Москва сбагривает утиль-автобусы в регионы

Пока в Москве пассажиры заряжают телефоны через USB-порты и дышат с климат-контролем в новеньких электробусах, регионы "донашивают" столичный металлолом. Это не метафора - десятки городов от Ростова до Дербанта годами получают списанные московские автобусы и трамваи, которые в столице уже отправили на помойку. Формально - помощь. По факту - берите наше барахло.

Старые "ЛиАЗы" с износом в 50% (у местных - 90%) передаются городам "безвозмездно" - за транспортировку и последующую реновацию платят сами регионы. А потом местные управленцы говорят об "обновлении парка". Только вот автобусы трясутся, ломаются, а запчастей на них нет.

Ситуация с общественным транспортом во многих регионах хуже некуда. Маршруты убыточны, водителей не хватает. Но чиновники вместо системной реформы предпочитают схему "возьмите что москвичи дают" - потому что сами не могут заработать и не умеют управлять.

Тарифы ЖКХ в Москве снова вырастут. Монополисты наживаются как могут

С 1 октября москвичей ждёт повышение тарифов ЖКХ - официально на 15%, но эксперты уже прогнозируют рост до 20-25%. Причина - взлёт цен на энергоносители. Только вот в прошлом году московские коммунальщики уже пытались зашивать в тарифы оплату корпоративов и отдыха руководства - на 40 миллиардов. Теперь - новый раунд.

ФАС утверждает, что осенняя индексация - плановая. Но юристы напоминают: в 2025-м предельный индекс повышения был 11%, а выросло в среднем на 18-22%.

И это уже вторая волна в этом году - с января плата за содержание и ремонт жилья в Москве выросла на 15%. Теперь коммуналка. А ведь с июля, если что, управляющие компании обязаны сами фиксировать перерывы в подаче горячей воды и автоматом делать перерасчёт. Но когда счета растут, эти мелочи как-то забываются.

Змеи ползут убивать в Москву. Гадюки уже в парках

В Подмосковье змеи укусили девочку и женщину - обе выжили, но это только начало. Ареал гадюк стремительно ползет на север и восток. Из-за глобального потепления рептилии уже массово осваивают Московскую, Тверскую и Владимирскую области. А вместе с ними тепло и грызуны, которыми змеи питаются. В Подмосковье гадюк теперь больше, чем грибников.

Гюрза - самая опасная змея России (до 2 метров в длину) - пока обитает на Кавказе. Но климат меняется, границы тают, и учёные уже не исключают её появления в средней полосе. Её яд разрушает кровь за считанные минуты. Без сыворотки - смерть. А сыворотка есть не в каждой больнице.

В Москве и области врачи уже раздают памятки, что укус гадюки для ребёнка или аллергика может стать фатальным. А если ужалит в шею - даже здоровый взрослый обречён. При этом в столичных парках змеи уже не редкость: они греются на солнце, прячутся в траве и не спешат уползать при виде человека.

Единственный способ не пополнить статистику - надеть высокие сапоги, шуметь ногами и не соваться в заросли. Но главное - запомнить: если увидите змею, не трогайте, не фотографируйте и тем более не целуйте. Гадюки не агрессивны, но в ответ на провокацию могут убить. А они уже рядом.

Патанатомия кошмара. Московский морг приторговывал телами бездомных

В морозилке "Кадаверцентра" на Суздальской нашли пять голов в пакетах. Заведующий моргом Александровской больницы Андрей Ковецкий за 500 тысяч в месяц продавал тела коммерсанту Станиславу Маслову. Тот пускал их на обучение хирургов и косметологов. Вскрытия делали без бумаг, а если объявлялись родственники - тела подменяли.

На сайте "Кадаверцентра" говорится, что тут ведут "обучение в максимально приближенных условиях". А вот в отзывах - жалобы на антисанитарию. Оказывается, даже лицензии на работу с трупами у центра не было.

В Царицынском морге была похожая история. Там минимум два года изымали органы из трупов и продавали их "на сторону". Также в морге "отбеливали" трупы с криминальной причиной смерти - выдавали заключения о естественной смерти, чтобы не привлекать внимание.

Руководитель столичного департамента здравоохранения Алексей Хрипун - главный по московским больницам и моргам. Александровская больница - его. Царицынский морг - тоже его. И если в обоих учреждениях десятилетиями торговали частями тел, значит, чиновники либо не замечали этого, либо не хотели замечать.

Подмосковный картель. Четыре фирмы ЖКХ срубили миллиарды на гнилых трубах

Четыре подмосковные компании наторговали почти на 6 миллиардов рублей. Не заработали, а именно наторговали - договорились между собой и просто отжимали бюджетные деньги на ремонте труб и теплосетей.

Фирмы "Московская областная инженерная компания", "ПроектСтройМонтаж", "Региональная строительная производственная компания" и "Время" сообща выигрывали контракты с минимальным снижением цены. Всё по-честному, с точки зрения закона. Но с точки зрения здравого смысла - обычный распил.

Подольск, Щёлково, Мытищи, Долгопрудный, Талдом - во всех этих городах деньги уходили на реконструкцию и капремонт теплоснабжения, водоснабжения и водоотведения. А заказчики этих работ сидели в местных администрациях. Имена глав - не секрет.

В Талдоме и Долгопрудном, например, картель работал, когда мэром был Владислав Юдин. Его уже повязали за аферы с заказами к собственной фирме на 44 миллиона.

В Щелково картель работал при Андрее Булгакове, который успел развалить ЖКХ в двух городах. Так, в Пушкино по его поручению коммунальное хозяйство отдали бизнесмену с судимостью за мошенничество - Андрею Пуляеву.

Пуляев купил "Щелковский водоканал" за 2 миллиона рублей при реальной стоимости почти 600 миллионов. С тех пор жители Пушкино сидят без горячей воды, реки Уча и Серебрянка залиты канализационными стоками, а на 80% насосных станций - коллапс.

Пуляев сейчас под судом, Владислав Юдин - в СИЗО, глава Щёлково сменился. Булгаков все-таки ушел... Но, похоже, скоро и к нему возникнут серьезные вопросы.

Власти Москвы уничтожили монорельс и уже год решают, что делать вместо него

Годовщина уничтожения монорельса в Москве - позор для мэрии. На месте вагончиков до сих пор строительные заборы и тишина. Сергей Собянин обещал на месте монорельса разбить воздушный парк - и только обещания.

Власти заявили, что демонтаж дороги и стротельство парка обойдутся ещё в 2 миллиарда рублей. В дополнение к 6 миллиардам, которые монорельс сожрал за 20 лет убыточной работы. Себестоимость поездки одного пассажира была в 20 раз выше, чем в метро. Даже выставка "Россия" на ВДНХ не спасла - транспорт так и остался мёртвым.

Заммэра Марат Хуснуллин когда-то клялся: демонтировать монорельс никогда не будут, это историческое наследие. Потом передумали. И вот сейчас жители Останкинского и Марфино смотрят на стройку и не понимают: зачем убрали работавший транспорт, если на его месте до сих пор ничего нет?

Под эстакадой раньше были зелёные зоны и тишина. Теперь - шум, грязь и строительная техника. Обещают создать трамвайный маршрут, который будет короче монорельса почти на 2 километра. И откроется только к 2027 году. А пока "транспорт будущего" превратился в очередной памятник распила бюджета.

Слабоумие и отвага. Подмосковные мэры объявили войну самокатам и проиграли

Сразу четверо подмосковных мэров вдруг решили, будто электросамокаты - это зло. Это Владимир Волков из Люберец, Михаил Соболев из Котельников, Эдуард Малышев из Раменского и Анна Кротова из Лобни.

Весной они наперегонки запретили прокат. Волков объяснял, что якобы жители жалуются, самокаты мешают, паркуются на газонах. Соболев оправдался дорогами, которые не приспособлены для самокатов. А Кротова просто подписала запрет - без лишних слов.

Красиво, но незаконно. Подмосковная прокуратура быстро остудила пыл: комиссия по безопасности дорожного движения не имеет права запрещать бизнес. Такие решения может принимать только правительство России. Запреты признали незаконными. Теперь администрации подмосковных городов перепугались и пообещали "договориться с операторами".

Самый хитрый - Волков из Люберец. Пока прокуратура признаёт его запрет незаконным, он уже готовит новое постановление - о платной эвакуации самокатов. То есть сначала запретили без права, теперь хотят штрафовать за то, что запрещать не могли. Самокаты увозят, жители платят, а бюджет пополняется. А то, что запрет изначально был фальшивым, - ну с кем не бывает.

Смысл этой истории не в борьбе с нарушителями. А в том, что чиновники просто хотят показать, кто здесь главный. Вместо того чтобы договариваться и регулировать, они штампуют запреты. Ранее на этом же погорел и мэр Армавира Андрей Харченко - он тоже самовольно пытался запретить электросамокаты. И все суды проиграл!

В общем, каждый раз, когда мэры берут на себя то, на что не имеют права, страдают жители и бизнес.

Собянин сливает миллиарды на плитку, которая живёт меньше сезона

В центре Москвы есть улицы, где плитку меняют чаще, чем модные привычки на Патриках. Покровка - абсолютный чемпион: за три года её перекладывали трижды, рабочие пробыли здесь уже полтора года и вскрыли 4 тысячи квадратов плитки.

На Большой Переяславской и Гиляровского - та же картина. На Пятницкой площади меняют всего 150 квадратов, но под ними - гнилые трубы, которые рвутся по несколько раз в год. Каждый раз - вскрывают плитку, чинят, кладут обратно. И всё это - на деньги налогоплательщиков: в программу "Развитие городской среды" на этот год заложили почти 250 миллиардов.

Сергей Собянин на форуме "Территория смыслов" объяснил, почему плитку перекладывают так часто. Он вспомнил мем, который ходит по Москве: "Собянин копает тротуары бесконечно, потому что там Лужков клад зарыл".

Мэр ответил:

На самом деле это так, но не Лужков там зарыл - там зарыта современная экономика.

По его словам, потратив 100 миллиардов на благоустройство, Москва получает 120 миллиардов от туризма. Всё, якобы, окупается за год.

Только почему тогда Никольская улица с той же плиткой и той же нагрузкой, стоит с 2018 года без единого ремонта, а Покровку перекладывают каждый год? Урбанисты называют реальную причину: плитку кладут наспех, с нарушениями, низкоквалифицированные рабочие, в щели затекает вода и разрушает покрытие. Гранитная плитка могла бы служить десятилетиями - как в Петербурге, где тротуары с имперских времён лежат нормально. Но строителям выгоднее осваивать деньги здесь и сейчас, а не делать качественно.

Историю отправили под бульдозеры. Московские чиновники сносят Электрозавод

Электрозавод в Москве 🔽 начали сносить, хотя ещё недавно он был объектом культурного наследия. В 2025 году комплекс лишился охранного статуса - и на днях экскаваторы заехали на территорию. На месте цехов, которые помнят ещё дореволюционную Россию, построят жильё и офисы. Застройщик обещает сохранить фасады, но архитекторы настаивают - новодел не заменит подлинника.

Это не первый промышленный гигант Москвы, который уничтожили ради ЖК. "ЗИЛ" - автогигант, на месте которого теперь элитные дома и офисные центры. Город потерял не просто завод, а целый производственный кластер, который мог бы работать и приносить пользу.

"Серп и Молот" в Лефортово - вместо знаменитого металлургического завода вырос жилой комплекс "Символ", полностью уничтожив исторический ландшафт.

Бывший главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов назвал снос Электрозавода "разумным решением" и "новой жизнью". По его словам, завод нельзя использовать как раньше, а "ревитализация" - единственный способ сохранить историческое место. Только вот для градозащитников ценность здания - в подлинности конструкций 1910-х. Для Кузнецова и девелоперов - в прибыли.

Лето в Подмосковье: водоемы кишат паразитами, а пляжи не чистят

В этом году в Подмосковье официально открыли 90 пляжей. Но нормально работать из них будут только 42. Остальные - либо с грязной водой, либо с другими нарушениями. В Электростали закрыли все три зоны отдыха, в Клину - оба пляжа. А в 24 округах области вообще нет ни одного места, где можно было бы искупаться.

В таких водоёмах и плодятся церкарии - личинки паразитов, которые вызывают "зуд купальщика". В этом году заражение уже подтвердили в нескольких местах Московской области.

Симптомы - жуткий зуд, волдыри, красные пятна, которые хочется расчесать до крови. Но нельзя: в ранки попадает инфекция, начинается гнойное воспаление. Итог - долгое лечение с антибиотиками. В группе риска - дети и аллергики.

Роспотребнадзор официально назвал шесть водоемов, где купаться нельзя.

✖️ Три пруда в Электростали - "Западный", "Южный" и тот, что в поселке Всеволодово.

✖️ Реки Сестра и Вязь у Высоковского парка в Клину.

✖️ Река Уча в Ивантеевке.

Но паразиты не живут по спискам Роспотребнадзора - они в любой стоячей воде, где есть утки и водоросли. А таких водоемов в Подмосковье - сотни. Никто не чистит пруды, не обрабатывает берега и не думает о том, как убрать птиц с пляжей.

Лифты-убийцы калечат людей в московских новостройках

В московском ЖК "Новое Внуково" лифт с женщиной и полуторагодовалым ребёнком сорвался с 10-го этажа. Пролетел два этажа, кнопка вызова не работала. У женщины - сотрясение мозга и множественные ушибы, у ребёнка - ушиб головы. После аварии лифт продолжили эксплуатировать, жильцов не предупредили. Дом сдали в 2025 году - и сразу начались проблемы.

В доме на Амурской за день до того, как лифт сорвался с женщиной, департамент ЖКХ провёл проверку и заявил, что всё исправно. В "Загорье" из восьми лифтов работают три - жители выстраиваются в очередь. В ЖК Hide затопило шахты - управляйка давно обещает разобраться.

Мосжилинспекция во главе с Владиславом Овчинским должна разбирать жалобы и наводить порядок. Но после ЧП в "Новом Внуково" инспекция заявила, что оборудование исправно. После аварии на Амурской провели формальную проверку, которая закончилась реальной аварией.

В компании "Управление жилищного хозяйства" винят во всём жильцов - строители перегружают лифты, портят двери, а хлипкое оборудование не выдерживает. Начальник участка Александр Першин признал, что при приёмке лифтов было "очень много замечаний к застройщикам", один из лифтов до сих пор не передан в эксплуатацию. УК знала о проблемах, но дом приняли и начали собирать деньги с жильцов.

Эксперты"Акцентов" отмечают, что застройщиков защищают суды, а покупателей - нет. Застройщики экономят на монтаже, управляющие компании навязывают жильцам свои услуги и лишь имитируют работу.

Подмосковный чиновник накручивал цены на бензин и скупал квартиры в Ницце

Игорь Ермаков - фигура в Серпухове известная. Четверть века в политике, из них много лет - глава района. А ещё он владелец сети заправок, управляющей компании "Добрый дом", медицинских центров "Целитель" и загородного отеля "Ласточка" на месте бывшего пионерлагеря. И это только то, что лежит на поверхности. Годовые выручки - сотни миллионов рублей, но чистая прибыль в отчётах едва дотягивает до пары миллионов.

На днях ФАС начала проверку шести московских сетей автозаправок, заподозренных в сговоре. В списке -и сеть из Серпухова. Местные водители давно знают, что на заправках Ермакова 95-й подскакивает до 110 рублей за литр, топливо сомнительного качества, терминалы древние, а жалобы не прекращаются с 2019 года. Недавний штрих: часть АЗС сети вдруг приостановила работу - и именно в этот момент оставшиеся станции распродавали бензин по завышенным ценам.

У Ермакова есть гостиница "Ласточка", устроенная в бывшем пионерлагере. Уикенд там стоит до 40 тысяч рублей. При этом официальная прибыль отеля стремится к нулю. Медицинские центры "Целитель" тоже балансируют на грани рентабельности. Управляющая компания "Добрый дом" собирает сотни миллионов с жителей, но в отчётах - копейки. Выглядит знакомо - выручка есть, прибыли нет, налоги минимальные. А настоящие деньги, судя по всему, уходят совсем в другое место.

И это место, есть основания полагать, Франция. Человек с теми же ФИО и датой рождения, что и у Ермакова, зарегистрировал в Ницце компанию SCI ARONDE. На неё оформлены апартаменты в историческом особняке на бульваре Гамбета ценой в полтора миллиона евро. Позже компанию переписали на тёзок жены и детей Ермакова. Всё это происходило, когда Ермаков ещё числился чиновником. Французская недвижимость в декларациях не фигурировала.

Судиться с Ермаковым в Серпухове привыкли. Росприроднадзор пытался добраться чиновника за незаконные свалки. Прокуратура оспаривала выделение участков от администрации. Мэрия пыталась доказать, что склады у железной дороги стоят без разрешения. Каждый раз Ермаков ускользал без скандалов, посадок и последствий для своего бизнеса.

Надеемся, что сейчас антимонопольщикам удастся то, что годами не удавалось местным властям - прижать бензинового короля.

"АЗС-Дозор": "Акценты" запускают народный мониторинг

Топливный кризис - главная тема в стране. Она коснулась всех - от губернаторов до студентов. Появились и те, кто пытается нажиться на кризисе. Делитесь с "Акцентами" такими историями.

❌ Чиновники, которые пытаются пролезть на АЗС без очереди.

❌ Мошенники, которые продают фейковые топливные карты/талоны и места в очереди.

❌ Аферисты, которые обещают "по предоплате" залить полный бак по цене чашки капучино. А потом исчезают с деньгами.

❌ Нелегальные заправки, где заливают сваренный в гараже компаунд - и губят ваш движок.

❌ Штрафы, прилетевшие просто за то, что стояли в очереди на заправку.

❗️ Присылайте ваши истории (желательно с фото/видео) на @accentsPR и complains@akcent.site. Разберемся, озвучим, поможем.

⚡️ Небо над Ближним Востоком закрыто. Авиакомпаниям запретили рейсы

Авиакомпаниям Европы запрещено летать в воздушном пространстве Персидского залива. Под запрет попали ОАЭ, Бахрейн, Кувейт, Катар и западная часть Оманского залива (близ берегов ОАЭ и Омана).

Запрет будет действовать как минимум до 29 июля. А до 31 августа запрещены полеты над Ираном, Ираком и Израилем.

Такой запрет выпустило пока только Европейское агентство по безопасности авиации. Но очевидно, что скоро запрет примут и власти других стран, в том числе России.

Главный страх - это даже не прямое попадание ракет и дронов в гражданский самолет, а «ошибочная идентификация». В условиях, когда небо перенасыщено военными дронами и ракетами, может произойти случайный пуск ПВО по пассажирскому самолету.

Авиакомпании уже начали реагировать: к примеру, казахстанская Air Astana уже начала массово корректировать и отменять рейсы в Дубай.

Первоклассникам в Покровском-Стрешневе негде учиться. Школы "забыли" построить

Родители в Покровском-Стрешневе записали обращение к президенту. Их детей не берут в школы по прописке. Застройщик обещал инфраструктуру в ЖК Holland Park и АLIA - люди купили квартиры, а школы оказались переполнены.

Департамент образования Москвы во главе с Ириной Каклюгиной ⤵️ в ответ на жалобы отмахивается. Типа, подавайте документы в школы в 40 минутах от дома.

Школа №727, которой руководит Надежда Морозова, рассчитана на 1100 мест - там учатся 1600. Ссылается директор на отсутствие мощностей для открытия дополнительных классов. В школе №58 мест тоже нет, директор Дмитрий Топешкин сообщает, что донабор не планируется. Дети, которые прописаны в микрорайоне и имеют первоочередное право на прием, получают отказы.

Родителям эти детей предлагают школы №830 и №1285. До них 40 минут пешком через Волоколамское шоссе и железнодорожные пути. Автобус ходит раз в полчаса. Для младшеклассников это не маршрут, а опасный квест.

Родители требуют от Каклюгиной сделать хоть что-то: перевести школу №727 на две смены, открыть дополнительные классы, ввести новые корпуса... Вместо этого московские власти обещают ввести две новые школы в конце 2026, и ещё одну в 2031. А детям идти в первый класс уже в этом сентябре. Только вот идти некуда.

Московские трамваи массового горят, а власти винят водителей и поставщиков

В Москве за неделю вспыхнули три трамвая. Сначала у "Сокольников", через день на Бауманской ⤵️, а затем у "Красносельской". Все сгоревшие агрегаты - автономные, с аккумуляторами. Те, на которых можно ездить без проводов. Те, которыми власти так любят хвастаться.

Больше всех о "возрождении московского трамвая" вещал Максим Ликсутов - заммэра по транспорту и руководитель Департамента транспорта. Сравнивал свой проект с "наземным метро", обещал комфорт и скорость. Только о пожарах ни слова.

После третьего возгорания в департаменте отмахнулись: техника на балансе производителя, он и отвечает. Получается, трамваи принимали без должных проверок.

Зато водителям раздали инструкцию: следить за уровнем заряда и вовремя менять положение токоприёмника. То есть признали: трамваи небезопасны. Но отзывать с линий не стали. Просто переложили ответственность на водителей - теперь они должны смотреть на приборы вместо дороги.

Как выяснили "Акценты", проблема в батареях. Кондиционеры не справляются с охлаждением аккумуляторов. Или защита от короткого замыкания просто не сработала. Ещё одна версия - производители сэкономили на проводах и предохранителях. Раньше такого не было.

Эксперты говорят: это системный провал властей. Зачем делать участки без контактной сети, если вся Москва в проводах? Монтировать её на проблемных участках - "не так сложно и не так дорого". Но куда там департаменту Ликсутова до очевидного.

Миллионы в акциях, огромные бани и квартиры. Как живет семья губернатора Подмосковья

Губернатор Андрей Воробьев отчитался о доходах за 2025 год.

Заработал официально почти 80 млн рублей. Но не зарплатой единой - основу достатка составляют дивиденды и проценты по вкладам. Вместо скромной квартиры в многоэтажке, о которой он сообщал в 2022-м, теперь у него дом на 615 "квадратов". Рядом - баня, которая больше многих городских квартир. Плюс сарай на полторы сотни метров, беседка и гараж, где поместится несколько машин.

На счетах у губернатора покоится почти 300 млн рублей. Еще 380 млн - в облигациях. Больше всего он доверяет "Норильскому никелю" - туда ушло 310 млн. Есть акции "Новатэка", ВТБ, "ДОМ.РФ" и застройщика "А101".

Воробьев уже много лет лидирует в списке самых богатых глав регионов. Так, в 2017 году у него был заработок 53 миллиона, никакой недвижимости и машин. А вот в 2021 году Воробьев заработал уже 253 млн рублей. С тех пор декларации не публиковал.

Московские отели пустеют: дорогие номера больше никому не нужны

В Москве всё больше гостиниц закрывается. Люксовые отели просели до 40% загрузки, а ночь в хорошем номере теперь стоит дешевле на 10%. Номера пустуют, персонал сидит без дела, а управляющие надеются на случайных постояльцев. Один из таких отельеров рассказал, что в прошлом году у него почти всегда были забронированы все номера, а теперь и половина пустует.

Удобно все списывать на частые отмены рейсов в московских аэропортах. Но и деловая жизнь Москвы тоже сдаёт позиции. Крупные форумы переносят, конференции отменяют, бизнес-туристов за год стало меньше на 12%. А программа льготного кредитования отелей, которая могла бы поддержать отрасль, умерла в конце прошлого года - её просто не стали продлевать.

Отели закрываются, люди теряют работу, инвесторы - миллионы. И на фоне этого глава комитета по туризму Москвы Евгений Козлов обещает, что к 2030 году Москва будет принимать по 50 миллиона туристов в год, но вот незадача: отели, в которых их размещать, массово закрываются уже сейчас.

Собянин строит метро в чистом поле и "забывает" про густонаселенные районы

Сергей Собянин пообещал продлить синюю ветку метро до района Восточный - за МКАД. Там живёт 13 тысяч человек. Сравним: в Можайском районе, где метро обещают с 2011 года, - почти 150 тысяч. Им в этом году снова не дали денег. А вот Восточный получит станцию.

Власти говорят, что якобы всё по делу. Восточный - это транзитный район, через него едут из Балашихи и Щёлкова. Станция метро якобы разгрузит Щёлковское шоссе.

На самом деле это просто самый дешёвый способ отчитаться о строительстве метро. Один перегон от "Гольяново", никаких сложных тоннелей, никаких новых депо. Дешево, быстро, красиво в отчётах. А Можайский - это сложно и дорого.

"Гольяново" откроют уже скоро. "Восточную" обещают к 2030-му, но без гарантий. Эксперты успокаивают, что электричек там нет, так что транспортного ада не предвидится. Правда, если построят перехватывающую парковку. И тогда пробки со Щёлковского шоссе просто переедут на километр восточнее. И будут стоять уже перед новой станцией.

Ну а жители Восточного, которым метро, в общем-то, и не нужно, получат шум, бетон и автобусные очереди.

Губернаторские выборы-2026 менее конкурентные, чем предыдущие - АЦ "Акценты"

Мордовия, Тверская и Белгородская области лидируют по количеству кандидатов на губернаторских выборах в сентябре, - по 6. В предыдущую кампанию-2021 во всех этих регионах было по 5 кандидатов, подсчитали АЦ "Акценты".

❗️ Выборы губернаторов проходят в 8 регионах. Во всех кандидатов выдвинули только 3 парламентские партии - ЛДПР, КПРФ и "Справедливая Россия".

❗️ Сильно уменьшилось число кандидатов в Тыве (5 против 7) и Ульяновской области (4 против 8).

❗️ Минимальная конкуренция - в Чечне, где кандидатов всего трое (как и на выборах-2021 кроме Рамзана Кадырова это представители КПРФ и СРЗП).

❗️ "Единая Россия" не нашла кандидата для Ульяновской области (напомним, что действующий глава Алексей Русских - коммунист).

❗️ "Новые люди" выдвинули кандидатов лишь в 4 из 8 регионов, "Партия пенсионеров" - в 3, и по одному региону - "Родина" (Белгородская область), "Коммунисты России" (Тверская область) и "Зеленые" (Мордовия).