Доля россиян с доходом выше 100 тыс. руб. в месяц по итогам 2024 года выросла до 16,7%, что стало максимальным значением за все время наблюдений. Показатель увеличился сразу на 5,3 п.п., что является рекордным ростом для современной статистики.

Годом ранее прирост был заметно скромнее и составлял 3,1 п.п. В целом структура доходов населения в 2024 году сместилась в сторону более высоких уровней заработка, что отражает общее улучшение финансового положения граждан.

Доля россиян с доходами от 60 до 100 тыс. руб. выросла до 21,6% против 18,5% годом ранее. Также увеличилась группа с доходами от 45 до 60 тыс. руб. — до 14,9%.

Одновременно численность граждан с доходами ниже 45 тыс. руб. впервые опустилась ниже половины населения и составила 46,8%, сократившись за год на 8,9 п.п. По данным Росстата, реальные располагаемые доходы россиян в 2024 году выросли на 7,3%.

Ипотечный рынок начал год с резкого охлаждения: в январе одобрение заявок упало до 18,8%. Такую оценку приводят аналитики платформы TYMY, указывая на сочетание сразу нескольких негативных факторов. Банки ужесточили скоринг из-за высокой ключевой ставки и требований регулятора, предпочитая снижать риски.

Ситуацию усугубил всплеск заявок по «Семейной ипотеке» перед изменением правил с февраля. Формально спрос вырос, но фактически рынок столкнулся с эффектом бутылочного горлышка. В результате ипотека становится все менее доступной даже для льготных категорий заемщиков.

Дефицит бюджета России к концу 2026 года может почти втрое превысить официальный целевой показатель на фоне снижения нефтяных доходов и роста расходов. По оценкам опрошенных экспертов Reuters, доходы от экспорта энергоресурсов могут оказаться на 18% ниже плановых из-за сокращения закупок нефти Индией и увеличения торговых скидок. В этом случае дефицит бюджета составит 3,5–4,4% ВВП вместо запланированных 1,6%, а расходы могут вырасти на 4,1–8,4%. Общие доходы бюджета, как ожидается, сократятся до 37,9 трлн рублей, что на 6% ниже плана. Уже в январе поступления от продажи энергоресурсов упали до минимума с 2020 года, что указывает на быстрое ухудшение бюджетной динамики.

Один из крупнейших российских девелоперов «Самолет» обратился к правительству с просьбой о господдержке на фоне ухудшения условий на рынке жилья. В письме премьер-министру Михаилу Мишустину компания просит рассмотреть выделение льготного кредита или иного стабилизационного инструмента на сумму до 50 млрд рублей сроком до трёх лет. Акционеры готовы передать государству блокирующий и более пакет акций с участием в управлении и правом обратного выкупа по новой цене, а также обеспечить дополнительное внешнее финансирование до 10 млрд рублей. В компании подчёркивают, что мера необходима для выполнения обязательств перед дольщиками и инвесторами после корректировки программы льготной ипотеки.

Финансовые риски для металлургических компаний в начале 2026 года продолжают нарастать, а положение части предприятий уже близко к критическому. Об этом говорится в обзоре Центра стратегических разработок «Как охлаждалась сталь».

По оценке аналитиков, отрасль фактически перешла в режим выживания. Относительно устойчивое положение сохраняют лишь три крупнейшие компании — «Северсталь», НЛМК и ММК, тогда как остальные игроки сталкиваются с резким ухудшением конъюнктуры. Так, «Мечел» на фоне падения спроса был вынужден в феврале остановить один из заводов.

Ключевыми причинами кризиса названы снижение спроса и цен на продукцию черной металлургии, а также жесткие монетарные условия. Высокая ключевая ставка ускоряет рост долговой нагрузки и может вынудить компании обращаться в банки за реструктуризацией, чтобы избежать волны банкротств.

В ЦСР отмечают, что средняя рентабельность металлургов сократилась в полтора раза, до 9,6 процента, оказавшись ниже стоимости заемного финансирования. За первые 11 месяцев 2025 года отрасль увеличила объем привлеченных кредитов на четверть, до 2,7 трлн руб., при этом общий кредитный портфель вырос лишь незначительно.

Такая динамика указывает на переход компаний к краткосрочным заимствованиям для поддержания оборотных средств, а не для развития. Пока у большинства металлургов хватает ресурсов для обслуживания долгов, однако запас прочности быстро сокращается и у ряда предприятий может исчерпаться уже в ближайшее время.

Треть таксопарков в России отказались от обновления автопарка из-за отсутствия итогового перечня автомобилей, разрешенных для работы в такси. Это следует из письма Общественного совета по развитию такси, направленного в Минпромторг, с просьбой как можно быстрее предоставить расширенный список машин. Закон о локализации машин такси вступает в силу уже 1 марта.

В письме указано, что только 5% перевозчиков перешли на закупку исключительно отечественных машин, 27% пытаются зарегистрировать автомобили до вступления закона, и еще примерно треть отложили инвестиции до появления финального реестра. Проблема не только в закупках: без утвержденного списка регионы не могут вести реестры такси, а парки рискуют купить автомобили, которые потом невозможно легально использовать в работе.

Маркетплейсы продолжают усиливать контроль за качеством товаров. Так, Ozon подключил ассоциацию «Антиконтрафакт» к дополнительному внешнему мониторингу карточек товаров на своей площадке.

Проверять будут в первую очередь самые чувствительные категории: лекарства, БАДы и косметику. К уже существующим инструментам контроля компания добавляет «взгляд со стороны». Активисты будут искать точечные ошибки и подозрительные товары. Если к карточке возникнут вопросы, ее скроют с витрины. Чтобы вернуть товар в продажу, продавцу нужно будет исправить нарушения.

Проект — часть большой стратегии Ozon по усилению защиты покупателей. Маркетплейс уже интегрирован с Росаккредитацией, Росздравнадзором и в этом году автоматизирует работу с системой «Честный знак» для контроля маркировки.

Производитель алюминиевых банок «Кэн-пак» перечислил первые 500 млн руб. в фонд «Народный фронт. Все для победы». Средства направят на поддержку участников спецоперации. Это стало возможным после того, как структура вышла из-под контроля со стороны польской фирмы CanPack S.A и перешла под временное управление российского «Стальэлемента».

В «Народном фронте» сообщили, что деньги уже поступили на счет фонда и будут использованы для закупки амуниции и необходимого снаряжения по срочным заявкам с передовой.

Решение о введении временного управления было связано с недобросовестным поведением прежних владельцев, завышением цен и поддержкой Украины. До этого российские активы «Кэн-пака» контролировались через польскую структуру, входившую в международную группу, публично осуждавшую СВО и прекратившую инвестиции в России.

Нынешнее руководство компании подчеркивает, что инициатива с пожертвованием была поддержана коллективом и новым акционером и не носит разовый характер. «Кэн-пак» намерен запустить программу адресной помощи участникам СВО, ветеранам и их семьям среди сотрудников предприятий в Волоколамске и Новочеркасске.

Перевозка светлых нефтепродуктов из российских портов за неделю с 26 января по 1 февраля подорожала на 24–33 процента по ключевым направлениям. Об этом говорится в обзоре Центра ценовых индексов.

Участники рынка связывают рост ставок с ухудшением ледовой обстановки в Балтийском море, подорожанием страхования танкеров с российскими грузами и резким сокращением доступного флота. К концу января число судов, идущих в балласте, сократилось почти вдвое, что дополнительно усилило давление на фрахт.

Ситуацию осложнил вступивший в силу запрет Евросоюза на закупку топлива, произведенного из российской нефти. Это лишило танкеры возможности загружаться на обратных маршрутах в Индии и других странах, повышая издержки перевозчиков. Дополнительным фактором стал рост январских отгрузок из российских портов по сравнению с декабрем.

Компенсировать рост страховых и фрахтовых расходов российские компании не могут, а повлиять на ситуацию способны лишь внешние факторы вроде ослабления рубля или роста мировых цен. В Kept при этом напоминают, что дефицита бензина и дизельного топлива на мировом рынке нет, тогда как ужесточение контроля Евросоюза за российским теневым флотом само по себе повышает риски и тарифы.

Совокупный долг российских регионов по итогам 2025 года вырос на 11% и достиг 3,48 трлн руб. Об этом свидетельствуют расчеты АКРА, основанные на данных Минфина. Это максимальный уровень региональной задолженности за последние 15 лет.

Основной вклад в рост внесли банковские кредиты, объем которых увеличился втрое — до 676 млрд руб. При этом выпуск облигаций вырос незначительно, а объем бюджетных кредитов и госгарантий, напротив, сократился. Несмотря на это, в структуре долга по-прежнему доминируют бюджетные кредиты, хотя их доля снизилась, тогда как роль банковского финансирования заметно выросла.

Расходы регионов на обслуживание долга за год увеличились на 39% и превысили 105 млрд руб., что усиливает давление на бюджеты. В номинальном выражении сильнее всего долг вырос в Кемеровской области, ХМАО и Нижегородской области, при этом в нефтегазовых регионах рост носил кратный характер.

Одновременно снижение долга зафиксировано в 51 субъекте, включая Московскую и Свердловскую области, а также Татарстан. В АКРА подчеркивают, что значительная часть этого эффекта связана не с оздоровлением финансов, а с частичным списанием бюджетных кредитов.

Эксперты отмечают, что ускоренный рост долга отражает расширение дефицитов региональных бюджетов на фоне замедления экономики. Даже при отсутствии окончательных данных по дефицитам текущая динамика указывает на усиление финансовых рисков на региональном уровне.

Федеральный проект «Чистый воздух», запущенный в 2019 году для улучшения экологической ситуации в наиболее загрязненных городах, столкнулся с системными проблемами уже на первом этапе реализации. Жесткие квоты по выбросам были адресованы прежде всего промышленным и энергетическим предприятиям, тогда как ключевые источники так называемого приземного загрязнения — автотранспорт и частный сектор — фактически остались вне поля регулирования.

В результате предприятия, формально выполнившие установленные нормативы и сократившие выбросы, не смогли обеспечить реального улучшения качества воздуха. По данным Росгидромета, в большинстве пилотных городов уровень загрязнения либо не изменился, либо вырос. Это наглядно показало, что снижение промышленных выбросов само по себе не решает проблему, если основной вклад в загрязнение вносят другие источники.

Дополнительные вопросы вызвала методология проекта. Целевые квоты нередко оказались строже требований наилучших доступных технологий, что поставило бизнес в тупик: формально соответствуя экологическим стандартам, предприятия все равно не укладывались в параметры «Чистого воздуха». Фактически это означало выбор между сокращением производства и нарушением требований, что неприемлемо ни для экономики, ни для энергобезопасности.

Попытка расширить проект на всю страну осенью 2025 года закономерно вызвала резкую критику со стороны регионов и профильных ведомств. В ряде субъектов власти прямо указали, что выполнение требований приведет либо к остановке электростанций, либо к дефициту энергии и тепла. При этом финансовая нагрузка на отрасль оценивается в сотни миллиардов рублей, источники которых неочевидны.

В итоге «Чистый воздух» оказался в методологическом тупике. Без пересмотра подходов, учета реальной структуры загрязнений и привязки требований к технологическим возможностям проект рискует остаться формальным. Экология требует системных решений, а не административного давления на ограниченный круг предприятий.

Риски резкого роста дефицита бюджета России в 2026 году усиливаются на фоне ухудшения нефтяной конъюнктуры и давления санкций, несмотря на заложенные в бюджете относительно умеренные показатели. Ведомство Антона Силуанова рассчитывает получить от нефтяников 8,92 трлн рублей, однако этот план формировался ещё в начале осени, до ухудшения ценовой ситуации на глобальном рынке и до включения в санкционный список США двух крупнейших российских нефтяных компаний.

По оценкам экспертов, доходы бюджета в 2026 году могут сократиться на 6% — до 37,9 трлн рублей, тогда как расходы, напротив, вырастут на 4,1–8,4%, что потенциально увеличит дефицит до 3,5–4,4% ВВП вместо запланированных 1,6%. Давление на доходную часть усиливается из-за устойчивых дисконтов на российскую нефть свыше 20%, снижения нефтегазовых поступлений и прошлогоднего укрепления рубля, которое сокращает рублёвые налоговые доходы экспортеров.

Эксперты при этом расходятся в оценках глубины проблемы: часть считает прогноз Reuters завышенным, указывая на возможный рост цен на сырьё и сокращение дисконтов, другие же предупреждают о высокой стоимости обслуживания госдолга при ставках ЦБ и риске нарастания бюджетного напряжения. В качестве фактора устойчивости власти рассматривают наличие ликвидной подушки в виде резервов ФНБ, однако ключевым риском для бюджета в 2026 году по-прежнему остаётся недобор нефтегазовых доходов при сохранении высоких государственных расходов.

Доля российского сжиженного природного газа в импорте Евросоюза по итогам января достигла 18%, при этом объем закупок стал рекордным с начала СВО. Основным поставщиком СПГ в ЕС остаются США, на которые пришлось 63% поставок, тогда как доля остальных стран составила около 19%. Франция и Бельгия в январе более 40% СПГ закупили в России и примерно столько же — в США, фактически распределив зависимость между двумя источниками. Германия, в свою очередь, полностью обеспечивала потребности в сжиженном газе за счет американских поставок.

Усиливающаяся привязка ЕС к СПГ из России и США подчеркивает провал политики диверсификации и рост энергетической уязвимости Европы.

В Государственной думе скептически отнеслись к просьбе группы компаний Самолет о финансовой поддержке из бюджета. Глава комитета по финансовому рынку Анатолий Аксаков заявил, что прямых бюджетных вливаний, скорее всего, не будет, а возможная помощь может ограничиться инструментами реструктуризации долга или иными рыночными мерами.

По его словам, принципиально важно установить, что сложности девелопера связаны с объективной рыночной конъюнктурой, а не с нарушениями или злоупотреблениями. Вопрос о прямом участии бюджета, подчеркнул парламентарий, на данный момент не рассматривается.

Ранее компания, имеющая статус системообразующей, обратилась в Правительство Российской Федерации с просьбой предоставить льготный кредит или иной стабилизационный инструмент на 50 млрд руб. сроком до трех лет. В «Самолете» указывали, что средства необходимы для выполнения обязательств перед дольщиками и инвесторами и сдерживания роста цен на жилье.

Сомнения в целесообразности такой поддержки выразили и другие депутаты. Представитель фракции Единая Россия Виктор Селиверстов отметил, что запрашиваемая сумма сопоставима с годовым бюджетом среднего региона, а в казне нет ресурсов для компенсации финансовых проблем частного бизнеса.

Зампред комитета по строительству и ЖКХ Светлана Разворотнева также указала, что прямое субсидирование застройщиков в текущих бюджетных условиях невозможно. Вместе с тем она допустила альтернативные решения, в том числе выкуп государством квартир для социального фонда, подчеркнув, что при банкротстве застройщика ответственность за дольщиков в любом случае ложится на государство.

В 2025 году из теневой занятости вышли почти 1 млн россиян, согласно данным Роструда. Показатель оказался примерно на 20% выше уровня предыдущего года, что указывает на ускорение легализации рынка труда.

При этом масштабы неформальной занятости по-прежнему остаются значительными. По оценкам экспертов, нелегально в стране могут работать около 8 млн человек, а при негативном сценарии — до 9 млн.

Готовность россиян соглашаться на зарплаты «в конвертах» связана с недоверием к институтам и отсутствием для части работников привлекательных легальных альтернатив.

Существование крупного теневого сектора ежегодно обходится экономике России примерно в 10% ВВП, что делает проблему одной из ключевых для бюджетной и социальной политики.

К концу 2025 года число россиян, имеющих хотя бы один незакрытый кредит, достигло 46,9 млн человек. Общий объем просроченной задолженности сроком от 30 до 90 дней составил 292,85 млрд руб., а совокупный портфель розничного банковского кредитования вырос до 37,37 трлн руб.

В Банке России ранее указывали на нарастающее долговое бремя населения. К середине 2025 года около половины всей задолженности физических лиц приходилось на заемщиков с тремя и более кредитами, что повышает системные риски для розничного сегмента.

По оценке регулятора, примерно 10 млн человек за этот период дополнительно нарастили долги перед банками. Совокупный прирост их обязательств к началу июля достиг 2,4 трлн руб.

Эксперты связывают такую динамику с сохранением высоких рыночных ставок на фоне жесткой денежно-кредитной политики ЦБ. В этих условиях возвращения к массово доступным и дешевым кредитам в обозримой перспективе рынок не ожидает.

Евросоюз в рамках 20-го пакета санкций введёт полный запрет на обслуживание морских перевозок российской нефти. Об этом заявила председатель Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен, уточнив, что ограничения затронут страхование, техническое сопровождение и иные сервисы для танкеров. В санкционный список также планируется включить ещё 43 судна, задействованных в перевозках российской нефти. В Брюсселе рассчитывают, что новые меры усилят давление на экспортные возможности России. Фактически речь идёт о дальнейшем ужесточении контроля за так называемым «теневым флотом» и повышении издержек для морской логистики.

Объем золотых резервов России в январе 2026 года впервые превысил 400 млрд долларов, обновив исторический максимум. На фоне роста стоимости драгметалла вложения в золото увеличились на 23,3% и достигли 402,7 млрд долларов, а его доля в резервах выросла до 48,3% — максимального уровня с 1995 года. Одновременно международные резервы страны в целом поднялись до рекордных 826,8 млрд долларов. Только за одну неделю показатель увеличился почти на 40 млрд долларов. В Центробанке объясняют рост преимущественно положительной переоценкой активов, что дополнительно усиливает финансовую устойчивость резервов.