Вторая серия марлезонского балета. Вероятно, сегодня Активность заменят Приоритетом у тех, кого не задело первой волной. @mostaxidrive
🚕 Омбудсмен такси
🚕 Омбудсмен такси
Помните акцию "Приведи подругу и получи бонус"? Видимо, набрав достаточно женщин, ребята из башни Око взялись за [пред] пенсионеров.
Теперь они обещают бонус в 7000 руб. за каждого приведенного в сервис водителя старше 51 года. Называют это "новым способом повысить свой доход". Сроки программы — с 27 августа по 30 ноября. Чтобы получить бонус, приглашенный должен выполнить не менее 50 заказов за 30 дней. @mostaxidrive
Омбудсмен такси
Теперь они обещают бонус в 7000 руб. за каждого приведенного в сервис водителя старше 51 года. Называют это "новым способом повысить свой доход". Сроки программы — с 27 августа по 30 ноября. Чтобы получить бонус, приглашенный должен выполнить не менее 50 заказов за 30 дней. @mostaxidrive
Омбудсмен такси
Минэкономразвития и Минтранс начали разработку предложений по экспериментальному правовому режиму (ЭПР) в такси, пишут "Ведомости" с ссылкой на представителей ведомств. Речь идёт о цифровизации некоторых процессов. Предложения должно рассмотреть правительство России, которое и примет окончательное решение о внедрении ЭПР в такси.
В рамках ЭПР предлагается осуществить тестирование сервиса доверенного цифрового контура для обмена транспортными документами, онлайн-урегулирования споров и убытков в рамках ОСАГО.
Шушарин предлагает провести эксперимент в Курской области. По его расчетам легализация таксистов принесёт в бюджет дополнительно 27 млн руб., это в 10 раз больше, чем в 2023г.
Введение ЭПР в отрасли позволит государству определить, какие законодательные инструменты и механизмы нужны для ее развития, какие методы регулирования эффективны, а какие требуют отмены как устаревшие, считает руководитель Центра компетенций международного евразийского форума «Такси» Станислав Швагерус.
Когда министерства представят свои предложения неизвестно. @mostaxidrive
Омбудсмен такси
В рамках ЭПР предлагается осуществить тестирование сервиса доверенного цифрового контура для обмена транспортными документами, онлайн-урегулирования споров и убытков в рамках ОСАГО.
«Мы готовы оцифровать технические и медицинские осмотры, сделать электронными путевые листы через единое онлайн-окно. Упростив оформление документов, можно снизить затраты водителей и перевозчиков на десятки процентов и при этом усилить процедуры контроля и меры безопасности в такси», – полагает представитель компании, заявил изданию представитель "Яндекс.Такси".
Управляющий директор сервиса "Максим" Максим Шушарин говорит о том, что новый закон о такси уравнял требования для таксопарков и подработчиков, обязав их получать разрешение, проходить ежедневные медицинские и технические осмотры, оформлять путевые листы. Без разрешения самозанятый не сможет купить полис ОСГОП.
«Экспериментальный порядок предполагает наделение регионального минтранса полномочиями по проверке водителей на предмет соответствия требованиям для работы в такси (психическое здоровье, отсутствие судимости и проч.), поясняет он. Агрегатор такси будет сам регистрировать водителя-самозанятого, исполнять функции его специального налогового агента, а также нести ответственность за жизнь и здоровье пассажиров, которых перевозит этот самозанятый, продолжает собеседник. Кроме того, в рамках ЭПР предлагается отменить ежедневные медицинские и технические осмотры и путевые листы», – говорит Максим Шушарин.
Шушарин предлагает провести эксперимент в Курской области. По его расчетам легализация таксистов принесёт в бюджет дополнительно 27 млн руб., это в 10 раз больше, чем в 2023г.
Введение ЭПР в отрасли позволит государству определить, какие законодательные инструменты и механизмы нужны для ее развития, какие методы регулирования эффективны, а какие требуют отмены как устаревшие, считает руководитель Центра компетенций международного евразийского форума «Такси» Станислав Швагерус.
Когда министерства представят свои предложения неизвестно. @mostaxidrive
Омбудсмен такси
Многие не понимают, что изменилось с заменой Активности на Приоритет и считают, что блокировка доступа к сервису наступает, когда исчерпаются все баллы, включая те, что начисляются за долгое сотрудничество, брендинг, рейтинг, год выпуска автомобиля.
Это не так. Появилась отдельная строчка "Принятые заказы", где по умолчанию начислено 15 баллов приоритета. Именно они, отдельно от других и влияют на видимость точки Б и возможную блокировку в сервисе на время от получаса до трёх часов. После разблокировки возвращают лишь 5 баллов, то есть приоритет становится -10.
Таким образом, точка Б в режиме "Эффективный" (у кого она ещё осталась) пропадет при пропуске второго по счету заказа вне зависимости от того ближняя это была подача или средняя. Дальние, пока по крайней мере, можно пропускать без потери баллов "Приоритета за заказы". @mostaxidrive
Омбудсмен такси
Это не так. Появилась отдельная строчка "Принятые заказы", где по умолчанию начислено 15 баллов приоритета. Именно они, отдельно от других и влияют на видимость точки Б и возможную блокировку в сервисе на время от получаса до трёх часов. После разблокировки возвращают лишь 5 баллов, то есть приоритет становится -10.
Таким образом, точка Б в режиме "Эффективный" (у кого она ещё осталась) пропадет при пропуске второго по счету заказа вне зависимости от того ближняя это была подача или средняя. Дальние, пока по крайней мере, можно пропускать без потери баллов "Приоритета за заказы". @mostaxidrive
Омбудсмен такси
Внимание! Риск выезда на встречку!
С 1 сентября ЦОДД меняет схему движения на участке Сиреневого бульвара. От Измайловского проезда до дома 1 корп. 4 по Сиреневому бульвару вводится двухстороннее движение.
Когда-то тут так и было, но затем ЦОДД сделал движение односторонним. В результате, чтобы подъехать к нескольким домам необходимо было делать крюк в 5 км через Измайловский проезд, Измайловское шоссе и Вернисажную улицу.
С 1 сентября, если вы двигаетесь по Сиреневому бульвару в сторону области старайтесь держаться правого ряда за несколько сотен метров до первого светофора, чтобы избежать выезда на встречную полосу. @mostaxidrive
Омбудсмен такси
С 1 сентября ЦОДД меняет схему движения на участке Сиреневого бульвара. От Измайловского проезда до дома 1 корп. 4 по Сиреневому бульвару вводится двухстороннее движение.
Когда-то тут так и было, но затем ЦОДД сделал движение односторонним. В результате, чтобы подъехать к нескольким домам необходимо было делать крюк в 5 км через Измайловский проезд, Измайловское шоссе и Вернисажную улицу.
С 1 сентября, если вы двигаетесь по Сиреневому бульвару в сторону области старайтесь держаться правого ряда за несколько сотен метров до первого светофора, чтобы избежать выезда на встречную полосу. @mostaxidrive
Омбудсмен такси
Новый штраф для Uber
Служба по защите данных Нидерландов (DPA, Dutch Data Protection Authority) добилась штрафа для Uber за передачу персональных данных водителей на серверы, расположенные в США.
В числе переданных данных: банковские реквизиты, фото, удостоверяющие личность документы и, в отдельных случаях, справки о судимости и данные медстраховок.
Агрегатор оштрафован на 290 млн евро по жалобе французских водителей, которые продолжают борьбу с Uber. Штраф наложен DPA из-за того, что европейская "дочка" Uber зарегистрирована в Нидерландах.
"Спецслужбы в Америке могут получить доступ к данным без надлежащей судебной защиты. В Европе или Нидерландах все по-другому, поэтому это нарушение. Вот почему так важно, чтобы эти данные оставались в пределах ЕС", - заявил глава DPA Алейд Вольфсен
В Uber назвали штраф "несправедливым" и заявили, что подадут апелляцию.
"Процесс трансграничной передачи данных Uber соответствовал GDPR в течение трехлетнего периода неопределенности между ЕС и США", - заявил официальный представитель Uber.
В январе этого года DPA уже штрафовала Uber на 10 млн евро за нарушение правил обработки персональных данных. @mostaxidrive
🚕 Омбудсмен такси
Служба по защите данных Нидерландов (DPA, Dutch Data Protection Authority) добилась штрафа для Uber за передачу персональных данных водителей на серверы, расположенные в США.
В числе переданных данных: банковские реквизиты, фото, удостоверяющие личность документы и, в отдельных случаях, справки о судимости и данные медстраховок.
Агрегатор оштрафован на 290 млн евро по жалобе французских водителей, которые продолжают борьбу с Uber. Штраф наложен DPA из-за того, что европейская "дочка" Uber зарегистрирована в Нидерландах.
"Спецслужбы в Америке могут получить доступ к данным без надлежащей судебной защиты. В Европе или Нидерландах все по-другому, поэтому это нарушение. Вот почему так важно, чтобы эти данные оставались в пределах ЕС", - заявил глава DPA Алейд Вольфсен
В Uber назвали штраф "несправедливым" и заявили, что подадут апелляцию.
"Процесс трансграничной передачи данных Uber соответствовал GDPR в течение трехлетнего периода неопределенности между ЕС и США", - заявил официальный представитель Uber.
В январе этого года DPA уже штрафовала Uber на 10 млн евро за нарушение правил обработки персональных данных. @mostaxidrive
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"Поиграли и хватит", – функция блокировки водителем конкретного пользователя в Яндекс Про отключена. @mostaxidrive
🚕 Омбудсмен такси
🚕 Омбудсмен такси
Drivee (ex InDrive) троллит Яндекс.Такси. Правда, плашка в приложении называется "Выгодные заказы здесь", а найти в Drivee выгодный заказ ещё постараться надо. @mostaxidrive
Омбудсмен такси
Омбудсмен такси
С 1 сентября выросли штрафы за неоплату проезда по проспекту Багратиона в Москве. Напомню, что это самая дорогая платная дорога в России в пересчёте на километр: за 10 км от МКАД до Сити придется отдать 600 руб.
С 1 сентября штраф за неоплату проезда вырос до 3000 руб. для автомобилей, принадлежащих физлицам и до 10 000 для автомобилей, принадлежащих юрлицам.
Штрафы начнет выписывать МАДИ на основании статьи 10.13 КоАП г. Москвы.
Штраф аннулируется в случае оплаты проезда в течение 20 дней с даты вынесения постановления.
Оплата проезда возможна через приложения «Парковки России», «Главная дорога», Сайт m-road.ru, Госуслуги, приложения банков.
Напомню, что проезд по проспекту Багратиона является безусловно платным в том числе и для автомобилей такси. @mostaxidrive
Омбудсмен такси
С 1 сентября штраф за неоплату проезда вырос до 3000 руб. для автомобилей, принадлежащих физлицам и до 10 000 для автомобилей, принадлежащих юрлицам.
Штрафы начнет выписывать МАДИ на основании статьи 10.13 КоАП г. Москвы.
Штраф аннулируется в случае оплаты проезда в течение 20 дней с даты вынесения постановления.
Оплата проезда возможна через приложения «Парковки России», «Главная дорога», Сайт m-road.ru, Госуслуги, приложения банков.
Напомню, что проезд по проспекту Багратиона является безусловно платным в том числе и для автомобилей такси. @mostaxidrive
Омбудсмен такси
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Время добрых дел
В Санкт-Петербурге таксист обнаружил бездомного без обуви, грустно сидящего на поребрике. Водитель просто достал из машины коробку с кроссовками и отдал её нуждающемуся.
Откуда у доброго бородача из Эконома новые кроссовки в машине история умалчивает. @mostaxidrive
Омбудсмен такси
В Санкт-Петербурге таксист обнаружил бездомного без обуви, грустно сидящего на поребрике. Водитель просто достал из машины коробку с кроссовками и отдал её нуждающемуся.
Откуда у доброго бородача из Эконома новые кроссовки в машине история умалчивает. @mostaxidrive
Омбудсмен такси
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Москве появился шеринг электромопедов. Представитель сервиса решил показать для телерепортажа как все просто, и первое что сделал: совершил ДТП с мирно стоящим в пробке такси. Мало было нам самокатов... @mostaxidrive
Омбудсмен такси
Омбудсмен такси
Говорите, "как же здорово, что Яндекс придумал и автопокупку короткого полиса ОСАГО"?
Ну начнем с того, что в последнее время у огромного количества водителей в принципе возникают проблемы с покупкой ОСАГО через Яндекс Про. Система не даёт этого сделать без ФК, который не проходится ни так и не этак. А бывает, что и фотоконтроль пройден, а ОСАГО купить всё равно не получается. И проблема становится всё более массовой.
Во-вторых, и это самое главное с историей автооплаты ОСАГО: тут один водитель побаловался шаловливыми ручками своими и включил автопокупку ОСАГО через Яндекс Про. Теперь, как и обещано в коммуникации, деньги с баланса у него снимают раз в сутки, так как работает он каждый день. @mostaxidrive
Омбудсмен такси
Ну начнем с того, что в последнее время у огромного количества водителей в принципе возникают проблемы с покупкой ОСАГО через Яндекс Про. Система не даёт этого сделать без ФК, который не проходится ни так и не этак. А бывает, что и фотоконтроль пройден, а ОСАГО купить всё равно не получается. И проблема становится всё более массовой.
Во-вторых, и это самое главное с историей автооплаты ОСАГО: тут один водитель побаловался шаловливыми ручками своими и включил автопокупку ОСАГО через Яндекс Про. Теперь, как и обещано в коммуникации, деньги с баланса у него снимают раз в сутки, так как работает он каждый день. @mostaxidrive
Омбудсмен такси
Любимый читатель рассказал о том, что Яндекс начал тестировать новую систему начисления баллов в программе привилегией.
Теперь чем длиннее поездка, тем больше баллов за нее начисляется. Раньше бо́льшее количество баллов начислялось только в тарифе Межгород, но там за одну поездку порой давали столько же баллов, сколько за 8-10 по обычному тарифу Эконом.
Решение, на мой взгляд, правильное и напрашивалось само собой: чем больше водитель тратит времени на одну поездку тем меньше баллов он в итоге получает. Для тех немногих, кто сохранил покупку смен баллы по-прежнему очень важны. @mostaxidrive
Омбудсмен такси
Теперь чем длиннее поездка, тем больше баллов за нее начисляется. Раньше бо́льшее количество баллов начислялось только в тарифе Межгород, но там за одну поездку порой давали столько же баллов, сколько за 8-10 по обычному тарифу Эконом.
Решение, на мой взгляд, правильное и напрашивалось само собой: чем больше водитель тратит времени на одну поездку тем меньше баллов он в итоге получает. Для тех немногих, кто сохранил покупку смен баллы по-прежнему очень важны. @mostaxidrive
Омбудсмен такси
Яндекс оценил дефицит водителей
Директор по связям с госорганами Яндекс.Такси Антон Петраков заявил, что к концу этого года дефицит водителей такси в России может достигнуть 130 тысяч человек.
Антон Петраков заявил, что дефицит водителей может привести к росту цен на поездки осенью и зимой "на десятки процентов".
В настоящее время Яндекс.Такси и сервис "Максим" обсуждают с правительством возможность введения в сфере такси экспериментального правового режима (ЭПР), который позволит оцифровать и упростить ряд требований, добавил господин Петраков. @mostaxidrive
🚕 Омбудсмен такси
Директор по связям с госорганами Яндекс.Такси Антон Петраков заявил, что к концу этого года дефицит водителей такси в России может достигнуть 130 тысяч человек.
«Дефицит растет среди прочего из-за ужесточений миграционной политики и регулирования в такси – водители переходят в другие сферы, где сопоставимые доходы, но меньше требований и расходов», – заявил Петраков журналистам на ВЭФ.
Антон Петраков заявил, что дефицит водителей может привести к росту цен на поездки осенью и зимой "на десятки процентов".
В настоящее время Яндекс.Такси и сервис "Максим" обсуждают с правительством возможность введения в сфере такси экспериментального правового режима (ЭПР), который позволит оцифровать и упростить ряд требований, добавил господин Петраков. @mostaxidrive
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ЛДПР внесёт в Госдуму законопроект, ужесточающий порядок замены национальных водительских удостоверений на российские. Олин из соавторов инициативы, депутат Ярослав Нилов считает, что так повысится безопасность поездок в такси.
В ЛДПР предлагают при замене водительских удостоверений на российские проводить не только теоретический экзамен, но и практический.
Отмечу, что даже в случае принятия Госдумой данной инициативы, она не коснётся граждан Казахстана, Киргизии и Белоруссии, в которых русский язык является государственным или официальным, что позволяет гражданам этих стран работать водителями с национальными ВУ. @mostaxidrive
🚕 Омбудсмен такси
"Каждый второй таксист в России — мигрант, особенно в крупных городах. Они перевозят наших граждан, детей без проверки навыков вождения в нашей стране. Это оборачивается тысячами трагедий. Количество ДТП с летальным исходом по вине мигрантов за год выросло на 24%. Больше 2 тысяч аварий в крупных городах. Нельзя доверять жизни наших граждан плохо подготовленным водителям-иностранцам, склонным к агрессивному вождению. Ситуацию исправит полноценный экзамен с теоретической и практической частями. Хватит давать льготы мигрантам и создавать возможности для захвата целых отраслей экономики", – заявил глава ЛДПР Леонид Слуцкий.
В ЛДПР предлагают при замене водительских удостоверений на российские проводить не только теоретический экзамен, но и практический.
Отмечу, что даже в случае принятия Госдумой данной инициативы, она не коснётся граждан Казахстана, Киргизии и Белоруссии, в которых русский язык является государственным или официальным, что позволяет гражданам этих стран работать водителями с национальными ВУ. @mostaxidrive
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Заместитель главы администрации президента России Максим Орешкин использовал проверенный способ, чтобы узнать о реальном положении вещей на Дальнем Востоке.
Орешкин прокатился по Владивостоку в Экономе и распросил таксистов о проблемах в регионе.
Максим Орешкин считает такой способ весьма эффективным, главное, чтобы таксисты находили новый объект для критики. Тогда удастся "всем вместе всё доделать и со всем справиться", – резюмирует Орешкин. @mostaxidrive
🚕 Омбудсмен такси
Орешкин прокатился по Владивостоку в Экономе и распросил таксистов о проблемах в регионе.
«Много узнал про губернатора, почему регион не развивается», – рассказывает Орешкин на пленарной сессии ВЭФ.
Максим Орешкин считает такой способ весьма эффективным, главное, чтобы таксисты находили новый объект для критики. Тогда удастся "всем вместе всё доделать и со всем справиться", – резюмирует Орешкин. @mostaxidrive
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Яндекс реализовал новый функционал в приложении Яндекс Про. Теперь водитель в режимах "По делам" и "Домой" сможет выбрать маршрут из двух предложенных: один быстрее, на втором выше вероятность получить заказ (вероятность получения заказа видна). Очень полезно и круто. Конечно, если заказы будут все же в сторону точки Б. @mostaxidrive
Омбудсмен такси
Омбудсмен такси
В НАПИ (Национальное агентство промышленной информации) подсчитали, что средний рост цен на оригинальные запчасти для китайских автомобилей за год составил 45%. В своих расчетах аналитики использовали информацию, используемую для расчетов, применяемых страховыми компаниями.
Сильнее всего подорожали передняя правая дверь (+73%), передний бампер (+70,9%) и передняя левая дверь (+64,8%). @mostaxidrive
Омбудсмен такси
Сильнее всего подорожали передняя правая дверь (+73%), передний бампер (+70,9%) и передняя левая дверь (+64,8%). @mostaxidrive
Омбудсмен такси
Сфера такси настолько сильно вошла в медиаповестку, что на существующие проблемы обратила внимание даже "Даша-Империя", автор сатирического ТГ-канала "Империя очень зла".
Вот, что она пишет:
Этот вид транспорта стал настолько доступным для населения, что девушки и женщины 20-40 лет в большинстве своем используют его как основной способ для перемещения по городу, в том числе просто на работу, на фитнесс или в магазин
"И сейчас цена занижена относительно десятилетней и тем более двадцатилетней давности", – заключает популярный блогер. @mostaxidrive
Омбудсмен такси
Вот, что она пишет:
Этот вид транспорта стал настолько доступным для населения, что девушки и женщины 20-40 лет в большинстве своем используют его как основной способ для перемещения по городу, в том числе просто на работу, на фитнесс или в магазин
"И сейчас цена занижена относительно десятилетней и тем более двадцатилетней давности", – заключает популярный блогер. @mostaxidrive
Омбудсмен такси