Железнодорожный вокзал Ухань является одним из трех основных пассажирских железнодорожных станций Ухань, столице провинции Хубэй Китая.
К юбилею Горьковского (Нижегородского) метро.
20 ноября 2020года ему исполнилось 35 лет.
Его строили с 1977 по 1985 год.
Репортаж 1980 года с места событий.
20 ноября 2020года ему исполнилось 35 лет.
Его строили с 1977 по 1985 год.
Репортаж 1980 года с места событий.
#проишествия
В столице Казахстана Нур-Султане во время движения вспыхнул вагон-ресторан. Кроме того, было уничтожено несколько пассажирских вагонов. Как сообщили в МЧС республики, людей внутри не было, пострадавших нет.
Состав готовился для отправки по маршруту, однако в какой-то момент произошло возгорание. Машинист принял решение отцепить несколько вагонов и загнать горящую машину в тупик. В результате также сгорело несколько единиц спецтехники, которая находилась рядом с рельсами.
Пожар был ликвидирован. Причина возгорания устанавливается. В настоящее время комиссия отделения магистральной сети проводит расследование.
В столице Казахстана Нур-Султане во время движения вспыхнул вагон-ресторан. Кроме того, было уничтожено несколько пассажирских вагонов. Как сообщили в МЧС республики, людей внутри не было, пострадавших нет.
Состав готовился для отправки по маршруту, однако в какой-то момент произошло возгорание. Машинист принял решение отцепить несколько вагонов и загнать горящую машину в тупик. В результате также сгорело несколько единиц спецтехники, которая находилась рядом с рельсами.
Пожар был ликвидирован. Причина возгорания устанавливается. В настоящее время комиссия отделения магистральной сети проводит расследование.
Самый длинный трамвай в мире - 55,9 м. Девятисекционный CAF Urbos 3/9 на маршруте номер 1 в Будапеште, Венгрия.
В Нижней Тагил прибыл трамвай 71-415 производства Уралтрансмаша.
Момент установки вагона на тележки.
Момент установки вагона на тележки.
Siemens Mireo Plus H - водородный вариант поезда нового поколения
Непосредственная задача проекта - отработать механизм замены дизельных локомотивов, используемых в Германии на неэлектрифицированных железнодорожных участках и выбрасывающих в атмосферу значительные объемы CO2, на водородные поезда, выделяющие всего лишь водяной пар.
Непосредственная задача проекта - отработать механизм замены дизельных локомотивов, используемых в Германии на неэлектрифицированных железнодорожных участках и выбрасывающих в атмосферу значительные объемы CO2, на водородные поезда, выделяющие всего лишь водяной пар.
#новости
Сапсан 2
Новый тип высокоскоростного поезда «Сапсан-2» разработает в России ООО «Уральские локомотивы» — совместное предприятие Siemens и российской «Группы Синара».
Уже подписано соглашение, в соответствии с которым РЖД получат 42 таких состава.
Первые поезда должны быть готовы к 2023 году, а их коммерческую эксплуатацию планируют начать в 2025 году.
В первую очередь они появятся на новой высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Именно там «Сапсан-2» сможет развивать заложенную в его проект скорость — до 360 км/ч.
В дальнейшем в России планируют прокладывать и другие высокоскоростные магистрали — на очереди связки Москва — Казань и Москва — Нижний Новгород.
Сообщает gudok.ru
Сапсан 2
Новый тип высокоскоростного поезда «Сапсан-2» разработает в России ООО «Уральские локомотивы» — совместное предприятие Siemens и российской «Группы Синара».
Уже подписано соглашение, в соответствии с которым РЖД получат 42 таких состава.
Первые поезда должны быть готовы к 2023 году, а их коммерческую эксплуатацию планируют начать в 2025 году.
В первую очередь они появятся на новой высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Именно там «Сапсан-2» сможет развивать заложенную в его проект скорость — до 360 км/ч.
В дальнейшем в России планируют прокладывать и другие высокоскоростные магистрали — на очереди связки Москва — Казань и Москва — Нижний Новгород.
Сообщает gudok.ru
Первое здание железнодорожного вокзала Белгорода. Введен в эксплуатацию в 1870 году.
Метро пробки
Приложение «Яндекс.Карты» стало показывать загруженность станций московского метро, сообщила пресс-служба сервиса.
«Теперь пользователи "Яндекс.Карт" смогут заранее узнать, насколько загружены станции московского метро», — говорится в сообщении. При построении маршрута или выборе станции карты с помощью цветовых индикаторов – зеленого, оранжевого и красного – покажут загруженность станций.
Приложение «Яндекс.Карты» стало показывать загруженность станций московского метро, сообщила пресс-служба сервиса.
«Теперь пользователи "Яндекс.Карт" смогут заранее узнать, насколько загружены станции московского метро», — говорится в сообщении. При построении маршрута или выборе станции карты с помощью цветовых индикаторов – зеленого, оранжевого и красного – покажут загруженность станций.
В аллегорической картине Яна Матейко во Львовской политехнике женщина-вода и мужчина-огонь породили дитя-пар, которое двигало поезда
Гигантский снегоуборщик для Пайкс-Пика в стиле «Безумного Макса»
Швейцарская компания Zaugg разработала уникальную снегоуборочную машину, которая благодаря огромным «режущим» механизмам способна перемещать 4200 тонн снега в час. Уникальную технику отправят для работы на железной дороге, расположенной на знаменитой американкой горе Пайкс-Пик.
Снегоуборщик оснащен четырьмя режущими катушками диаметром 122 сантиметра каждый. Эти механизмы позволяют убирать сугробы глубиной до трех метров и шириной до шести.
В настоящий момент снегоуборщик проходит последние испытания в горах Швейцарии. После их окончания, машину отправят трудиться в американский штат Колорадо, на популярный среди автогонщиков холм «Пайкс-Пик».
Швейцарская компания Zaugg разработала уникальную снегоуборочную машину, которая благодаря огромным «режущим» механизмам способна перемещать 4200 тонн снега в час. Уникальную технику отправят для работы на железной дороге, расположенной на знаменитой американкой горе Пайкс-Пик.
Снегоуборщик оснащен четырьмя режущими катушками диаметром 122 сантиметра каждый. Эти механизмы позволяют убирать сугробы глубиной до трех метров и шириной до шести.
В настоящий момент снегоуборщик проходит последние испытания в горах Швейцарии. После их окончания, машину отправят трудиться в американский штат Колорадо, на популярный среди автогонщиков холм «Пайкс-Пик».
Очень интересная статья от коллег про Танк-паровоз Роберта Ферли: история необычного локомотива. Советую 👍
Forwarded from Техника железных дорог
Танк-паровоз Роберта Ферли: история необычного локомотива
Специально для «Техники железных дорог» писатель и журналист Александр Прасол подготовил небольшой исторический очерк о сочлененных паровозах системы Ферли, которые и после 100 лет с момента появления продолжают свою работу.
Читайте по ссылке: https://telegra.ph/Tank-parovoz-Roberta-Ferli-istoriya-11-29
@tzdjournal
Специально для «Техники железных дорог» писатель и журналист Александр Прасол подготовил небольшой исторический очерк о сочлененных паровозах системы Ферли, которые и после 100 лет с момента появления продолжают свою работу.
Читайте по ссылке: https://telegra.ph/Tank-parovoz-Roberta-Ferli-istoriya-11-29
@tzdjournal
Telegraph
Танк-паровоз Роберта Ферли: история необычного локомотива
Автор: Александр Прасол, писатель, журналист Два века безраздельного господства его величества Пара на железных дорогах мира оставили после себя сотни, если не тысячи разнообразных конструкций паровозов. Они отличались и типом топлива, и колесной формулой…
Первая женщина-машинист тепловоза Башарат Мирбабаева (депо Ташкент), 1951 год.
Shiki-Shima – уникальный японский поезд класса люкс
Shiki-Shima – поезд класса люкс в Японии.
10 вагонов поезда включают две футуристические выглядящие обзорные площадки, прекрасный ресторан, общий лаундж и частные апартаменты с уникальным дизайном.
В двухуровневом вагоне-ресторане имеется достаточное количество столов и стульев для того, чтобы поместились все пассажиры. Уникальный поезд сможет брать в рейс только 34 пассажиров.
Каждый номер-сьют оборудован кроватью, шкафами для хранения вещей, душем и туалетом.
Автор проекта – Кен Киёюки Окуяма. Ранее Он работал на General Motors и Porsche AG. Именно он создавал дизайн Ferrari Enzo, Maserati Quattroporte и многих других легендарных автомобилей.
Shiki-Shima – поезд класса люкс в Японии.
10 вагонов поезда включают две футуристические выглядящие обзорные площадки, прекрасный ресторан, общий лаундж и частные апартаменты с уникальным дизайном.
В двухуровневом вагоне-ресторане имеется достаточное количество столов и стульев для того, чтобы поместились все пассажиры. Уникальный поезд сможет брать в рейс только 34 пассажиров.
Каждый номер-сьют оборудован кроватью, шкафами для хранения вещей, душем и туалетом.
Автор проекта – Кен Киёюки Окуяма. Ранее Он работал на General Motors и Porsche AG. Именно он создавал дизайн Ferrari Enzo, Maserati Quattroporte и многих других легендарных автомобилей.
В Китае выпустили новый монорельсовый поезд
Поезд нового поколения развивает скорость до 100 км в час.
Китайский производитель вагонов CRRC Qingdao Sifang выпустил новый монорельсовый поезд седлающего типа с проектной максимальной скоростью 100 км в час.
Поезд из шести вагонов способен транспортировать до 1400 пассажиров. По сравнению с действующими моделями ему требуется на 20 процентов меньше объема энергии.
Работающий на основе тяговой технологии постоянного магнита, поезд нового поколения отличается высокой способностью преодолевать подъемы, большой пассажировместимостью, низким уровнем шума и низким энергопотреблением. Об этом сообщает агентство «Синьхуа».
Компания CRRC Qingdao Sifang, базирующаяся в городе Циндао восточнокитайской провинции Шаньдун, также работает над созданием прототипа поезда на магнитной подушке с максимальной проектной скоростью 600 км в час, который, как ожидается, сойдет с конвейера к концу года.
Поезд нового поколения развивает скорость до 100 км в час.
Китайский производитель вагонов CRRC Qingdao Sifang выпустил новый монорельсовый поезд седлающего типа с проектной максимальной скоростью 100 км в час.
Поезд из шести вагонов способен транспортировать до 1400 пассажиров. По сравнению с действующими моделями ему требуется на 20 процентов меньше объема энергии.
Работающий на основе тяговой технологии постоянного магнита, поезд нового поколения отличается высокой способностью преодолевать подъемы, большой пассажировместимостью, низким уровнем шума и низким энергопотреблением. Об этом сообщает агентство «Синьхуа».
Компания CRRC Qingdao Sifang, базирующаяся в городе Циндао восточнокитайской провинции Шаньдун, также работает над созданием прототипа поезда на магнитной подушке с максимальной проектной скоростью 600 км в час, который, как ожидается, сойдет с конвейера к концу года.