🚲🇱🇻 Сегодня окунёмся в историю и вспомним об одном из самых запоминающихся советских мопедов – мопеде Рига! Этот компактный и элегантный мопед стал неотъемлемой частью городской культуры и мечтой многих юных автовладельцев.
📅 История создания:
Мопед Рига начал своё производство в конце 1960-х годов на рижском заводе "Rīgas Motortehnika". Он был создан с целью предоставить доступный и удобный вид транспорта для населения. Благодаря своей лёгкости и маневренности, Рига быстро завоевала популярность.
🔍 Технические характеристики:
- Объем двигателя: 50 см³
- Максимальная скорость: 45 км/ч
- Расход топлива: около 2,5 л на 100 км
- Вес: всего 55 кг
🌟 Уникальный дизайн:
Эстетика мопеда Рига уникальна. За его обновленным дизайном скрываются функциональные решения, которые делают его не только красивым, но и удобным в эксплуатации. Яркие цвета и изогнутая форма подчеркивают стиль мопеда, и он по сей день привлекает взгляды любителей ретро.
📅 История создания:
Мопед Рига начал своё производство в конце 1960-х годов на рижском заводе "Rīgas Motortehnika". Он был создан с целью предоставить доступный и удобный вид транспорта для населения. Благодаря своей лёгкости и маневренности, Рига быстро завоевала популярность.
🔍 Технические характеристики:
- Объем двигателя: 50 см³
- Максимальная скорость: 45 км/ч
- Расход топлива: около 2,5 л на 100 км
- Вес: всего 55 кг
🌟 Уникальный дизайн:
Эстетика мопеда Рига уникальна. За его обновленным дизайном скрываются функциональные решения, которые делают его не только красивым, но и удобным в эксплуатации. Яркие цвета и изогнутая форма подчеркивают стиль мопеда, и он по сей день привлекает взгляды любителей ретро.
Доброго дня! Вернулся из столицы с интересным немецким мотоциклом NSU 601 OSL, который будет приводиться в чувства в нашей мастерской МотоЛенинград.
Forwarded from МотоЛенинград рестарвация
🏍 Мотоцикл NSU 601 OSL 🏍
NSU 601 OSL — один из самых мощных мотоциклов, когда-либо созданных немецким заводом NSU. Производившийся с 1938 по 1941 год, мотоцикл отличался своей надежностью и прочностью, что сделало его фаворитом среди военных и полицейских подразделений.
Основные характеристики:
Двигатель: одноцилиндровый, объемом 562 куб. см, 22 л.с. — приличная мощность для мотоциклов того времени.
Максимальная скорость: до 120 км/ч, что позволяло ему держаться наравне с современными ему автомобилями.
Конструкция: усиленная рама и телескопическая передняя вилка — инновационные решения, обеспечивавшие плавный и устойчивый ход.
На NSU 601 OSL ездили не только солдаты и офицеры, но и путешественники, ведь мотоцикл был достаточно надежен для долгих поездок. На его базе были созданы различные модификации для военных нужд — с коляской и дополнительными креплениями для перевозки оружия и грузов.
Мотоцикл стал одним из символов довоенной инженерии Германии.
NSU 601 OSL — один из самых мощных мотоциклов, когда-либо созданных немецким заводом NSU. Производившийся с 1938 по 1941 год, мотоцикл отличался своей надежностью и прочностью, что сделало его фаворитом среди военных и полицейских подразделений.
Основные характеристики:
Двигатель: одноцилиндровый, объемом 562 куб. см, 22 л.с. — приличная мощность для мотоциклов того времени.
Максимальная скорость: до 120 км/ч, что позволяло ему держаться наравне с современными ему автомобилями.
Конструкция: усиленная рама и телескопическая передняя вилка — инновационные решения, обеспечивавшие плавный и устойчивый ход.
На NSU 601 OSL ездили не только солдаты и офицеры, но и путешественники, ведь мотоцикл был достаточно надежен для долгих поездок. На его базе были созданы различные модификации для военных нужд — с коляской и дополнительными креплениями для перевозки оружия и грузов.
Мотоцикл стал одним из символов довоенной инженерии Германии.
Forwarded from МотоЛенинград рестарвация
Давно не встречал редуктор на солидоле. Блин, до чего же противно туда лезть ))
Forwarded from МотоЛенинград рестарвация
Итоги дня в "МотоЛенинград": разобрана Jawa 634.01 "Вишнёвка", детали подготовлены к пескострую и гальванике. Также разобран и отдефектован двигатель на блестящий ИЖ-ПС, куплен поршень 76,9 мм для дальнейшей расточки.
#мотоленинград #ява #иж #реставрация
#мотоленинград #ява #иж #реставрация
Forwarded from МотоЛенинград рестарвация
Смотрим новое видео о мотоцикле Днепр МТ-9 от мастерской МотоЛенинград https://vk.com/video-129622304_456239057 другие социальные сети https://motoleningrad.taplink.ws/
VK Видео
Разборка и восстановление Днепр МТ-9: Проект от "МотоЛенинград"
Приветствую всех подписчиков и гостей канала! С вами Юрок, и это видео из моей мастерской "МотоЛенинград", где мы разбираем и планируем восстановление мотоцикла Днепр МТ-9. Это серьёзная техника с коляской, и, конечно, восстановление будет далеко от оригинала…