Forwarded from ROLLINGSTOCK
Tobu Railway представила новый электропоезд от Kinki Sharyo для агломерации Токио
Японский перевозчик показал первый поезд Class 80000 с алюминиевым кузовом. Всего Tobu Railway должен получить 25 таких пятивагонных составов. Их планируется с марта постепенно запускать на линии Tobu Noda с шириной колеи 1067 мм. Новые поезда заменят составы Class 8000, выпущенные в 1963-1983 годах консорциумом японских компаний.
Максимальная эксплуатационная скорость Class 80000 составляет 120 км/ч при ускорении 0,62 м/с². Пассажировместимость – 697 человек, включая 239 сидячих мест. Моторными являются два промежуточных вагона.
Подвижной состав оснащен тяговой системой SynTRACS, состоящей из 8 синхронных индукторных двигателей с постоянными магнитами SynRM мощностью 250 кВт каждый и бортовой аккумуляторной системы. Заявляется, что это позволяет снизить энергопотребление на 40% по сравнению с поездами Class 8000. Также состав оборудован системой мониторинга инфраструктуры и контактной сети.
Фото: Mynavi
@rollingstock
Японский перевозчик показал первый поезд Class 80000 с алюминиевым кузовом. Всего Tobu Railway должен получить 25 таких пятивагонных составов. Их планируется с марта постепенно запускать на линии Tobu Noda с шириной колеи 1067 мм. Новые поезда заменят составы Class 8000, выпущенные в 1963-1983 годах консорциумом японских компаний.
Максимальная эксплуатационная скорость Class 80000 составляет 120 км/ч при ускорении 0,62 м/с². Пассажировместимость – 697 человек, включая 239 сидячих мест. Моторными являются два промежуточных вагона.
Подвижной состав оснащен тяговой системой SynTRACS, состоящей из 8 синхронных индукторных двигателей с постоянными магнитами SynRM мощностью 250 кВт каждый и бортовой аккумуляторной системы. Заявляется, что это позволяет снизить энергопотребление на 40% по сравнению с поездами Class 8000. Также состав оборудован системой мониторинга инфраструктуры и контактной сети.
Фото: Mynavi
@rollingstock
🔥37👍14❤5😨5👎3🤮1💩1
Любопытная фотография станции "Преображенская площадь" сделанная в начале 1970-х годов. На станции состав из вагонов типа Ем.
Но интересно другое: пол вокруг колонн облицован белым мрамором. Как видим на фотографии, изначально мраморные плиты доходили до двух гранитных линий тянущихся вдоль оси станции. Вероятно, из-за более быстрого износа мрамора, он в середине 1970-х годов был заменён на красный гранит. Мрамор же остался только вокруг колонн.
Но интересно другое: пол вокруг колонн облицован белым мрамором. Как видим на фотографии, изначально мраморные плиты доходили до двух гранитных линий тянущихся вдоль оси станции. Вероятно, из-за более быстрого износа мрамора, он в середине 1970-х годов был заменён на красный гранит. Мрамор же остался только вокруг колонн.
👍80❤11🔥6🤮1🥱1
Станция "Чкаловская" Нижегородского метро, открыта в 1985 году.
Не люблю писать личное мнение, но тут выскажусь. На мой взгляд, "Чкаловская" - самая стильная станция нижегородской подземки. Несмотря на лаконичность и простоту отделки, она яркая светлая и... строгая.
Практически всё пространство занимает побелённый свод, за исключением небольшой полосы путевых стен, отделанной красным мрамором. Светильники вытянутой формы расположены в три ряда вдоль центральной оси свода. Благодаря карнизам на своде центральная часть свода, окрашенная в голубоватый цвет, освещена более ярко. Пол выложен коричневым мрамором. В одном из вестибюлей находится бюст В. П. Чкалова.
Не люблю писать личное мнение, но тут выскажусь. На мой взгляд, "Чкаловская" - самая стильная станция нижегородской подземки. Несмотря на лаконичность и простоту отделки, она яркая светлая и... строгая.
Практически всё пространство занимает побелённый свод, за исключением небольшой полосы путевых стен, отделанной красным мрамором. Светильники вытянутой формы расположены в три ряда вдоль центральной оси свода. Благодаря карнизам на своде центральная часть свода, окрашенная в голубоватый цвет, освещена более ярко. Пол выложен коричневым мрамором. В одном из вестибюлей находится бюст В. П. Чкалова.
👍61❤15🔥6😁3😐1
В этот день в 1902 году был открыт Берлинский метрополитен - первый метрополитен Германии. В проектировании метро принимал активное участие Вернер фон Зименс.
При проектировании и строительстве Московского метро многие нюансы (включая габариты) были заимствованы именно из Берлинского метро. Впоследствии эти стандарты распространились и на другие советские метрополитены.
На данный момент в сеть берлинского метро входят 175 станции и 9 линий (U1-U9) длиной 156 км.
При проектировании и строительстве Московского метро многие нюансы (включая габариты) были заимствованы именно из Берлинского метро. Впоследствии эти стандарты распространились и на другие советские метрополитены.
На данный момент в сеть берлинского метро входят 175 станции и 9 линий (U1-U9) длиной 156 км.
❤42👍35❤🔥7✍4💩1
В этот день в 2016 году в Москве на Сокольнической линии была открыта станция «Саларьево». Длина нового участка - 1,9 км.
Станция стала 200-й в Московском метро.
Это единственная станция Московского метрополитена, один торец которой (южный) работает только на выход пассажиров, а противоположный (северный) только на вход.
Станция стала 200-й в Московском метро.
Это единственная станция Московского метрополитена, один торец которой (южный) работает только на выход пассажиров, а противоположный (северный) только на вход.
❤57👍35🎉6