Дружба народов – тема оформления станции "Мичуринский проспект"-кольцевая. Потолочные светящиеся панели, на которых лазерной резкой нанесены китайские орнаменты, дополняют декоративная балочная конструкция и колонны цвета государственного флага поднебесной. Проникнувшись этническими мотивами, можно сделать пересадку на одноимённую станцию Солнцевской линии, которую открыли 30 августа 2018 года.
Ещё одна пересадочная станция – "Проспект Вернадского"-кольцевая, связана она с «тёзкой» на Сокольнической линии. Её стиль – хай-тек, в котором яркие путевые стены сочетаются с монохромом потолка, пола и колонн. Игра света для станций мосметро – характерная черта, и «Проспект Вернадского» – не исключение. Шахматный узор на потолке дублирует отражение на полу из мрамора.
Снова пересадка на одноимённую станцию – в этот раз уже новой Троицкой линии. Из-за концепции оформления «Новаторскую» на БКЛ называют «огненной». Панели из триплекса, обтянутые плёнкой в трёх оттенках оранжевого, создают эффект, схожий с тем, что возникает на небе при закате солнца. Кстати, стекло в отделке потолка станции метро здесь использовали впервые.
Потолок станции "Воронцовская" состоит из 11 600 алюминиевых «тарелок» и имитирует Млечный Путь. Благодаря программам трёхмерного моделирования вышло очень эффектно. А ещё это первая станция, где в отделке использован кварцевый агломерат. По прочности его сравнивают с вулканической породой. Здесь он оранжевого оттенка – этакий намёк на связь с Калужско-Рижской линией.
Потолок станции «Зюзино» вдохновлён формой пчелиных сот, но выполнен в футуристическом стиле, поэтому сходство не столь очевидно. Основной материал в оформлении «Зюзино» – алюминиевые пластины. Из них сделаны кубы на потолке, ими же обшиты путевые стены. В целом дизайн станции соответствует эстетике района типовой застройки 1960-х годов.
И последняя станция открывшаяся в этот день три года назад в составе нового участка БКЛ - "Каховская". Ну, как бы не совсем это новая станция. Изначально "Каховская" была открыта в 1969-м и спустя 26 лет стала частью Каховской линии, а теперь вошла в состав БКЛ. Для её интеграции потребовалась реконструкция. Помимо создания новой пересадки на «Севастопольскую», строители обновили инфраструктуру, заменили инженерные коммуникации, рельсы и облицовку. А панно из художественного литья было аккуратно отреставрировано.
В этот день в 2014 году открылась станция "Тропарёво" Московского метрополитена, расположена на Сокольнической линии, протяжённость линии увеличилась на 2,1 км.
Поскольку Тропарёво ассоциируется у москвичей с одноименной лесопарковой зоной, перронный зал станции спроектировали в виде аллеи парка под кронами деревьев. Этот образ дополняется торшерами искусственного освещения и зеркальными полосами на стенах. А в кассовых залах над турникетами смонтированы светящиеся панно, имитирующие переплетение крон деревьев.
Станция стала 196-й в Московской подземке и 20-й на линии. "Тропарёво" стала первой станцией в направлении "Новой Москвы", хотя запланирована была ещё очень давно.
Поскольку Тропарёво ассоциируется у москвичей с одноименной лесопарковой зоной, перронный зал станции спроектировали в виде аллеи парка под кронами деревьев. Этот образ дополняется торшерами искусственного освещения и зеркальными полосами на стенах. А в кассовых залах над турникетами смонтированы светящиеся панно, имитирующие переплетение крон деревьев.
Станция стала 196-й в Московской подземке и 20-й на линии. "Тропарёво" стала первой станцией в направлении "Новой Москвы", хотя запланирована была ещё очень давно.
В этот день в 1984 году в Ташкенте открылась Узбекистанская линия. Первый участок состоял из 5 станций:
"Алишер Навои" (1 фото) - Оформлена в национальном стиле, с орнаментом гирих и ислимий (виды исламского декоративного искусства в архитектуре и художественных ремёслах).
"Узбекистанская" (2 фото) - Украшена светильниками, изготовленными из стекла и металла в форме раскрывшейся коробочки хлопка.
"Космонавтов" (3 фото) - Посвящена теме космоса. Потолок, напоминает «Млечный путь», на котором светятся стеклянные звёздочки, а путевые стены от пола до потолка по всей длине платформы постепенно переходят от лазурного цвета к тёмно-синему, напоминая атмосферу Земли.
"Айбек" (4 фото) - Посвящена творчеству узбекского, советского писателя, поэта и переводчика — Мусы Ташмухамедова, более известного под псевдонимом "Айбек".
"Ташкент" (5 фото) - Украшения стен и потолка похожи на головную часть колонн и выполнены в традиционном национальном духе.
"Алишер Навои" (1 фото) - Оформлена в национальном стиле, с орнаментом гирих и ислимий (виды исламского декоративного искусства в архитектуре и художественных ремёслах).
"Узбекистанская" (2 фото) - Украшена светильниками, изготовленными из стекла и металла в форме раскрывшейся коробочки хлопка.
"Космонавтов" (3 фото) - Посвящена теме космоса. Потолок, напоминает «Млечный путь», на котором светятся стеклянные звёздочки, а путевые стены от пола до потолка по всей длине платформы постепенно переходят от лазурного цвета к тёмно-синему, напоминая атмосферу Земли.
"Айбек" (4 фото) - Посвящена творчеству узбекского, советского писателя, поэта и переводчика — Мусы Ташмухамедова, более известного под псевдонимом "Айбек".
"Ташкент" (5 фото) - Украшения стен и потолка похожи на головную часть колонн и выполнены в традиционном национальном духе.
Станция «Арбатская» Филёвской линии была открыта 15 мая 1935 года в составе первой очереди строительства Московского метрополитена.
В отделке станционного зала использовали жёлтый мрамор, белую и серую керамическую плитку. Уложенную поначалу на платформе красную
метлахскую плитку впоследствии заменили гранитными плитами.
В отделке станционного зала использовали жёлтый мрамор, белую и серую керамическую плитку. Уложенную поначалу на платформе красную
метлахскую плитку впоследствии заменили гранитными плитами.
Схема Ленинградского метрополитена 1984 года.
К середине 1980-х годов опять происходит смена стилей схем метро. Новый стиль на этот раз закрепится на долго, почти до середины 1990-х годов. На данной схеме отмечен открытый в 1982 году участок "Петроградская" - "Удельная". Станция "Рыбацкое" открытая в самом конце 1984 года еще отмечена строящейся. Интересны проектные названия строящейся Правобережной линии - "Владимирская-2", "Новочеркасская" (именно "Новочеркасская", не "Красногвардейская"), "Новоладожская" и "Улица Коллонтай". Железнодорожные вокзалы и станции на схеме не отмечены.
К середине 1980-х годов опять происходит смена стилей схем метро. Новый стиль на этот раз закрепится на долго, почти до середины 1990-х годов. На данной схеме отмечен открытый в 1982 году участок "Петроградская" - "Удельная". Станция "Рыбацкое" открытая в самом конце 1984 года еще отмечена строящейся. Интересны проектные названия строящейся Правобережной линии - "Владимирская-2", "Новочеркасская" (именно "Новочеркасская", не "Красногвардейская"), "Новоладожская" и "Улица Коллонтай". Железнодорожные вокзалы и станции на схеме не отмечены.