Минтранс: необходимость прав для водителей СИМ не обсуждается

МОСКВА, 21 ноября. Речь о том, что водители средств индивидуальной мобильности (СИМ) должны иметь права, в настоящее время не стоит. Об этом сообщил и.о. заместителя директора департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса России Николай Чередниченко на заседании в Совете Федерации.

"Минтранс России однозначно поддерживает введение дополнительного регулирования СИМ, включая частные средства мобильности. Однако на данный момент вопрос о необходимости наличия водительских прав у них не рассматривается", — отметил он.

Чередниченко также уточнил, что в сентябре 2025 года, по согласованию с МВД, Минтранс внес изменения в дорожную карту, согласно которой все СИМ — как кикшеринговые, так и частные — будут подлежать регистрации.

Кроме того, он сообщил о планах рассмотреть возможность повышения минимального возраста для использования СИМ с 14 до 16 лет. "Существуют нюансы, которые мы будем обсуждать. В частности, это увеличение возраста, позволяющего водителям СИМ передвигаться по дорогам общего пользования. В настоящее время разрешено с 14 лет, но предполагается, что с 16 лет это будет возможно", — добавил он.

#imnotion #issue @by_pit_stop

#inmotion #scam From Jeff Lane

В Корее спорят из-за посетителя Starbucks, заряжавшего… моноколесо прямо в кафе
Фото мужчины, подключившего свое моноколесо к розетке в Starbucks, разлетелось по корейским соцсетям. Снимок сделали 19 ноября в одном из заведений сети и выложили на форуме Bobae Dream с подписью: «Где пределы зарядки в кафе?». Автор поста назвал происходящее опасным — мощная батарея в помещении действительно может стать проблемой, например взорваться или пожар устроить.

Пользователи разделились на лагеря. Одни возмущаются: «Розетки в кафе — для телефонов и ноутбуков, а не для транспорта», и называют это «превращением доброй услуги в право по умолчанию».
Предлагаются компромиссы: сделать платную зарядку, ограничивать время пользования розеткой или оборудовать отдельные зоны для зарядки устройств с мощными батареями. Дискуссия продолжается — и, кажется, Корея движется к тому, что даже чашка латте скоро окажется с инструкцией по электробезопасности.

#курьеринг #ebike #fire Невозмутимую реакцию курьера на взрыв его самоката в Москве сняли на видео

#closecall #Korea

#ebike #closecall from lawforhelp

#opinion мнение стримера evikey про моноколесо

#climb #downhill #lost

Первый зам.председателя комитета СФ по конституционному законодательству и госстроительству Артем Шейкин:
На круглом столе с коллегами обсудили регулирование средств индивидуальной мобильности
Электросамокаты прочно вошли в городскую среду и стали удобным транспортом для тысяч людей. Но вместе с этим выросло и количество ДТП, жалоб от жителей, конфликтов на дорогах и тротуарах. Без ясных правил и ответственности безопасное движение невозможно.
Сегодня особое внимание уделили проблеме частных СИМ, которые остаются вне рамок полноценного регулирования и становятся источником серьёзных рисков. Пока правила распространяются в основном на кикшеринговые компании, в то время как частные владельцы не подпадают под эти требования, что снижает общий эффект от принимаемых мер.
Нам необходимо сформировать единые требования к скоростному режиму, размещению и эксплуатации СИМ, чтобы исключить хаотичное движение в городах. Также важна как персональная ответственность отдельных пользователей, так и операторов проката.

#XiaoWu #needhelmet