This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Рассекречена тайная студия озвучки паровозов для ведущих Ютуб каналов 😁
Всех с пятницей ✌️
Рубрика #отподписчика
Всех с пятницей ✌️
Рубрика #отподписчика
Макет скоростного поезда для ВСМ РЖД. Показали на Иннопроме в Екатеринбурге.
Что скажете, друзья?
Что скажете, друзья?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Безопасность на платформе. ВСМ Китая.
#отподписчика
#отподписчика
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ещё немного "стойкого" Китая. Многие видели эти эксперименты. Интересно, будут ли карточные домики, домино и тд. 🤔
#отподписчика
#отподписчика
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Немного пятничного железнодорожного юмора 😁
Хороших выходных ✌️
Хороших выходных ✌️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Метро вечернего Стамбула
12 сентября 1990 года произошло поистине историческое событие - на пограничном переходе Дружба - Алашанькоу состоялась стыковка железнодорожных магистралей СССР и КНР.
А 20 июля 1991 года со станций Дружба отправился первый грузовой состав с продукцией Соколовско-Сарбайского горно-обогатительного комбината. Меньше чем через год после этого события в путь отправился первый пассажирский поезд «Жибек жолы» по маршруту Алма-Ата – Урумчи.
А 20 июля 1991 года со станций Дружба отправился первый грузовой состав с продукцией Соколовско-Сарбайского горно-обогатительного комбината. Меньше чем через год после этого события в путь отправился первый пассажирский поезд «Жибек жолы» по маршруту Алма-Ата – Урумчи.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Старый грузовик стал поездом для шахтеров в Бирме (ускорено)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Первая высокоскоростная железная дорога в Индонезии Джакарта-Бандунг
Это совместный проект Китая и Индонезии, который сократил время в пути между двумя городами с 3,5 часов до всего лишь 40 минут.
Открыта около года назад.
Это совместный проект Китая и Индонезии, который сократил время в пути между двумя городами с 3,5 часов до всего лишь 40 минут.
Открыта около года назад.
Автомотриса ALN56 - Италия
ALn (Automotrice Leggera a nafta) 56-й серии представляет собой дизельную автомотрису, построенную для итальянской государственной железнодорожной компании Ferrovie dello Stato (FS) в период с 1930-х по 1950-е годы.
В 1934 году ALN56 совершил пробег по маршруту Турин-Москва-Сочи-Ленинград-Турин длиной 12000 км.
ALn (Automotrice Leggera a nafta) 56-й серии представляет собой дизельную автомотрису, построенную для итальянской государственной железнодорожной компании Ferrovie dello Stato (FS) в период с 1930-х по 1950-е годы.
В 1934 году ALN56 совершил пробег по маршруту Турин-Москва-Сочи-Ленинград-Турин длиной 12000 км.