Хабаровский ПолитЦентр
#Хабаровскийкрай #дорожный ремонт
Практически закончился ремонт одной из главных магистралей Хабаровска – улицы Ленина. Наверное, можно это назвать даже не ремонтом, а реконструкцией. Мэрия Хабаровска не только уложила новое дорожное полотно, но и заново отремонтировала парковочные карманы для общественного транспорта.
Теперь дело за малым – сделать пешеходные переходы и проложить разделительную разметку для транспорта.
Нам показалось интересным, что скажут пешеходы и водители, глядя на обновленную улицу Ленина.
Екатерина, 38лет (пешеход)
- Это даже взгляду приятно. Похоже на ремонт своей квартиры, когда все новое. Вот бы и на других улицах такие были бы изменения. И был бы новый вид у всего города.
Алексей, 47 лет, (автомобилист)
- если сравнивать с прошедшей зимой, то нынешняя улица Ленина, то это Земля и Небо. Раньше старался на эту улицу не выходить, а теперь стараюсь ее не покидать. Как на гоночном треке едешь. Я раньше 5 лет работал в Москве, в логистической компании. Конечно, нельзя сравнивать Москву и Хабаровск, но я заметил, что Собянин вообще не знает, что такое ямочный ремонт. В Москве не только тротуарную плитку заново перекладывают, но и асфальтированные улицы не латают, а просто заново переделывают. Конечно, Москва богатый город, но и Хабаровску надо давать больше денег. Тогда и дороги будут, как нынешняя улица Ленина и водители будут довольны и автомобили будут жить дольше.
Санвел, 54 года (дорожный строитель)
-Я 25 лет дороги делаю, строил везде – у себя в Армении, Хорватии, в Москве, в Иркутске. Несколько лет работаю в Хабаровске. Вот все говорят, что в Советском Союзе дороги были хорошие, по 10-12 лет служили. Но кто постарше, помнят, какие тогда машины ездили. ГАЗоны по 2-3 тонны и ЗИЛы до 5 тонн весом. А что теперь? Средний грузовик – 10 тонн. А дальнобойщики по 20 тонн и больше. А ГОСТы российских дорог практически не изменились. За границей трассы давно строят из бетона, в асфальт добавляют гранитную крошку, а сейчас добавляют резину от старых шин, потому и долго живут дороги, а в Хабаровске зимой холод, а летом асфальт плавится, как пластилин. Надо технологии менять, это дорого, но еще дороже каждые три года восстанавливать дороги. Получается себе дороже. Что касается этой улицы, то, как видите, делаем на совесть, надеюсь долго прослужит.
Анатолий, 44 года (водитель)
Дорога, как песня, но кроме Ленина вижу, как строится, например 60 лет октября. Там тоже, видимо, будет новый автобан. Я обратил внимание на дорожное покрытие, где уложена какая-то специальная сетка, думаю будет держать полотно и поток машин, который растет из года в год. Хорошо, что город всерьез занялся проблемой дорог. И новые появляются улицы и значительно увеличивается ямочный ремонт. Это хорошо видно.
Валентин,39 лет (водитель)
-Я из Владивостока. Хочу сказать, что ваши дороги стали лучше и дают фору Владивостоку. В хорошем смысле можно позавидовать.
Вот такие мнения высказали хабаровчане и гости нашего города. А мы продолжаем наблюдать, как... подробнее на канале: Хабаровский ПолитЦентр
@
#Хабаровскийкрай #дорожный ремонт
Практически закончился ремонт одной из главных магистралей Хабаровска – улицы Ленина. Наверное, можно это назвать даже не ремонтом, а реконструкцией. Мэрия Хабаровска не только уложила новое дорожное полотно, но и заново отремонтировала парковочные карманы для общественного транспорта.
Теперь дело за малым – сделать пешеходные переходы и проложить разделительную разметку для транспорта.
Нам показалось интересным, что скажут пешеходы и водители, глядя на обновленную улицу Ленина.
Екатерина, 38лет (пешеход)
- Это даже взгляду приятно. Похоже на ремонт своей квартиры, когда все новое. Вот бы и на других улицах такие были бы изменения. И был бы новый вид у всего города.
Алексей, 47 лет, (автомобилист)
- если сравнивать с прошедшей зимой, то нынешняя улица Ленина, то это Земля и Небо. Раньше старался на эту улицу не выходить, а теперь стараюсь ее не покидать. Как на гоночном треке едешь. Я раньше 5 лет работал в Москве, в логистической компании. Конечно, нельзя сравнивать Москву и Хабаровск, но я заметил, что Собянин вообще не знает, что такое ямочный ремонт. В Москве не только тротуарную плитку заново перекладывают, но и асфальтированные улицы не латают, а просто заново переделывают. Конечно, Москва богатый город, но и Хабаровску надо давать больше денег. Тогда и дороги будут, как нынешняя улица Ленина и водители будут довольны и автомобили будут жить дольше.
Санвел, 54 года (дорожный строитель)
-Я 25 лет дороги делаю, строил везде – у себя в Армении, Хорватии, в Москве, в Иркутске. Несколько лет работаю в Хабаровске. Вот все говорят, что в Советском Союзе дороги были хорошие, по 10-12 лет служили. Но кто постарше, помнят, какие тогда машины ездили. ГАЗоны по 2-3 тонны и ЗИЛы до 5 тонн весом. А что теперь? Средний грузовик – 10 тонн. А дальнобойщики по 20 тонн и больше. А ГОСТы российских дорог практически не изменились. За границей трассы давно строят из бетона, в асфальт добавляют гранитную крошку, а сейчас добавляют резину от старых шин, потому и долго живут дороги, а в Хабаровске зимой холод, а летом асфальт плавится, как пластилин. Надо технологии менять, это дорого, но еще дороже каждые три года восстанавливать дороги. Получается себе дороже. Что касается этой улицы, то, как видите, делаем на совесть, надеюсь долго прослужит.
Анатолий, 44 года (водитель)
Дорога, как песня, но кроме Ленина вижу, как строится, например 60 лет октября. Там тоже, видимо, будет новый автобан. Я обратил внимание на дорожное покрытие, где уложена какая-то специальная сетка, думаю будет держать полотно и поток машин, который растет из года в год. Хорошо, что город всерьез занялся проблемой дорог. И новые появляются улицы и значительно увеличивается ямочный ремонт. Это хорошо видно.
Валентин,39 лет (водитель)
-Я из Владивостока. Хочу сказать, что ваши дороги стали лучше и дают фору Владивостоку. В хорошем смысле можно позавидовать.
Вот такие мнения высказали хабаровчане и гости нашего города. А мы продолжаем наблюдать, как... подробнее на канале: Хабаровский ПолитЦентр
@