This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Еду в долгожданный отпуск 😊
Всех с пятницей и желаю всем хорошо отдохнуть в этот сезон 😉
#отподписчика
Всех с пятницей и желаю всем хорошо отдохнуть в этот сезон 😉
#отподписчика
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Немного дверного метрошного юмора в выходные 😜
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Красоты метро Филадельфии
#отподписчика
#отподписчика
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В трудовой понедельник вам в ленту немного Италии.
Станция Неаполь-Афрагола была задумана в рамках более широкого плана, предусматривающего строительство 13 новых станций на различных участках существующей сети высокоскоростных железных дорог Италии.
Спроектированная британско-иракским архитектором Захой Хадид, вокзал Афрагола, прозванный "Воротами на юг", считается крупным транспортным узлом и региональными воротами Неаполя.
Станция Неаполь-Афрагола была задумана в рамках более широкого плана, предусматривающего строительство 13 новых станций на различных участках существующей сети высокоскоростных железных дорог Италии.
Спроектированная британско-иракским архитектором Захой Хадид, вокзал Афрагола, прозванный "Воротами на юг", считается крупным транспортным узлом и региональными воротами Неаполя.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Швейцарский поезд с изменяемой шириной колеи с 1000мм на 1435мм
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кто бы хотел так прокатиться?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Глендейл, США
Просто встал на рельсы и поехал дальше. Удобно?
Просто встал на рельсы и поехал дальше. Удобно?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Железнодорожный дрифт 😜
Желаю вам на такой же позитивной ноте ворваться в выходные ✌️
Желаю вам на такой же позитивной ноте ворваться в выходные ✌️
V150 (Vitesse 150 — Скорость 150 (м/с)) — опытный электропоезд из серии TGV, созданный специально для установления рекорда скорости.
Рекорд скорости для обычных (с колёсами) рельсовых поездов V150 установил 3 апреля 2007 года, когда на ещё не открывшейся магистрали LGV Est между Страсбургом и Парижем разогнался до скорости 574,8 км/ч, тем самым побив рекорд 1990 года.
Рекорд скорости для обычных (с колёсами) рельсовых поездов V150 установил 3 апреля 2007 года, когда на ещё не открывшейся магистрали LGV Est между Страсбургом и Парижем разогнался до скорости 574,8 км/ч, тем самым побив рекорд 1990 года.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Спецтехника на рельсах
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Развлечение в Южной Корее, город Пусан
Haeundae Sky Capsule - это романтическая капсула, которая автоматически проходит 2-километровый участок от станции Хэундэ Мипо до станции Чхонсапо, открывая взору таинственные прибрежные пейзажи бухты Суенман с высоты 7-10 метров.
Хотели бы прокатиться?
Haeundae Sky Capsule - это романтическая капсула, которая автоматически проходит 2-километровый участок от станции Хэундэ Мипо до станции Чхонсапо, открывая взору таинственные прибрежные пейзажи бухты Суенман с высоты 7-10 метров.
Хотели бы прокатиться?
МиГ-15УТИ на полигоне ОмИИТ, 1982 г.
Экспериментальный стенд ПЕТУ-32 (подвижная единица для испытания токосъемных устройств) предназначенный, как следует из названия, для экспериментов на тему токосъемных устройств скоростных поездов.
Создан в Омском институте инженеров транспорта на основе самолёта УТИ МиГ-15 в начале 1980-х годов.
Предельная скорость "полета" составляет 500км/ч - и на этой скорости можно тщательно (ну, насколько длины полотна хватит) изучать, как взаимодействуют провода или контактные рельсы с токосъемниками.
Экспериментальный стенд ПЕТУ-32 (подвижная единица для испытания токосъемных устройств) предназначенный, как следует из названия, для экспериментов на тему токосъемных устройств скоростных поездов.
Создан в Омском институте инженеров транспорта на основе самолёта УТИ МиГ-15 в начале 1980-х годов.
Предельная скорость "полета" составляет 500км/ч - и на этой скорости можно тщательно (ну, насколько длины полотна хватит) изучать, как взаимодействуют провода или контактные рельсы с токосъемниками.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Рассекречена тайная студия озвучки паровозов для ведущих Ютуб каналов 😁
Всех с пятницей ✌️
Рубрика #отподписчика
Всех с пятницей ✌️
Рубрика #отподписчика