#статистика
Сегодня "Глава оппозиционной Коммунистической партии Японии Кадзуо Сии считает, что Токио на переговорах с Москвой должен объявить все острова Курильского архипелага японской территорией. По его мнению, так Япония сможет добиться возвращения островов южной части Курил". Допустим, придет его партия к Власти, чем защищать острова будем? Япония имеет мощнейший Флот. Цифры говорят сами за себя
Сегодня "Глава оппозиционной Коммунистической партии Японии Кадзуо Сии считает, что Токио на переговорах с Москвой должен объявить все острова Курильского архипелага японской территорией. По его мнению, так Япония сможет добиться возвращения островов южной части Курил". Допустим, придет его партия к Власти, чем защищать острова будем? Япония имеет мощнейший Флот. Цифры говорят сами за себя
Добрый Морячок
#новости #фотозаклепки #происшествия Южной бухте Севастополя в ночь на воскресенье затонул большой плавучий док ПД-16 со списанной и выведенной из состава флота подводной лодкой Б-380
"Б-380", ранее она именовалась - "Горьковский комсомолец", последняя лодка проекта 641Б "Сом".
"Горьковским комсомольцем" она была до 1992 г., после чего получила обратно наименование "Б-380", так же в 2008 г. предполагалось дать подлодке имя основателя Нижнего Новгорода "князя Георгия Всеволодовича" - "Святой князь Георгий", но такое наименование получить так и не удалось, хотя во многих источниках эта субмарина именуется именно так. Спущена на воду в августе 1982 г., после чего вошла в состав Черноморского флота.
За свою службу она успела провести несколько боевых служб и уже в 1991 г. была отправлена на капитальный ремонт, но в связи с плохим финансированием эти планы затянулись на целые 10 лет. В 2000 году вновь было принято решение полностью восстановить подлодку. Казалось бы ремонтные работы были начаты и продолжались несколько лет и к 2010 "Б-380" должна была выйти из доков, но в 2008 г. вновь все резко прекратилось. С того времени она находилась в Южной бухте города Севастополь.
В 2012 г. очередная попытка привести субмарину в чувство ничем не заканчилась.
"Горьковским комсомольцем" она была до 1992 г., после чего получила обратно наименование "Б-380", так же в 2008 г. предполагалось дать подлодке имя основателя Нижнего Новгорода "князя Георгия Всеволодовича" - "Святой князь Георгий", но такое наименование получить так и не удалось, хотя во многих источниках эта субмарина именуется именно так. Спущена на воду в августе 1982 г., после чего вошла в состав Черноморского флота.
За свою службу она успела провести несколько боевых служб и уже в 1991 г. была отправлена на капитальный ремонт, но в связи с плохим финансированием эти планы затянулись на целые 10 лет. В 2000 году вновь было принято решение полностью восстановить подлодку. Казалось бы ремонтные работы были начаты и продолжались несколько лет и к 2010 "Б-380" должна была выйти из доков, но в 2008 г. вновь все резко прекратилось. С того времени она находилась в Южной бухте города Севастополь.
В 2012 г. очередная попытка привести субмарину в чувство ничем не заканчилась.
#статистика
Расклад сил на Балтике. В целом не в нашу пользу. Очевидный провал в подводных лодках и тральщиках. Наиболее технически современные флоты у Швеции и Финляндии.
Расклад сил на Балтике. В целом не в нашу пользу. Очевидный провал в подводных лодках и тральщиках. Наиболее технически современные флоты у Швеции и Финляндии.
#фотозаклепки
Подводная лодка проекта 667БДРМ "Дельфин" Северного флота ВМФ России на причале в Гаджиево Мурманской области. 13.11.2014
Фото - Рамиль Ситдиков (вдалеке у пирса стоят два "зверя" пр.971 и еще два "стратега")
Подводная лодка проекта 667БДРМ "Дельфин" Северного флота ВМФ России на причале в Гаджиево Мурманской области. 13.11.2014
Фото - Рамиль Ситдиков (вдалеке у пирса стоят два "зверя" пр.971 и еще два "стратега")
#фотозаклепки
Сторожевой корабль Балтийского флота «Ярослав Мудрый» в Аравийском море
Сторожевой корабль Балтийского флота «Ярослав Мудрый» в Аравийском море
#фотозаклепки
Кратко по состоянию Б-380 перед затоплением дока (Фото блогера Lana Sator)
Кратко по состоянию Б-380 перед затоплением дока (Фото блогера Lana Sator)