Построенный в 1910 году, главный железнодорожный вокзал города Куала-Лумпур отличается своей архитектурой, которая сочетает в себе как восточный, так и западный стили. В здании вокзала уютно расположился отель Heritage Station.
#новости
Мир сходит с ума. Американец поверил в торию заговора и попытался поездом протаранить плавучий госпиталь!
В порт Лос-Анджелеса для лечения больных коронавирусом прибыл плавучий военный госпиталь Mercy. На следующий день судно подверглось атаке. 44-летний железнодорожник Эдуард Морено разогнал свой локомотив до максимальной скорости, вывел махину с рельсов и… направил на таран Mercy.
План не удался: локомотив на полном ходу въехал в автомобильную парковку, и, разметав несколько машин, не доехал до цели 250 метров. Горе-террориста оперативно повязали полицейские. На допросе Морено заявил, что не верит во всю эту историю с коронавирусом, и считает, что правительство таким образом пытается получить полный контроль над жизнью простых американских граждан.
От подписчика 🤝
Мир сходит с ума. Американец поверил в торию заговора и попытался поездом протаранить плавучий госпиталь!
В порт Лос-Анджелеса для лечения больных коронавирусом прибыл плавучий военный госпиталь Mercy. На следующий день судно подверглось атаке. 44-летний железнодорожник Эдуард Морено разогнал свой локомотив до максимальной скорости, вывел махину с рельсов и… направил на таран Mercy.
План не удался: локомотив на полном ходу въехал в автомобильную парковку, и, разметав несколько машин, не доехал до цели 250 метров. Горе-террориста оперативно повязали полицейские. На допросе Морено заявил, что не верит во всю эту историю с коронавирусом, и считает, что правительство таким образом пытается получить полный контроль над жизнью простых американских граждан.
От подписчика 🤝
Цилиндрическая рессора для железнодорожного транспорта
Все вы видели рессоры вагонов жд. Вот так их производят со специальной конструкционной рессорно-пружинной стали. Она не сваривается, малохрупкая. Холодное оружие и ножи с такой стали поражают своими эксплуатационными характеристиками.
Прислал Алексей 🤝
Все вы видели рессоры вагонов жд. Вот так их производят со специальной конструкционной рессорно-пружинной стали. Она не сваривается, малохрупкая. Холодное оружие и ножи с такой стали поражают своими эксплуатационными характеристиками.
Прислал Алексей 🤝
Угадайка на выходных.
При каком императоре появились железные дороги в России?
При каком императоре появились железные дороги в России?
Anonymous Poll
25%
Александр I
31%
Александр II
44%
Николай I
Та́нк-парово́з (Та́нковый парово́з) — паровоз, не имеющий тендера: вода и топливо хранятся в танках (ёмкостях), установленных на самом локомотиве.
На русских и советских железных дорогах применялись для манёвров, работы на фабричных подъездных путях (танк-паровозы «Рак», серии Ь и серии 9П), а также для вождения товарных/грузовых поездов (танк-паровозы серии Ф), поездов пригородных и местного сообщений — «Кукушек» (танк-паровозы серии Ъ).
Первоначально назывались тендер-паровозами, так как совмещали в себе функции и паровоза, и тендера. В ряде европейских языков это название сохранилось за танк-паровозами и поныне.
На русских и советских железных дорогах применялись для манёвров, работы на фабричных подъездных путях (танк-паровозы «Рак», серии Ь и серии 9П), а также для вождения товарных/грузовых поездов (танк-паровозы серии Ф), поездов пригородных и местного сообщений — «Кукушек» (танк-паровозы серии Ъ).
Первоначально назывались тендер-паровозами, так как совмещали в себе функции и паровоза, и тендера. В ряде европейских языков это название сохранилось за танк-паровозами и поныне.
Отгадка
2 августа в России празднуется день железнодорожника. Этот профессиональный праздник работников был учрежден в России еще в 1896 году. Он приурочен ко дню рождения императора Николая I, начавшего строительство железных дорог.
Большинство из вас, друзья, оказались правы.
2 августа в России празднуется день железнодорожника. Этот профессиональный праздник работников был учрежден в России еще в 1896 году. Он приурочен ко дню рождения императора Николая I, начавшего строительство железных дорог.
Большинство из вас, друзья, оказались правы.
Сингапур. Монорельс Sentosa Express
Поезд, который доставляет пассажиров с основной части Сингапура на остров Сентоза. Сентоза – это курортная зона страны, пользующаяся большой популярностью, и монорельс обеспечивает перевозку более 4000 человек в час в направлении острова и обратно.
Расстояние, которое преодолевает Sentosa Express, составляет 2,1 км и включает 4 станции. Время прохождения маршрута – 8 минут.
Новый поезд отправляется в путь каждые 3 минуты и хорошо справляется со значительным пассажиропотоком. Небольшие яркие цветные вагоны оборудованы кондиционером.
Поезд, который доставляет пассажиров с основной части Сингапура на остров Сентоза. Сентоза – это курортная зона страны, пользующаяся большой популярностью, и монорельс обеспечивает перевозку более 4000 человек в час в направлении острова и обратно.
Расстояние, которое преодолевает Sentosa Express, составляет 2,1 км и включает 4 станции. Время прохождения маршрута – 8 минут.
Новый поезд отправляется в путь каждые 3 минуты и хорошо справляется со значительным пассажиропотоком. Небольшие яркие цветные вагоны оборудованы кондиционером.
Старые поезда, Калуга, Россия
Тупик с составами не прошедшими испытания в Щербинке. Некоторые просто морально устаревшие. Имеются электропоезда повышенной комфортности, такие как ЭМ2И. Также простые ЭР2Т. Все составы пилят на металл, но изредка привозят новые.
Прислал Алексей 🤝
Тупик с составами не прошедшими испытания в Щербинке. Некоторые просто морально устаревшие. Имеются электропоезда повышенной комфортности, такие как ЭМ2И. Также простые ЭР2Т. Все составы пилят на металл, но изредка привозят новые.
Прислал Алексей 🤝
Электровоз GG1 — электровоз c 6 ведущими и 4 бегунковыми осями, разработанный и производившийся GE Transportation и Altoona Works в США, эксплуатировался преимущественно на дорогах штата Пенсильвания c 1935 по 1983 гг.
#новости
Двухуровневые составы запустят между Москвой и Нижним Новгородом, а в перспективе — на всех популярных направлениях на юг с большим пассажиропотоком.
Соглашение о возможности производства двухуровневого состава электропоезда «Ласточка» «Уральские локомотивы» подписали с РЖД в 2019 году. Уже разработан дизайн-проект составов, идет стадия рабочего проектирования.
На линию эти поезда планируют выпустить в 2022 году, пишет РБК Екатеринбург со ссылкой на генерального директора «Синара-Транспортные Машины» Виктора Леша.
Двухуровневые составы запустят между Москвой и Нижним Новгородом, а в перспективе — на всех популярных направлениях на юг с большим пассажиропотоком.
Соглашение о возможности производства двухуровневого состава электропоезда «Ласточка» «Уральские локомотивы» подписали с РЖД в 2019 году. Уже разработан дизайн-проект составов, идет стадия рабочего проектирования.
На линию эти поезда планируют выпустить в 2022 году, пишет РБК Екатеринбург со ссылкой на генерального директора «Синара-Транспортные Машины» Виктора Леша.
#пятничное
Кошка по кличке Тама была назначена начальником станции Киси, Япония в 2007 году.
Тама родилась и выросла в семье бездомных кошек, которые жили неподалеку от станции Киси, в городе Кинокава, что в префектуре Вакаяма на острове Хонсю.
Железнодорожная станция Киси должна была быть закрыта в 2004 году, так как железнодорожная компания Вакаямы почти обанкротилась. Однако после протестов местных жителей станция продолжила работу.
В 2006 году железнодорожная компания уволила всех сотрудников станции в попытке сократить расходы.
В 2007-м станционным смотрителем станции Киси была назначена кошка Тама, которую к тому времени приютила местная жительница, неофициально присматривавшая за станцией в отсутствии сотрудников компании.
Основной обязанностью Тамы было приветствовать прибывающих на станцию пассажиров.
Кошка жила в билетной будке. На голове у нее была фуражка начальника станции. Ее рабочий день длился с 9 утра до 5 вечера. Вместо зарплаты она получала кошачью еду.
Покинула этот свет Тама в 2015м году.
Кошка по кличке Тама была назначена начальником станции Киси, Япония в 2007 году.
Тама родилась и выросла в семье бездомных кошек, которые жили неподалеку от станции Киси, в городе Кинокава, что в префектуре Вакаяма на острове Хонсю.
Железнодорожная станция Киси должна была быть закрыта в 2004 году, так как железнодорожная компания Вакаямы почти обанкротилась. Однако после протестов местных жителей станция продолжила работу.
В 2006 году железнодорожная компания уволила всех сотрудников станции в попытке сократить расходы.
В 2007-м станционным смотрителем станции Киси была назначена кошка Тама, которую к тому времени приютила местная жительница, неофициально присматривавшая за станцией в отсутствии сотрудников компании.
Основной обязанностью Тамы было приветствовать прибывающих на станцию пассажиров.
Кошка жила в билетной будке. На голове у нее была фуражка начальника станции. Ее рабочий день длился с 9 утра до 5 вечера. Вместо зарплаты она получала кошачью еду.
Покинула этот свет Тама в 2015м году.
#пятничное
В 2009 году на линии Кисигава двухвагонный электропоезд был оформлен и назван в честь кошки Тама дэнся.
В 2009 году на линии Кисигава двухвагонный электропоезд был оформлен и назван в честь кошки Тама дэнся.
Угадайка на выходных.
Как до 1912 года назывался Савеловский вокзал г.Москвы?
Как до 1912 года назывался Савеловский вокзал г.Москвы?
Anonymous Poll
12%
Белорусский
45%
Дмитровский
43%
Бутырский
Из истории
11 апреля 2005 года в присутствии президента России Владимира Путина и канцлера Германии Герхарда Шрёдера руководители РЖД Геннадий Фадеев и Siemens Ханс Шаберт подписали соглашение о совместной разработке и производстве 60 электропоездов на базе Intercity-Express с максимальной скоростью движения до 300 км/ч; сумма этого контракта оценивалась в 1,5 млрд евро. Предполагалось, что выпускаться поезда будут в России на специально созданном совместном предприятии.
Однако после прихода на должность президента ОАО «РЖД» Владимира Якунина параметры проекта претерпели значительные изменения, окончательно определившись к маю 2006 года: количество закупаемых поездов было уменьшено всего до восьми, при этом сумма контракта уменьшилась до суммы в 600 млн евро. О производстве в России речи также больше не шло.
11 апреля 2005 года в присутствии президента России Владимира Путина и канцлера Германии Герхарда Шрёдера руководители РЖД Геннадий Фадеев и Siemens Ханс Шаберт подписали соглашение о совместной разработке и производстве 60 электропоездов на базе Intercity-Express с максимальной скоростью движения до 300 км/ч; сумма этого контракта оценивалась в 1,5 млрд евро. Предполагалось, что выпускаться поезда будут в России на специально созданном совместном предприятии.
Однако после прихода на должность президента ОАО «РЖД» Владимира Якунина параметры проекта претерпели значительные изменения, окончательно определившись к маю 2006 года: количество закупаемых поездов было уменьшено всего до восьми, при этом сумма контракта уменьшилась до суммы в 600 млн евро. О производстве в России речи также больше не шло.