«Вы создаёте новый алфавит для новой эпохи коммуникации»

Вадим Дуда, генеральный директор Российской государственной библиотеки, о масштабе работы, которую сегодня выполняют компании, разрабатывающие ИИ.

ExxonMobil и Chevron могут завершить второй квартал с рекордной чистой прибылью — около $15 млрд и $9,7 млрд соответственно, пишет Financial Times. Это более чем втрое превышает результаты предыдущего квартала. Главным источником роста стали подорожавшие нефть, дизельное топливо и авиакеросин.

Цены резко выросли после фактического закрытия Ираном Ормузского пролива, через который проходит значительная часть мировых поставок нефти. Стоимость сырья превысила $100 за баррель, а американские компании воспользовались дефицитом, увеличив экспорт нефти и нефтепродуктов до рекордных значений.

Однако финансовый успех может обернуться политическими проблемами. Дональд Трамп уже обвинил энергетические компании в спекулятивном повышении цен и поручил Минюсту проверить их на предмет возможного завышения стоимости топлива.

Средняя цена бензина в США выросла почти на четверть за год, достигнув $3,8 за галлон, а дизель подорожал на 30% — до $4,8. В преддверии промежуточных выборов рост цен становится серьезным риском для республиканцев: рекордная прибыль нефтяников выглядит особенно неудобно на фоне дорожающего топлива для избирателей.

Банк России с 10 июля 2026 года ввел в обращение модернизированную банкноту номиналом 100 рублей, сообщила пресс-служба регулятора.

Купюра посвящена Центральному федеральному округу. Защитный комплекс и оформление ее лицевой стороны сохранились по образцу банкноты выпуска 2022 года.

Главное изменение касается оборотной стороны: теперь на ней размещена карта Центрального федерального округа. Аналогичный подход ЦБ ранее использовал при обновлении банкнот номиналом 5000 рублей выпуска 2023 года и 1000 рублей выпуска 2025 года.

Экспорт нефти из России в июне вырос до 7,71 млн баррелей в сутки, но доходы от него резко снизились из-за падения мировых цен. Поставки нефти увеличились до 5,8 млн баррелей в сутки — максимального уровня с 2022 года, причем морской экспорт Urals и ESPO достиг рекордных значений. Около половины поставок пришлось на Индию: ее закупки российской нефти выросли на 760 тыс. баррелей в сутки, до 2,6 млн баррелей. При этом экспорт нефтепродуктов снизился до 1,91 млн баррелей в сутки из-за запретов на вывоз бензина и авиакеросина, а также сокращения поставок газойля.

Главный вывод для бюджета неприятный: физические объемы экспорта растут, но нефтяная выручка за месяц упала почти на 5 млрд долларов, до 15,84 млрд долларов, что показывает зависимость доходов России не только от маршрутов поставок, но и от мировой ценовой конъюнктуры.

Государство закрывает еще одну техническую лазейку для обхода блокировок, выравнивая правила цифрового контроля для российских и зарубежных абонентов.

Пользователи иностранных сим-карт больше не смогут обходить российские интернет-ограничения через роуминг. В Минцифры пояснили, что к трафику зарубежных абонентов при работе в сетях российских операторов применяется общий режим фильтрации, действующий на территории страны. Это означает, что доступ к заблокированным в России ресурсам будет ограничен независимо от того, российская или иностранная сим-карта используется для выхода в сеть.

При этом доступ к разрешенным ресурсам сохранится, а сервисы, которые сами прекратили работу в РФ, могут оставаться доступны в зависимости от их собственных ограничений.

В Мурманске прошла премьера документального фильма Дзена «Люди Арктики». Показ состоялся 9 июля в центре научно-технологического творчества «Родина». Среди гостей были губернатор Мурманской области Андрей Чибис, представители региональных властей, герои картины и съемочная группа.

Совместный проект Дзена и правительства Мурманской области посвящен людям, которые выбрали работу и жизнь за полярным кругом. Через их истории фильм рассказывает об арктических профессиях, повседневной жизни на Севере и мотивации тех, кто связывает с регионом свое будущее.

В рамках премьеры также представили совместную коллекцию Дзена и бренда «На Севере — жить!». В нее вошли сумка, паракордовый браслет, флисовая кофта и набор сменных патчей.

Фильм, материалы о работе в Арктике и актуальные новости региона доступны в специальном канале «Курс на Север» в Дзене.

Спрос на автомобили на газомоторном топливе в России вырос на фоне напряженности на рынке бензина и дизеля. Александр Новак заявил, что это видно по развитию сети газовых заправок и интересу потребителей к машинам, работающим на газе. В стране уже несколько лет действует программа развития газомоторного топлива: за счет субсидий строятся заправки, выпускаются автомобили и автобусы на газе, а число газовых АЗС выросло примерно до 500.

По словам Новака, газ дешевле нефтепродуктов по цене и себестоимости, а также считается более экологичным источником энергии. На фоне роста цен на традиционное топливо газомоторный транспорт может занять более заметную нишу, особенно в коммерческом и общественном сегменте.

Российские аграрии будут получать топливо в приоритетном порядке, сообщили в Минсельхозе по итогам совещания с участием представителей Минэнерго, ФАС и региональных ведомств. Такой режим снабжения должен обеспечить стабильное проведение полевых работ.

Основной задачей остается соблюдение сезонных графиков поставок. Приоритет распространяется не только на сельхозтехнику, но и на логистику: перевозку сырья и доставку готовой продукции в торговые сети.

Минсельхоз совместно с регионами и нефтяными компаниями организует заключение прямых договоров, определяет региональных операторов и закрепляет сельхозпроизводителей за нефтебазами и АЗС. Возникающие локальные проблемы власти обещают решать в оперативном порядке.

В Минэнерго заявили, что необходимых объемов топлива на рынке достаточно. ФАС при этом продолжает следить за динамикой цен, чтобы приоритетное снабжение аграриев не превратилось в дополнительный повод для роста стоимости горючего.

В мае объем ипотечных выдач вырос только в 13 регионах России, тогда как в целом по стране показатель сократился на 8,6%, следует из данных ЦБ. Лидером по темпам роста стала Ингушетия, где выдачи увеличились в 1,5 раза.

Среди регионов с наиболее заметным приростом ипотечного портфеля первое место заняла Смоленская область с результатом 10,3%. Далее следуют Мурманская область с ростом на 9,2%, Карелия — на 7,8% и Томская область — на 7,5%. В Адыгее прирост составил 7,4%, в Камчатском крае — 6,1%, в Псковской области — 5,7%, в Липецкой — 5,6%.

Минимальная положительная динамика зафиксирована в Тверской области и Ямало-Ненецком автономном округе — 0,5% и 0,1% соответственно. Наиболее сильное падение произошло в Бурятии, где объем ипотечных выдач сократился на 42,5%. В Еврейской автономной и Амурской областях снижение составило около 31%.

Уже в июне рынок заметно оживился. По данным аналитического центра «Домклик», объем выданной ипотеки достиг 345 млрд рублей, что на 49,7% больше майского уровня и на 76% выше показателя июня 2025 года.

На покупку квартир в новостройках в июне было выдано 198,8 млрд рублей. За месяц показатель вырос на 72,4%, а в годовом выражении — на 56,2%. Таким образом, майское снижение оказалось краткосрочным, хотя восстановление рынка по-прежнему во многом зависит от льготных программ и спроса на первичное жилье.

Минпромторг, Федеральная налоговая служба и Федеральная таможенная служба до конца года намерены запустить пилотный проект по усилению контроля за импортом товаров легкой промышленности.

Ведомства впервые объединят данные о заявленной таможенной стоимости, уплаченных налогах и вводе продукции в оборот через систему «Честный знак». Это позволит проследить путь товара от пересечения границы до продажи в магазине.

Новый механизм должен выявлять случаи, когда стоимость продукции при реализации заметно превышает цену, указанную в таможенной декларации. В Минпромторге объясняют инициативу ростом числа случаев недостоверного декларирования импорта.

Усиление контроля происходит на фоне спада в отрасли. За первые пять месяцев 2026 года производство товаров легкой промышленности в России сократилось на 4,6% год к году. Выпуск одежды снизился на 8,4%, изделий из кожи — на 1%, текстильной продукции — на 0,1%.

Говядина стала самым быстро дорожающим продуктом в потребительской корзине россиян. К 1 июля 2026 года ее средняя стоимость достигла 744,9 рубля за килограмм, увеличившись за год на 15,58%, следует из данных Росстата.

Другие виды мяса дорожали значительно медленнее. Курица прибавила 7,31% и стоила в среднем 243,78 рубля за килограмм, свинина — 1,9%, до 392,22 рубля, а цена баранины почти не изменилась, составив 815,53 рубля за килограмм.

Рост цен на говядину участники рынка связывают прежде всего с сокращением поголовья крупного рогатого скота. Беспошлинный импорт пока не помогает переломить ситуацию: дополнительные поставки лишь частично компенсируют дефицит внутреннего предложения, но не приводят к заметному снижению цен.

Говядина опередила по темпам подорожания и другие востребованные продукты. Водка за год выросла в цене на 14,63%, мороженая рыба — на 14,2%, куриные яйца — на 11,68%. Таким образом, мясо продолжает постепенно превращаться из базового продукта в одну из наиболее чувствительных статей семейных расходов.

Российский бизнес рассчитывает, что Банк России не станет отвечать на рост цен на топливо повышением ключевой ставки. Глава РСПП Александр Шохин считает, что такой шаг был бы слишком прямолинейной реакцией на проблему, которая возникла прежде всего на стороне предложения.

По его оценке, подорожание топлива действительно может ускорить рост цен в других секторах экономики. Однако повышение ставки в этом случае вряд ли устранит причины инфляции, зато дополнительно увеличит стоимость кредитов для предприятий.

Очередное решение по ключевой ставке ЦБ примет 24 июля. На предыдущем заседании регулятор снизил ее лишь на 0,25 процентного пункта, до 14,25%. Шохин назвал это последним подарком бизнесу и допустил, что следующим шагом может стать уже повышение.

В Банке России при этом подчеркивают, что дальнейшая траектория ставки заранее не определена. Среди факторов, способных подтолкнуть регулятор к ужесточению политики, аналитики называют не только инфляцию, но и сохраняющийся активный рост кредитования.

Российской экономике до 2032 года потребуется дополнительно около 3 млн квалифицированных рабочих, что подтверждает масштаб кадрового дефицита в стране. Наиболее остро работодателям не хватает швей — 85 тыс. человек, слесарей — 83 тыс., сварщиков — 33 тыс., машинистов — 29 тыс. и электромонтеров — 25 тыс. Также открыты десятки тысяч вакансий для поваров и каменщиков. Проблема уже выходит за рамки отдельных отраслей и становится системным ограничением для промышленности, строительства и сферы услуг. Без резкого расширения подготовки рабочих кадров, повышения зарплат и престижа профессий закрыть такой дефицит будет крайне сложно.

Ипотечные заемщики в России заметно помолодели: средний возраст покупателя жилья за последние три года снизился с 40 до 38 лет. Доля россиян в возрасте 20–29 лет среди ипотечных заемщиков выросла с 14% в 2023 году до 22% в 2026-м, особенно быстро этот тренд проявляется на рынке вторичного жилья. При этом крупнейшей группой по-прежнему остаются покупатели 30–39 лет, хотя их доля сократилась с 35% до 32%. Одновременно уменьшается участие старших возрастных групп, а заемщики старше 60 лет оформляют лишь около 1% ипотечных кредитов на готовое жилье. Это означает, что долговая нагрузка все раньше ложится на молодых россиян, которые вынуждены входить в ипотеку в начале профессиональной и семейной жизни.

Директор Центра устойчивого развития Колумбийского университета профессор Джеффри Сакс считает нынешний курс Евросоюза в отношении России и Китая стратегически ошибочным и потенциально саморазрушительным. По его оценке, Европа подчинила внешнюю политику Вашингтону, отказалась от российских энергоносителей, нанесла ущерб собственной промышленности и одновременно вступила в конфронтацию с Китаем вопреки своим экономическим интересам.

Вместо дорогостоящего перевооружения и роли военного придатка США ЕС, по мнению экономиста, следовало бы добиваться стратегической автономии и выстраивать прагматичные связи со всем евразийским пространством. География и экономика объективно связывают Европу с Россией, Китаем, Ближним Востоком и Африкой гораздо теснее, чем это допускает нынешняя политическая линия Брюсселя. Главный вопрос теперь в том, появится ли у Европы руководство, способное отказаться от идеологической конфронтации в пользу собственных долгосрочных интересов.

Цены на нефть ускорили рост на фоне нового обострения конфликта вокруг Ирана. Стоимость Brent впервые с середины июня поднималась выше $85 за баррель.

Рынок отреагировал на заявления Дональда Трампа о намерении США взять под контроль Ормузский пролив и взимать плату за проход судов в размере 20% от стоимости перевозимого груза. Американский президент пояснил, что Вашингтон больше не собирается бесплатно обеспечивать безопасность одного из ключевых маршрутов мировой торговли нефтью и рассчитывает получать за это значительные доходы.

Дополнительное давление на котировки оказали сообщения о серии взрывов в иранских городах на побережье Ормузского пролива и Оманского залива. По данным Tasnim, средства ПВО были приведены в действие в районе Бендер-Аббаса, а не менее шести взрывов зафиксировано возле Чехбехара и Конарека.

Трамп также заявил, что США якобы уничтожили 84% иранского потенциала по производству вооружений. Проверить эту оценку независимо пока невозможно, однако для нефтяного рынка важна не столько точность процента, сколько риск дальнейшей эскалации и перебоев с поставками через Ормузский пролив. Пока конфликт развивается по худшему сценарию, геополитическая премия в цене нефти будет сохраняться.

Власти ищут способ расширить страхование военных рисков при морских и речных перевозках — как внутри России, так и на международных маршрутах. Повод вполне практический: страховщики уже повышают тарифы, сокращают покрытие, а в отдельных случаях вовсе отказываются брать на себя такие риски.

Минтранс, Минэнерго и Банк России предлагают распространить действующий механизм господдержки, применяемый на новых территориях, на морские суда и международные грузоперевозки. Речь идет о компенсации ущерба от актов агрессии, включая гибель судов, утрату грузов и ответственность перевозчиков.

Минфин относится к идее осторожнее из-за ограниченных бюджетных ресурсов. Ведомство предлагает создать общества взаимного страхования с участием судовладельцев, грузовладельцев и страховщиков, а также отдельный компенсационный фонд, который будет формироваться за счет взносов бизнеса и страховых компаний.

Эксперты считают модель взаимного страхования более устойчивой, поскольку она снижает прямую нагрузку на бюджет. Однако ее запуск потребует времени, тогда как рынок нуждается в решении уже сейчас. Фактически государству предстоит выбирать между быстрыми субсидиями и более сложной, но долговечной системой коллективного покрытия рисков.

Центробанк не намерен игнорировать рост цен на бензин и связанное с ним усиление инфляционных ожиданий. Зампред ЦБ Алексей Заботкин заявил, что регулятор будет внимательно оценивать динамику стоимости топлива в июле и последующие месяцы.

По его словам, Банк России рассчитывает на меры правительства, которые должны стабилизировать топливный рынок. При этом регулятор продолжит проводить жесткую денежно-кредитную политику, чтобы вернуть инфляцию к целевым 4% в 2027 году.

Для решений по ключевой ставке важен не только сам рост цен на бензин, но и его влияние на ожидания граждан и бизнеса. Если подорожание топлива начнет восприниматься как долгосрочный фактор и приведет к ускорению цен в других секторах, ЦБ может занять более осторожную позицию по дальнейшему снижению ставки.

Бизнес, напротив, рассчитывает, что регулятор не станет отвечать на локальный топливный кризис повышением ключевой ставки. Глава РСПП Александр Шохин ранее призвал ЦБ не превращать проблемы предложения на топливном рынке в дополнительное ужесточение условий для всей экономики.

Топливный кризис на юге России пока не отступает. В Крыму бензин продолжают выдавать по QR-кодам, преимущественно по 20 литров, на Кубани действуют ограничения в 20–30 литров, в Ростовской области не более 30 литров на легковой автомобиль. Лимиты сохраняются и в Ставропольском крае, и в Дагестане. Летний туристический поток совпал с уборочной кампанией, поэтому спрос на топливо сейчас особенно высокий.

На этом фоне ситуация в Северной Осетии выглядит относительно благополучно, хотя до нормы еще далеко. В республике не вводили QR-коды или жесткие лимиты на продажу бензина. По данным оперативного штаба на 14 июля, полный ассортимент топлива сохранялся на восьми АЗС, еще 47 заправок продолжали работать, предлагая по две-три позиции. То есть топливо в регионе есть, но значительная часть нагрузки легла на крупные сетевые станции.

Глава региона Сергей Меняйло пытается договориться с «Газпром сетью АЗС», «Лукойлом» и «Роснефтью», чтобы они временно разрешили мелкооптовые поставки частным заправкам без собственных нефтебаз. Это решение помогло бы сохранить топливо на небольших АЗС, разгрузить очереди и удержать бензин в свободной продаже по относительно приемлемым ценам.

Параллельно прокуратура добивается закрытия газовых заправок до устранения нарушений. С начала лета остановлена работа более 100 небольших АГЗС, иски поступают и в отношении крупных объектов. Выбран не лучший момент для массовых закрытий наступает тогда, когда весь юг страны испытывает нехватку топлива? Глава Осетии Сергей Меняйло пытается расширить предложение и удержать ситуацию под контролем, а бюрократические и надзорные механизмы одновременно сокращают число работающих заправок. В Северной Осетии пока удалось избежать худшего сценария, но несогласованность действий надзорных органов способна быстро исправить это достижение.

Российские компании, разрабатывающие и внедряющие искусственный интеллект, могут получить отдельный пакет налоговых льгот — от сниженных ставок по налогу на прибыль и страховым взносам до освобождения оборудования ЦОД от налога на имущество. Власти также обсуждают повышающие коэффициенты к расходам на разработку и внедрение ИИ, ускоренную амортизацию оборудования и льготный НДС на доступ к специализированным платформам и сервисам.

Для владельцев национальных ИИ-моделей с собственными дата-центрами предлагается создать аналог действующих ИТ-льгот, а поддержку распространить и на компании, которые используют российские ИИ-решения. Сбербанк и «Яндекс» должны подготовить предложения по изменению Налогового кодекса, а Минцифры — определить критерии отбора ИИ-продуктов и возможные меры поддержки для бизнеса на упрощенной системе налогообложения. Государство готовится превратить развитие отечественного ИИ в отдельное приоритетное направление промышленной и технологической политики.