This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😱77🤬23😢18😁1🤔1🤣1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🤡17👍10🦄6🥱4🔥3😁3🎄2🤯1
Forwarded from ПДД СИМ
Не смог пройти мимо и не запостить этот бред:
Новые люди – за безопасность, а не за запреты!
Друзья, статистика пугает:
→ 40% ДТП с участием самокатов — наезды на пешеходов (данные ГИБДД),
→ 78% велосипедистов Ставрополья сталкивались с самокатчиками на велодорожках,
→ Каждый 3-й подросток мчится по тротуару со скоростью 40 км/ч.
Но проблема — не в технологиях. Проблема — в инфраструктурном беспределе!
Пока чиновники предлагают "запретить", мы в "Новых людях" разработали правила, которые:
→ Защитят бабушек у подъезда,
→ Сохранят свободу передвижения,
→ Сделают города умнее.
1. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ:
1. Средство индивидуальной мобильности (СИМ) — устройство с электродвигателем (самокат, гироскутер, моноколесо), мощностью 0.25–4 кВт, скоростью до 50 км/ч.
2. Оператор проката СИМ — юрлицо/ИП, предоставляющее СИМ в аренду через приложение.
3. Зона автоматического ограничения скорости (ЗАОС) — территория (тротуары, парки, пешеходные зоны), где скорость СИМ автоматически снижается до 10–20 км/ч.
4. Технический паспорт СИМ — электронный документ с данными о техосмотре, страховке, истории нарушений.
2. ТРЕБОВАНИЯ К СИМ И ОПЕРАТОРАМ:
2.1. Обязательная регистрация в Едином реестре СИМ:
→ Все СИМ мощностью > 0.5 кВт подлежат регистрации в ГИБДД (QR-код на раме).
→ Данные передаются оператором в реестр в течение 24 часов после выхода на рынок.
2.2. Технический осмотр (раз в 12 месяцев):
→ Проверка: тормоза, фары, звуковой сигнал, GPS-модуль.
→ Без отметки в техпаспорте СИМ аренда блокируется в приложении.
2.3. Автоматическое ограничение скорости:
→ Все СИМ обязаны поддерживать технологию Geo-Fencing.
→ При въезде в ЗАОС скорость автоматически снижается:
- Школы, больницы, детские площадки — до 10 км/ч,
- Парки, пешеходные зоны — до 20 км/ч.
2.4. Финансовая ответственность операторов:
→ Штраф за прокат незарегистрированного СИМ: 500 000 рублей.
→ Штраф за СИМ без техосмотра: 200 000 рублей за единицу.
3. ПРАВИЛА ДЛЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ:
3.1. Скоростные режимы:
→ Тротуары/велодорожки — до 25 км/ч,
→ Проезжие части — запрещено (кроме дорог с ограничением 30 км/ч).
3.2. Возрастные ограничения:
→ Управление СИМ мощностью > 0.5 кВт — с 16 лет.
→ Обязательная электронная сдача экзамена в приложении «Госуслуги» (40 вопросов по ПДД).
3.3. Парковка:
→ Запрет парковки: входы в здания, пандусы, газоны.
→ Штраф за нарушение: 1 000 рублей (для физлиц), 50000 рублей(для операторов).
4. ИНФРАСТРУКТУРНЫЕ РЕШЕНИЯ:
4.1. Создание «Зелёного фонда микро-мобильности»:
→ Формируется из:
- 50% штрафов операторов/пользователей,
- 1% выручки компаний-операторов.
→ Направления расходов:
- Строительство велодорожек с отдельными полосами для СИМ,
- Установка умных парковочных станций,
- Размещение датчиков ЗАОС в общественных зонах.
4.2. Обязательная инфраструктура в новостройках:
→ Застройщики обязаны предусмотреть:
- Выделенные полосы для СИМ (ширина ≥ 1.5 м),
- Парковочные карманы (5% от площади двора).
5. ЦИФРОВИЗАЦИЯ И КОНТРОЛЬ:
5.1. Национальная платформа «Безопасные коридоры»:
→ QR-отчетность: пользователь сканирует код перед поездкой → система фиксирует маршрут, скорость, нарушения.
→ Балльная система нарушений:
- 3 нарушения → блокировка аккаунта на 1 месяц,
- 5 нарушений → штраф 5 000 рублей и пересдача экзамена.
5.2. Народный мониторинг:
→ Граждане могут направлять фото/видео нарушений через приложение.
→ Проверенные жалобы автоматически генерируют штраф.
Эффект от внедрения правил к 2030 году:
→ Снижение ДТП с участием СИМ на 65%,
→ Создание 8 000 км велодорожек с полосами для СИМ,
→ Уменьшение загруженности дорог на 12% (перевод части поездок на СИМ).
Это не ограничение свободы, а правила для общего блага. Как светофоры и пешеходные переходы когда-то спасли тысячи жизней. Это не просто правила — это новая философия городского транспорта, где технологии служат людям, а не наоборот.
Новые люди – за безопасность, а не за запреты!
Друзья, статистика пугает:
→ 40% ДТП с участием самокатов — наезды на пешеходов (данные ГИБДД),
→ 78% велосипедистов Ставрополья сталкивались с самокатчиками на велодорожках,
→ Каждый 3-й подросток мчится по тротуару со скоростью 40 км/ч.
Но проблема — не в технологиях. Проблема — в инфраструктурном беспределе!
Пока чиновники предлагают "запретить", мы в "Новых людях" разработали правила, которые:
→ Защитят бабушек у подъезда,
→ Сохранят свободу передвижения,
→ Сделают города умнее.
1. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ:
1. Средство индивидуальной мобильности (СИМ) — устройство с электродвигателем (самокат, гироскутер, моноколесо), мощностью 0.25–4 кВт, скоростью до 50 км/ч.
2. Оператор проката СИМ — юрлицо/ИП, предоставляющее СИМ в аренду через приложение.
3. Зона автоматического ограничения скорости (ЗАОС) — территория (тротуары, парки, пешеходные зоны), где скорость СИМ автоматически снижается до 10–20 км/ч.
4. Технический паспорт СИМ — электронный документ с данными о техосмотре, страховке, истории нарушений.
2. ТРЕБОВАНИЯ К СИМ И ОПЕРАТОРАМ:
2.1. Обязательная регистрация в Едином реестре СИМ:
→ Все СИМ мощностью > 0.5 кВт подлежат регистрации в ГИБДД (QR-код на раме).
→ Данные передаются оператором в реестр в течение 24 часов после выхода на рынок.
2.2. Технический осмотр (раз в 12 месяцев):
→ Проверка: тормоза, фары, звуковой сигнал, GPS-модуль.
→ Без отметки в техпаспорте СИМ аренда блокируется в приложении.
2.3. Автоматическое ограничение скорости:
→ Все СИМ обязаны поддерживать технологию Geo-Fencing.
→ При въезде в ЗАОС скорость автоматически снижается:
- Школы, больницы, детские площадки — до 10 км/ч,
- Парки, пешеходные зоны — до 20 км/ч.
2.4. Финансовая ответственность операторов:
→ Штраф за прокат незарегистрированного СИМ: 500 000 рублей.
→ Штраф за СИМ без техосмотра: 200 000 рублей за единицу.
3. ПРАВИЛА ДЛЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ:
3.1. Скоростные режимы:
→ Тротуары/велодорожки — до 25 км/ч,
→ Проезжие части — запрещено (кроме дорог с ограничением 30 км/ч).
3.2. Возрастные ограничения:
→ Управление СИМ мощностью > 0.5 кВт — с 16 лет.
→ Обязательная электронная сдача экзамена в приложении «Госуслуги» (40 вопросов по ПДД).
3.3. Парковка:
→ Запрет парковки: входы в здания, пандусы, газоны.
→ Штраф за нарушение: 1 000 рублей (для физлиц), 50000 рублей(для операторов).
4. ИНФРАСТРУКТУРНЫЕ РЕШЕНИЯ:
4.1. Создание «Зелёного фонда микро-мобильности»:
→ Формируется из:
- 50% штрафов операторов/пользователей,
- 1% выручки компаний-операторов.
→ Направления расходов:
- Строительство велодорожек с отдельными полосами для СИМ,
- Установка умных парковочных станций,
- Размещение датчиков ЗАОС в общественных зонах.
4.2. Обязательная инфраструктура в новостройках:
→ Застройщики обязаны предусмотреть:
- Выделенные полосы для СИМ (ширина ≥ 1.5 м),
- Парковочные карманы (5% от площади двора).
5. ЦИФРОВИЗАЦИЯ И КОНТРОЛЬ:
5.1. Национальная платформа «Безопасные коридоры»:
→ QR-отчетность: пользователь сканирует код перед поездкой → система фиксирует маршрут, скорость, нарушения.
→ Балльная система нарушений:
- 3 нарушения → блокировка аккаунта на 1 месяц,
- 5 нарушений → штраф 5 000 рублей и пересдача экзамена.
5.2. Народный мониторинг:
→ Граждане могут направлять фото/видео нарушений через приложение.
→ Проверенные жалобы автоматически генерируют штраф.
Эффект от внедрения правил к 2030 году:
→ Снижение ДТП с участием СИМ на 65%,
→ Создание 8 000 км велодорожек с полосами для СИМ,
→ Уменьшение загруженности дорог на 12% (перевод части поездок на СИМ).
Это не ограничение свободы, а правила для общего блага. Как светофоры и пешеходные переходы когда-то спасли тысячи жизней. Это не просто правила — это новая философия городского транспорта, где технологии служат людям, а не наоборот.
🤡112🤬8😁5👍2🤣2❤1🔥1🤯1🙈1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🥴39🔥6🤯6👍5😁3🦄3❤2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥51🐳13👏5👍2😁2🌚2🤡1😭1💊1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🤣52😁26👍18🤷♂3🥰1🤡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😁31🤣19👏12🦄4😐2😱1🤨1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🤡28👍17❤8😁4🥱3🔥2🗿2🦄2🤔1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😴28🤬14👍4🔥4👏2🤔2😁1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😁34🦄12🤯7🤔4🤡3❤2🫡2🥴1👀1🤪1