#новости
Сообщают, что по состоянию на 8 декабря 2019 года в Средиземном море несут службу 16 единиц морской техники. Перечислю: 3 буксира, 3 судна снабжения, 3 противодиверсионных катера, 2 морских тральщика, 1 патрульный корабль. Из "реальной силы": 3 дизельные подводные лодки и 1 фрегат.

.... А у нас в квартире газ.
11 декабря 2019 год в порту Сабетта началась эксплуатация газовоза СПГ ледового класса Arc7 "Яков Гаккель".

Судно было загружено 354-й партией СПГ в 2019 году и отправилось в Китай, отмечается в сообщении компании "Новатэк", поступившем в редакцию Sudostroenie.info 11 декабря.

"Яков Гаккель" стал последним судном в серии из пятнадцати газовозов ледового класса Arc7, построенной для "Ямал СПГ" на южнокорейской верфи Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME).

​​#Исторический_факт — в 1699 году Пётр I провозгласил официальным флагом военного флота России полотнище с Андреевским крестом, но впервые флаг в привычном исполнении появился спустя годы. С момента принятия Устава в 1720 году традиции использования флагов несколько изменились, поэтому напомним вам несколько обычаев, которые используются в яхтенной практике.

1. При подъеме флагов по мачте нужно помнить: правый борт — официальный, на котором поднимают флаги страны пребывания и сигнальные, а левый — информационный.

2. Флаг страны пребывания (мирного прохода) поднимается, когда судно находится в территориальных водах государства, отличного от государства регистрации.

3. Кроме флага страны пребывания нужно поднять желтый "карантинный" флаг Q, который оповестит власти, что лодка и ее экипаж готовы к прохождению таможни и на борту нет инфекционных больных. После окончания процедурных вопросов желтый флаг опускается и экипаж может сойти на берег.
Если флага страны на борту не оказалось, поднимается только Q. Но флаг страны придется все же раздобыть и повесить после прохождения процедур.

4. По левому борту принято поднимать вымпелы клубов и/или регаты, а так же национальные флаги членов экипажа. Кстати, это приветствуется не на всех регатах, чтобы подчернуть, что парусный спорт не имеет национальных границ. Но если судно преследует просветительские и культурно-исторические цели — то национальные флаги просто обязаны занять свои места.

6. Последовательность флагов по правому борту определяется Международным сводом сигналов, а по левому — решением и договоренностями между капитаном и командой. Но более правильно повесить национальные флаги выше флагов яхт-клубов.

7. А вот Андреевский флаг и тем более, Веселого Роджера поднимать крайне нежелательно. Ведь заход военно-морских судов другого государства без спецпроцедур приравнивается к акту агрессии. А с пиратским флагом можно не только прослыть чудаком с дурным вкусом, но еще и попасть под обстрел береговой охраны. Ведь пиратов уже давно нигде не жалуют.

#фотозаклепки
Корабли ВМС США, Морских сил самообороны Японии, ВМС Австралии и ВМС Канады. На учениях в Филипинском море 19 ноября 2019 года.

#фотозаклепки
Просто морж решил прилечь на российской подлодке)