Минтруд пытается всех убедить в том, что продления заморозки пенсий неработающих пенсионеров не будет.
Красиво звучит, конечно, но Минтруд делает подобные заявления, потому что по факту ничего не решает. Заморозка действует до 2022 года. В любом случае пока бессмысленно говорить о том, что она будет продлена на год или на два. Это сделают только в 2021 году. И очень вероятно, что все останется без изменений, потому что цель заморозки пенсионных накоплений - поправить ситуацию с дефицитом Пенсионного фонда. Который как был, так и остается. Отменят заморозку, когда придумают другой способ сохранить уровень пенсий. Но пока этого не произошло. Так что и заморозка пока сохранится.
Красиво звучит, конечно, но Минтруд делает подобные заявления, потому что по факту ничего не решает. Заморозка действует до 2022 года. В любом случае пока бессмысленно говорить о том, что она будет продлена на год или на два. Это сделают только в 2021 году. И очень вероятно, что все останется без изменений, потому что цель заморозки пенсионных накоплений - поправить ситуацию с дефицитом Пенсионного фонда. Который как был, так и остается. Отменят заморозку, когда придумают другой способ сохранить уровень пенсий. Но пока этого не произошло. Так что и заморозка пока сохранится.
В Минфине заговорили о том, что расширять новую ипотечную программу под 6,5% годовых опасно для бюджета. В мае и июне российские банки выдали льготную ипотеку на 160 млрд рублей, израсходовав чуть больше 20% отведенного им лимита. Некоторые кредитные организации исчерпали доступную им квоту и приостановили оформление таких ссуд.
Минфин сейчас говорит о том, что все давно понимают, но пытаются делать вид, что не замечают этого. Расширение программы льготной ипотеки увеличит нагрузку на неподготовленных заемщиков. Образуется пузырь на ипотечном рынке среди недостаточно платежеспособных людей, начнется чрезмерный рост стоимости жилья. К слову сказать, ипотеку сейчас могут позволить себе не более 60% граждан. Около 40% россиян не могут взять ипотеку даже под 0%.
Тем не менее, программа льготной ипотеки уже обеспечила рост кредитования в этом сегменте. В июне банки оформили 109 тыс. новых договоров на 258,1 млрд рублей, на 22% и 28% соответственно выше показателей июня 2019 года.
Минфин сейчас говорит о том, что все давно понимают, но пытаются делать вид, что не замечают этого. Расширение программы льготной ипотеки увеличит нагрузку на неподготовленных заемщиков. Образуется пузырь на ипотечном рынке среди недостаточно платежеспособных людей, начнется чрезмерный рост стоимости жилья. К слову сказать, ипотеку сейчас могут позволить себе не более 60% граждан. Около 40% россиян не могут взять ипотеку даже под 0%.
Тем не менее, программа льготной ипотеки уже обеспечила рост кредитования в этом сегменте. В июне банки оформили 109 тыс. новых договоров на 258,1 млрд рублей, на 22% и 28% соответственно выше показателей июня 2019 года.
ВТБ предоставил 1 млрд руб. заводу «Башхима» на фоне нанесённого им ущерба «Уралхиму» на эту же сумму.
Чем заслужил Березниковский содовый завод (входит в БСК) такое счастье? Все просто: он загрязнил р. Каму хлорид-ионами, причинив природе ущерба на 22 млн руб. Загрязнение остановило работу предприятия «Азот», находящегося рядом, но входящего в группу «Уралхим». Последний уже объявил о подаче иска к виновнику экологической катастрофы: свои убытки предприятие оценило почти в 1 млрд руб.
Синхронно в Башкирии Башкирская содовая компания (входит в «Башхим») вляпалась в другой экологический скандал: «в пробах воды из реки Белая в районе г. Стерлитамак превышена предельно допустимая концентрация ртути». Сумма штрафов составит от 230 до 400 тыс. руб. Для организации с ежегодной чистой прибылью в 10 млрд руб. это буквально гроши. Межу тем, министр экологии Башкирии прямо говорит, что «Свыше 93% загрязнения реки Белой идет от «Соды». Все остальные предприятия, вместе взятые — менее 5%».
БСК настолько уверенно чувствует себя, что с ухмылкой кладет болт и на врио главы Пермского края Дмитрия Махонина, и на главу Башкортостана Радия Хабирова. Однако у политиков может найтись неожиданный союзник — Дмитрий Мазепин, давно точащий зуб на «Башхим».
Чем заслужил Березниковский содовый завод (входит в БСК) такое счастье? Все просто: он загрязнил р. Каму хлорид-ионами, причинив природе ущерба на 22 млн руб. Загрязнение остановило работу предприятия «Азот», находящегося рядом, но входящего в группу «Уралхим». Последний уже объявил о подаче иска к виновнику экологической катастрофы: свои убытки предприятие оценило почти в 1 млрд руб.
Синхронно в Башкирии Башкирская содовая компания (входит в «Башхим») вляпалась в другой экологический скандал: «в пробах воды из реки Белая в районе г. Стерлитамак превышена предельно допустимая концентрация ртути». Сумма штрафов составит от 230 до 400 тыс. руб. Для организации с ежегодной чистой прибылью в 10 млрд руб. это буквально гроши. Межу тем, министр экологии Башкирии прямо говорит, что «Свыше 93% загрязнения реки Белой идет от «Соды». Все остальные предприятия, вместе взятые — менее 5%».
БСК настолько уверенно чувствует себя, что с ухмылкой кладет болт и на врио главы Пермского края Дмитрия Махонина, и на главу Башкортостана Радия Хабирова. Однако у политиков может найтись неожиданный союзник — Дмитрий Мазепин, давно точащий зуб на «Башхим».
Почти 90% просроченных в разгар пандемии кредитов остались проблемными. Вырос объем ссуд с просрочкой от 30 до 89 дней. В июне почти 365 тыс. кредитных договоров на сумму 5,9 млрд руб. не обслуживались больше месяца. С апреля их количество выросло на 38,8%, а объем такой проблемной задолженности — на 80%.
Объем просрочки по автокредитам (30–59 дней) по итогам июня достиг 517,2 млн рублей, он вырос за последние три месяца почти на 130%. В ипотеке объем кредитов, по которым не было погашений больше месяца, в июне превысил 601,5 млн рублей и за три месяца кризиса вырос в 2,2 раза. Просроченная больше чем на месяц задолженность по кредитам наличными в июне достигла 3,5 млрд рублей, за три кризисных месяца увеличившись более чем вдвое.
А что, кого-то удивляет такое положение дел? Переставали платить люди, потерявшие доход, либо испытавшие его резкое сокращение. Как правило, в эти категории попадали уволенные, отправленные в отпуск без содержания, либо те, кто был на сдельной оплате труда. Невероятно, но факт - после снятия ограничений найти работу не так-то просто: на рынке труда кризис, спрос низкий, заказов мало.
Да, была еще программа кредитных каникул. Которую, естественно, благополучно просрали. Многие клиенты, обратившиеся за кредитными каникулами еще весной, теперь не смогли подтвердить снижение доходов, благодаря тому, что приходилось собирать кучу документов и выполнять море сложных условий для получения каникул. В итоге на 1 июня было реструктурировано только 3% кредитов населения. Так что рост плохих кредитов продолжится.
Объем просрочки по автокредитам (30–59 дней) по итогам июня достиг 517,2 млн рублей, он вырос за последние три месяца почти на 130%. В ипотеке объем кредитов, по которым не было погашений больше месяца, в июне превысил 601,5 млн рублей и за три месяца кризиса вырос в 2,2 раза. Просроченная больше чем на месяц задолженность по кредитам наличными в июне достигла 3,5 млрд рублей, за три кризисных месяца увеличившись более чем вдвое.
А что, кого-то удивляет такое положение дел? Переставали платить люди, потерявшие доход, либо испытавшие его резкое сокращение. Как правило, в эти категории попадали уволенные, отправленные в отпуск без содержания, либо те, кто был на сдельной оплате труда. Невероятно, но факт - после снятия ограничений найти работу не так-то просто: на рынке труда кризис, спрос низкий, заказов мало.
Да, была еще программа кредитных каникул. Которую, естественно, благополучно просрали. Многие клиенты, обратившиеся за кредитными каникулами еще весной, теперь не смогли подтвердить снижение доходов, благодаря тому, что приходилось собирать кучу документов и выполнять море сложных условий для получения каникул. В итоге на 1 июня было реструктурировано только 3% кредитов населения. Так что рост плохих кредитов продолжится.
В крупных банках продолжается отток валютных вкладов: в июне 7 банков из числа системно значимых потеряли свыше $600 млн с валютных депозитов россиян. В марте отток из 9 системно значимых банков составил $3,8 млрд, в апреле — $1,1 млрд из 10 банков, в мае — $505 млн из 7 кредитных организаций.
Курс на борьбу с валютными накопления открыт не сейчас, поэтому сейчас нет смысла в подобных депозитах, уж слишком низкая доходность, даже если такой вклад вообще есть возможность открыть в банке.
С апреля, когда был введен режим самоизоляции, отмечается переток валютных сбережений из вкладов на счета. Срок старых вкладов истекает, а новый открыть либо невозможно, либо бессмысленно. При этом валютные сбережения частично используются в том числе на крупные покупки (автомобиль, бытовая техника, ремонт, отпуск), отложенные на период карантинных ограничений. Созданы все условия для того, чтобы простые россияне хранили исключительно в рублях.
Курс на борьбу с валютными накопления открыт не сейчас, поэтому сейчас нет смысла в подобных депозитах, уж слишком низкая доходность, даже если такой вклад вообще есть возможность открыть в банке.
С апреля, когда был введен режим самоизоляции, отмечается переток валютных сбережений из вкладов на счета. Срок старых вкладов истекает, а новый открыть либо невозможно, либо бессмысленно. При этом валютные сбережения частично используются в том числе на крупные покупки (автомобиль, бытовая техника, ремонт, отпуск), отложенные на период карантинных ограничений. Созданы все условия для того, чтобы простые россияне хранили исключительно в рублях.
Forwarded from Кремлёвский мамковед
🚃📲Закончилась онлайн-конференция по теме перевозок контейнеров в полувагонах. Подытожим сказанное участниками («Трансконтейнер«, «Новотранс» др.):
• все, кроме «Трансконтейнера», к инициативе относятся либо нейтрально, либо положительно. Кардинальных перемен на рынке не ждут.
• решать должен грузоотправитель, для которого главное – время и деньги. Пусть просчитывает варианты и выбирает. Так работает здоровый рынок, тем более, что универсальных ситуаций (и решений) нет. Никто не станет делать транзитные поезда из полувагонов на маршруте Владивосток-Питер. Но если кому-то выгодно отправить несколько TEU в полувагонах в другой город, почему нет?
• массового перехода на полувагоны из-за более низких ставок не будет – сложно, много ограничений (рефконтейнеры нельзя, контейнерные поезда - не для полувагонов и т.д.). В больших масштабах такая логистика обернется неудобствами и убытками. Поэтому ее будут использовать ограниченно, по ситуации. Сейчас, например, нет запрета на перевозки контейнеров универсальными платформами, но все равно пользуются, как правило, фитинговыми.
• проблему порожняка и профицита на сетях РЖД перевозки в полувагонах не решат. Зато у конкретных операторов полувагонов появится возможность использовать порожний парк.
• речь идет не о смене модели перевозок, а о частных случаях. РЖД это поможет вывести на рынок Федеральную грузовую компанию. Лисину – решить проблемы своей логистики. Да, немного усилится конкуренция и чуть снизятся цены. Но здоровая конкуренция и право выбора за клиентом – это и есть путь к успеху для отрасли в целом.
• аргумент против перевозок в полувагонах по причине небезопасности надуман –нет соответствующей статистики.
• все, кроме «Трансконтейнера», к инициативе относятся либо нейтрально, либо положительно. Кардинальных перемен на рынке не ждут.
• решать должен грузоотправитель, для которого главное – время и деньги. Пусть просчитывает варианты и выбирает. Так работает здоровый рынок, тем более, что универсальных ситуаций (и решений) нет. Никто не станет делать транзитные поезда из полувагонов на маршруте Владивосток-Питер. Но если кому-то выгодно отправить несколько TEU в полувагонах в другой город, почему нет?
• массового перехода на полувагоны из-за более низких ставок не будет – сложно, много ограничений (рефконтейнеры нельзя, контейнерные поезда - не для полувагонов и т.д.). В больших масштабах такая логистика обернется неудобствами и убытками. Поэтому ее будут использовать ограниченно, по ситуации. Сейчас, например, нет запрета на перевозки контейнеров универсальными платформами, но все равно пользуются, как правило, фитинговыми.
• проблему порожняка и профицита на сетях РЖД перевозки в полувагонах не решат. Зато у конкретных операторов полувагонов появится возможность использовать порожний парк.
• речь идет не о смене модели перевозок, а о частных случаях. РЖД это поможет вывести на рынок Федеральную грузовую компанию. Лисину – решить проблемы своей логистики. Да, немного усилится конкуренция и чуть снизятся цены. Но здоровая конкуренция и право выбора за клиентом – это и есть путь к успеху для отрасли в целом.
• аргумент против перевозок в полувагонах по причине небезопасности надуман –нет соответствующей статистики.
Средние зарплаты россиян в июне снизились на 4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В апреле и мае расходы компаний на зарплаты падали сильнее — на 6% и 8% соответственно. Больше всего фонд оплаты труда сократился в сфере гостиниц и общепита (-27,8%). Зарплатный фонд турагентств весной снизился на 23,9% к уровню прошлого года, персональных услуг на 20,8%, аренды и лизинга на 18,8%, воздушного транспорта на 17,3%.
Все как всегда, ничего нового: власти самозабвенно поют нам о бурном восстановлении после кризиса, но зарплата народа снижается. Многие работодатели отказываются от сокращения персонала, отправляя сотрудников в неоплачиваемые отпуска или снижая премии.
Бизнесмены сокращают количество рабочих часов или премиальную часть зарплаты. До Нового года не смогут в полной мере восстановиться перевозки, транспорт, туризм, гостиничный бизнес, культура и спорт, так как есть ограничения не только у нас, но и в других странах.
Все как всегда, ничего нового: власти самозабвенно поют нам о бурном восстановлении после кризиса, но зарплата народа снижается. Многие работодатели отказываются от сокращения персонала, отправляя сотрудников в неоплачиваемые отпуска или снижая премии.
Бизнесмены сокращают количество рабочих часов или премиальную часть зарплаты. До Нового года не смогут в полной мере восстановиться перевозки, транспорт, туризм, гостиничный бизнес, культура и спорт, так как есть ограничения не только у нас, но и в других странах.
Половина выявленных нарушений при госзакупках связана с коррупцией. В 2019 году Счетная палата, ФАС, Федеральное казначейство и контрольно-счетные органы субъектов выявили 112 200 нарушений в сфере госзакупок, на 884,6 млрд рублей. Это на 112 млрд рублей больше, чем годом ранее. При этом, как сообщил глава СП Алексей Кудрин, прямые хищения из бюджета в прошлом году составили 2–3 млрд рублей.
В сектор государственных и корпоративных закупок вовлечены средства бюджетов всех уровней. В сумме они составляют около трети ВВП страны. В прошлом году эта сумма составила 31,6 трлн руб., или 29% ВВП.
Так что желающих поиметь свои интересы в этой области всегда будет предостаточно. Любая коммерческая структура, пытаясь добиться эффективности, вовлекает в руководящие органы бывших высокопоставленных чиновников. В результате успех компании в значительной степени зависит от связей с чиновниками, принимающими решения и распределяющими государственные средства. Все всё понимают, всех всё устраивает, все в итоге довольны.
И ничего в итоге не изменится, пока кардинально не перезагрузят систему госзакупок. Пока не снизят возможности чиновников влиять на результаты государственных аукционов и конкурсов. Пока не исправят ошибки действующего законодательства и не закроют существующие лазейки.
В сектор государственных и корпоративных закупок вовлечены средства бюджетов всех уровней. В сумме они составляют около трети ВВП страны. В прошлом году эта сумма составила 31,6 трлн руб., или 29% ВВП.
Так что желающих поиметь свои интересы в этой области всегда будет предостаточно. Любая коммерческая структура, пытаясь добиться эффективности, вовлекает в руководящие органы бывших высокопоставленных чиновников. В результате успех компании в значительной степени зависит от связей с чиновниками, принимающими решения и распределяющими государственные средства. Все всё понимают, всех всё устраивает, все в итоге довольны.
И ничего в итоге не изменится, пока кардинально не перезагрузят систему госзакупок. Пока не снизят возможности чиновников влиять на результаты государственных аукционов и конкурсов. Пока не исправят ошибки действующего законодательства и не закроют существующие лазейки.
Подобные решения в отношении РЖД принимает Правительство и совет директоров, который возглавляет первый зам Андрей Белоусов. Решения принимаются в интересах всех отраслей и всего населения. А не отдельных участников рынка, чья наглость не имеет пределов.
Просто для понимания. Уголь возят по самому низкому на железной дороге тарифу, ржд получает от этих перевозок убыток (в 2019 - 54 млрд которые ржд покрывает доходами от других грузов и пассажиров).
Придумано это исключительно для того, чтобы не закрывать шахты и не лишать работы шахтеров. Сейчас цена на уголь упала, Европа его не покупает совсем – потому угольные воротилы во главе со своим протеже Цивилевым пытаются переложить свои расходы на ржд (читай государство) – требуют снизить тариф в половину (т.е. убытки ржд, тогда вырастут вдвое(!).
Скромно заметим, что этого добиваются такие известные сиротки-частники как Андрей Мельниченко (14 млрд зеленых), Искандер Махмудов (7 млрд), Андрей Козицын (4,5 млрд), Михаил Гуцериев (3,7 млрд), Константин Струков (2 млрд) и др.
Чистая прибыль одного только СУЭКа в 2018 году составил 60 ярдов. Конечно, сразу видно, резервов у угольщиков нет. Кстати, рост , про который, тут упомянули, ограничивает именно уголь (это уже сейчас 70% всех грузов ржд). недавно, цивилев предлагал забрать всю железную дорогу под вывоз угля. Конечно, как не понять. Олигархам на яхты не хватает.
Просто для понимания. Уголь возят по самому низкому на железной дороге тарифу, ржд получает от этих перевозок убыток (в 2019 - 54 млрд которые ржд покрывает доходами от других грузов и пассажиров).
Придумано это исключительно для того, чтобы не закрывать шахты и не лишать работы шахтеров. Сейчас цена на уголь упала, Европа его не покупает совсем – потому угольные воротилы во главе со своим протеже Цивилевым пытаются переложить свои расходы на ржд (читай государство) – требуют снизить тариф в половину (т.е. убытки ржд, тогда вырастут вдвое(!).
Скромно заметим, что этого добиваются такие известные сиротки-частники как Андрей Мельниченко (14 млрд зеленых), Искандер Махмудов (7 млрд), Андрей Козицын (4,5 млрд), Михаил Гуцериев (3,7 млрд), Константин Струков (2 млрд) и др.
Чистая прибыль одного только СУЭКа в 2018 году составил 60 ярдов. Конечно, сразу видно, резервов у угольщиков нет. Кстати, рост , про который, тут упомянули, ограничивает именно уголь (это уже сейчас 70% всех грузов ржд). недавно, цивилев предлагал забрать всю железную дорогу под вывоз угля. Конечно, как не понять. Олигархам на яхты не хватает.
Недавно весь интернет кипел по поводу того, что русские хакеры пытались украсть данные о британской COVID-вакцине. Неужели наша медицина упала на такое дно? Говорят, что наш «Полиоксидоний» имеет потенциал стать российским ответом на все обвинения в том, что мы ничего не можем сами сделать. «Петровакс» (производитель «Полиоксидония») завершил первый этап международного исследования по протоколу ВОЗ и подтвердил, что препарат безопасен и имеет потенциал в борьбе с коронавирусом. Это конечно не вакцина, но эффективного препарата по лечению коронавируса нам пока не хватает. Второй этап исследования покажет, есть ли у нас ответ британцам или русские хакеры – наше единственное спасение.
Как инвестировать в недвижимость под 36% - 60% годовых?
Есть еще один надежный инструмент для инвестирования, который мы давно не освещали на нашем канале. Это выдача займов под залог недвижимости. Интересный вариант для диверсификации портфеля.
Чем привлекает инвесторов этот инструмент?
1. Минимальный уровень риска (близок к нулю). У инвестора есть гарантии возврата средств:
- инвестору предлагается в залог ликвидная недвижимость. Договор залога, заключается и регистрируется на Инвестора, в соответствии с Федеральным законом «Об ипотеке (залоге недвижимости)» от 16.07.1998 N 102-ФЗ
- инвестор выдает сумму не более 50% от стоимости недвижимости, чтобы был запас для заработка в случае обращения взыскания на эту недвижимость.
2. А также высокая доходность. Минимальная ставка от частного инвестора по России начинается от 3% в месяц. В некоторых случаях достигает 4-5% в месяц, иногда и более.
Возникает вопрос, где брать таких клиентов-заемщиков?
Заявки по всей России размещаются ежедневно в телеграм канале Https://xn--r1a.website/invest80 Обращайтесь к админам данного канала и получите грамотную консультацию специалистов по любым вопросам связанным с залоговой недвижимостью.
За три года работы уже больше 4500 инвесторов России присоединились к каналу @invest80 выбирают заявки, предлагают условия, заключают сделки и получают ежемесячный доход от 36% до 60% годовых.
#реклама
Есть еще один надежный инструмент для инвестирования, который мы давно не освещали на нашем канале. Это выдача займов под залог недвижимости. Интересный вариант для диверсификации портфеля.
Чем привлекает инвесторов этот инструмент?
1. Минимальный уровень риска (близок к нулю). У инвестора есть гарантии возврата средств:
- инвестору предлагается в залог ликвидная недвижимость. Договор залога, заключается и регистрируется на Инвестора, в соответствии с Федеральным законом «Об ипотеке (залоге недвижимости)» от 16.07.1998 N 102-ФЗ
- инвестор выдает сумму не более 50% от стоимости недвижимости, чтобы был запас для заработка в случае обращения взыскания на эту недвижимость.
2. А также высокая доходность. Минимальная ставка от частного инвестора по России начинается от 3% в месяц. В некоторых случаях достигает 4-5% в месяц, иногда и более.
Возникает вопрос, где брать таких клиентов-заемщиков?
Заявки по всей России размещаются ежедневно в телеграм канале Https://xn--r1a.website/invest80 Обращайтесь к админам данного канала и получите грамотную консультацию специалистов по любым вопросам связанным с залоговой недвижимостью.
За три года работы уже больше 4500 инвесторов России присоединились к каналу @invest80 выбирают заявки, предлагают условия, заключают сделки и получают ежемесячный доход от 36% до 60% годовых.
#реклама
Telegram
Красный Джин. Инвестиции в займы под залог недвижимости.
Доход от 48-60% годовых
Ликвидные залоговые и проверенные бъекты в РФ
Твои первые 9 млн 💸 за 10 месяцев. По ссылке 👉 https://xn--r1a.website/+m3y8eamM4N9hMGQy
Объекты в Грузии с обратным выкупом - https://xn--r1a.website/+tzxYJNAwfYlmNTMy
Сотрудничество @burmistr80
.
Ликвидные залоговые и проверенные бъекты в РФ
Твои первые 9 млн 💸 за 10 месяцев. По ссылке 👉 https://xn--r1a.website/+m3y8eamM4N9hMGQy
Объекты в Грузии с обратным выкупом - https://xn--r1a.website/+tzxYJNAwfYlmNTMy
Сотрудничество @burmistr80
.
Неэффективная монополия ОАО РЖД долго к этому шла и наконец пришла: про плановые показатели на ближайшие 5 лет можно благополучно забыть. В 2020–2025 годах монополия перевезет 7,72 млрд тонн, на 824,4 млн тонн меньше базового сценария и на 1,4 млрд тонн — оптимистического сценария. В 2025 году РЖД планирует перевозить лишь 1346 млн тонн грузов, хотя этот показатель планировалось превзойти уже в 2020–2021 годах. Совокупная чистая прибыль вместо прогнозных 414 млрд рублей составит при оптимальном раскладе 186 млрд рублей, при стресс-сценарии обернется убытком в 211 млрд рублей.
В инвестпрограмме неизбежно возникнет дыра на 1,8 трлн рублей. Закрыть ее гении из РЖД хотят прежде всего за счет госсубсидий для экспортных перевозок угля расчетным объемом 55 млрд рублей в год, за счет чего ОАО РЖД планирует получить 40 млрд рублей допдоходов; за счет отмены понижающего коэффициента 0,4 за дальность для перевозок угля, это еще 42,5 млрд руб. в год. Также планируется отменить скидки на порожний пробег для инновационных вагонов, что вполне возможно убьет вагоностроение; увеличить тариф на перевозки контейнеров на 4% и, как следствие, замедлить прирост контейнерных перевозок.
Участники рынка уже заявляют, что подобные шаги только усугубят ситуацию. Объемы погрузки, скорее всего, упадут еще больше. Такой вот выстрел себе в ногу.
В инвестпрограмме неизбежно возникнет дыра на 1,8 трлн рублей. Закрыть ее гении из РЖД хотят прежде всего за счет госсубсидий для экспортных перевозок угля расчетным объемом 55 млрд рублей в год, за счет чего ОАО РЖД планирует получить 40 млрд рублей допдоходов; за счет отмены понижающего коэффициента 0,4 за дальность для перевозок угля, это еще 42,5 млрд руб. в год. Также планируется отменить скидки на порожний пробег для инновационных вагонов, что вполне возможно убьет вагоностроение; увеличить тариф на перевозки контейнеров на 4% и, как следствие, замедлить прирост контейнерных перевозок.
Участники рынка уже заявляют, что подобные шаги только усугубят ситуацию. Объемы погрузки, скорее всего, упадут еще больше. Такой вот выстрел себе в ногу.
Правительство разработало проект постановления, согласно которому закупки «Роскосмоса» будут засекречены. Это якобы помешает утечкам информации о закупках за рубеж.
Под постановление попадут работы по исследованию и использованию космического пространства, контракты на создание космических материалов и космических технологий, поставщики или исполнители работ по созданию, модернизации, поставке, ремонту, сервисному обслуживанию, использованию, утилизации космической техники.
Короче, бардачили, бардачим и будем бардачить: хаос в подведомственных организациях Рогозина после всех этих засекречиваний только продолжится. Очень удобно, когда есть такой инструмент. По ходу Рогозина самого проще засекретить, чем отправить на заслуженную пенсию, потому что дальше придется секретить «Роскосмос» полностью.
В последнее время становится только хуже - из «Роскосмоса» уходят сильные кадры, госкорпорация скатилась до уровня коррупционной конторы.
Под постановление попадут работы по исследованию и использованию космического пространства, контракты на создание космических материалов и космических технологий, поставщики или исполнители работ по созданию, модернизации, поставке, ремонту, сервисному обслуживанию, использованию, утилизации космической техники.
Короче, бардачили, бардачим и будем бардачить: хаос в подведомственных организациях Рогозина после всех этих засекречиваний только продолжится. Очень удобно, когда есть такой инструмент. По ходу Рогозина самого проще засекретить, чем отправить на заслуженную пенсию, потому что дальше придется секретить «Роскосмос» полностью.
В последнее время становится только хуже - из «Роскосмоса» уходят сильные кадры, госкорпорация скатилась до уровня коррупционной конторы.
Для закупок товаров и услуг в борьбе с коронавирусом государство в мае-июне 2020 года заключило 90 тысяч контрактов на сумму 210 млрд рублей. Это на 80 млрд больше того, что федеральный бюджет выделил специально под борьбу с вирусом. Регионам федеральных субсидий отчаянно не хватало, приходилось добавлять собственные средства. Зато главными бенефициарами контрактов стал «Ростех» во главе со старым другом Путина Чемезовым, Мантуров и силовики. Чего и следовало ожидать.
Регионам было выделено 65,5 млрд рублей, которых явно не хватило, в итоге пришлось брать средства из резервных фондов или уже распределенных статей бюджетов. В Пензе, например, 28 млн рублей на оснащение лаборатории и «другие мероприятия по предотвращению последствий эпидемии» взяли из бюджета на ремонт детских школ искусства, дома ветеранов и межевание лесных участков.
Зато федеральные ведомства не бедствовали от слова «совсем»: больше всего денег за закупки получили Минпромторг - 18,7 млрд рублей, Минобороны — 13,4 млрд, МВД — 7,8 млрд, опередившие даже Минздрав — 2,4 млрд и Федеральное медико-биологическое агентства (ФМБА) — 1,9 млрд. Небольшие суммы — от 40 млн до 1,2 млрд рублей получили Минобрнауки, Росгвардия, МЧС. Причем, проследить, как органы власти расходовали деньги на борьбу с коронавирусом, оказалось непросто. Как минимум 60 млрд рублей — больше пятой части контрактов — отсутствуют в Единой информационной системе закупок или предметы закупки в них скрыты под общими названиями вроде «медицинские изделия». Ограничена публикация сведений о поставщиках по 223 ФЗ, по которому заключают контракты госкомпании. МВД было выделено 7,6 млрд рублей, но в контрактах находятся только 1,5 млрд.
Мэр Москвы Сергей Собянин регулярно открывал новые корпуса больниц и отчитывался о ремонте отделений, но во сколько обошлось строительство и кто получал господряды, часто оставалось неизвестным.
Наконец, наш «любимый» «Ростех» во главе с Чемезовым громко обещал «помочь абсолютно всем регионам», «поставить опытные приборы, которые позволяют вентилировать от двух до четырех пациентов». И ничего, что идею разгромило врачебное сообщество — разветвитель не позволяет поддерживать уникальные для каждого пациента параметры вентилирования. На Западе от этой идеи уже отказались. Но корпорации «Ростех» это не помешало получить каждый десятый рубль в коронавирусных контрактах — производство аппаратов ИВЛ и термометров сделали ее самым востребованным поставщиком в период коронавируса. Сначала входящие в Ростех АО «Концерн радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) и АО «Швабе» были назначены «едиными поставщиками» Минпромторга, который обязался выкупить у них 6,4 тыс. аппаратов ИВЛ на 7,5 млрд руб., а также термометров и тепловизоров на 5 млрд рублей. Регионы при этом параллельно сами закупали аппараты ИВЛ у КРЭТ, потратив на это еще 7,2 млрд рублей.
Еще на 700 млн руб. аппараты «Авента», которые производит входящий в госкорпорацию Уральский приборостроительный завод (УПЗ), регионы купили у сторонних поставщиков. Да-да, именно те аппараты «Авента-М», которые стояли в палатах коронавирусных больниц в Москве и Санкт-Петербурге, где произошли пожары и погибли в общей сложности семь человек, больные и врачи. «Ростех» тогда быстренько обвинил во всем неисправную проводку. 13 мая Росздравнадзор приостановил использование в больницах значительной части аппаратов этой марки, произведенных начиная с 1 апреля 2020, которые должны были быть поставлены по контракту КРЭТ с Минпромторгом. Поразительно, но спустя некоторое время бракованные аппараты ИВЛ «Авента-М» вновь допустили к производству, несмотря на регулярные случаи возгорания в больницах.
Всего «Ростех» заработал на коронавирусе 21 млрд рублей. Судя по всему, подготовка к обнулению прошла на ура. С чем мы всех и «поздравляем».
Регионам было выделено 65,5 млрд рублей, которых явно не хватило, в итоге пришлось брать средства из резервных фондов или уже распределенных статей бюджетов. В Пензе, например, 28 млн рублей на оснащение лаборатории и «другие мероприятия по предотвращению последствий эпидемии» взяли из бюджета на ремонт детских школ искусства, дома ветеранов и межевание лесных участков.
Зато федеральные ведомства не бедствовали от слова «совсем»: больше всего денег за закупки получили Минпромторг - 18,7 млрд рублей, Минобороны — 13,4 млрд, МВД — 7,8 млрд, опередившие даже Минздрав — 2,4 млрд и Федеральное медико-биологическое агентства (ФМБА) — 1,9 млрд. Небольшие суммы — от 40 млн до 1,2 млрд рублей получили Минобрнауки, Росгвардия, МЧС. Причем, проследить, как органы власти расходовали деньги на борьбу с коронавирусом, оказалось непросто. Как минимум 60 млрд рублей — больше пятой части контрактов — отсутствуют в Единой информационной системе закупок или предметы закупки в них скрыты под общими названиями вроде «медицинские изделия». Ограничена публикация сведений о поставщиках по 223 ФЗ, по которому заключают контракты госкомпании. МВД было выделено 7,6 млрд рублей, но в контрактах находятся только 1,5 млрд.
Мэр Москвы Сергей Собянин регулярно открывал новые корпуса больниц и отчитывался о ремонте отделений, но во сколько обошлось строительство и кто получал господряды, часто оставалось неизвестным.
Наконец, наш «любимый» «Ростех» во главе с Чемезовым громко обещал «помочь абсолютно всем регионам», «поставить опытные приборы, которые позволяют вентилировать от двух до четырех пациентов». И ничего, что идею разгромило врачебное сообщество — разветвитель не позволяет поддерживать уникальные для каждого пациента параметры вентилирования. На Западе от этой идеи уже отказались. Но корпорации «Ростех» это не помешало получить каждый десятый рубль в коронавирусных контрактах — производство аппаратов ИВЛ и термометров сделали ее самым востребованным поставщиком в период коронавируса. Сначала входящие в Ростех АО «Концерн радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) и АО «Швабе» были назначены «едиными поставщиками» Минпромторга, который обязался выкупить у них 6,4 тыс. аппаратов ИВЛ на 7,5 млрд руб., а также термометров и тепловизоров на 5 млрд рублей. Регионы при этом параллельно сами закупали аппараты ИВЛ у КРЭТ, потратив на это еще 7,2 млрд рублей.
Еще на 700 млн руб. аппараты «Авента», которые производит входящий в госкорпорацию Уральский приборостроительный завод (УПЗ), регионы купили у сторонних поставщиков. Да-да, именно те аппараты «Авента-М», которые стояли в палатах коронавирусных больниц в Москве и Санкт-Петербурге, где произошли пожары и погибли в общей сложности семь человек, больные и врачи. «Ростех» тогда быстренько обвинил во всем неисправную проводку. 13 мая Росздравнадзор приостановил использование в больницах значительной части аппаратов этой марки, произведенных начиная с 1 апреля 2020, которые должны были быть поставлены по контракту КРЭТ с Минпромторгом. Поразительно, но спустя некоторое время бракованные аппараты ИВЛ «Авента-М» вновь допустили к производству, несмотря на регулярные случаи возгорания в больницах.
Всего «Ростех» заработал на коронавирусе 21 млрд рублей. Судя по всему, подготовка к обнулению прошла на ура. С чем мы всех и «поздравляем».
Оборонный Промсвязьбанк – государственный и насквозь секретный – внезапно и без объявления войны решил купить Роскосмосбанк у «Роскосмоса».
Это просто прекрасно. Забрать банк у беглых Ананьевых со всеми проблемами и пропавшими миллиардами, списать капитал в рекордные сроки, формально завершить санация для того, чтобы банк для «оборонки» работал, прилепить к нему проблемный «Связь-Банк», а теперь еще вот ненужные Рогозину активы туда сливают. При этом на санацию Роскосмосбанка (многие его должны помнить, как Фондсервисбанк) АСВ потратило 39 млрд рублей. Теперь вот еще несколько десятков на очередную докапитализацию и покупку уйдет. Любой каприз за наши деньги – бюджет резиновый, все оплатит.
Все очень просто: ПСБ должен под себя забрать все или почти все обслуживание ОПК, так как для банков это весьма токсичный сектор из-за возможных санкций, а Рогозину кэптивный банк просто не нужен, ведь всегда можно договориться с Петей Фрадковым.
Это просто прекрасно. Забрать банк у беглых Ананьевых со всеми проблемами и пропавшими миллиардами, списать капитал в рекордные сроки, формально завершить санация для того, чтобы банк для «оборонки» работал, прилепить к нему проблемный «Связь-Банк», а теперь еще вот ненужные Рогозину активы туда сливают. При этом на санацию Роскосмосбанка (многие его должны помнить, как Фондсервисбанк) АСВ потратило 39 млрд рублей. Теперь вот еще несколько десятков на очередную докапитализацию и покупку уйдет. Любой каприз за наши деньги – бюджет резиновый, все оплатит.
Все очень просто: ПСБ должен под себя забрать все или почти все обслуживание ОПК, так как для банков это весьма токсичный сектор из-за возможных санкций, а Рогозину кэптивный банк просто не нужен, ведь всегда можно договориться с Петей Фрадковым.
Россияне потратили часть госпомощи для детей на погашение микрозаймов: пик возврата микрозаймов в июле пришелся на даты перечисления госвыплат на детей от 3 до 16 лет по 10 тыс. рублей.
Банк России подсчитал, что по итогам первого квартала 2020 года объем выданных населению микрозаймов составлял 177 млрд рублей. В апреле—мае портфель сокращался.
Когда в России был введен режим самоизоляции, объем погашений онлайн-займов резко снизился. В конце июня Путин объявил о повторной единовременной выплате 10 тыс. руб. на всех детей в возрасте до 16 лет. До июля выплаты на детей до 3 лет по 5 тыс. рублей осуществлялись в течение трех месяцев, с апреля по июнь. Второй этап перечислений стартовал 1 июля, в день голосования по поправкам в Конституцию.
Изначально было понятно, что часть выплат на детей уйдет на оплату кредитов и осядет в МФО и банках. Люди, лишенные работы, доходов, получил по 10 тысяч рублей дважды. Для большинства регионов это реально ощутимые суммы. Так что оставалось делать народу? Закрывать бреши в бюджетах, выплачивая займы.
Банк России подсчитал, что по итогам первого квартала 2020 года объем выданных населению микрозаймов составлял 177 млрд рублей. В апреле—мае портфель сокращался.
Когда в России был введен режим самоизоляции, объем погашений онлайн-займов резко снизился. В конце июня Путин объявил о повторной единовременной выплате 10 тыс. руб. на всех детей в возрасте до 16 лет. До июля выплаты на детей до 3 лет по 5 тыс. рублей осуществлялись в течение трех месяцев, с апреля по июнь. Второй этап перечислений стартовал 1 июля, в день голосования по поправкам в Конституцию.
Изначально было понятно, что часть выплат на детей уйдет на оплату кредитов и осядет в МФО и банках. Люди, лишенные работы, доходов, получил по 10 тысяч рублей дважды. Для большинства регионов это реально ощутимые суммы. Так что оставалось делать народу? Закрывать бреши в бюджетах, выплачивая займы.
Банки отклонили 2/3 обращений за кредитами от зарплатных клиентов, хотя именно зарплатники обеспечили в июне прирост заявок на 21% по сравнению с началом кризиса. Это был единственный показатель спроса на розничные кредиты, показавший рост за три месяца в условиях карантина. При этом, в марте банки одобряли почти половину заявок от клиентов этой категории. В апреле этот показатель по сравнению с мартом упал более чем вдвое (до 46,5%). В мае запрос на кредиты со стороны зарплатников восстановился, в июне произошел существенный рост. Если говорить о показателе в целом по рынку, в первый летний месяц объем поданных заявок составил всего 81% от мартовских значений.
Коронавирус, конечно, осложнил получение кредитов даже самым надежным категориям заемщиков. Тем не менее, получать кредиты по щелчку пальцев мы, наверное, уже не сможем. Вполне возможно, что банки одобряют лишь 2/3 заявок, потому что заемщики теряют доходы, либо сталкиваются с их значительным снижением. Во II квартале 2020 года реальные располагаемые доходы населения снизились на 8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Кроме того, банки ужесточают политику по выдаче кредитов. Так что зарплатная карта не гарантия ни для чего. Хотя, эксперты ожидают смягчения ситуации ближе к IV кварталу.
Коронавирус, конечно, осложнил получение кредитов даже самым надежным категориям заемщиков. Тем не менее, получать кредиты по щелчку пальцев мы, наверное, уже не сможем. Вполне возможно, что банки одобряют лишь 2/3 заявок, потому что заемщики теряют доходы, либо сталкиваются с их значительным снижением. Во II квартале 2020 года реальные располагаемые доходы населения снизились на 8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Кроме того, банки ужесточают политику по выдаче кредитов. Так что зарплатная карта не гарантия ни для чего. Хотя, эксперты ожидают смягчения ситуации ближе к IV кварталу.
Налоговые органы перестанут принимать декларации с арифметическими ошибками. Срок на исправление ошибок сократится до 5 дней. Правительство уже подготовило соответствующий законопроект «О внесении изменений в части первую и вторую Налогового кодекса Российской Федерации (в части реализации отдельных положений основных направлений бюджетной, налоговой и таможенно-тарифной политики Российской Федерации)».
Да, ошибки при подаче деклараций случаются, но чаще всего они не намеренные. Бывает так, что у налогоплательщиков нет возможности правильно рассчитать налоговые платежи, если нет необходимых документов. Нередки случаи, когда затягивается выставление счета-фактуры со стороны контрагента. В таких случаях налоговый орган должен потребовать за 5 дней дать пояснения или внести исправления, но ни в коем случае не считать декларацию неподанной.
Теперь же налогоплательщиков заведомо ставят в уязвимое положение. Налогоплательщика могут привлечь к ответственности по налоговым правонарушениям за непредставление налоговой декларации. Если он не предоставит исправленную декларацию, она будет считаться неподанной и ему придется выплачивать штраф в 5% от неуплаченной в срок суммы налога.
Учитывая радикальность изменений, слишком маленький срок для устранения ошибок, из-за объема финансовых данных крупным организациям может не хватить времени для простого выявления ошибки. Не говоря уже о том, чтобы подготовить новый проект декларации. Все это больше напоминает попытку давления на бизнес, которому так или иначе придется расплачиваться за меры поддержки, предоставленные в период пандемии.
Да, ошибки при подаче деклараций случаются, но чаще всего они не намеренные. Бывает так, что у налогоплательщиков нет возможности правильно рассчитать налоговые платежи, если нет необходимых документов. Нередки случаи, когда затягивается выставление счета-фактуры со стороны контрагента. В таких случаях налоговый орган должен потребовать за 5 дней дать пояснения или внести исправления, но ни в коем случае не считать декларацию неподанной.
Теперь же налогоплательщиков заведомо ставят в уязвимое положение. Налогоплательщика могут привлечь к ответственности по налоговым правонарушениям за непредставление налоговой декларации. Если он не предоставит исправленную декларацию, она будет считаться неподанной и ему придется выплачивать штраф в 5% от неуплаченной в срок суммы налога.
Учитывая радикальность изменений, слишком маленький срок для устранения ошибок, из-за объема финансовых данных крупным организациям может не хватить времени для простого выявления ошибки. Не говоря уже о том, чтобы подготовить новый проект декларации. Все это больше напоминает попытку давления на бизнес, которому так или иначе придется расплачиваться за меры поддержки, предоставленные в период пандемии.
Троценко отказался покупать половину АГК у наследников Босова, пока не будут урегулированы споры со вторым совладельцем компании — Александром Исаевым.
О том, что корпорация AEON, бенефициаром которой является Троценко, станет совладельцем АГК, стало известно месяц назад. Тогда вдова Дмитрия Босова, Катерина Босов, сообщила, что 18 июня его наследники и партнеры по группе «Аллтек» «совершили первую сделку с его активами»: Троценко отдавал за 50% АГК свою долю в проекте по строительству завода «Печора СПГ». Параллельно Троценко вел переговоры о выкупе оставшихся акций АГК у второго совладельца компании — Александра Исаева, который развернул нешуточную борьбу за активы покойного Босова.
И вот тут неплохо бы вспомнить еще об одной крупной экологической катастрофе, связанной с добычей антроцита. После объявления о сделке между Троценко и наследниками Босова, кипрская компания Isova Investments и сама таймырская компания подали иски к Исаеву и гендиректору АГК Вадиму Бугаеву на сумму 600,479 млн рублей. Эта сумма совпадает с размером экологического штрафа от Росприроднадзора, который он выставил АГК за самовольную добычу антрацита. В середине июля ведомство начало исполнительное производство по взысканию этого штрафа, крупнейшего экологического штрафа, подтвержденного судом.
Представитель «Аллтек» заявил, что группа собирается завершить сделку с Троценко. Однако, если по вине Исаева сделка не состоится, он возьмет на себя все убытки и должен будет возместить сумму штрафа Росприроднадзора к АГК.
О том, что корпорация AEON, бенефициаром которой является Троценко, станет совладельцем АГК, стало известно месяц назад. Тогда вдова Дмитрия Босова, Катерина Босов, сообщила, что 18 июня его наследники и партнеры по группе «Аллтек» «совершили первую сделку с его активами»: Троценко отдавал за 50% АГК свою долю в проекте по строительству завода «Печора СПГ». Параллельно Троценко вел переговоры о выкупе оставшихся акций АГК у второго совладельца компании — Александра Исаева, который развернул нешуточную борьбу за активы покойного Босова.
И вот тут неплохо бы вспомнить еще об одной крупной экологической катастрофе, связанной с добычей антроцита. После объявления о сделке между Троценко и наследниками Босова, кипрская компания Isova Investments и сама таймырская компания подали иски к Исаеву и гендиректору АГК Вадиму Бугаеву на сумму 600,479 млн рублей. Эта сумма совпадает с размером экологического штрафа от Росприроднадзора, который он выставил АГК за самовольную добычу антрацита. В середине июля ведомство начало исполнительное производство по взысканию этого штрафа, крупнейшего экологического штрафа, подтвержденного судом.
Представитель «Аллтек» заявил, что группа собирается завершить сделку с Троценко. Однако, если по вине Исаева сделка не состоится, он возьмет на себя все убытки и должен будет возместить сумму штрафа Росприроднадзора к АГК.
Forwarded from Домострой
На участке ул. Салтыковская, вл. 8 начато строительство, передают некоторые специализированные каналы, но поспешно сделали вывод, что объект принадлежит ПИКовским.
По нашей информации это не так. Чекайте инфо, коллеги.
По нашей информации это не так. Чекайте инфо, коллеги.
Самолеты SSJ 100 в 2020 году получат «Аэрофлот», Red Wings, «Азимут» и «Якутия», сообщил министр промышленности и торговли Денис Мантуров. И речь идет о твердых контрактах: через российские лизинговые компании воздушные суда будут отдаваться в операционный или в финансовый лизинг.
В 2020 году «Аэрофлот» планирует получить 8 самолетов Sukhoi Superjet 100, в 2021 году - еще 14. Всего у перевозчика будет 150 воздушных судов SSJ 100. Red Wings планирует получить 6из 60 запланированных SSJ 100 в этом году.
О «Сухом» и его очевидной непригодности не говорил только ленивый. Это было ясно еще до того, как от эксплуатации бракованных суперджетов начали отказываться европейские авиакомпании. Ростех еще списывал все на санкционное давление. А когда случилась та самая катастрофа, всю вину свалили на пилота Дениса Евдокимова. Короче говоря, всегда виноват кто угодно и что угодно, только не Чемезов.
А чтобы добро не пропадало, «Аэрофлот» начал массово закупать SSJ100, который упорно эксплуатируют и по сей день. По ходу, Ростеху, Аэрофлоту и иже с ними нет дела ни до чьих жизней, когда речь идет о прибыли.
В 2020 году «Аэрофлот» планирует получить 8 самолетов Sukhoi Superjet 100, в 2021 году - еще 14. Всего у перевозчика будет 150 воздушных судов SSJ 100. Red Wings планирует получить 6из 60 запланированных SSJ 100 в этом году.
О «Сухом» и его очевидной непригодности не говорил только ленивый. Это было ясно еще до того, как от эксплуатации бракованных суперджетов начали отказываться европейские авиакомпании. Ростех еще списывал все на санкционное давление. А когда случилась та самая катастрофа, всю вину свалили на пилота Дениса Евдокимова. Короче говоря, всегда виноват кто угодно и что угодно, только не Чемезов.
А чтобы добро не пропадало, «Аэрофлот» начал массово закупать SSJ100, который упорно эксплуатируют и по сей день. По ходу, Ростеху, Аэрофлоту и иже с ними нет дела ни до чьих жизней, когда речь идет о прибыли.