеральное сетевое агентство ФРГ должно вынести предварительное решение по сертификации до 8 января, затем оно будет передано на двухмесячное рассмотрение Европейской комиссии, вердикт которой не будет иметь обязательного характера, однако этот орган ЕС может затянуть процесс еще на два месяца, до 8 мая. Только после этого немецкий регулятор сможет выдать лицензию, пишет ТАСС.
Агентство, правда, делает оговорку, процесс сертификации зависит, в том числе, от энергетической ситуации в Европе, а она может усугубиться, подчеркивает Bloomberg.
Может поторопился президент, отдавая распоряжение Миллеру о заполнении европейских ПХГ?
МВФ установил планку за углеродные квоты в $75 за тонну
Директор-распорядитель Международного валютного фонда Кристалина Георгиева заявила, что средняя цена на выбросы углерода в мире должна вырасти минимум в 25 раз к 2030 году.
"Где мы сейчас? Средняя глобальная цена на углерод составляет три доллара за тонну. Где мы должны быть к 2030? Минимум 75 долларов за тонну", — сказала она на COP26.
Европа и США по сути, сами затягивают у себя на шее удавку, одной рукой сокращая инвестиции в углеводороды, другой поднимая налоги на выбросы. К 2030 году нефть с газом улетит за $150 и $2000, население «экологически чистых» стран будет платить по повышенному тарифу, что уже начинает происходить сейчас. И именно из этих денег нефтегазодобывающие страны будут оплачивать хотелки МВФ и ЕС.
Директор-распорядитель Международного валютного фонда Кристалина Георгиева заявила, что средняя цена на выбросы углерода в мире должна вырасти минимум в 25 раз к 2030 году.
"Где мы сейчас? Средняя глобальная цена на углерод составляет три доллара за тонну. Где мы должны быть к 2030? Минимум 75 долларов за тонну", — сказала она на COP26.
Европа и США по сути, сами затягивают у себя на шее удавку, одной рукой сокращая инвестиции в углеводороды, другой поднимая налоги на выбросы. К 2030 году нефть с газом улетит за $150 и $2000, население «экологически чистых» стран будет платить по повышенному тарифу, что уже начинает происходить сейчас. И именно из этих денег нефтегазодобывающие страны будут оплачивать хотелки МВФ и ЕС.
Отбор газа из ПХГ Украины вырос в 3,5 раза
Отбор природного газа из подземных хранилищ Украины в октябре составил 700 миллионов кубометров, что в 3,5 раза больше, чем в октябре прошлого года, сообщил "Укртрансгаз".
"Такая разница объясняется двумя факторами. Первый – сезон отбора этого года начался на две недели раньше прошлогоднего. Второй – осенью компании-нерезиденты реэкспортировали часть своих запасов с целью дальнейшей реализации на газовом рынке ЕС в период пиковых цен на газ", — говорится в сообщении.
По состоянию на 1 ноября объем газа в ПХГ Украины достиг 18 млрд м3, что на 36% меньше, чем в 2020 году, но на 13% выше среднего уровня наполнения газохранилищ в 2011-2019 годах.
Иностранные трейдеры хранят в ПХГ в режиме "Таможенный склад" 2 млрд м3 газа. Это в 5 раз меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
На этом фоне стоимость декабрьских фьючерсов на газ в Европе растет. Цена на TTF к обеду поднималась до $901,4 доллара, что на 11,2% выше расчетной цены вторника, следует из данных ICE Futures.
Отбор природного газа из подземных хранилищ Украины в октябре составил 700 миллионов кубометров, что в 3,5 раза больше, чем в октябре прошлого года, сообщил "Укртрансгаз".
"Такая разница объясняется двумя факторами. Первый – сезон отбора этого года начался на две недели раньше прошлогоднего. Второй – осенью компании-нерезиденты реэкспортировали часть своих запасов с целью дальнейшей реализации на газовом рынке ЕС в период пиковых цен на газ", — говорится в сообщении.
По состоянию на 1 ноября объем газа в ПХГ Украины достиг 18 млрд м3, что на 36% меньше, чем в 2020 году, но на 13% выше среднего уровня наполнения газохранилищ в 2011-2019 годах.
Иностранные трейдеры хранят в ПХГ в режиме "Таможенный склад" 2 млрд м3 газа. Это в 5 раз меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
На этом фоне стоимость декабрьских фьючерсов на газ в Европе растет. Цена на TTF к обеду поднималась до $901,4 доллара, что на 11,2% выше расчетной цены вторника, следует из данных ICE Futures.
Цитата дня
"На просторах интернета и в прессе сегодня множатся самые фантастические предположения и теории, составленные далекими от нашей отрасли людьми… корректную оценку происходящему могут дать лишь серьезные отраслевые эксперты... Мы всегда выступали и будем выступать в защиту долгосрочных контрактов с обязательством "бери-или-плати". В нашей отрасли с крупными объемами капиталовложений и длинным инвестиционным циклом только такой многолетний тип контрактов дает уверенность инвесторам на всех этапах производственной цепочки, начиная от разведки и добычи и заканчивая транспортировкой и потреблением", - зампред Газпрома Елена Бурмистрова.
Очевидный принцип ведения бизнес-деятельности любой корпорации. То, что сейчас происходит на рынках Европы – сиюминутная выгода, идущая скорее в минус на длительном горизонте планирования, хоть и приятный бонус.
"На просторах интернета и в прессе сегодня множатся самые фантастические предположения и теории, составленные далекими от нашей отрасли людьми… корректную оценку происходящему могут дать лишь серьезные отраслевые эксперты... Мы всегда выступали и будем выступать в защиту долгосрочных контрактов с обязательством "бери-или-плати". В нашей отрасли с крупными объемами капиталовложений и длинным инвестиционным циклом только такой многолетний тип контрактов дает уверенность инвесторам на всех этапах производственной цепочки, начиная от разведки и добычи и заканчивая транспортировкой и потреблением", - зампред Газпрома Елена Бурмистрова.
Очевидный принцип ведения бизнес-деятельности любой корпорации. То, что сейчас происходит на рынках Европы – сиюминутная выгода, идущая скорее в минус на длительном горизонте планирования, хоть и приятный бонус.
Вице-премьер РФ Александр Новак по итогам стратегической сессии по ситуации на рынке нефтепродуктов поручил рассмотреть целесообразность корректировки демпфера для нефтепродуктов на 2022 год.
В текущем году оптовая цена на бензин и дизель, заложенная правительством в формулу демпфера, росла на 27-30% быстрее розничной, из-за чего рентабельность АЗС упала. В Российском топливном союзе ранее предупреждали, что если этот механизм не скорректировать, то уже в следующем году многие АЗС могут обанкротиться.
Кажется, в правительстве, наконец, услышали просьбы независимых АЗС.
В текущем году оптовая цена на бензин и дизель, заложенная правительством в формулу демпфера, росла на 27-30% быстрее розничной, из-за чего рентабельность АЗС упала. В Российском топливном союзе ранее предупреждали, что если этот механизм не скорректировать, то уже в следующем году многие АЗС могут обанкротиться.
Кажется, в правительстве, наконец, услышали просьбы независимых АЗС.
Отбор газа из ПХГ Европы достиг максимума
Запасы газа в ПХГ Европы со 2 ноября пополнились только на 39 млн куб. м, в том время как отбор из хранилищ за этот же период составил более 321 млн куб. м. Это максимум с начала отопительного сезона в Европе в начале октября. Последний раз подобные показатели изъятия газа из хранилищ наблюдались в середине апреля этого года, свидетельствуют данные Gas Infrastructure Europe (GIE).
Таким образом, общая наполненность европейских ПХГ газом накануне уменьшилась до 76,43% и сейчас составляет около 81,75 млрд куб. м.
Произошло это в том числе за счет активного отбора газа из хранилищ Газпрома. После долгого периода закачки в одном из своих крупнейших хранилищ в Европе - австрийском Haidach - Газпром накануне отобрал из него почти 8 млн м3, сообщает Интерфакс.
Кроме того, после нескольких дней мощной закачки в германское хранилище Jemgum, 2 ноября газовый холдинг отобрал из него около 3,4 млн куб. м газа, а также более 1 млн куб. м из хранилища Rehden после почти месяца без действий по его заполнению или опустошению. Еще одно хранилище Газпрома в Германии, Katharina, по-прежнему не ведет ни закачку, ни отбор газа.
Газпром все еще продолжает закачку газа в нидерландское хранилище Bergermeer, но снизил ее объемы более чем вдвое по сравнению с более ранними показателями.
Запасы газа в ПХГ Европы со 2 ноября пополнились только на 39 млн куб. м, в том время как отбор из хранилищ за этот же период составил более 321 млн куб. м. Это максимум с начала отопительного сезона в Европе в начале октября. Последний раз подобные показатели изъятия газа из хранилищ наблюдались в середине апреля этого года, свидетельствуют данные Gas Infrastructure Europe (GIE).
Таким образом, общая наполненность европейских ПХГ газом накануне уменьшилась до 76,43% и сейчас составляет около 81,75 млрд куб. м.
Произошло это в том числе за счет активного отбора газа из хранилищ Газпрома. После долгого периода закачки в одном из своих крупнейших хранилищ в Европе - австрийском Haidach - Газпром накануне отобрал из него почти 8 млн м3, сообщает Интерфакс.
Кроме того, после нескольких дней мощной закачки в германское хранилище Jemgum, 2 ноября газовый холдинг отобрал из него около 3,4 млн куб. м газа, а также более 1 млн куб. м из хранилища Rehden после почти месяца без действий по его заполнению или опустошению. Еще одно хранилище Газпрома в Германии, Katharina, по-прежнему не ведет ни закачку, ни отбор газа.
Газпром все еще продолжает закачку газа в нидерландское хранилище Bergermeer, но снизил ее объемы более чем вдвое по сравнению с более ранними показателями.
Двойные стандарты Росприроднадзора
Два дня назад суд в ХМАО удовлетворил иск прокуратуры, взыскав с дочки Роснефти «РН-Юганскнефтегаз» более 265 млн руб. за загрязнение земель лесного фонда на Петелинском месторождении.
В тот раз у Роснефти разлилось более 100 тонн нефти, заляпали около 6000 м2 земель лесного фонда, загадили проходящий рядом ручей и речку Малый Балык. Про площадь водного загрязнения источники РПН умалчивают, хотя фото с мест происшествия вопиющи (при этом нефть не собрана до сих пор, а последствия аварии никто устранять не торопится).
Одновременно ведомство госпожи Радионовой за разлитые 40,6 тонн при аварийном выходе нефти на Каспийском трубопроводном консорциуме в районе Новороссийска (согласно протоколу РПН – именно столько собрали) выкатывает штраф в 4 млрд рублей. При этом заявляется, что разлито было якобы 384 тонны. Доказательств – ноль, никакой экспертизы представлено не было. Куда все делось - никто не знает, визуальных подтверждений нет – «испарилось и осело на дно» по версии источников самого РПНа. Хотя через два дня после аварии ни экологи, ни жители, ни местная власть ничего подобного не подтверждает.
Вопросы к Радионовой – как считали? Где результаты экспертизы?... Нет ответов. Даже, если предположить, что высосанные из пальца 384 тонны были, по формальной логике это должно соответствовать миллиардному штрафу (просто в 4 раза больше разлитого у Роснефти).
Формальная логика тут тоже не работает.
Два дня назад суд в ХМАО удовлетворил иск прокуратуры, взыскав с дочки Роснефти «РН-Юганскнефтегаз» более 265 млн руб. за загрязнение земель лесного фонда на Петелинском месторождении.
В тот раз у Роснефти разлилось более 100 тонн нефти, заляпали около 6000 м2 земель лесного фонда, загадили проходящий рядом ручей и речку Малый Балык. Про площадь водного загрязнения источники РПН умалчивают, хотя фото с мест происшествия вопиющи (при этом нефть не собрана до сих пор, а последствия аварии никто устранять не торопится).
Одновременно ведомство госпожи Радионовой за разлитые 40,6 тонн при аварийном выходе нефти на Каспийском трубопроводном консорциуме в районе Новороссийска (согласно протоколу РПН – именно столько собрали) выкатывает штраф в 4 млрд рублей. При этом заявляется, что разлито было якобы 384 тонны. Доказательств – ноль, никакой экспертизы представлено не было. Куда все делось - никто не знает, визуальных подтверждений нет – «испарилось и осело на дно» по версии источников самого РПНа. Хотя через два дня после аварии ни экологи, ни жители, ни местная власть ничего подобного не подтверждает.
Вопросы к Радионовой – как считали? Где результаты экспертизы?... Нет ответов. Даже, если предположить, что высосанные из пальца 384 тонны были, по формальной логике это должно соответствовать миллиардному штрафу (просто в 4 раза больше разлитого у Роснефти).
Формальная логика тут тоже не работает.
Чистая прибыль "Сургутнефтегаза" упала втрое
"Сургутнефтегаз" отчитался за девять месяцев 2021 года по РСФО, результаты противоречивы – чистая прибыль упала в три раза - до 297,436 млрд рублей по сравнению с 903,729 млрд рублей за аналогичный период 2020 года, свидетельствует бухгалтерская отчетность компании.
При этом ликвидные активы "Сургутнефтегаза", т.н. "кубышка", по итогам третьего квартала 2021 года прибавили 82,465 млрд рублей и достигли 3,813 трлн рублей. В рублевом выражении накопления компании достигли нового исторического рекорда (предыдущий датирован сентябрем 2020 года - 3,808 трлн рублей).
Четвертый квартал сулит компании новые убытки. С начала октября курс доллара к рублю снизился на 1,27 рубля и это уже принесло "Сургутнефтегазу" 67 млрд рублей убытков по курсовым разницам.
"Сургутнефтегаз" отчитался за девять месяцев 2021 года по РСФО, результаты противоречивы – чистая прибыль упала в три раза - до 297,436 млрд рублей по сравнению с 903,729 млрд рублей за аналогичный период 2020 года, свидетельствует бухгалтерская отчетность компании.
При этом ликвидные активы "Сургутнефтегаза", т.н. "кубышка", по итогам третьего квартала 2021 года прибавили 82,465 млрд рублей и достигли 3,813 трлн рублей. В рублевом выражении накопления компании достигли нового исторического рекорда (предыдущий датирован сентябрем 2020 года - 3,808 трлн рублей).
Четвертый квартал сулит компании новые убытки. С начала октября курс доллара к рублю снизился на 1,27 рубля и это уже принесло "Сургутнефтегазу" 67 млрд рублей убытков по курсовым разницам.
«Ямал-Европа» встал
Реверсные поставки газа из Германии в Польшу по трубопроводу Ямал - Европа прекратились утром в четверг. При этом прямые поставки по газопроводу в Германию по-прежнему не возобновились, следует из данных европейского газотранспортного оператора Gascade. Прямая прокачка газа по Ямал - Европа прекратилась еще утром в субботу, 30 октября.
Ситуация рабочая. В системе Gascade на 4 ноября значатся как уточненные заявки на прямую прокачку газа в Германию, так и реверсные из Германии в Польшу. Для удовлетворения заказов сам Газпром обещает сегодня возобновить прокачку.
Реверсные поставки газа из Германии в Польшу по трубопроводу Ямал - Европа прекратились утром в четверг. При этом прямые поставки по газопроводу в Германию по-прежнему не возобновились, следует из данных европейского газотранспортного оператора Gascade. Прямая прокачка газа по Ямал - Европа прекратилась еще утром в субботу, 30 октября.
Ситуация рабочая. В системе Gascade на 4 ноября значатся как уточненные заявки на прямую прокачку газа в Германию, так и реверсные из Германии в Польшу. Для удовлетворения заказов сам Газпром обещает сегодня возобновить прокачку.
«Жестокая игра со стороны России»
Премьер Молдавии Наталья Гаврилица назвала переговоры с Газпромом "жестокой игрой" России из-за высоких цен.
"Это была жестокая игра со стороны России в условиях, когда у Молдавии было мало альтернатив, а также в контексте аномально высоких цен на международном рынке", — заявила премьер.
Гаврилица подчеркнула, что намерена приложить усилия для появления альтернативных источников газа. Кроме того, она рассчитывает, что в будущем Молдавия сможет достойно вести переговоры о заключении или продлении газовых контрактов.
Попытка сохранить лицо. Альтернативные источники, это видимо, молекулы свободы из США, временно уплывшие в Азию. Европа тоже не помогла и Украина скупо поделилась миллионом кубометров отнюдь не даром.
Премьер Молдавии Наталья Гаврилица назвала переговоры с Газпромом "жестокой игрой" России из-за высоких цен.
"Это была жестокая игра со стороны России в условиях, когда у Молдавии было мало альтернатив, а также в контексте аномально высоких цен на международном рынке", — заявила премьер.
Гаврилица подчеркнула, что намерена приложить усилия для появления альтернативных источников газа. Кроме того, она рассчитывает, что в будущем Молдавия сможет достойно вести переговоры о заключении или продлении газовых контрактов.
Попытка сохранить лицо. Альтернативные источники, это видимо, молекулы свободы из США, временно уплывшие в Азию. Европа тоже не помогла и Украина скупо поделилась миллионом кубометров отнюдь не даром.
Китай запустил свой первый локомотив на водороде
Первый полностью разработанный в КНР локомотив на водородных топливных элементах испытывается на железнодорожной линии протяженностью 627 км для транспортировки угля в автономном районе Внутренняя Монголия (Северный Китай), сообщает greencarcongress.
Проект локомотива совместное предприятие State Power Investment Corporation Limited (SPIC), CRRC Datong Co., Ltd. и Hydrogen Energy Co., Ltd., входящей в SPIC. CRRC Datong разработала локомотив, используя систему водородных топливных элементов, созданную SPIC Hydrogen Energy Company.
Гибридный локомотив на водородных топливных элементах имеет расчетную скорость 80 км/ч. Он может работать с 700 кВт непрерывной мощности в течение 24,5 часа при полной загрузке топлива, а его максимальная тяговая нагрузка на прямых дорогах достигает 5 тыс. т.
По сравнению с традиционными дизельными тепловозами, водородный локомотив сокращает выбросы углерода примерно на 80 кг на 10 тыс. тонно-километров.
Интересно, что аналогичные проекты одновременно пытаются сделать в Великобритании, Германии, Японии, Канаде и Нидерландах, однако далее планов «запустить к 2024 году» или «начать испытания в 2022 году» пока никто не пошел, технологии сырые.
Единственная, из известных, французская Alstom смогла наладить выпуск водородного локомотива и даже уже поставила несколько в Германию и Италию.
Первый полностью разработанный в КНР локомотив на водородных топливных элементах испытывается на железнодорожной линии протяженностью 627 км для транспортировки угля в автономном районе Внутренняя Монголия (Северный Китай), сообщает greencarcongress.
Проект локомотива совместное предприятие State Power Investment Corporation Limited (SPIC), CRRC Datong Co., Ltd. и Hydrogen Energy Co., Ltd., входящей в SPIC. CRRC Datong разработала локомотив, используя систему водородных топливных элементов, созданную SPIC Hydrogen Energy Company.
Гибридный локомотив на водородных топливных элементах имеет расчетную скорость 80 км/ч. Он может работать с 700 кВт непрерывной мощности в течение 24,5 часа при полной загрузке топлива, а его максимальная тяговая нагрузка на прямых дорогах достигает 5 тыс. т.
По сравнению с традиционными дизельными тепловозами, водородный локомотив сокращает выбросы углерода примерно на 80 кг на 10 тыс. тонно-километров.
Интересно, что аналогичные проекты одновременно пытаются сделать в Великобритании, Германии, Японии, Канаде и Нидерландах, однако далее планов «запустить к 2024 году» или «начать испытания в 2022 году» пока никто не пошел, технологии сырые.
Единственная, из известных, французская Alstom смогла наладить выпуск водородного локомотива и даже уже поставила несколько в Германию и Италию.
В Британии разрабатывается «пауэрбанк» для авто
Портативные зарядные устройства для электромобилей (EV), которые выглядят как чемодан и помещаются в багажник EV, поступят в продажу в следующем году. Они обеспечат запас хода в 20 миль после получасовой зарядки, пишет Encorr.
Отмечается, что новинка «предоставит возможность зарядки дома для всех», в том числе для тех, у кого нет парковки в собственном дворе.
Портативный «аккумулятор-канистра» будет доступен по ежемесячной подписке менее чем за £50 или может быть куплен по цене, «сопоставимой с покупкой и установкой домашнего зарядного устройства Level 2 для электромобилей», что составляет около £800.
Появление на рынке устройства от ZipCharge, помимо прочего, поможет сформировать новый сектор услуг — прокат и обслуживание электромобильных «пауэрбанков».
Портативные зарядные устройства для электромобилей (EV), которые выглядят как чемодан и помещаются в багажник EV, поступят в продажу в следующем году. Они обеспечат запас хода в 20 миль после получасовой зарядки, пишет Encorr.
Отмечается, что новинка «предоставит возможность зарядки дома для всех», в том числе для тех, у кого нет парковки в собственном дворе.
Портативный «аккумулятор-канистра» будет доступен по ежемесячной подписке менее чем за £50 или может быть куплен по цене, «сопоставимой с покупкой и установкой домашнего зарядного устройства Level 2 для электромобилей», что составляет около £800.
Появление на рынке устройства от ZipCharge, помимо прочего, поможет сформировать новый сектор услуг — прокат и обслуживание электромобильных «пауэрбанков».
Forwarded from Oilfly
Жесткая дисциплина в оплате дебиторки значительно усиливает договорные позиции. Об этом наши покупатели не думали?
https://xn--r1a.website/needleraw/3534
https://xn--r1a.website/needleraw/3534
Telegram
Сырьевая игла
«Жестокая игра со стороны России»
Премьер Молдавии Наталья Гаврилица назвала переговоры с Газпромом "жестокой игрой" России из-за высоких цен.
"Это была жестокая игра со стороны России в условиях, когда у Молдавии было мало альтернатив, а также в контексте…
Премьер Молдавии Наталья Гаврилица назвала переговоры с Газпромом "жестокой игрой" России из-за высоких цен.
"Это была жестокая игра со стороны России в условиях, когда у Молдавии было мало альтернатив, а также в контексте…
Европа зимой может использовать буферный газ из ПХГ
Сейчас в ЕС уровень запасов газа в ПХГ находится на исторически минимальном уровне (82 млрд куб. м активного газа - это 76,43% от емкости резервуаров, что на 15 процентных пунктов ниже среднего уровня за последние пять лет).
Эксперты Wood Mackenzie предполагают, что в случае необходимости потребители могут использовать не только активный газ из ПХГ, но и часть буферного газа, пишет Интерфакс.
Такая манипуляция может иметь долгосрочный негативный эффект на производительность хранилища и его объем. Однако учитывая неординарность ситуации нынешнего отопительного сезона, правительства могут поступиться принципами ради доступности газа для отопления, допускает WoodMac.
"Подушка" буферного газа поддерживает давление в резервуаре и помогает сохранить физические характеристики хранилища. В хранилищах в соляных кавернах буферный газ составляет около 30%, в ПХГ в водяном пласте или истощенном месторождении - около 55%. Wood Mackenzie оценил объем буферного газа во всех ПХГ Европы в 150 млрд куб. м.
Эксперты консалтинговой компании полагают, что использование 10% буферного газа может и не оказать губительного воздействия на хранилища. Эта уловка может обеспечить европейскому рынку около 15 млрд куб. м газа (сопоставимо с месячным экспортом "Газпрома" в дальнее зарубежье), способна восполнить дефицит в хранилищах, это поможет «успокоить рынки и вселит большую уверенность в том, что запасов хватит на зиму".
Сейчас в ЕС уровень запасов газа в ПХГ находится на исторически минимальном уровне (82 млрд куб. м активного газа - это 76,43% от емкости резервуаров, что на 15 процентных пунктов ниже среднего уровня за последние пять лет).
Эксперты Wood Mackenzie предполагают, что в случае необходимости потребители могут использовать не только активный газ из ПХГ, но и часть буферного газа, пишет Интерфакс.
Такая манипуляция может иметь долгосрочный негативный эффект на производительность хранилища и его объем. Однако учитывая неординарность ситуации нынешнего отопительного сезона, правительства могут поступиться принципами ради доступности газа для отопления, допускает WoodMac.
"Подушка" буферного газа поддерживает давление в резервуаре и помогает сохранить физические характеристики хранилища. В хранилищах в соляных кавернах буферный газ составляет около 30%, в ПХГ в водяном пласте или истощенном месторождении - около 55%. Wood Mackenzie оценил объем буферного газа во всех ПХГ Европы в 150 млрд куб. м.
Эксперты консалтинговой компании полагают, что использование 10% буферного газа может и не оказать губительного воздействия на хранилища. Эта уловка может обеспечить европейскому рынку около 15 млрд куб. м газа (сопоставимо с месячным экспортом "Газпрома" в дальнее зарубежье), способна восполнить дефицит в хранилищах, это поможет «успокоить рынки и вселит большую уверенность в том, что запасов хватит на зиму".
Война войной, а обед по расписанию
Китайская нефтехимическая корпорация Sinopec подписала 20-летний контракт с американской компанией Venture Global LNG на поставку 4 млн тонн СПГ в год, сообщает "Синьхуа".
Подписанный контракт стал крупнейшей долгосрочной сделкой между Китаем и США на поставку СПГ, пишет ТАСС. Как указал президент Sinopec Ма Юншэн, слова которого приводит агентство, эта сделка отражает консенсус двух компаний по продвижению "глобального энергетического сдвига" и является важным шагом для Китая в достижении цели по снижению выбросов углерода.
Сообщается также, что Unipec, которая является дочерней структурой Sinopec, приобретёт еще отдельно в общей сложности 3,8 млн тонн СПГ с проекта Calcasieu Pass, принадлежащего Venture Global LNG.
Китайская нефтехимическая корпорация Sinopec подписала 20-летний контракт с американской компанией Venture Global LNG на поставку 4 млн тонн СПГ в год, сообщает "Синьхуа".
Подписанный контракт стал крупнейшей долгосрочной сделкой между Китаем и США на поставку СПГ, пишет ТАСС. Как указал президент Sinopec Ма Юншэн, слова которого приводит агентство, эта сделка отражает консенсус двух компаний по продвижению "глобального энергетического сдвига" и является важным шагом для Китая в достижении цели по снижению выбросов углерода.
Сообщается также, что Unipec, которая является дочерней структурой Sinopec, приобретёт еще отдельно в общей сложности 3,8 млн тонн СПГ с проекта Calcasieu Pass, принадлежащего Venture Global LNG.
Россия усиливает энергетическую блокаду Украины
Ограничения на транзит казахстанского угля через Россию в Украину связаны с загруженностью инфраструктуры с российской стороны, в пресс-службе министерства индустрии и инфраструктурного развития Казахстана. Там подчеркнули, что о полной блокировке поставки угля речь не идет.
Вчера глава комитета Верховной рады по вопросам энергетики и ЖКУ Андрей Герус написал в своем тлг-канале, что РФ остановила транзит угля, поступающего на Украину из Казахстана.
Он заявил, что все соответствующие поставки в ноябре заблокированы. При этом Герус уточнил, что технически блокирование происходит на уровне компании РЖД, которая не подтверждает проезд вагонов с таким углем через территорию России.
Также Герус сообщил, что в ноябре РФ до уровня 30% ограничила поставки СПГ на Украину. До этого писал о прекращении поставок электроэнергии, а еще ранее Герус заявил о прекращении поставок энергетического угля из России в Украину.
Ограничения на транзит казахстанского угля через Россию в Украину связаны с загруженностью инфраструктуры с российской стороны, в пресс-службе министерства индустрии и инфраструктурного развития Казахстана. Там подчеркнули, что о полной блокировке поставки угля речь не идет.
Вчера глава комитета Верховной рады по вопросам энергетики и ЖКУ Андрей Герус написал в своем тлг-канале, что РФ остановила транзит угля, поступающего на Украину из Казахстана.
Он заявил, что все соответствующие поставки в ноябре заблокированы. При этом Герус уточнил, что технически блокирование происходит на уровне компании РЖД, которая не подтверждает проезд вагонов с таким углем через территорию России.
Также Герус сообщил, что в ноябре РФ до уровня 30% ограничила поставки СПГ на Украину. До этого писал о прекращении поставок электроэнергии, а еще ранее Герус заявил о прекращении поставок энергетического угля из России в Украину.