Диолк был первым прототипом железной дороги в Греции. Это дорога-волок, расположенная около города Коринф, на Истмийском перешейке. Она соединяла порты на побережье Эгейского моря и Коринфского залива.
Дорога-волок была длиной 6 км и шириной 3-4 м, мощёная каменными плитами с глубокими желобами, в которые помещали деревянные полозья, смазанные жиром.
Дорога-волок была длиной 6 км и шириной 3-4 м, мощёная каменными плитами с глубокими желобами, в которые помещали деревянные полозья, смазанные жиром.
Allegro
Фирменное название поезд получил по музыкальному термину «аллегро» (названию темпа — «весёло, бодро, радостно»), что перекликается с названием ранее курсировавшего по данному маршруту поезда «Сибелиус», названному в честь финского композитора Яна Сибелиуса.
Ширина колеи Аллегро 1522 мм, что равноудалено как от финского стандарта 1524 мм, так и от российского 1520 мм и позволяет переходить с одной колеи на другую без снижения скорости.
В ноябре 2010 года электропоезд совершил первый тестовый рейс Хельсинки — Санкт-Петербург (17 ноября) и обратно (18 ноября). 12 декабря электропоезд был введён в эксплуатацию и совершил свой первый рейс с пассажирами из Хельсинки в Санкт-Петербург.
Фирменное название поезд получил по музыкальному термину «аллегро» (названию темпа — «весёло, бодро, радостно»), что перекликается с названием ранее курсировавшего по данному маршруту поезда «Сибелиус», названному в честь финского композитора Яна Сибелиуса.
Ширина колеи Аллегро 1522 мм, что равноудалено как от финского стандарта 1524 мм, так и от российского 1520 мм и позволяет переходить с одной колеи на другую без снижения скорости.
В ноябре 2010 года электропоезд совершил первый тестовый рейс Хельсинки — Санкт-Петербург (17 ноября) и обратно (18 ноября). 12 декабря электропоезд был введён в эксплуатацию и совершил свой первый рейс с пассажирами из Хельсинки в Санкт-Петербург.
АО «Тихвинский вагоностроительный завод» (АО «ТВСЗ»)
Крупнейший производитель грузовых вагонов в СНГ. Официальный запуск производства состоялся в январе 2012 года.
Завод был построен по проекту greenfield (с нуля) на территории одного из советских индустриальных гигантов Северо-Запада – тихвинского завода «Трансмаш», ранее филиала производственного объединения «Кировский завод».
Предприятие выпускает грузовые вагоны нового (пятого) поколения на тележках с увеличенной осевой нагрузкой 25 тс. Производственные мощности ТВСЗ – 18 400 грузовых вагонов, 67 000 колёсных пар и 30 000 вагонокомплектов литья в год.
Тихвинский вагоностроительный завод входит в состав Научно-производственной корпорации «Объединенная Вагонная Компания».
Крупнейший производитель грузовых вагонов в СНГ. Официальный запуск производства состоялся в январе 2012 года.
Завод был построен по проекту greenfield (с нуля) на территории одного из советских индустриальных гигантов Северо-Запада – тихвинского завода «Трансмаш», ранее филиала производственного объединения «Кировский завод».
Предприятие выпускает грузовые вагоны нового (пятого) поколения на тележках с увеличенной осевой нагрузкой 25 тс. Производственные мощности ТВСЗ – 18 400 грузовых вагонов, 67 000 колёсных пар и 30 000 вагонокомплектов литья в год.
Тихвинский вагоностроительный завод входит в состав Научно-производственной корпорации «Объединенная Вагонная Компания».
Боксование
Боксование возникает на локомотиве или моторном вагоне МВПС (Моторвагонный подвижной состав) вследствие превышения реализуемой колёсной парой силой тяги силы сцепления колеса с рельсом.
Среди всех локомотивов наиболее склонны к боксованию паровозы. Это связано с неравномерностью крутящего момента, создаваемого поршневой паровой машиной и спаренность колесных пар. Наименее склонны к боксованию электровозы и тепловозы с независимым управлением тягой каждой оси.
В итоге рельс превращается вот такое состояние.
Прислал фото Антон 👋
Боксование возникает на локомотиве или моторном вагоне МВПС (Моторвагонный подвижной состав) вследствие превышения реализуемой колёсной парой силой тяги силы сцепления колеса с рельсом.
Среди всех локомотивов наиболее склонны к боксованию паровозы. Это связано с неравномерностью крутящего момента, создаваемого поршневой паровой машиной и спаренность колесных пар. Наименее склонны к боксованию электровозы и тепловозы с независимым управлением тягой каждой оси.
В итоге рельс превращается вот такое состояние.
Прислал фото Антон 👋
Евротоннель, тоннель под Ла-Маншем
6 мая 1994 года состоялось церемония введения в эксплуатацию транспортного тоннеля, проложенного под проливом Ла-Манш и соединившего Англию и Францию. Он был торжественно открыт лидерами стран-участниц - королевой Великобритании Елизаветой II и президентом Франции Франсуа Миттераном.
В 1984 году правительства Великобритании и Франции пришли к выводу, что без привлечения частных средств строительство невозможно, и объявили конкурс на лучший проект тоннеля. В 1986 году такой проект был выбран, и страны подписали договор на строительство.
Работы начались на английском берегу в декабре 1987 года, а на французском - на три месяца позже. Огромные машины с вращающимися режущими головками тратили на прокладку 1 км по месяцу.
В намеченной точке стороны встретились в декабре 1990 года, последние метры бурильщики с обеих сторон проделали вручную - с помощью кирок и лопат. Закончив сбойку служебного туннеля, строители продолжили сооружение двух основных, затем началась укладка рельсов, прокладка коммуникаций, техническое оборудование железнодорожных терминалов в Фолькстоуне (Англия) и в окрестностях Кале (Франция) и прочее.
После торжественного открытия тоннеля 6 мая 1994 года, регулярное транспортное сообщение Британии с континентом было открыто в конце этого же года.
6 мая 1994 года состоялось церемония введения в эксплуатацию транспортного тоннеля, проложенного под проливом Ла-Манш и соединившего Англию и Францию. Он был торжественно открыт лидерами стран-участниц - королевой Великобритании Елизаветой II и президентом Франции Франсуа Миттераном.
В 1984 году правительства Великобритании и Франции пришли к выводу, что без привлечения частных средств строительство невозможно, и объявили конкурс на лучший проект тоннеля. В 1986 году такой проект был выбран, и страны подписали договор на строительство.
Работы начались на английском берегу в декабре 1987 года, а на французском - на три месяца позже. Огромные машины с вращающимися режущими головками тратили на прокладку 1 км по месяцу.
В намеченной точке стороны встретились в декабре 1990 года, последние метры бурильщики с обеих сторон проделали вручную - с помощью кирок и лопат. Закончив сбойку служебного туннеля, строители продолжили сооружение двух основных, затем началась укладка рельсов, прокладка коммуникаций, техническое оборудование железнодорожных терминалов в Фолькстоуне (Англия) и в окрестностях Кале (Франция) и прочее.
После торжественного открытия тоннеля 6 мая 1994 года, регулярное транспортное сообщение Британии с континентом было открыто в конце этого же года.
5 мая Курган
17-27 СХОД.
На перегоне Окуневка-Твердыш по докладу ДПП 302 км ПК 9 Бабаевой остановлен п.№2619 на 300 км пк 7. У 9-го вагона с хвоста сход 4-й по ходу движения колесной пары, при осмотре обнаружен излом оси.
Пробег вагона 13.170 км при норме 160.000 км
Вагон груженый. Груз – уголь каменный.
Источник: вагонник.рф
17-27 СХОД.
На перегоне Окуневка-Твердыш по докладу ДПП 302 км ПК 9 Бабаевой остановлен п.№2619 на 300 км пк 7. У 9-го вагона с хвоста сход 4-й по ходу движения колесной пары, при осмотре обнаружен излом оси.
Пробег вагона 13.170 км при норме 160.000 км
Вагон груженый. Груз – уголь каменный.
Источник: вагонник.рф
#новости
Посвященный ветеранам поезд «Герои поколений!» появился в новосибирском метро
В вагонах брендированного состава размещены фото ветеранов с лучшими спортсменами региона, кадетами, детьми из сферы культуры и своими правнуками. Также в поезде представлена серия «Спасибо, мама!» с талантливыми детьми и их родителями. Обе экспозиции концептуально связаны: добытая 75 лет назад героями старшего поколения Победа дала возможность юным героям побеждать сегодня.
4 мая в 12:00 на станции «Площадь Гарина-Михайловского» прошла его официальная презентация.
Поезд будет курсировать по обеим веткам метро в течение этого года.
Посвященный ветеранам поезд «Герои поколений!» появился в новосибирском метро
В вагонах брендированного состава размещены фото ветеранов с лучшими спортсменами региона, кадетами, детьми из сферы культуры и своими правнуками. Также в поезде представлена серия «Спасибо, мама!» с талантливыми детьми и их родителями. Обе экспозиции концептуально связаны: добытая 75 лет назад героями старшего поколения Победа дала возможность юным героям побеждать сегодня.
4 мая в 12:00 на станции «Площадь Гарина-Михайловского» прошла его официальная презентация.
Поезд будет курсировать по обеим веткам метро в течение этого года.
Для вечернего прочтения.
Бронепоезд диктатора: как устроен состав Ким Чен Ына
Абсолютное большинство мировых лидеров для своих официальных визитов используют самолёты, но главы Корейской Народно-Демократической Республики летать боятся и предпочитают поезда.
https://www.popmech.ru/technologies/576124-bronepoezd-diktatora-kak-ustroen-sostav-kim-chen-yna/
Бронепоезд диктатора: как устроен состав Ким Чен Ына
Абсолютное большинство мировых лидеров для своих официальных визитов используют самолёты, но главы Корейской Народно-Демократической Республики летать боятся и предпочитают поезда.
https://www.popmech.ru/technologies/576124-bronepoezd-diktatora-kak-ustroen-sostav-kim-chen-yna/
Популярная механика
Бронепоезд диктатора: как устроен состав Ким Чен Ына
Абсолютное большинство мировых лидеров для своих официальных визитов используют самолеты, но главы Корейской Народно-Демократической Республики летать боятся и предпочитают поезда.
Угадайка на выходных.
Какая стандартная вместимость человек переделанной теплушки на базе НТВ?
Какая стандартная вместимость человек переделанной теплушки на базе НТВ?
Anonymous Quiz
18%
25
42%
30
41%
40
Большой вклад в победу в ВОВ внесла железная дорога. С праздником, друзья!
В петербургском метро в честь Дня Победы появился тематический поезд.
Вагоны украсили плакатами, посвящёнными метрополитеновцам, принимавшим участие в боях ВОВ.
Вагоны украсили плакатами, посвящёнными метрополитеновцам, принимавшим участие в боях ВОВ.