Изготавливая электродвигатели нашей разработки, мы в совершенстве отработали технологию производства сердечников статоров. Наш техпроцесс позволяет получать статоры из тонкой стали (до 0,1мм) без расшихтовки и снижать потери на перемагничивание, так как листы сердечника не закорочены между собой сварным швом или заусенцами.
Услугам производства сердечников мы посвятили отдельный сайт https://www.statora.ru/
Услугам производства сердечников мы посвятили отдельный сайт https://www.statora.ru/
👍16
Один из электродвигателей нашей разработки и производства - МХКБ.27, особенностью которого является:
- работа в арктических условиях при температуре от -60°С, что потребовало применение специальных полимерных материалов;
- повышенная надежность, из-за чего решили использовать IPM конструкцию ротора;
- требование заказчика к установке сменного фрикционного тормоза, что потребовало установить вынесенный корпус и вал с выходом с двух сторон.
- работа в арктических условиях при температуре от -60°С, что потребовало применение специальных полимерных материалов;
- повышенная надежность, из-за чего решили использовать IPM конструкцию ротора;
- требование заказчика к установке сменного фрикционного тормоза, что потребовало установить вынесенный корпус и вал с выходом с двух сторон.
🔥15
В 2018 году мы мечтали о двух вещах:
1. Жить в мире, где люди любят и практикуют техническое изобретательство так же, как и мы
2. Запустить серийное производство электродвигателей
Так появился рабочий прототип электродвигателя МХКБ.5.01 "Электрон". Он задумывался как мотор-конструктор, который имеет большое число аксессуаров и крепёжных отверстий, обеспечивающих ему широкий простор применения: от мотор-колеса, до подводного мотора или привода оборудования.
1. Жить в мире, где люди любят и практикуют техническое изобретательство так же, как и мы
2. Запустить серийное производство электродвигателей
Так появился рабочий прототип электродвигателя МХКБ.5.01 "Электрон". Он задумывался как мотор-конструктор, который имеет большое число аксессуаров и крепёжных отверстий, обеспечивающих ему широкий простор применения: от мотор-колеса, до подводного мотора или привода оборудования.
🔥25👍6👎1😁1😐1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Видео разбора-анализа бюджетного электродвигателя для тяжёлых дронов китайского производства.
Сравниваем технические решения и инжиниринг с электродвигателем нашего производства МХКБ.4.3. Анализируем:
- статор
- корпус
- ротор
Сравниваем технические решения и инжиниринг с электродвигателем нашего производства МХКБ.4.3. Анализируем:
- статор
- корпус
- ротор
🔥16👍9
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Невозможно качественно разработать электродвигатель, не имея опыт в их производстве. Конструкторская Документация мало чего стоит, без содержания важной технологической информации.
На видео очередная промежуточная обработка базы наклейки магнитов ротора нашего электродвигателя МХКБ.21.2. Впереди ещё около 8 переделов, включая калибровку магнитов и совместную обработку баз подшипников. В конце концов этот ротор, вместе с тремя своими собратьями, будет вращать 35Нм почти непрерывно в весьма суровых условиях.
На видео очередная промежуточная обработка базы наклейки магнитов ротора нашего электродвигателя МХКБ.21.2. Впереди ещё около 8 переделов, включая калибровку магнитов и совместную обработку баз подшипников. В конце концов этот ротор, вместе с тремя своими собратьями, будет вращать 35Нм почти непрерывно в весьма суровых условиях.
👍17❤2🆒1