Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
"Счастливчики в ЖК Бутово", драма в трёх действиях.
Либретто:
1. Самокатчик влетает в шлагбаум, сносит его и теряет телефон.
2. Следом семья пытается поднять шлагбаум вручную, но...
3. Абориген с батлом пивасика подбирает телефон самокатчика.
Либретто:
1. Самокатчик влетает в шлагбаум, сносит его и теряет телефон.
2. Следом семья пытается поднять шлагбаум вручную, но...
3. Абориген с батлом пивасика подбирает телефон самокатчика.
🥴18🤣13🤡7😁3😱1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🤬56🤡23💊11👻3✍1🔥1🤮1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🤣29🙈15🤡5👍2🎉1🐳1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
АНО «Институт исследования современной политики» 27 мая обратилась в МВД России с просьбой рассмотреть возможность установки на тротуарах и в парках «лежачих полицейских», чтобы снизить число аварий с участием средств индивидуальной мобильности (СИМ).
«Очевидно, что введение запретительных мер в виде закрытия парковых зон для СИМ не поможет справиться с проблемой в полной мере и пешеходы всё так же будут находиться в опасности, в том числе дети. Решением данной проблемы могла бы стать установка искусственных неровностей, адаптированных под СИМ, в местах пеших прогулок в парковых зонах, а также на тротуарах в местах перехода проезжей части пешеходами по аналогии с неровностями для автомобилей. Невозможность разогнаться на пешеходных участках дороги и необходимость снижать скорость перед пешеходным переходом сведут к минимуму возникновение ДТП по вине пользователей СИМ», — заключил Орлов, попросив Черникова оценить возможность внедрения данного предложения в масштабах страны. Источник
«Очевидно, что введение запретительных мер в виде закрытия парковых зон для СИМ не поможет справиться с проблемой в полной мере и пешеходы всё так же будут находиться в опасности, в том числе дети. Решением данной проблемы могла бы стать установка искусственных неровностей, адаптированных под СИМ, в местах пеших прогулок в парковых зонах, а также на тротуарах в местах перехода проезжей части пешеходами по аналогии с неровностями для автомобилей. Невозможность разогнаться на пешеходных участках дороги и необходимость снижать скорость перед пешеходным переходом сведут к минимуму возникновение ДТП по вине пользователей СИМ», — заключил Орлов, попросив Черникова оценить возможность внедрения данного предложения в масштабах страны. Источник
🤡40😁7👍6🤮3👎1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🤣88🤮17🌭15🔥8😁4❤3👍3🍌3💩1🙈1