Электронная таможня: реально ли это?
Сейчас досмотр и оформление документов на таможне может занимать до десяти дней. Возможно ли, что эта процедура упростится, и участники ВЭД больше не будут тратить время и деньги на бюрократическую волокиту?
Таможенная служба Свердловской области работает с электронной базой в тестовом режиме и зарегистрировала уже более 60 000 электронных деклараций, а с конца октября система начнет функционировать в полном объеме.
Пока за полгода работы с электронной таможней у компаний-перевозчиков преимущественно положительные отзывы. Действительно, сама по себе перспектива очень привлекательна. Главное, чтобы оборудование и таможенники оказались готовы к таким переменам, и не возникла ситуация, когда из-за сбоев системы процесс станет еще более длительным, чем сейчас.
А вы за или против новой электронной таможни?
Сейчас досмотр и оформление документов на таможне может занимать до десяти дней. Возможно ли, что эта процедура упростится, и участники ВЭД больше не будут тратить время и деньги на бюрократическую волокиту?
Таможенная служба Свердловской области работает с электронной базой в тестовом режиме и зарегистрировала уже более 60 000 электронных деклараций, а с конца октября система начнет функционировать в полном объеме.
Пока за полгода работы с электронной таможней у компаний-перевозчиков преимущественно положительные отзывы. Действительно, сама по себе перспектива очень привлекательна. Главное, чтобы оборудование и таможенники оказались готовы к таким переменам, и не возникла ситуация, когда из-за сбоев системы процесс станет еще более длительным, чем сейчас.
А вы за или против новой электронной таможни?
Агродроны могут заменить сельхозтехнику через десять лет?
В 2016 году первое место на конкурсе инноваций в сельском хозяйстве получили не привычные нам сельхозмашины, а беспилотный аппарат.
Проект представила российская компания «АгроДронГрупп», совершив, как оказалось позднее, самый масштабный прорыв в сельском хозяйстве за последние годы.
За прошедшие два года сразу несколько стран выпустили свои агродроны в продажу. Лидером в этой области разработок признан Китай.
Плюсы агродронов сложно преувеличить – они дешевле обычной техники, могут заменить несколько сельхозмашин и не нуждаются в дополнительной рабочей силе.
А вы бы доверили дрону работу в поле?
В 2016 году первое место на конкурсе инноваций в сельском хозяйстве получили не привычные нам сельхозмашины, а беспилотный аппарат.
Проект представила российская компания «АгроДронГрупп», совершив, как оказалось позднее, самый масштабный прорыв в сельском хозяйстве за последние годы.
За прошедшие два года сразу несколько стран выпустили свои агродроны в продажу. Лидером в этой области разработок признан Китай.
Плюсы агродронов сложно преувеличить – они дешевле обычной техники, могут заменить несколько сельхозмашин и не нуждаются в дополнительной рабочей силе.
А вы бы доверили дрону работу в поле?
Цены на топливо взлетят в январе 2019 года
Топливные акцизы, замороженные в июне этого года, все-таки повысят с 1 января 2019.
Сейчас ставки на дизель и бензин составляют 5 841 и 8 614 руб./т. С 1 января они повысятся до 8 541 и 12 314 руб./т. Правительство обещает не допустить скачкообразного роста цен, но перевозчики уже готовятся к резкому подорожанию бензина и дизельного топлива.
На обсуждении в правительстве уже больше двух лет находится еще один проект, который может сильно ударить по логистическим и транспортным компаниям. Существует предложение ввести дополнительный акциз на дизельное топливо, используемое большегрузными автомобилями. Проект находится на стадии обсуждения, но, если он будет принят к рассмотрению, перевозчики, возможно, будут платить за топливо не только рыночную цену.
Топливные акцизы, замороженные в июне этого года, все-таки повысят с 1 января 2019.
Сейчас ставки на дизель и бензин составляют 5 841 и 8 614 руб./т. С 1 января они повысятся до 8 541 и 12 314 руб./т. Правительство обещает не допустить скачкообразного роста цен, но перевозчики уже готовятся к резкому подорожанию бензина и дизельного топлива.
На обсуждении в правительстве уже больше двух лет находится еще один проект, который может сильно ударить по логистическим и транспортным компаниям. Существует предложение ввести дополнительный акциз на дизельное топливо, используемое большегрузными автомобилями. Проект находится на стадии обсуждения, но, если он будет принят к рассмотрению, перевозчики, возможно, будут платить за топливо не только рыночную цену.
Самые безопасные грузовики в мире
Безопасность на перевозках очень важна, ведь от нее зависит не только сохранность груза, но и здоровье водителя и пассажиров. Для повышения безопасности на машины устанавливают датчики слежения и мониторинга. Некоторые компании идут дальше и оснащают технику для транспортировки самых ценных грузов дополнительной защитой.
Как же выглядят самые защищенные грузовики в мире?
1. Бронированная фура Axor Prosegur от Mercedes-Benz. Машины этой марки и так считаются самыми безопасными, а уж автомобиль с военной броней точно будет защищен от любых нападений. Эти грузовики были созданы как инкассаторские машины для Южной Америки, но подходят для перевозки любого груза.
2. Вторая машина от Mercedes-Benz – мини-грузовик Carro Forte. Эта модель тоже создавалась для перевозки ценных бумаг, поэтому оборудована сейфом с двойной системой защиты.
3. О бронированной цистерне, наверное, мало кто слышал. Oshkosh HEMTT – автоцистерна, разработанная специально для перевозки топлива в горячих точках. Компания также выпускает модель MMRS – самый большой бронированный грузовик в мире.
4. Acmat VRLA – грузовик для пассажироперевозок, созданный для армии французской компанией Acmat. В машине есть место для 19 пассажиров, а также небольшой багажный отсек. При желании модель можно адаптировать и для объемных грузов.
5. Еще один автомобиль от французских разработчиков – Renault HiGuard. Универсальная модель, которая подойдет и для пассажирских, и для грузовых перевозок. Кроме того, машина может использоваться как командный пункт, военная скорая помощь и даже как пожарная машина.
@мониторингавто https://vk.com/monitoringauto
Безопасность на перевозках очень важна, ведь от нее зависит не только сохранность груза, но и здоровье водителя и пассажиров. Для повышения безопасности на машины устанавливают датчики слежения и мониторинга. Некоторые компании идут дальше и оснащают технику для транспортировки самых ценных грузов дополнительной защитой.
Как же выглядят самые защищенные грузовики в мире?
1. Бронированная фура Axor Prosegur от Mercedes-Benz. Машины этой марки и так считаются самыми безопасными, а уж автомобиль с военной броней точно будет защищен от любых нападений. Эти грузовики были созданы как инкассаторские машины для Южной Америки, но подходят для перевозки любого груза.
2. Вторая машина от Mercedes-Benz – мини-грузовик Carro Forte. Эта модель тоже создавалась для перевозки ценных бумаг, поэтому оборудована сейфом с двойной системой защиты.
3. О бронированной цистерне, наверное, мало кто слышал. Oshkosh HEMTT – автоцистерна, разработанная специально для перевозки топлива в горячих точках. Компания также выпускает модель MMRS – самый большой бронированный грузовик в мире.
4. Acmat VRLA – грузовик для пассажироперевозок, созданный для армии французской компанией Acmat. В машине есть место для 19 пассажиров, а также небольшой багажный отсек. При желании модель можно адаптировать и для объемных грузов.
5. Еще один автомобиль от французских разработчиков – Renault HiGuard. Универсальная модель, которая подойдет и для пассажирских, и для грузовых перевозок. Кроме того, машина может использоваться как командный пункт, военная скорая помощь и даже как пожарная машина.
@мониторингавто https://vk.com/monitoringauto
ВКонтакте
МониторингАвто
Компания «МониторингАвто» с 2007 года разрабатывает и производит свою систему мониторинга. Благодаря сочетанию накопленного опыта разработки и внедрения систем транспортной телематики мы можем с уверенностью заявить: внедрение и правильная эксплуатация хорошей…
ТОП-5 новинок с ММАС-2018
В выходные завершилась основная часть Московского международного автосалона. Там были представлены новинки техники и передовые разработки в области автостроения.
Для тех, кто не успел побывать на выставке ММАС-2018, мы составили список 5 лучших, по мнению экспертов, моделей.
№1. Первое место занял отечественный внедорожник АвтоВАЗа Lada 4x4 Vision. Пока это только прототип, и перед выпуском в продажу машина еще изменится.
№2. Второе место взял французский кроссовер Renault Arkana. На выставке была представлена демо-версия автомобиля, но уже известно, что производство и продажа модели начнется в России.
№3. На третьем месте оказался автомобиль luxury – класса Senat от малоизвестного отечественного бренда Aurus. Производитель утверждает, что машина встанет в один ряд с Bentley и Rolls-Royce. О качестве отечественной модели судить сложно, но ее цена начинается от 10 млн руб.
№4. Lada Xray на 4 месте рейтинга. Машину оснастили дополнительным обвесом и переработали ее ходовую часть. Правда, на кросс-версии так и не появился полный привод.
№5. А вот пятый номинант удивил всех – им оказался беспилотный шатл КАМАЗ. Авто укомплектовано автономной системой собственной разработки КАМАЗа и в будущем может заменить маршрутные такси.
Вы были на ММАС-2018? Расскажите о своих впечатлениях!
В выходные завершилась основная часть Московского международного автосалона. Там были представлены новинки техники и передовые разработки в области автостроения.
Для тех, кто не успел побывать на выставке ММАС-2018, мы составили список 5 лучших, по мнению экспертов, моделей.
№1. Первое место занял отечественный внедорожник АвтоВАЗа Lada 4x4 Vision. Пока это только прототип, и перед выпуском в продажу машина еще изменится.
№2. Второе место взял французский кроссовер Renault Arkana. На выставке была представлена демо-версия автомобиля, но уже известно, что производство и продажа модели начнется в России.
№3. На третьем месте оказался автомобиль luxury – класса Senat от малоизвестного отечественного бренда Aurus. Производитель утверждает, что машина встанет в один ряд с Bentley и Rolls-Royce. О качестве отечественной модели судить сложно, но ее цена начинается от 10 млн руб.
№4. Lada Xray на 4 месте рейтинга. Машину оснастили дополнительным обвесом и переработали ее ходовую часть. Правда, на кросс-версии так и не появился полный привод.
№5. А вот пятый номинант удивил всех – им оказался беспилотный шатл КАМАЗ. Авто укомплектовано автономной системой собственной разработки КАМАЗа и в будущем может заменить маршрутные такси.
Вы были на ММАС-2018? Расскажите о своих впечатлениях!
ТОП-5 стран с самыми высокими штрафами за нарушение ПДД
В скором времени автомобилистов ждут большие поправки в ПДД и изменение штрафов за их нарушение. Мы обязательно опубликуем полный перечень этих изменений, а пока представляем рейтинг стран с самыми высокими штрафами за превышение скорости (самое распространенное нарушение).
№1. Финляндия. Финны платят за превышение скорости не фиксированную сумму, а ту, которая рассчитывается из годового дохода гражданина. То есть человек с зарплатой 1000 э. заплатит за одно и то же нарушение меньше, чем гражданин с з/п 3000 э. Как считаете, это справедливо? Минимальный штраф за несоблюдение скоростного режима – 1500 э. = 118 500 руб.! Максимальный штраф, выданный на территории страны – 200 000$.
№2. Канада. В Канаде штрафы более гуманные – за небольшое нарушение скоростного режима придется отдать около 1 000$ = 68 300 руб. Самый большой штраф составил 25 000$.
№3. США. В Америке сумма штрафа варьируется в зависимости от штата. В среднем за превышение скорости придется заплатить до 1000 $ = 68 300 руб. Однако в некоторых штатах за превышение на 15 км/ч вы получите квитанцию на 2 500 $ = 170 750 руб.
№4. Португалия. Тут дорожные полицейские имеют мобильные банкоматы и списывают сумму сразу, как только вы совершите правонарушение. Штраф за превышение скорости доходит до 1 800 э. = 142 250 руб.
№5. Великобритания. Тут действует правило – чем серьезней нарушение, тем дороже (суровей) наказание. За незначительное превышение скорости водитель получит штраф в 100 фунтов = 8 750 руб. Самая большая сумма за это нарушение была выплачена в 2007 году и составила 8 000 $.
Как вы читаете, каким должен быть штраф за нарушение скоростного режима в России?
В скором времени автомобилистов ждут большие поправки в ПДД и изменение штрафов за их нарушение. Мы обязательно опубликуем полный перечень этих изменений, а пока представляем рейтинг стран с самыми высокими штрафами за превышение скорости (самое распространенное нарушение).
№1. Финляндия. Финны платят за превышение скорости не фиксированную сумму, а ту, которая рассчитывается из годового дохода гражданина. То есть человек с зарплатой 1000 э. заплатит за одно и то же нарушение меньше, чем гражданин с з/п 3000 э. Как считаете, это справедливо? Минимальный штраф за несоблюдение скоростного режима – 1500 э. = 118 500 руб.! Максимальный штраф, выданный на территории страны – 200 000$.
№2. Канада. В Канаде штрафы более гуманные – за небольшое нарушение скоростного режима придется отдать около 1 000$ = 68 300 руб. Самый большой штраф составил 25 000$.
№3. США. В Америке сумма штрафа варьируется в зависимости от штата. В среднем за превышение скорости придется заплатить до 1000 $ = 68 300 руб. Однако в некоторых штатах за превышение на 15 км/ч вы получите квитанцию на 2 500 $ = 170 750 руб.
№4. Португалия. Тут дорожные полицейские имеют мобильные банкоматы и списывают сумму сразу, как только вы совершите правонарушение. Штраф за превышение скорости доходит до 1 800 э. = 142 250 руб.
№5. Великобритания. Тут действует правило – чем серьезней нарушение, тем дороже (суровей) наказание. За незначительное превышение скорости водитель получит штраф в 100 фунтов = 8 750 руб. Самая большая сумма за это нарушение была выплачена в 2007 году и составила 8 000 $.
Как вы читаете, каким должен быть штраф за нарушение скоростного режима в России?
Как платить налоги в 2019 году
С 1 января 2019 года платить налоги (в том числе и транспортный) станет проще. Теперь деньги для оплаты всех пошлин можно внести в любом МФЦ.
Также налоги можно будет заплатить авансом, перечислив единый налоговый платеж на счет казначейства. Таким образом можно заранее внести транспортный, земельный налоги и НДФЛ. Правда, пока нововведение распространяется только на физических лиц.
С 1 января могут отменить транспортный налог для электромобилей. Законопроект № 463847-7 уже внесен на рассмотрение в Госдуму. Если поправки к закону будут приняты, то владельцы автомобилей с электродвигателями не будут платить налог на машину в течение 6 лет.
С 1 января 2019 года платить налоги (в том числе и транспортный) станет проще. Теперь деньги для оплаты всех пошлин можно внести в любом МФЦ.
Также налоги можно будет заплатить авансом, перечислив единый налоговый платеж на счет казначейства. Таким образом можно заранее внести транспортный, земельный налоги и НДФЛ. Правда, пока нововведение распространяется только на физических лиц.
С 1 января могут отменить транспортный налог для электромобилей. Законопроект № 463847-7 уже внесен на рассмотрение в Госдуму. Если поправки к закону будут приняты, то владельцы автомобилей с электродвигателями не будут платить налог на машину в течение 6 лет.
Wall Street Journal: через 25 лет беспилотники полностью заменят водителей-дальнобойщиков.
Аналитики считают, что с появлением потокового производства беспилотных грузовиков и фур могут резко сократиться рабочие места водителей-дальнобойщиков.
Беспилотники постепенно выходят на автомобильный рынок, но пока не претендуют занять место обычных машин. Если на производствах роботы уже частично заменили людей, то на дорогах, казалось, это произойдет еще не скоро. Действительно, исключить человеческий фактор из управления машиной не на пустой дороге, а в городских условиях, очень сложно.
Разработчики считают, что автоматизировать грузоперевозки – просто, поскольку водитель не совершает сложной технологической работы - загрузки товара, инспекции, ремонта и т.д.
Некоторые компании давно разрабатывают прототипы беспилотных грузовиков. Первую партию тягачей выпустит Starsky Robotics уже в 2018 году. В 2019 году фуру с удаленным управлением представит KAMAZ. К производству беспилотников уже присоединились такие бренды, как Volvo и Tesla. Они собираются продемонстрировать свои прототипы в 2020 году.
Смогут ли беспилотники заменить водителей в ближайшие 10-20 лет?
Аналитики считают, что с появлением потокового производства беспилотных грузовиков и фур могут резко сократиться рабочие места водителей-дальнобойщиков.
Беспилотники постепенно выходят на автомобильный рынок, но пока не претендуют занять место обычных машин. Если на производствах роботы уже частично заменили людей, то на дорогах, казалось, это произойдет еще не скоро. Действительно, исключить человеческий фактор из управления машиной не на пустой дороге, а в городских условиях, очень сложно.
Разработчики считают, что автоматизировать грузоперевозки – просто, поскольку водитель не совершает сложной технологической работы - загрузки товара, инспекции, ремонта и т.д.
Некоторые компании давно разрабатывают прототипы беспилотных грузовиков. Первую партию тягачей выпустит Starsky Robotics уже в 2018 году. В 2019 году фуру с удаленным управлением представит KAMAZ. К производству беспилотников уже присоединились такие бренды, как Volvo и Tesla. Они собираются продемонстрировать свои прототипы в 2020 году.
Смогут ли беспилотники заменить водителей в ближайшие 10-20 лет?
Правительство может ввести дополнительные штрафы для грузоперевозчиков.
Министерство транспорта вынесло на обсуждение законопроект, дополняющий ст. 11.22 КоАП. Согласно проекту, грузоперевозчики получат штраф за проезд большегруза по любой платной дороге.
Так перевозчики будут обязаны заплатить 5 000 руб. за неправильно оплаченный или неоплаченный проезд по дорогам федерального, регионального, межмуниципального и местного значения.
Кто будет выплачивать штраф? В случае с иностранными перевозчиками – водитель, с российскими – владелец ТС.
Если законопроект будет принят, то вступит в силу с 1 января 2019 года.
Министерство транспорта вынесло на обсуждение законопроект, дополняющий ст. 11.22 КоАП. Согласно проекту, грузоперевозчики получат штраф за проезд большегруза по любой платной дороге.
Так перевозчики будут обязаны заплатить 5 000 руб. за неправильно оплаченный или неоплаченный проезд по дорогам федерального, регионального, межмуниципального и местного значения.
Кто будет выплачивать штраф? В случае с иностранными перевозчиками – водитель, с российскими – владелец ТС.
Если законопроект будет принят, то вступит в силу с 1 января 2019 года.
500 рублей за «спасибо» аварийкой
Изменения в статью 12.20 КоАП внесли еще в августе 2018 года, но первые штрафы по этой статье водители начали получать только в середине сентября.
Статья 12.20 КоАП предусматривает наложение штрафа в 500 руб. за нарушение правил пользования внешними световыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки.
Что это значит?
Теперь водитель получит штраф за «спасибо» аварийным сигналом, предупреждение о сотрудниках ГАИ дальним светом и другие привычные водителям сигналы.
Правила использования световых и аварийных сигналов в ПДД описаны уже давно. Однако реальные штрафы за их неправильное применение начались только сейчас.
А вам уже приходилось платить штраф за использование аварийных и световых сигналов?
Изменения в статью 12.20 КоАП внесли еще в августе 2018 года, но первые штрафы по этой статье водители начали получать только в середине сентября.
Статья 12.20 КоАП предусматривает наложение штрафа в 500 руб. за нарушение правил пользования внешними световыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки.
Что это значит?
Теперь водитель получит штраф за «спасибо» аварийным сигналом, предупреждение о сотрудниках ГАИ дальним светом и другие привычные водителям сигналы.
Правила использования световых и аварийных сигналов в ПДД описаны уже давно. Однако реальные штрафы за их неправильное применение начались только сейчас.
А вам уже приходилось платить штраф за использование аварийных и световых сигналов?
Вы любите автомобили? Думаете, что можете отличить одну марку от другой с одного взгляда?
Только 1 из 10 может угадать верно все логотипы популярных автомобильных марок.
Проверьте себя!
https://goo.gl/forms/b29yjkYwTI3lDMWn1
Только 1 из 10 может угадать верно все логотипы популярных автомобильных марок.
Проверьте себя!
https://goo.gl/forms/b29yjkYwTI3lDMWn1
Google Docs
УГАДАЙТЕ ВЕРНЫЙ ЛОГОТИП БРЕНДА
В работе и в повседневной жизни мы постоянно сталкиваемся с различными брендами. Порой их становится так много, что совершенно невозможно запомнить.
А как хорошо вы знаете логотипы известных брендов автомобильного мира? Смотрите внимательно!
А как хорошо вы знаете логотипы известных брендов автомобильного мира? Смотрите внимательно!
Самые безопасные машины для грузоперевозок
Когда речь идет о грузоперевозках, безопасность крайне важна, ведь компания может не только потерять деньги и клиентов, в случае порчи или утери груза, но и рискует здоровьем водителя и окружающих людей.
Конечно, предугадать все внешние факторы, например, нападения или погодные опасности, невозможно, но покупка проведенного, надежного и наиболее безопасного транспорта значительно снизит риски и повысит не только вашу прибыль, но и лояльность клиентов.
Мы в МониторингАвто подготовили рейтинг самых безопасных грузовиков для перевозок.
🇷🇺ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Грузовики отечественных марок выгодно отличаются от импортных ценой, стоимостью ремонта и обслуживания.
🥇№1. На российском рынке самым надежным автомобилем считается КАМАЗ. Модели этой марки оснащены ADAS-системами контроля и предупреждения критических ситуаций. Неудивительно, что их выбирают более трети покупателей.
🥈№2. Второе место по безопасности разделили между собой машины МАЗ (Белоруссия) и ГАЗ. Покупатели предпочитают МАЗ 5516 и 5440, а также ГАЗ 3310 Валдай и ГАЗ 3308 Садко. Автомобили этих марок занимают еще одну треть рынка. Эти грузовики не могут похвастаться высокотехнологичной системой безопасности, но отличаются хорошим качеством сборки и высокой прочностью.
🌎ИМПОРТНЫЕ МАРКИ
Многие компании предпочитают автомобили импортного производства отечественным. Несомненными лидерами и конкурентами тут являются Mercedes-Benz, Volvo, Scania и Iveco.
🥇№1. Самыми надежными импортными грузовиками становятся автомобили линеек «Actros», «Atero» и «Axor» от Mercedes-Benz. Немецкий производитель внедряет в свои машины «умную» систему контроля, фиксирующую критические ситуации, адаптивную систему торможения, функцию «ночного видения» и многое другое.
🥈№2. От Volvo в рейтинг вошли 2 модели: Volvo FM и Volvo FMX. Каждый грузовик оборудован аварийным люком, противоподкатной системой, системой ночного освещения и обзора на 360 градусов.
🥉№3. Компания Scania предлагает автомобиль модели Scania R, признанный в 2010 году самым надежным и высокотехнологичным автомобилем года. Кроме того, Scania запускает производство грузовика с уникальной автоматикой и дополнительной защитой узлов для сложных климатических условий.
🎗№4. Iveco, производитель модели тяжелого грузовика Trakker, утверждает, что машина способна выдерживать круглогодичную эксплуатацию при любой погоде. Безопасное торможение на дороге обеспечивают декомпрессионный моторный тормоз и система турбонадува Trakker.
Когда речь идет о грузоперевозках, безопасность крайне важна, ведь компания может не только потерять деньги и клиентов, в случае порчи или утери груза, но и рискует здоровьем водителя и окружающих людей.
Конечно, предугадать все внешние факторы, например, нападения или погодные опасности, невозможно, но покупка проведенного, надежного и наиболее безопасного транспорта значительно снизит риски и повысит не только вашу прибыль, но и лояльность клиентов.
Мы в МониторингАвто подготовили рейтинг самых безопасных грузовиков для перевозок.
🇷🇺ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Грузовики отечественных марок выгодно отличаются от импортных ценой, стоимостью ремонта и обслуживания.
🥇№1. На российском рынке самым надежным автомобилем считается КАМАЗ. Модели этой марки оснащены ADAS-системами контроля и предупреждения критических ситуаций. Неудивительно, что их выбирают более трети покупателей.
🥈№2. Второе место по безопасности разделили между собой машины МАЗ (Белоруссия) и ГАЗ. Покупатели предпочитают МАЗ 5516 и 5440, а также ГАЗ 3310 Валдай и ГАЗ 3308 Садко. Автомобили этих марок занимают еще одну треть рынка. Эти грузовики не могут похвастаться высокотехнологичной системой безопасности, но отличаются хорошим качеством сборки и высокой прочностью.
🌎ИМПОРТНЫЕ МАРКИ
Многие компании предпочитают автомобили импортного производства отечественным. Несомненными лидерами и конкурентами тут являются Mercedes-Benz, Volvo, Scania и Iveco.
🥇№1. Самыми надежными импортными грузовиками становятся автомобили линеек «Actros», «Atero» и «Axor» от Mercedes-Benz. Немецкий производитель внедряет в свои машины «умную» систему контроля, фиксирующую критические ситуации, адаптивную систему торможения, функцию «ночного видения» и многое другое.
🥈№2. От Volvo в рейтинг вошли 2 модели: Volvo FM и Volvo FMX. Каждый грузовик оборудован аварийным люком, противоподкатной системой, системой ночного освещения и обзора на 360 градусов.
🥉№3. Компания Scania предлагает автомобиль модели Scania R, признанный в 2010 году самым надежным и высокотехнологичным автомобилем года. Кроме того, Scania запускает производство грузовика с уникальной автоматикой и дополнительной защитой узлов для сложных климатических условий.
🎗№4. Iveco, производитель модели тяжелого грузовика Trakker, утверждает, что машина способна выдерживать круглогодичную эксплуатацию при любой погоде. Безопасное торможение на дороге обеспечивают декомпрессионный моторный тормоз и система турбонадува Trakker.
Как контролировать оплату сразу всех штрафов автопарка?
FLEET – это уникальный сервис, помогающий отслеживать получение и оплату штрафов сразу всех машин корпоративного автопарка.
Как это работает❓
1) Один раз вносите данные машин автопарка
2) Получаете уведомления о штрафах со всех баз данных
3) Контролируете оплату сразу во всех системах
Что вы получаете❓
- Полную и универсальную базу данных всех штрафов и ДТП с автомобилями автопарка
- Мгновенные оповещения о новых штрафах, ДТП и возможной эвакуации
- 50% скидку на большинство штрафов за оплату в течение 2 недель
- Автоматическое формирование ведомостей для оплаты штрафа (с адаптиацией для 1С)
- Контроль оплаты штрафов в базах ГИС, ГМП, ГИБДД, МАДИ, АМПП
- Базу пропусков для грузового транспорта
Подробнее на https://www.monitoring-auto.ru
FLEET – это уникальный сервис, помогающий отслеживать получение и оплату штрафов сразу всех машин корпоративного автопарка.
Как это работает❓
1) Один раз вносите данные машин автопарка
2) Получаете уведомления о штрафах со всех баз данных
3) Контролируете оплату сразу во всех системах
Что вы получаете❓
- Полную и универсальную базу данных всех штрафов и ДТП с автомобилями автопарка
- Мгновенные оповещения о новых штрафах, ДТП и возможной эвакуации
- 50% скидку на большинство штрафов за оплату в течение 2 недель
- Автоматическое формирование ведомостей для оплаты штрафа (с адаптиацией для 1С)
- Контроль оплаты штрафов в базах ГИС, ГМП, ГИБДД, МАДИ, АМПП
- Базу пропусков для грузового транспорта
Подробнее на https://www.monitoring-auto.ru
МониторингАвто
МониторингАвто: установка систем ГЛОНАСС/GPS мониторинга транспорта в Москве
Система мониторинга автотранспорта. ✅Контроль топлива. ✅Подключение и обслуживание. ✅Тахографы. ✅Страхование. ➡Сокращение расходов вашей компании в 1,5 раза.
По вопросам ОСАГО в суд пойдут страховщики
В Госдуму внесли проект закона, согласно которому судебными процессами о взыскании выплат по полису ОСАГО будут заниматься только страховые службы.
В большинстве случаев, когда дело по страховым выплатам доходит до суда, пострадавший вынужден самостоятельно собирать все документы и доказательства. Если законопроект примут, то всеми судебными разбирательствами будут заниматься представители страховых служб.
В перспективе этот проект может значительно облегчить все судебные тяжбы по ОСАГО для транспортных и логистических компаний. Правда, высока вероятность, что из-за этих изменений увеличится цена на полис обязательного страхования.
Пока в Думе проходило обсуждение законопроекта, было выдвинуто предложение снимать на видео процесс заключения договоров на полисы ОСАГО. Неизвестно, воспримут ли эту инициативу всерьез и как будет обеспечиваться видео-фиксация оформления полиса в электронном виде.
В Госдуму внесли проект закона, согласно которому судебными процессами о взыскании выплат по полису ОСАГО будут заниматься только страховые службы.
В большинстве случаев, когда дело по страховым выплатам доходит до суда, пострадавший вынужден самостоятельно собирать все документы и доказательства. Если законопроект примут, то всеми судебными разбирательствами будут заниматься представители страховых служб.
В перспективе этот проект может значительно облегчить все судебные тяжбы по ОСАГО для транспортных и логистических компаний. Правда, высока вероятность, что из-за этих изменений увеличится цена на полис обязательного страхования.
Пока в Думе проходило обсуждение законопроекта, было выдвинуто предложение снимать на видео процесс заключения договоров на полисы ОСАГО. Неизвестно, воспримут ли эту инициативу всерьез и как будет обеспечиваться видео-фиксация оформления полиса в электронном виде.
АЗС заставят заплатить за недоливы
В июле 2018 года Независимый топливный союз признал массовый недолив топлива на российских АЗС. Теперь в Госдуме рассматривается законопроект, который заставит АЗС заплатить за недоливы.
Предполагается, что за нарушения в продаже топлива организации будут оштрафованы на часть годовой выручки. Полный текст законопроекта еще не доступен в официальных источниках. Однако по предварительным заявлениям Главы Минпромторга Дениса Мантуровесли, если законопроект будет одобрен, то штраф за нарушение составит «1% от выручки АЗС за предыдущий год, но не менее 500 тысяч рублей. А за повторное нарушение — уже 3%, но не менее 2 млн рублей».
Перспективы у проекта широкие, возможно, полумиллионные штрафы немного выровняют ситуацию с недоливами.
В июле 2018 года Независимый топливный союз признал массовый недолив топлива на российских АЗС. Теперь в Госдуме рассматривается законопроект, который заставит АЗС заплатить за недоливы.
Предполагается, что за нарушения в продаже топлива организации будут оштрафованы на часть годовой выручки. Полный текст законопроекта еще не доступен в официальных источниках. Однако по предварительным заявлениям Главы Минпромторга Дениса Мантуровесли, если законопроект будет одобрен, то штраф за нарушение составит «1% от выручки АЗС за предыдущий год, но не менее 500 тысяч рублей. А за повторное нарушение — уже 3%, но не менее 2 млн рублей».
Перспективы у проекта широкие, возможно, полумиллионные штрафы немного выровняют ситуацию с недоливами.