Авиатор и чиновник Минпромторга так и не смогли выяснить, кто кем вертит — собака хвостом или хвост собакой.

— Метеолокатор - это удорожание лётного часа.
— Сейчас любая моторная лодка имеет небольшой метеолокатор, позволяющий в плохих метеоусловиях не столкнуться с таким же судёнышком.
— Всё надо просчитать, нельзя занимать крайних позиций.
— Считайте.
— Считаем вместе, вы считайте.
— Вы нам постройте самолёт, скажите, сколько он будет стоить.
— Не «вы нам постройте», я - министерство, я занимаюсь госполитикой.
— Тогда вы не свою тему затронули.

Такая словесная перепалка развернулась между замминистром Минпромторга Олегом Бочаровым и главой дальневосточной авиакомпании «Аврора» Константином Сухоребриком на сессии, посвящённой авиастроению, в рамках ВЭФа.

Она касалась самолёта «Байкал», который создаётся по заказу Минпромторга на замену «кукурузников» Ан-2.

По словам Константина Сухоребрика, на начальном этапе «Авроре» понадобится от 105 до 129 таких машин.

«Данное воздушное судно должно летать в любых метеоусловиях Дальнего Востока и садиться на грунт. Мы на этом жёстко стоим. Оно должно иметь метеолокатор, противообледенительную систему, оно должно летать днём и ночью», — настаивал глава дальневосточной авиакомпании.

«Летало больше четырёхсот Ан-2. Ну кто видел в нём метеолокатор?», — парировал Сухоребрику замминистр Олег Бочаров, указав, что на все «Байкалы» будет установлена спасательная (парашютная) система, «чтобы человек в Якутии или на окраинах Хабаровского края знал, что он полетит с такой же надёжностью на одномоторном самолёте, как если бы он полетел на среднемагистральном».

Брейк.

Очень интересно как МАИ смогли разработать в 2022 году планер LAK-16 который делали в Пренае с 87 года.
Выдержка из Википедии - "В 1987 году на ЭЗСА (Экспериментальный завод спортивной авиации) начали серийный выпуск планера первоначального обучения для юношеских планерных школ — ЛАК-16."

Вот умеют же ребята в Москве строить!


https://xn--r1a.website/aviasalonmaks/4802

Авиационные будни жизни.
А ведь на замену сбитым аппаратам надо будет сделать новые. У нас ещё есть кем, где и из чего это все делать?

https://xn--r1a.website/fighter_bomber/8722

А всё-таки, кто-то делал серьёзную экспертизу ЭКИПа? https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%9A%D0%98%D0%9F

Суть поиска новых направлений в науке и техники в том, чтобы заниматься "техническим экстремизмом и волюнтаризмом" на постоянной, государственной основе.

Немного истории.
Говорят, что где-то в архивах лежит резолюция Петра Первого на предложение строить корабли из железа: Утонет! Железо тонет!

Также известно выражение, которое приписывают Генри Форду: "...Специалисты так умны и опытны, что в точности знают, почему нельзя сделать того-то и того-то, они везде видят пределы и препятствия. Если бы я хотел уничтожить конкурентов, то предоставил бы им полчища специалистов."
Прокомментировать это можно только одним: сейчас специалистов заменили деффективные менеджеры, кругозор которых, зачастую, ограничен только лишь личной выгодой.

Известна реакция военных на первую советскую баллистическую ракету Р-1 созданную под руководство Королёва, которая была создана частично создана на основе информации по немецкой Фау-2.
Военные отказывались принимать её на вооружение, т.к. дальность была ниже чем у авиации, а точность значительно хуже чем у артиллерии. Только благодаря воле и расчёту Сталина, эта ракета был принята на вооружение. Кстати, американцы окончательно закрыли вопрос с ракетной техникой в 1947 году, расстреляв запас вывезенных Фау-2, после чего сильно удивлялись своему отставанию в этой сфере.

Жизненно необходимо, государству финансировать, и организовывать разработку различных направлений, идей, которые могут показаться странными по мнению специалистов на данный момент.
Но только именно так, возможен прорыв в создании чего-то нового, небывалого.
При этом, вполне закономерно, что часть исследований будет идти в "корзину", а в либеральной модели экономики, это вообще может превратиться в кормушку для "правильных людей", без результатов и целей.

Поэтому реальный прогресс, возможен только при грамотной, системной работе государства с чётким целеполаганием и проектным подходом обеспечения ресурсов, когда ресурсы выделяются под конкретный проект, на реальное дело.

#Авиатизация — один из таких вариантов системного, подхода по решению важнейшей транспортной задачи государства, которое, между прочим, продолжает увеличивать свою территорию.

Прекрасно сформулированная крайняя фраза в тексте - " Самолёт в серию не пошёл".
Можно было уточнение сделать? Самолёт САМ не пошёл в серию, хотя его очень звали или самолёту кто-то не помог туда пойти? Тогда могли бы и фамилии сказать этих специалистов по самолётам.
Один из примеров ошибочного целеполагания в начале проекта?

https://xn--r1a.website/aviasalonmaks/4870?single

День рождения легенды!!!

https://xn--r1a.website/zadorozhnymuseum/812

Поздравляем все прогрессивное человечество с годовщиной полета первого искусственного спутника Земли! Великий Советский Союз смог создать и запустить в 1957 году искусственный объект в космос. Уже 65 лет космической эре человечества!!!! Ура, товарищи!!!!

Похоже вот это и есть разумная техническая политика страны. Когда создаются самолёты и они воплощают "мечты народа "
А есть страны в которых промышленная политика остановилась на разведении червяков.

https://xn--r1a.website/aviasalonmaks/4953?single

Что то удивительное начало происходить в Росавиации. Ведь так ещё никогда не было.

https://xn--r1a.website/aviatorshina/2983

Студенты Самарского университета продолжают работу над простейшим планером.
http://aerosamara.com/archive/old-76/

Н - Наука.

https://xn--r1a.website/aviasalonmaks/5118

Желаем Казанскому авиазаводу успешно выполнит планы по производству Ту-214. Выпуск этого самолёта, в знаковом количестве, позволит создать "подушку безопасности" в отечественных ВС. Пока министерство будет "импортнозамещать" Суперджеты и МС-21.


https://xn--r1a.website/aviasalonmaks/5135

Без комментариев. https://xn--r1a.website/inside_avia/4786

⚡️Масса малых и средних предприятий в России – инжиниринговых центров и мелкосерийных производств, оснащенных современным оборудованием, могли бы в кратчайшие сроки не только наладить и увеличить производство самого необходимого для армии (дроны, сухпайки, белье и другие предметы амуниции, вооружение…)
Вот новосибирское КБ «Спектр» (да, остались в Новосибирске еще инженеры и конструкторы) сделали свои разработки:
📌Дрон для разведки в ближнем, контактном бою. Он дешевле в 6-10 раз самого массового китайского. Настолько прост в эксплуатации и ремонтопригоден, что им можно оснастить каждый штурмовой стрелковый взвод.
📌Новую технологию производства бронепластин для бронежилетов. Если технологию масштабировать, то производство бронников можно увеличить в десятки раз. Кроме того, имеются технологии производства отечественных композитов для производства бронепластин из отходов!
📌Разрабатывают погружной беспилотный дрон для мониторинга и охраны подводных газопроводов.
Да много чего могут разработать конструкторы, только до них дела никому нет. Заказы на НИОКР и производство идут в РОСТЕХ и прочие «уралвагонзаводы». При всем уважении к ним, эти конторы настолько неповоротливы, а некоторые, настолько коррумпированные, что мы сейчас и наблюдаем, оказавшись перед необходимостью закупать актуальные образцы вооружения даже в Иране.
Эффективные, мобильные «малыши» и «середняки» нужно вписать в технологические цепочки поставщиков. А это уже управленческое искусство. Конструкторы и инженеры в России есть. К сожалению, сейчас нет устиновых, шахуриных, ванниковых, хруничевых… Они бы эту управленческую проблему решили бы на раз, как сумели это сделать в 1941-42 годах. ЗДЕСЬ ПОДРОБНО: https://sibkray.ru/news/2/963379/

Масса малых и средних предприятий в России – инжиниринговых центров и мелкосерийных производств, оснащенных современным оборудованием, могли бы в кратчайшие сроки не только наладить и увеличить производство самого необходимого для армии (дроны, сухпайки, белье и другие предметы амуниции, вооружение…)
https://xn--r1a.website/nebo_nashe/438

Много умных, рукастых и умелых людей в стране. Но так как эти люди умные, очень сложно с ними играть в игры. Сейчас рынок и всегда важна прибыль от деятельности. Чем больше прибыль, тем больше игр вокруг объекта. А инженерам играть в игры некогда, им проектировать надо.

Опыт проектов со всякими заводами урал вагон гражданской авиации показывает что свой проект можно просто подарить и потом радоваться что заплатил за это не очень много. Систему целеполагания и реализации опытных изделий надо менять. А так, русские инженеры спроектируют любое чудо для страны.

Работа иранских беспилотников, которые сейчас очень пригодились. Давно нужно было этот опыт перенимать.

А вот это уже прорыв. Прорыв всех мембран. Это вам не Ан-2 модернизировать с помощью пластмассы. Это братья стратегическая авиация. Это армия, оборона, безопасность.
А где мощные накачанные мускулы новых построенных Спиритов и Лансеров? Деньги нету. Проектировать не могут. Лапотная Америка уже ничего противопоставить Белым лебедям не может?
А это уже похоже на дикий провал американского авиапрома?

https://xn--r1a.website/attackangle/1408

Похоже теперь карта поперла. Начинаем восстанавливать все гаражные производства. Теперь можно подняться на поставках запцацок на Арбузы и Бобики. Спасибо Мин трансу. Вот теперь то заработаем .

https://xn--r1a.website/AviaComments_Chat/24426

УКАЗ ПРЕЗИДЕНТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
О праздновании 100-летия отечественной гражданской авиации

В связи с исполняющимся в 2023 году 100-летием отечественной гражданской авиации п о с т а н о в л я ю:

1. Провести в 2023 году мероприятия, посвященные празднованию 100-летия отечественной гражданской авиации.

2. Правительству Российской Федерации в месячный срок:
а) образовать организационный комитет по подготовке и проведению празднования 100-летия отечественной гражданской авиации;
б) обеспечить разработку плана основных мероприятий по подготовке и проведению празднования 100-летия отечественной гражданской авиации.

Ну что, кто возглавит оргкомитет? Устроим опрос? 😉

Эх. Позор, а не авиаторы. И как таких в Минтранс пускают и в Рос Авиацию назначают....

https://xn--r1a.website/aviatorshina/3031