Московских окон негасимый свет
6.79K subscribers
1.82K photos
38 videos
1 file
290 links
Московские жители, знаменитые и не очень. Герои истории и современники. Московские улицы и легенды. Рассказы о событиях и просто рассказы.
Пишу обо всем, что связано с Москвой.

Если у Вас возникли вопросы/предложения: @DocLorijn

Реклама: @PenYanShi
Download Telegram
Фильм «Еще раз про любовь» был снят в 68-м году по пьесе Эдварда Радзинского «104 страницы про любовь», написанной четырьмя годами ранее.

 Название «104 страницы про любовь» было дано Радзинским под впечатлением трагедии самолета ТУ-104 под Канашем в 1958 году.

Самолет , выполняя рейс Пекин — Омск — Москва, попал в мощный восходящий турбулентный поток, подпрыгнул, потерял скорость и ушел в штопор.

 Когда стало понятно, что машина обречена, КВС Гарольд Дмитриевич Кузнецов транслировал на землю сложившуюся на борту обстановку.

Информация оказалась бесценной, ее хватило, чтобы понять и устранить проблему конструкции самолета. Черных ящиков в те времена еще не было.

 Люди, конечно же, погибли.
Бортпроводник Алла Маклакова, - неразделенная любовь Гарольда Кузнецова, - была с ним в этом рейсе, - они часто летали в одном экипаже.
Гарольд Кузнецов, - второй справа. Алла Маклакова, - третья справа.
 
@moswindow
Forwarded from Леонардо Ди Ванче (РЕЗЕРВ)
Привет всем, это Сквирский (Леонардо Ди Ванчи). Канал заблокирован на всех устройствах.

Не паникуйте! И я постараюсь. Канал заблочили по заявлению издательского дома, за то, что год назад я выложил какую-то книжку. Я тот пост уже удалил, написал им и теперь жду ответа.

Считайте это мои резервным каналом, подписывайтесь, комменты сейчас включу.

Дружественные админы, распространите этот пост (и заодно почистите свои каналы от всяких книг, фильмов и музыки). Начались ЧИСТКИ.
Forwarded from Яна
Друзья мои!
Кто о чём... А я очень жду ваших заказов на мои "китайские" картины.
Хотя, почему в кавычках?
Все точно по древним канонам - рисовая бумага, уйма слоев минеральной краски, "тщательная кисть" (иначе гунби) . Всё очень декоративно, прекрасно, оформлено в шёлк и помещено в рамку.
Готовый подарок хоть кому, хоть себе.
Птицы, бабочки, цветы... Сплошная весна!
Пишите в Ватсап, если что 8(903)7485015.
Спасибо!
Время, когда был сделан этот снимок, установить очень просто. Слева вывеска: "Магазин издательства Авиахим". Издательство "Авиахим" было основано в 1925 году, а уже в 1927 году его переименовали в "Осоавиахим". Да, начало слова мы не видим, но слово "Осоавиахим" здесь просто не поместилось бы.

Соответственно, снимок сделан между 1925 и 1927 годами. Конец Никольской улицы.
Мой любимый москвовед  Митрофанов пишет: «Время очень интересное. Репрессии уже начались, но еще не приняли массовый характер. Нэп уже начал сворачиваться, но пока это не слишком заметно. Каждый может потешить себя пивом в явно нэпманской столовке под названием "Боржом". Сносы памятников старины начались, но еще целы церковь Владимирской Богоматери, Никольская башня и Владимирские проломные ворота Китай-города. Да и сама стена Китай-города тоже».

Справа - забавный женский силуэт. Скорее всего, это прозодежда - костюм, предназначенный одновременно для работы и для отдыха. Актуальная тенденция тогдашней моды - отход от изящества в сторону практичности. Маяковский агитировал:
 
Мы выглядим
                       в атласах -
                                           репою…
Забудьте моду!
                         К черту вздорную!
Одежду
             в Москвошвее
                                   требуй
простую,
              легкую,
                          просторную.
 
Это стихотворение написано в 1929 году. А через год поэт застрелится. Все, как говорится, одно к одному.

@moswindow
На снимке фото 140-летней давности выпускницы II Московской женской гимназии (1883 года), располагавшейся на месте нынешнего здания НИИ Радио на улице Казакова, 16.
 
Здесь (не в НИИ, конечно) гимназисток обучали сразу трём языкам (английскому, немецкому и французскому), а плату за дополнительное преподавание иностранных языков, в отличие от других московских гимназий, не взимали.

Сия благотворительность накладывала на слушательниц определенные обязательства.
Барышни из старших классов обязаны были  три дня в неделю говорить исключительно на иностранных языках.
И не только на уроках, но и во время перемен.
Заговоривших на русском наказывали так: им на шею вешали огромный, вырезанный из картона, красный язык, которые необходимо было носить до окончания дня.

@moswindow
Здравствуйте все.
Я  снова с вами. Не делась никуда.

Сегодня кажется новый «праздник» установили? Можно никого не поздравлю?
Разве что только подумаю строчками  Жени Беркович:

Зимотворенье во дворе, метельный заверт.
А ты, как муха в янтаре, навеки заперт.
И ты молчишь, и он, и я, и с ним, и с нею,
Чтоб не услышали друзья, врагов страшнее.
Они расставят по местам, собьются в стаю.
Вот я, конечно, не читал, но осуждаю.
И нас опять пугает чёрт своим Малютой.
А время медленно течёт, но снова лютый.
Метет, метёт по всей земле, зараза волчья...
Сиди, как муха в феврале, темно и молча.
И слова чтоб не обронил на человечьем,
Февраль. Пора достать чернил.
А плакать нечем…

 
@moswindow
Фото Косарева Бориса Максимовича «Патриаршие пруды. Оттепель». 1960 год.
Не думаю, что это только о погоде.
 
@moswindow
Изначально никаких турникетов в московском метро не существовало. Первые появились только в 1959 году на станции "Красные ворота". Да и то в качестве эксперимента.
 Но это не значит, что билеты у пассажиров никак не проверяли. Сразу после открытия метро это делали вообще дважды: перед входом на платформу и во время поездки. Очень интересная схема была с разными цветами проездных в зависимости от направления движения. 
Перед входом на платформу стояли контролёры, которые следили, чтобы все имели билеты.

Разовая поездка до августа 1935 года стоила 50 копеек. Пассажиру за эти деньги выдавали в кассе картонный (позже бумажный) талон. Он действовал 35 минут (время указывалось на талоне вручную) и был в двух цветовых гаммах. В зависимости от направления движения. Если бы вы поехали в сторону "Сокольников", то вам полагался красный билет. Тем, кто отправлялся на "Парк культуры", - жёлтый.
 
На фото еще какой-то синенький. Якобы он связан с Филёвской веткой, но утверждать не берусь.
Как они не запутались со всем эти делом? Возможно пассажиров было очень не много.

@moswindow