Британские водители пострадали от крупнейшего скачка цен на топливо

По данным автомобильной организации RAC, в прошлом месяце британские водители пострадали от одного из самых резких скачков цен на топливо за более чем два десятилетия.

Средняя стоимость заправки бака выросла примерно на £4 ($5,05) в августе, при этом неэтилированный бензин подорожал почти на 7 пенсов за литр, а дизельное топливо - на 8 пенсов, говорится в заявлении RAC.

Рост мог бы быть еще выше, если бы крупные ритейлеры не позволили марже вернуться на более приемлемый уровень.

Цены на топливо выросли из-за роста стоимости нефти, после решения ОПЕК+ сократить добычу, сообщает RAC. Это привело к росту оптовой стоимости топлива для розничных продавцов, которую они затем переложили на потребителей.

Дополнительные расходы связаны еще и с тем, что водители в Лондоне вынуждены доплачивать за «грязный транспорт»: с транспортных средств, не соответствующих стандартам загрязнения, взимается плата в размере £12,50.

Китай получает больше доходов от ВИЭ, чем западные страны

Крупнейшие компании США и Европы сильно отстают от Китая, когда дело доходит до получения доходов от солнечной, ветровой, атомной и других видов возобновляемой энергии.

По данным BloombergNEF, компании, входящие в индекс S&P 500, получают всего 3,4% своего дохода от источников экологически чистой энергии, что составляет примерно половину того, что зарабатывают компании из Shanghai Composite Index.

Аналитики BNEF проанализировали статданные более чем 8000 компаний, чтобы определить, какая часть их доходов приходится на чистую энергию.

Китайские компании-лидеры в солнечной энергетике LONGi Green Energy Technology Co. и Tongwei Co., извлекают выгоду из доминирующего положения страны в цепочке поставок экологически чистой энергии.

Фактически наибольшее количество возможностей для инвестиций в чистую энергетику имеется в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

В АТР насчитывается более 680 компаний, которые получают более половины своих доходов от чистой энергии, включая возобновляемую и ядерную энергетику, электрифицированный транспорт, биотопливо, водород и улавливание углерода. Для сравнения: в США около 410 компаний и примерно 430 в Европе, на Ближнем Востоке и в Африке вместе взятые.

Для примера, по данным BNEF, в автомобильном секторе Tesla Inc. и китайская BYD Co. являются явными лидерами в получении доходов от сектора ВИЭ (в части электромобилизации), намного опережая традиционных автопроизводителей, таких как BMW AG и Ford Motor Co.

Air Europa полетит на отходах Макдональдса

Крупная испанская авиакомпания Air Europa и нефтехимическая корпорация Cepsa договорились о поставке экологически чистого авиационного топлива (SAF) для ежемесячного рейса Мадрид-Гавана.

Как сообщили в Cepsa, речь идет о 14,4 тоннах биотоплива, произведенного из органических отходов и отработанных кулинарных масел, оно будет составлять 2% в общем баке самолета. "Инициатива предотвратит выброс в атмосферу почти 50 тонн CO2, что эквивалентно посадке 575 деревьев", - поясняется в сообщении.

По новым правилам ReFuelEU Aviation, разработанным ЕС, с 2025 года авиакомпании должны использовать 2% биотоплива, а затем увеличивать объем до 6% в 2030 году и 70% в 2050 году. Рейс Air Europa Мадрид-Гавана послужит пробным запуском перед реализацией этого плана.

Цитата дня

"Поскольку на данный момент Евросоюз отказывается вносить свой вклад в финансирование [диверсификации газоснабжения], Брюссель потерял все юридические основания пользоваться правом голоса в отношении того, откуда страны Центральной Европы, включая Венгрию, берут свой природный газ… инфраструктура в Юго-Восточной Европе в настоящее время не обладает достаточными возможностями для удовлетворения потребностей стран региона в диверсификации", - глава МИД Венгрии Петер Сийярто.

Венгрия в очередной раз напомнила ЕС, что тот на может диктовать странам Европы у кого они будут закупать газ.

«Лукойл» окончательно потерял контроль над нефтяным терминалом Росенец в Болгарии

Власти Болгарии взяли на себя оперативный контроль над нефтяным терминалом Росенец компании "Лукойл нефтохим Бургас".

"Государство взяло на себя полный контроль над терминалом Росенец… Государство имеет все возможности управлять терминалом и не допустит чрезвычайных ситуаций", - заявил министр транспорта и коммуникаций Георги Гвоздейков.

Чиновник заявил, что Болгария не намерена выплачивать компенсаций "Лукойлу" из-за прекращения концессии. "Соглашение о концессии прекращено из-за форс-мажорных обстоятельств, связанных с ограничениями, ранее наложенными на РФ, поэтому "Лукойл" может настаивать на своих правах где угодно, но не в Болгарии". Гвоздейков сообщил, что при решении этого вопроса был соблюден соответствующий регламент ЕС.

Власти Болгарии полагают, что отмена договора аренды не повлияет на стоимость топлива в стране. Кроме того, контроль над складами топлива остается в руках компании "Лукойл", которая является их собственником.

Концессионный договор с "Лукойл нефтохим Бургас" был прекращен на основании поправок в закон о контроле и ограничительных мерах в отношении России в связи с ситуацией на Украине, принятых парламентом 21 июля, несмотря на нарушение Конституции страны и противодействию президента Болгарии.

"Лукойл" заявлял, что не видит оснований для расторжения договора, напомнив, что он был заключен в 2011 году сроком на 35 лет.

Страны ЕС продолжают импорт нефти из России

Страны Евросоюза в первом полугодии 2023 г. сократили импорт нефти из РФ на 81% в сравнении с аналогичным периодом 2022 г., а в абсолютном выражении – с 57,6 млн т до 11 млн т, следует из данных Евростата. Доля России в структуре импорта нефти из РФ снизилась с 25% до 5%.

Крупнейшими импортерами нефти из РФ остаются страны Восточной Европы. Например, Болгария, сохранившая возможность морского импорта нефти из РФ до конца 2024 г., импортировала 2,5 млн т в первом полугодии 2023 г. Поставки нефти в Чехию за тот же период составили 2,3 млн т, в Словакию – 2,2 млн т, а в Венгрию – 2,2 млн т.

Экспорт нефти в Польшу достиг 1,1 млн т, однако последние поставки датированы февралем 2023 г. Поставки нефти в Германию осуществлялись в январе, феврале марте и июне 2023 г., однако их суммарный объем составил лишь 94 тыс. т.

Данные Евростата также фиксируют отгрузки российской нефти в двух странах Западной Европы – Бельгии (2,5 млн т) и Нидерландах (499 тыс. т). Речь идет о перевалке нефти «с борта на борт» (STS), которая осуществляется в территориальных водах этих стран и потому отражается в национальной таможенной статистике.

Общая ситуация с ТЭК Европы

Газовый рынок Европы продолжил неделю падением, на открытии биржи во вторник котировки держатся на уровне $370 тыс м3, поступление газа в европейские хранилища на минимумах, за сутки закачано 0,20%, запасы в ПХГ перешагнули целевой уровень (90%) – 93,28%, транзит через Украину на максимальных уровнях 42,4 млн м3, поставки через «Турецкий поток» стабилизировались после двух дней падения, цены на нефть перешли к снижению, объемы ветрогенерации в ЕС на уровне в 15,9% от общей энерговыработки в регионе.

"Газпром" подает газ транзитом через УГТС во вторник в объеме 42,4 млн м3. Показатели накануне были на уровне 41,7 млн м3. Мощности заявлены только по одной из двух точек входа в украинскую ГТС - на ГИС "Суджа". По коридору через ГИС "Сохрановка" заявка не принимается.
Транзитная ветка через Украину остается единственным маршрутом поставок российского газа в страны Западной и Центральной Европы. Поставки газа по "Турецкому потоку" и "Голубому потоку" предназначены для Турции и стран Южной и Юго-Восточной Европы. Прокачка по "Северному потоку" полностью остановлена.

Подача газа по европейской ветке «Турецкого потока» по последним данным ENTSOG на 4 сентября без изменений после резкого двухдневного падения, на уровне 42,0 млн м3. Предыдущие показатели были 41,8 млн м3.

Европа практически прекратила закачку газа в свои ПХГ. По данным Gas Infrastructure Europe (GIE), на газовые сутки 4 сентября подземные хранилища газа в Европе достигли целевого уровня (90%) и в среднем заполнены на 93,28%, закачено 0,20%. Сейчас там находится 100,5 млрд м3 (общий объем ПХГ – 107,7 млрд м3). Уровень заполненности хранилищ газом на территории ФРГ составил 94,03%, за минувшие сутки этот показатель увеличился на 0,12%. Наиболее активно закачка газа происходила в Латвии (0,42%, 84,06%) и Румынии (0,40%, 89,24%).

В ЕС объем регазификации СПГ в портовых хранилищах держится на средних уровнях, по состоянию на утро 4 сентября составляет 55,7% (в августе средняя производительность была 59,0%, на максимуме - 77%).

Газовый рынок продолжил неделю падением на непонятной ситуации вокруг забастовки производителей СПГ в Австралии, с другой стороны, теплой погодой и полными ПХГ. По состоянию на 11:20 (мск) вторника на бирже (TTF в Нидерландах) торги на уровне $369,28 тыс м3, падение на 1,88%. Контракт с поставкой "на день вперед" на хабе TTF завершил торги на отметке $371,2 тыс м3, ниже азиатского уровня. Октябрьский фьючерс на индекс JKM Platts (Japan Korea Marker; отражает спотовую рыночную стоимость грузов, поставляемых в Японию, Южную Корею, Китай и Тайвань) - завершил торги на уровне $479,7 тыс м3.

Рынок нефти продолжил новую неделю небольшим падением. Стоимость октябрьских фьючерсов на Brent на лондонской ICE Futures по состоянию на 11:20 (мск) вторника составила $88,18 за баррель, что на 0,92% ниже цены предыдущего закрытия.

Объем производства электроэнергии из ветра в регионе на утро 4 сентября на уровне 15,9%, при средних показателях за семидневку в 11,4% от энергобаланса ЕС, свидетельствуют данные WindEurope.

Молдавия передает управление своей газотранспортной системой Румынии

После практической утраты контроля над своей политической системой, Молдавия постепенно отдает Западу и все экономические рычаги.

Румынская компания Vestmoldtransgaz получила в управление газотранспортную систему Молдавии сроком на пять лет. Как сообщила Минэнерго Молдавии, соответствующий договор аренды подписан с Moldovatransgaz ("Молдоватрансгаз"), дочерней компанией "Молдовагаза".

По условиям контракта Vestmoldtransgaz также получит действующие контракты на техническое обслуживание. Процесс передачи обусловлен обязательствами Молдавии в рамках третьего энергетического пакета ЕС, предполагающего разделение поставок, транспортировки и дистрибуции на газовом рынке. Это при том, что Молдавии до вступления в ЕС еще очень далеко, а с перспективами развития СВО и туманным будущим Приднестровья, практически бесконечно.

В июне 2023 года "Молдовагаз" сообщил, что не успевает в сроки завершить процесс сертификации и отделения "Молдоватрансгаза" от головной компании. В июле правительство страны одобрило законопроект, прописывающий процедуру отзыва лицензии оператора ГТС и передачи ее активов другой компании.

"Вестмолдтрансгаз" управляет газопроводом Яссы-Унгены-Кишинев между Румынией и Молдавией, создано в 2014 году, продано Eurotransgaz (дочерняя структура румынской госкомпании Transgaz) в 2018 году. Акционеры Transgaz - 75% и ЕБРР - 25%.

А «мыши кололись…»

«Это неприятно» закупать газ у России, жеманится канцлер Австрии Карл Нехаммер.

"Это неприятно. Неприятно с моральной точки зрения, но такова реальность. И это моя обязанность как федерального канцлера… Приоритет номер один — безопасность энергоснабжения. Если она будет нарушена, нарушится система, будет нарушено производство, нарушено снабжение людей энергией", — сказал он в интервью телеканалу ORF.

Канцлер также отметил, что Австрия уже в прошлом году начала ослаблять зависимость от газа из России. По его словам, республика работает над расширением поставок через Германию и Италию, чтобы иметь возможность использовать новые источники.

И тут Нехаммер слукавил. До начала СВО Австрия импортировала из России 79% газа, впоследствии чуть снизила объемы закупок. Тем не менее, уже в марте 2023 года доля российских поставок практически вернулась к прежнему уровню и составила более 74%.

При этом обозначавшийся к марту тренд на восстановление поставок российского газа имеет тенденцию к дальнейшему росту, а доля российского «голубого топлива» в структуре импорта может в ближайшие месяцы превысить показатели, наблюдавшиеся до февраля 2022 года.

Мнения Vitol Group, Chevron, Gunvor и Bharat Petroleum Corp. – последние события с крупнейшей мировой конференции по нефти

В Сингапуре продолжается одна из главных мировый конференций участников нефтяного рынка APPEC от S&P Global Commodity Insights. Bloomberg собрал основные тезисы крупнейших игроков.

- Генеральный директор Vitol Group Рассел Харди заявил, что 50 млн тонн СПГ будут перенаправлены в Европу в 2023 году, а это означает, что спрос в Азии все еще далек от восстановления до уровня 2021 года. И это значит, что спотовые цены на СПГ этой зимой составят $13-15 за миллион британских тепловых единиц, что по-прежнему относительно дорого по сравнению с углем. «Европа будет платить за этот газ», — добавил он.

- Индийская Bharat Petroleum Corp. имеет гибкость в осуществлении платежей за российскую нефть в валютах, отличных от долларов США, включая дирхамы, в случае колебаний цен, заявил Манодж Хеда, исполнительный директор компании по международной торговле. При этом цены на российскую Urals выросли вместе с эталонной Brent b большая часть расчетов за импорт из России по-прежнему осуществляется в долларах США.

- По мнению Gunvor Group Ltd, резкий рост цен на нефть, начавшийся в конце июня, может быть сведен на нет в ближайшие шесть месяцев, поскольку ослабление спроса сменит сокращение предложения в качестве основного драйвера рынка. Существует риск «значительной коррекции» в четвертом квартале или первых трех месяцах следующего года, а цена нефти Brent может протестировать от $71 до $72 за баррель в ближайшие шесть месяцев, считает Фредерик Лассер, руководитель глобального отдела исследований и анализа трейдера.

- Рынки СПГ столкнутся с еще несколькими годами нестабильности, пока новые проекты по добыче не начнут существенно увеличивать объемы морских перевозок, заявил Колин Парфитт , вице-президент Chevron Corp. Последние экспортные проекты отрасли на побережье Персидского залива США и в Катаре, вероятно, выйдут на рынок примерно в 2026–2027 годах, заявил Парфитт. «Вероятно, придется пройти два или три года, чтобы увеличить предложение на рынке», — сказал он в Сингапуре.

- Система нефтепереработки «жаждет» новых инвестиций, поскольку спрос на нефть продолжает расти, особенно в Азии, заявил Шри Паравайккарасу, директор по анализу рынка компании Phillips 66 International Trading Pte. Рост спроса на традиционное жидкое топливо на подъеме, и нефтеперерабатывающим предприятиям необходимо его удовлетворить, одновременно учитывая переход на экологически чистую энергетику, сказала она, добавив, что в этом году произошло много незапланированных отключений электроэнергии.

Саудовская Аравия продлевает сокращение добычи нефти до конца года: нефть выше $90 бар

"Официальный источник Министерства энергетики объявил, что Королевство Саудовская Аравия продлит добровольное сокращение на один миллион баррелей в сутки, которое вступило в силу в июле и было продлено на август и сентябрь, еще на три месяца — до конца декабря 2023 года, фактически добыча королевства в ближайшие месяцы — октябрь, ноябрь и декабрь — составит примерно 9 миллионов баррелей в сутки", — сообщило саудовское агентство SPA.

Добровольное сокращение будет пересматриваться ежемесячно, при необходимости нефтепроизводство может быть снижено или увеличено.

На новостях от СА нефть уже перешагнула порог в $90 за баррель, впервые с середины ноября 2022 года.

Россия также продлевает сокращение экспорта нефти до конца года

Россия продлит добровольное сокращение поставок нефти на мировые рынки на 300 тыс. б/с до конца текущего года, сообщил вице-премьер Александр Новак.

"Теперь добровольное решение о сокращении добычи нефти будет пересматриваться ежемесячно, чтобы рассмотреть возможность углубления сокращения или увеличения производства в зависимости от ситуации на мировом рынке", - отметил вице-премьер.

Он напомнил, что мера по добровольному сокращению экспорта является дополнительной к объявленному в апреле добровольному снижению добычи нефти в 500 тыс. б/с, которое продлится до конца 2024 года.

Рынок не верит в австралийскую забастовку Chevron

В Австралии на СПГ-заводах продолжаются переговоры между представителями объединений местных профсоюзов Offshore Alliance и руководством двух крупных СПГ-площадок американской Chevron Corp. в Австралии.

Представители компании и профсоюзов пытаются уже две недели подряд разрешить разногласия в рамках переговоров в Арбитражной комиссии по трудовым отношениям (Fair Work Commission, FWC) Австралии. Разногласия, в том числе, касаются оплаты труда.

В момент появления информации о забастовке газовые котировки поднимались выше отметок в $480 тыс м3. По мере устаканивания ситуации, рынок пришел в равновесие. Спустя неделю представители СПГ-предприятия Woodside North West Shelf договорились об удовлетворении своих требований.

Рабочие Chevron Corp. пока сохраняют позиции. Как пишет The Wall Street Journal, профсоюзы планируют 14 сентября начать двухнедельную забастовку.

Однако рынок, похоже, разуверился в потенциале руководства Chevron отстоять свою непреклонность. Цены на газ четвертый день падают. По состоянию на 17:50 (мск) сегодня цены стабилизировались на отметках $378 тыс м3.

Нефтяники получили рекордные выплаты из бюджета по топливному демпферу

Выплаты из российского бюджета нефтяным компаниям по топливному демпферу в августе 2023 года составили 185,9 млрд рублей, тогда как в июле они были равны 110,4 млрд рублей, сообщил Минфин.

В январе-августе 2023 года демпферные выплаты составили 838,9 млрд рублей.
Таким образом, августовские выплаты стали самыми большими с момента последнего изменения демпфера (в апреле - 107,2 млрд руб., в мае - 103,5 млрд руб., в июне - 78,6 млрд руб.)

Писали, повторим, мало того, что размер демпфера установил своеобразный годовой рекорд, так еще и за счет серьезного удорожания топлива нефтянка получает дополнительную прибыль. Какой еще мотивации не хватает регуляторам, чтобы навести порядок на топливном рынке? Не пора ли «ненароком бицепс обнажить»?

Цены на бензин в США вновь растут до рекордных уровней

Цены на бензин в Штатах сейчас находятся на самом высоком сезонном уровне за более чем десятилетие, несмотря на то, что праздник Дня труда ознаменовал окончание летнего автомобильного сезона. У экспертов вызвало опасения, что инфляция может снова ускориться и поставить под угрозу предвыборную кампанию Джо Байдена.

Средний показатель по стране для обычного бензина составляет $3,811 за галлон, превысив прошлогодний показатель и достигнув второго по величине уровня в рекордах Американской автомобильной ассоциации, начиная с 1994 года.

Скачок цен на нефть последовал за восстановлением стоимости нефти: сегодня фьючерсы на Brent превысили $90 за баррель после того, как Саудовская Аравия и Россия продлили сокращение добычи , что уже привело к сокращению мировых поставок. И глобальный эталонный индекс, и фьючерсы West Texas Intermediate находятся на самом высоком уровне с ноября.

Рынки топлива также находятся под давлением: примерно с середины июля, пишет Bloomberg, национальные запасы топлива в США остаются значительно ниже сезонных норм. При этом предложение вряд ли восстановится в ближайшее время, поскольку местные НПЗ вступают в осенний сезон технического обслуживания.

Венесуэла отправляется в Китай за инвестициями для нефтяного сектора

Президент страны Николас Мадуро направил высокопоставленных чиновников в Китай для поиска инвестиций в нефтяную отрасль для стимулирования экономики в преддверии президентских выборов в следующем году.

Вице-президент Дельси Родригес и министр нефти Педро Теллечеа прибыли сегодня в Шанхай в составе самой высокопоставленной венесуэльской делегации, посетившей азиатского гиганта за пять лет.

На повестке дня обсуждение возможных совместных предприятий между Китаем и государственной Petroleos de Venezuela SA.

Правительство президента Николаса Мадуро стремится получить больше денег от нефтяного богатства страны в преддверии выборов в следующем году. Венесуэла обладает крупнейшими в мире запасами нефти, на ее долю приходится около 95% зарубежных доходов страны.

Китай стал ключевым кредитором Венесуэлы в 2007 году, инвестировав средства в инфраструктурные и нефтяные проекты еще при Уго Чавесе. В течение 2015 года Пекин предоставил кредиты, обеспеченные нефтью, на сумму более $60 млрд.