Королевский поезд
38-летние Кейт Миддлтон (Kate Middleton) и принц Уильям (Prince William) устроили новое турне на поезде по Великобритании. Герцоги Кембриджские решили отдать дань уважения людям и организациям, которые трудились на благо других во время пандемии.
Знаменитый королевский поезд используется еще со времен королевы Виктории. Роскошный поезд несколько раз реставрировали, в ней есть не только гостиная, столовая и кабинет, но даже ванная комната. Елизавета II принимает ванну в 7:30 утра - и в это время сам состав движется гораздо медленнее, чтобы не расплескать воду во время купания королевы.
38-летние Кейт Миддлтон (Kate Middleton) и принц Уильям (Prince William) устроили новое турне на поезде по Великобритании. Герцоги Кембриджские решили отдать дань уважения людям и организациям, которые трудились на благо других во время пандемии.
Знаменитый королевский поезд используется еще со времен королевы Виктории. Роскошный поезд несколько раз реставрировали, в ней есть не только гостиная, столовая и кабинет, но даже ванная комната. Елизавета II принимает ванну в 7:30 утра - и в это время сам состав движется гораздо медленнее, чтобы не расплескать воду во время купания королевы.
Бразилия является пятой по величине страной в мире и имеет сто трамвайных систем, почти столько же, сколько во всех других странах Латинской Америки вместе взятых.
У него был один из первых трамвайных путей в мире: система 1859 года в Рио-де-Жанейро предшествовала экспериментам с уличной железной дорогой во всех европейских странах, кроме Франции.
Трамваи все еще ходят в Рио 150 лет спустя. В Бразилии есть одна из первых уличных железных дорог с паровым двигателем, а также первый в мире паровоз, разработанный специально для работы на улице. В нем был один из первых в мире электрических трамваев, в Рио-де-Жанейро электрические трамваи были раньше, чем в Лондоне, Париже, Риме, Мадриде, Лиссабоне и любом другом городе Латинской Америки.
Нитерой в Бразилии, возможно, был первым местом, где трамваи успешно питались аккумуляторными батареями. В Бразилии была самая большая коллекция американских трамваев, построенных за пределами Соединенных Штатов, и была крупнейшая в мире империя уличных железных дорог, принадлежащая иностранцам.
У него был один из первых трамвайных путей в мире: система 1859 года в Рио-де-Жанейро предшествовала экспериментам с уличной железной дорогой во всех европейских странах, кроме Франции.
Трамваи все еще ходят в Рио 150 лет спустя. В Бразилии есть одна из первых уличных железных дорог с паровым двигателем, а также первый в мире паровоз, разработанный специально для работы на улице. В нем был один из первых в мире электрических трамваев, в Рио-де-Жанейро электрические трамваи были раньше, чем в Лондоне, Париже, Риме, Мадриде, Лиссабоне и любом другом городе Латинской Америки.
Нитерой в Бразилии, возможно, был первым местом, где трамваи успешно питались аккумуляторными батареями. В Бразилии была самая большая коллекция американских трамваев, построенных за пределами Соединенных Штатов, и была крупнейшая в мире империя уличных железных дорог, принадлежащая иностранцам.
АС1А
Автомотриса Служебная, 1-й тип, исполнение А.
Двухосная служебная автомотриса, строившаяся в СССР с 1964 по 1980 годы на Великолукском локомотивовагоноремонтном заводе.
Автомотриса Служебная, 1-й тип, исполнение А.
Двухосная служебная автомотриса, строившаяся в СССР с 1964 по 1980 годы на Великолукском локомотивовагоноремонтном заводе.
Ушедший под воду паровоз на ледовой переправе через Амур. Хабаровск. 1905г.
Прислал Алексей 🤝
Прислал Алексей 🤝
Москва не отличилась оригинальностью и со 2го января 2021 года повысила стоимость проезда в метро:
По карте «Тройка» на 2 рубля — до 42 рублей вместо 40 рублей.
По банковской карте — до 46 рублей вместо 44 рублей.
Разовый билет - до 60 рублей вместо 57 рублей.
По карте «Тройка» на 2 рубля — до 42 рублей вместо 40 рублей.
По банковской карте — до 46 рублей вместо 44 рублей.
Разовый билет - до 60 рублей вместо 57 рублей.
Дружественный пост (с небольшой задержкой, но актуальный 👆).
«Рождественская почта» на Ивановском Вокзале (г.Иваново).
В зале ожидания ивановского вокзала возрождают традиции рождественских открыток. В рамках специального проекта «Путешествие в Рождество» открыли стилизованную под XIX век почту.
Открытка – один из символов Рождества, один из самых популярных подарков на главный зимний праздник. В последней четверти XIX века Рождественские открытки приобрели огромную популярность, рассылать их начинали в самом начале ноября.
Каждая деталь «Рождественской почты» продумана. Сотрудники одеты в стилизованные костюмы конца XIX века: телеграфистка 1890х годов и студент высшего учебного заведения Министерства путей сообщения конца XIX века.
Неслучайна и взаимосвязь почты, телеграфа и железнодорожного вокзала. Железная дорога и почта всегда были связаны. Почтовые вагоны, перевозили корреспонденцию, а почтовые отделения зачастую были привязаны к станциям. Телеграф же был неотделимой частью железной дороги, обеспечивая безопасность движения поездов и связь всех сложной железнодорожной структуры. Услугами новейшего вида связи могли пользоваться и пассажиры.
До 10 января с 10.00 до 18.00 прямо на вокзале можно поздравить своих друзей и близких со светлым праздником и отправить «открытое письмо» в любую точку России.
«Рождественская почта» на Ивановском Вокзале (г.Иваново).
В зале ожидания ивановского вокзала возрождают традиции рождественских открыток. В рамках специального проекта «Путешествие в Рождество» открыли стилизованную под XIX век почту.
Открытка – один из символов Рождества, один из самых популярных подарков на главный зимний праздник. В последней четверти XIX века Рождественские открытки приобрели огромную популярность, рассылать их начинали в самом начале ноября.
Каждая деталь «Рождественской почты» продумана. Сотрудники одеты в стилизованные костюмы конца XIX века: телеграфистка 1890х годов и студент высшего учебного заведения Министерства путей сообщения конца XIX века.
Неслучайна и взаимосвязь почты, телеграфа и железнодорожного вокзала. Железная дорога и почта всегда были связаны. Почтовые вагоны, перевозили корреспонденцию, а почтовые отделения зачастую были привязаны к станциям. Телеграф же был неотделимой частью железной дороги, обеспечивая безопасность движения поездов и связь всех сложной железнодорожной структуры. Услугами новейшего вида связи могли пользоваться и пассажиры.
До 10 января с 10.00 до 18.00 прямо на вокзале можно поздравить своих друзей и близких со светлым праздником и отправить «открытое письмо» в любую точку России.
Московский метрополитен вместе с BarbieR выпустили кукол в образе машиниста электропоезда. Об этом сообщает пресс-служба столичной подземки.
"Впервые после долгих лет ограничений женщины начнут управлять поездами подземки. Поэтому и самая популярная кукла в мире решила стать машинистом электропоезда Московского метрополитена", – говорится в сообщении.
Уточняется, что линия кукол Barbie в образах разных профессий призвана напомнить девочкам о том, что они могут выбрать для себя любую специальность.
Лимитированная кукла одета в официальную форму машиниста Московского метрополитена и выпущена в коробке с фирменным лого.
Линия Barbie x Metro выпускается лимитировано в количестве 100 штук. Куклы не будут продаваться в рознице.
"Впервые после долгих лет ограничений женщины начнут управлять поездами подземки. Поэтому и самая популярная кукла в мире решила стать машинистом электропоезда Московского метрополитена", – говорится в сообщении.
Уточняется, что линия кукол Barbie в образах разных профессий призвана напомнить девочкам о том, что они могут выбрать для себя любую специальность.
Лимитированная кукла одета в официальную форму машиниста Московского метрополитена и выпущена в коробке с фирменным лого.
Линия Barbie x Metro выпускается лимитировано в количестве 100 штук. Куклы не будут продаваться в рознице.
Поезд Curitiba-Paranagua – один из самых живописных маршрутов в Бразилии. Он проходит вдоль гор Sierra do Mar в южном штате Парана. Поезд проходит 100 км.
Путешествие начинается в Куритибе – столице штата Парана и заканчивается в портовом городе Паранагуа, проходя через горную цепь побережья. Во время пути туристы проезжают 14 туннелей и 30 мостов.
Путешествие начинается в Куритибе – столице штата Парана и заканчивается в портовом городе Паранагуа, проходя через горную цепь побережья. Во время пути туристы проезжают 14 туннелей и 30 мостов.
В дополнение к куклам в честь женщин-машинистов в Москве выпустили карты «Тройка» с Барби.
В Токио теряют около 300 беспроводных наушников в месяц, стоя на ЖД платформе.
Как оказалось, стандартными щипцами доставать их неудобно. Японская ЖД (JR) запартнерилась с компанией Panasonic чтобы решить эту проблему.
Последние выпустили специальный пылесос чтобы доставать AirPods, упавшие с платформы.
Подсмотрено у japan spam.
Как оказалось, стандартными щипцами доставать их неудобно. Японская ЖД (JR) запартнерилась с компанией Panasonic чтобы решить эту проблему.
Последние выпустили специальный пылесос чтобы доставать AirPods, упавшие с платформы.
Подсмотрено у japan spam.
Высокоскоростная морская железная дорога Фу-Пин официально открылась в Китае
Имеет не официальное название самой красивой высокоскоростной железной дорогой на море
Строительство данной железной дороги началось в ноябре 2013 г. От города Фучжоу дорога переходит через морской пролив Хайтань и заканчивается на острове Пинтань.
Ее длина составляет 88,43 км, а проектная скорость поездов- 200 км/ч.
В течение семи лет строители создали 16 железнодорожных туннелей и построили 71 мост. Они преодолели много трудностей в процессе работы, например, построили железнодорожно-автомобильный мост через морской пролив Пинтань, который считается небезопасным для строения такого моста.
Доля туннелей и мостов на железной дороге Фу-Пин достигает 79,1%
Имеет не официальное название самой красивой высокоскоростной железной дорогой на море
Строительство данной железной дороги началось в ноябре 2013 г. От города Фучжоу дорога переходит через морской пролив Хайтань и заканчивается на острове Пинтань.
Ее длина составляет 88,43 км, а проектная скорость поездов- 200 км/ч.
В течение семи лет строители создали 16 железнодорожных туннелей и построили 71 мост. Они преодолели много трудностей в процессе работы, например, построили железнодорожно-автомобильный мост через морской пролив Пинтань, который считается небезопасным для строения такого моста.
Доля туннелей и мостов на железной дороге Фу-Пин достигает 79,1%
Первый поезд китайской разработки, способный разгоняться до 350 км/ч при температуре до минус 40 градусов по Цельсию, был представлен 6 января в Пекине.
Новинка относится к морозоустойчивой модели скоростных подвижных составов семейства "Фусин", которая, как ожидается, будет курсировать по линии, связывающей Пекин с Харбином, административным центром провинции Хэйлунцзян на северо-востоке Китая.
Новинка относится к морозоустойчивой модели скоростных подвижных составов семейства "Фусин", которая, как ожидается, будет курсировать по линии, связывающей Пекин с Харбином, административным центром провинции Хэйлунцзян на северо-востоке Китая.