В этот день было открыто очень много станций в разных уголках нашей страны, среди них - самарская станция "Гагаринская", открывшаяся в 1993 году.
Колонны выполнены в виде сопел ракет, смотрящих раструбами в потолок. Плафоны сферической формы расположены на потолке. Стены станции облицованы плиткой, образующей панно на космические темы.
Колонны выполнены в виде сопел ракет, смотрящих раструбами в потолок. Плафоны сферической формы расположены на потолке. Стены станции облицованы плиткой, образующей панно на космические темы.
🔥44👍20❤10👏4🤮1
Станция метро "Калужская" Кольцевой линии перед открытием, декабрь 1949 года. Знаете как она сейчас называется? Ответ послезавтра :)
🔥44👍15❤10🥰5
🧐 Проектные названия московской станции «Шоссе Энтузиастов» — «Владимирский поселок» и «Электродная». Её открыли 30 декабря 1979 года.
На современном названии остановились, потому что станция проходит как раз под одноименным шоссе.
До 1919 шоссе называлось Московско-Нижегородским. Но в историю эта дорога вошла как Владимирский тракт или просто «Владимирка». Это была грунтовая дорога из Москвы во Владимир — часть Сибирского тракта, по которому отправляли на каторгу.
В 1919 году народный комиссар просвещения РСФСР Анатолий Луначарский предложил переименовать Владимирский тракт в Шоссе Энтузиастов, чтобы «отдать дань памяти революционерам, которые в свое время пожертвовали свободой и жизнью за свои идеалы и твердые убеждения».
Предложение спорное с исторической точки зрения, и в 1991 году станцию даже хотели переименовать во «Владимирку». Но название «Шоссе Энтузиастов» прижилось и существует по сей день.
На современном названии остановились, потому что станция проходит как раз под одноименным шоссе.
До 1919 шоссе называлось Московско-Нижегородским. Но в историю эта дорога вошла как Владимирский тракт или просто «Владимирка». Это была грунтовая дорога из Москвы во Владимир — часть Сибирского тракта, по которому отправляли на каторгу.
В 1919 году народный комиссар просвещения РСФСР Анатолий Луначарский предложил переименовать Владимирский тракт в Шоссе Энтузиастов, чтобы «отдать дань памяти революционерам, которые в свое время пожертвовали свободой и жизнью за свои идеалы и твердые убеждения».
Предложение спорное с исторической точки зрения, и в 1991 году станцию даже хотели переименовать во «Владимирку». Но название «Шоссе Энтузиастов» прижилось и существует по сей день.
👍50❤12⚡10🤮1
ЭТОТ ДЕНЬ В ИСТОРИИ МЕТРО
В этот день было открыто много станций и даже линий. Завтрашний день будет рекордным.
Итак, 30 декабря 1963 года в Москве были открыты станции «Проспект Вернадского» и «Юго-Западная» Сокольнической (в то время Кировско-Фрунзенской) линии. Протяжённость пускового участка «Университет» - «Юго-Западная» составляет 4,5 км.
В 1964 году в Москве были открыты станции «Войковская», «Водный стадион» и «Речной вокзал». Длина пускового участка Горьковско-Замоскворецкой (сегодня - Замоскворецкой) линии «Сокол» - «Речной вокзал» составляет 6,2 км.
В 1972 году в Москве была открыта Краснопресненская линия (которая впоследствии соединившись со Ждановской линией образовала Ждановско-Краснопресненскую линию, ныне - Таганско-Краснопресненскую). Пусковой участок «Баррикадная» - «Октябрьское поле» состоит из пяти станций: «Баррикадная», «Улица 1905 года», «Беговая», «Полежаевская» и «Октябрьское поле». Длина участка - 7,2 км.
В 1975 году в Москве были открыты станции «Щукинская», «Тушинская», «Сходненская» и «Планёрная» в составе второго пускового участка Краснопресненской линии, протяжённостью 9,7 км.
В 1979 году в Москве была открыта Калининская линия. Первый участок «Марксисткая» - «Новогиреево» состоит из шести станций: «Марксисткая», «Площадь Ильича», «Авиамоторная», «Шоссе Энтузиастов», «Перово» и «Новогиреево». Протяжённость открытой линии - 11,4 км.
В 1984 году в Москве были открыты станции «Кантемировская», «Ленино» (ныне - «Царицыно») и «Орехово» в составе участка «Каширская» - «Орехово», протяжённостью 6,4 км. Образовалось вилочное движение. На следующий день из-за подтопления тоннелей участок был закрыт и повторно открылся 9 февраля 1985 года
В том же году в Киеве были открыты станции «Красноармейская» («Дворец «Украина»») и «Дзержинская» («Лыбедская») Оболонско-Теремковской (второй) линии, в составе пускового участка «Республиканский стадион» («Олимпийская») - «Дзержинская» («Лыбедская»), протяжённостью 2,4 км.
В 1985 году в Ленинграде была открыта Правобережная линия. Первый пусковой участок состоит из 4 станций: «Площадь Александра Невского», «Красногвардейская» («Новочерскасская»), «Ладожская» и «Проспект Большевиков». Длина первого участка - 5,2 км.
В 1991 году уже в Санкт-Петербурге был открыт участок Правобережной линии (М4) «Площадь Александра Невского» - «Садовая», протяжённостью 4,7 км и состоящий из трёх станций: «Лиговский проспект», «Достоевская» и «Садовая». В 2009 году, станция «Садовая» отошла в состав линии М5.
И в том же 1991-м году в Киеве в составе участка «Мечникова» («Кловская») – «Выдубичи» Сырецко-Печерской линии (М3), протяжённостью 4,4 км открыты станции «Дружбы Народов» («Зверинецкая») и «Выдубичи». Промежуточная станция «Печерская» была открыта в 1997 году.
В 1993 году в Самаре была открыта станция «Гагаринская».
В 1996 году в Киеве открыта станция «Лукъяновская», без «Львовской брамы».
В 2002 году в Екатеринбурге открылась станция «Геологическая».
В 2009 году в Баку открылась станция «Азадлыг Проспекти».
В 2010 году в Санкт-Петербурге открылась промежуточная станция «Обводный канал».
В 2012 году в Казани открылась станция «Козья Слобода».
И в 2018 году в Москве на Большой Кольцевой линии открылась станция «Савёловская».
В этот день было открыто много станций и даже линий. Завтрашний день будет рекордным.
Итак, 30 декабря 1963 года в Москве были открыты станции «Проспект Вернадского» и «Юго-Западная» Сокольнической (в то время Кировско-Фрунзенской) линии. Протяжённость пускового участка «Университет» - «Юго-Западная» составляет 4,5 км.
В 1964 году в Москве были открыты станции «Войковская», «Водный стадион» и «Речной вокзал». Длина пускового участка Горьковско-Замоскворецкой (сегодня - Замоскворецкой) линии «Сокол» - «Речной вокзал» составляет 6,2 км.
В 1972 году в Москве была открыта Краснопресненская линия (которая впоследствии соединившись со Ждановской линией образовала Ждановско-Краснопресненскую линию, ныне - Таганско-Краснопресненскую). Пусковой участок «Баррикадная» - «Октябрьское поле» состоит из пяти станций: «Баррикадная», «Улица 1905 года», «Беговая», «Полежаевская» и «Октябрьское поле». Длина участка - 7,2 км.
В 1975 году в Москве были открыты станции «Щукинская», «Тушинская», «Сходненская» и «Планёрная» в составе второго пускового участка Краснопресненской линии, протяжённостью 9,7 км.
В 1979 году в Москве была открыта Калининская линия. Первый участок «Марксисткая» - «Новогиреево» состоит из шести станций: «Марксисткая», «Площадь Ильича», «Авиамоторная», «Шоссе Энтузиастов», «Перово» и «Новогиреево». Протяжённость открытой линии - 11,4 км.
В 1984 году в Москве были открыты станции «Кантемировская», «Ленино» (ныне - «Царицыно») и «Орехово» в составе участка «Каширская» - «Орехово», протяжённостью 6,4 км. Образовалось вилочное движение. На следующий день из-за подтопления тоннелей участок был закрыт и повторно открылся 9 февраля 1985 года
В том же году в Киеве были открыты станции «Красноармейская» («Дворец «Украина»») и «Дзержинская» («Лыбедская») Оболонско-Теремковской (второй) линии, в составе пускового участка «Республиканский стадион» («Олимпийская») - «Дзержинская» («Лыбедская»), протяжённостью 2,4 км.
В 1985 году в Ленинграде была открыта Правобережная линия. Первый пусковой участок состоит из 4 станций: «Площадь Александра Невского», «Красногвардейская» («Новочерскасская»), «Ладожская» и «Проспект Большевиков». Длина первого участка - 5,2 км.
В 1991 году уже в Санкт-Петербурге был открыт участок Правобережной линии (М4) «Площадь Александра Невского» - «Садовая», протяжённостью 4,7 км и состоящий из трёх станций: «Лиговский проспект», «Достоевская» и «Садовая». В 2009 году, станция «Садовая» отошла в состав линии М5.
И в том же 1991-м году в Киеве в составе участка «Мечникова» («Кловская») – «Выдубичи» Сырецко-Печерской линии (М3), протяжённостью 4,4 км открыты станции «Дружбы Народов» («Зверинецкая») и «Выдубичи». Промежуточная станция «Печерская» была открыта в 1997 году.
В 1993 году в Самаре была открыта станция «Гагаринская».
В 1996 году в Киеве открыта станция «Лукъяновская», без «Львовской брамы».
В 2002 году в Екатеринбурге открылась станция «Геологическая».
В 2009 году в Баку открылась станция «Азадлыг Проспекти».
В 2010 году в Санкт-Петербурге открылась промежуточная станция «Обводный канал».
В 2012 году в Казани открылась станция «Козья Слобода».
И в 2018 году в Москве на Большой Кольцевой линии открылась станция «Савёловская».
👍52🤯8❤🔥7❤4💘2🤮1
Также сегодня исполняется 50 лет московскому депо «Планёрное».
В конце 1975 года на северо-западе столицы, на Планёрной улице начало работать новое метродепо. Вместе с депо «Ждановское» (сегодня «Выхино») оно стало обслуживать Ждановско-Краснопресненскую (сегодня Таганско-Краснопресненскую) линию. Его назвали «Планёрное» и присвоили номер ТЧ-6.
Одновременно с запуском депо свои двери для пассажиров открыли четыре
станции: «Щукинская», «Тушинская», «Сходненская» и «Планёрная». Примечательно, что на новом участке был преодолён символический для Московского метрополитена рубеж в 100 станций.
«Планёрное» приняло составы типа «E» из «Ждановского». Но не только. Сюда также начали приходить новые вагоны типа «Еж3» – «Ёжики», как ласково назвали их машинисты. Они надолго составили основу вагонного парка электродепо. К слову, эти поезда поставили рекорд – прослужили в московском метро целых полвека. В «Планёрном» они работали вплоть до 2020 года.
В начале 80-х Московский метрополитен начал переходить на восьмивагонные составы. И первый из них вышел именно на Ждановско-Краснопресненскую линию.
В 2012 году парк депо пополнился «номерными». А в 2018 году из «Планёрного» к пассажирам направился первый поезд «Москва». С этого момента вагонный парк депо ускоренно обновился составами нового поколения.
В конце 1975 года на северо-западе столицы, на Планёрной улице начало работать новое метродепо. Вместе с депо «Ждановское» (сегодня «Выхино») оно стало обслуживать Ждановско-Краснопресненскую (сегодня Таганско-Краснопресненскую) линию. Его назвали «Планёрное» и присвоили номер ТЧ-6.
Одновременно с запуском депо свои двери для пассажиров открыли четыре
станции: «Щукинская», «Тушинская», «Сходненская» и «Планёрная». Примечательно, что на новом участке был преодолён символический для Московского метрополитена рубеж в 100 станций.
«Планёрное» приняло составы типа «E» из «Ждановского». Но не только. Сюда также начали приходить новые вагоны типа «Еж3» – «Ёжики», как ласково назвали их машинисты. Они надолго составили основу вагонного парка электродепо. К слову, эти поезда поставили рекорд – прослужили в московском метро целых полвека. В «Планёрном» они работали вплоть до 2020 года.
В начале 80-х Московский метрополитен начал переходить на восьмивагонные составы. И первый из них вышел именно на Ждановско-Краснопресненскую линию.
В 2012 году парк депо пополнился «номерными». А в 2018 году из «Планёрного» к пассажирам направился первый поезд «Москва». С этого момента вагонный парк депо ускоренно обновился составами нового поколения.
❤43👍20⚡11😍2🤮1
31 декабря 1988 года в составе нового участка Серпуховской линии от «Чеховской» до «Савёловской» была открыта станция «Цветной бульвар».
Конструкционно «Цветной бульвар» был запроектирован с тяжёлыми конструкциями – пилонами шириной 6-7 метров, поэтому главной задачей архитекторов было сделать их визуально более лёгкими, например при помощи освещения.
При этом каждый из архитекторов видел станцию по-своему: Филиппов предлагал использовать бра, а Погребной рисовал ленту освещения с витражами над пилонами и предлагал все элементы освещения встроить заподлицо в свод станции, как это было выполнено на «Сухаревской» и «Третьяковской», что позволило бы защитить лампы от пыли и грязи.
Но полностью отстоять свою точку зрения никому не удалось. Как потом вспоминал Римидалв Погребной: «…к станции «Цветной бульвар» было приложено столько рук, столько людей вмешивалось в проектирование, давило, что истинных авторов можно считать чисто символически».
Конструкционно «Цветной бульвар» был запроектирован с тяжёлыми конструкциями – пилонами шириной 6-7 метров, поэтому главной задачей архитекторов было сделать их визуально более лёгкими, например при помощи освещения.
При этом каждый из архитекторов видел станцию по-своему: Филиппов предлагал использовать бра, а Погребной рисовал ленту освещения с витражами над пилонами и предлагал все элементы освещения встроить заподлицо в свод станции, как это было выполнено на «Сухаревской» и «Третьяковской», что позволило бы защитить лампы от пыли и грязи.
Но полностью отстоять свою точку зрения никому не удалось. Как потом вспоминал Римидалв Погребной: «…к станции «Цветной бульвар» было приложено столько рук, столько людей вмешивалось в проектирование, давило, что истинных авторов можно считать чисто символически».
👍43❤🔥14❤8🤮1
В последний день года в разные годы было открыто очень много станций, одна из которых "Низами Гянджеви" Бакинского метро. Произошло это в 1976 году.
Станция, носящая имя азербайджанского мыслителя, поэта, философа, шейха Низами Гянджеви оформлена с использованием самых высоких достижений восточного национального зодчества. Продуманность архитектурных решений, тщательность прорисовки всех декоративных элементов конструкции дают право признать станцию "Низами Гянджеви" одной из лучших в Бакинском метрополитене.
Более подробно о станции читайте и смотрите на сайте:
http://www.mirmetro.net/baki/cruise/02/17_nizami
Станция, носящая имя азербайджанского мыслителя, поэта, философа, шейха Низами Гянджеви оформлена с использованием самых высоких достижений восточного национального зодчества. Продуманность архитектурных решений, тщательность прорисовки всех декоративных элементов конструкции дают право признать станцию "Низами Гянджеви" одной из лучших в Бакинском метрополитене.
Более подробно о станции читайте и смотрите на сайте:
http://www.mirmetro.net/baki/cruise/02/17_nizami
👍39❤14✍4🤮1
В ЭТОТ ПРЕДНОВОГОДНИЙ ДЕНЬ:
В 1965 году в Москве была открыта станция «Преображенская площадь» и метромост через Яузу. Длина нового участка - 2,5 км.
В 1966 году в Москве был открыт Ждановский радиус. Впоследствии объединившись с Краснопресненским, образовал Ждановско-Краснопресненскую (Таганско-Краснопресненскую) линию. В составе участка протяжённостью 13 км были открыты станции: «Таганская», «Пролетарская», «Волгоградский проспект», «Текстильщики», «Кузьминки», «Рязанский проспект» и «Ждановская» (ныне - «Выхино»).
В 1975 году в Ленинграде был открыт участок Кировско-Выборгской линии (М1) «Лесная» - «Академическая», протяжённостью 5,3 км, состоящего из трёх станций: «Площадь Мужества», «Политехническая» и «Академическая».
В 1976 году в Баку была открыта для пассажиров станция «Низами Гянджеви» (технический пуск был 20 декабря). Длина нового участка - 2,3 км.
В 1985 году в Баку в составе участка «Низами Гянджеви» - «Мемар Аджеми», протяжённостью 6,4 км открыты станции «Элмляр Академиясы», «Иншаатчылар», «XI Гызыл Орду Мэйданы» (ныне - «20 Январ») и «Мемар Аджеми».
В 1986 году в Минске была открыта станция «Восток». Длина нового участка - 1,6 км.
В 1987 году в Москве была открыта станция «Чеховская». Протяжённость нового участка - 1,6 км.
В том же году в Новосибирске была открыта Дзержинская линия. Первый участок состоит из двух станций: «Площадь Гарина-Михайловского» и «Сибирская», длина участка - 1,6 км.
В 1988 году в Москве открыты станции «Цветной бульвар», «Менделеевская» и «Савеловская» в составе участка «Чеховская» - «Савеловская» Серпуховско-Тимирязевской линии, длиной 4,2 км.
В 1989 году в Киеве была открыта Сырецко-Печерская линия. Первый пусковой «Золотые ворота» - «Мечникова» (ныне - «Кловская») имеет протяжённость 1,9 км и состоит из трёх станций: «Золотые ворота», «Дворец Спорта» и «Мечникова» (сегодня - «Кловская»).
В 1989 году в Москве на Филёвской линии открыта станция «Крылатское». Новый участок имеет протяжённость 2 км.
В 1990 году в Минске была открыта Автозаводская линия. В составе первого пускового участка протяжённостью 6,2 км «Фрунзенская» - «Тракторный завод», были открыты 5 станций: «Фрунзенская», «Немига», «Купаловская», «Пролетарская» и «Тракторный завод». Промежуточная станция «Первомайская» была открыта позже - 28 мая 1991 года.
В 1992 году в Москве была открыта станция «Бибирево». Длина нового участка - 2,6 км.
В том же году в Самаре была открыта станция «Советская». Длина нового участка - 1,2 км.
И в 2017 году в Москве, на Замоскворецкой линии открылась станция «Ховрино».
В 2020 году в Москве открылась станция «Электрозаводская» Большой Кольцевой (Некрасовской) линии.
Есть что отметить! Счастливого Нового года!!!
В 1965 году в Москве была открыта станция «Преображенская площадь» и метромост через Яузу. Длина нового участка - 2,5 км.
В 1966 году в Москве был открыт Ждановский радиус. Впоследствии объединившись с Краснопресненским, образовал Ждановско-Краснопресненскую (Таганско-Краснопресненскую) линию. В составе участка протяжённостью 13 км были открыты станции: «Таганская», «Пролетарская», «Волгоградский проспект», «Текстильщики», «Кузьминки», «Рязанский проспект» и «Ждановская» (ныне - «Выхино»).
В 1975 году в Ленинграде был открыт участок Кировско-Выборгской линии (М1) «Лесная» - «Академическая», протяжённостью 5,3 км, состоящего из трёх станций: «Площадь Мужества», «Политехническая» и «Академическая».
В 1976 году в Баку была открыта для пассажиров станция «Низами Гянджеви» (технический пуск был 20 декабря). Длина нового участка - 2,3 км.
В 1985 году в Баку в составе участка «Низами Гянджеви» - «Мемар Аджеми», протяжённостью 6,4 км открыты станции «Элмляр Академиясы», «Иншаатчылар», «XI Гызыл Орду Мэйданы» (ныне - «20 Январ») и «Мемар Аджеми».
В 1986 году в Минске была открыта станция «Восток». Длина нового участка - 1,6 км.
В 1987 году в Москве была открыта станция «Чеховская». Протяжённость нового участка - 1,6 км.
В том же году в Новосибирске была открыта Дзержинская линия. Первый участок состоит из двух станций: «Площадь Гарина-Михайловского» и «Сибирская», длина участка - 1,6 км.
В 1988 году в Москве открыты станции «Цветной бульвар», «Менделеевская» и «Савеловская» в составе участка «Чеховская» - «Савеловская» Серпуховско-Тимирязевской линии, длиной 4,2 км.
В 1989 году в Киеве была открыта Сырецко-Печерская линия. Первый пусковой «Золотые ворота» - «Мечникова» (ныне - «Кловская») имеет протяжённость 1,9 км и состоит из трёх станций: «Золотые ворота», «Дворец Спорта» и «Мечникова» (сегодня - «Кловская»).
В 1989 году в Москве на Филёвской линии открыта станция «Крылатское». Новый участок имеет протяжённость 2 км.
В 1990 году в Минске была открыта Автозаводская линия. В составе первого пускового участка протяжённостью 6,2 км «Фрунзенская» - «Тракторный завод», были открыты 5 станций: «Фрунзенская», «Немига», «Купаловская», «Пролетарская» и «Тракторный завод». Промежуточная станция «Первомайская» была открыта позже - 28 мая 1991 года.
В 1992 году в Москве была открыта станция «Бибирево». Длина нового участка - 2,6 км.
В том же году в Самаре была открыта станция «Советская». Длина нового участка - 1,2 км.
И в 2017 году в Москве, на Замоскворецкой линии открылась станция «Ховрино».
В 2020 году в Москве открылась станция «Электрозаводская» Большой Кольцевой (Некрасовской) линии.
Есть что отметить! Счастливого Нового года!!!
👍64❤12🥰10🤮1
Forwarded from Мир Метро
planernaya.wav
91.6 KB
Следующая станция - "Планёрная".
PS Для тех кто не верит что так было.
PS Для тех кто не верит что так было.
planernaya_last_stop.wav
262.8 KB
Станция "Планёрная". Конечная.
💯28😁8👍7❤6🤮2
Каждый раз после публикации о "Планёрной" возникают комментарии, что никогда такого не было.
PS С наступающим, а сибиряков с наступившим!
PS С наступающим, а сибиряков с наступившим!
🔥40💯8❤7👍5
Коллектив сайта и канала поздравляет вас с наступающим Новым 2025 годом! Новый год - это праздник, когда все люди верят в чудо. Мы желаем, чтобы в Новом году в вашей жизни чудеса происходили всегда, и удача ни на шаг от вас не отставала!
Безусловно, год был непростой и, прямо скажем, тяжёлый... Пусть следующий 2025 год будет более предсказуемый, все мы будем живы, здоровы и радоваться жизни!
Пусть в новом году метрополитен нас порадует чёткой и безаварийной работой и большим количеством новых станций метрополитена (не только в Москве)! С Новым годом!
Безусловно, год был непростой и, прямо скажем, тяжёлый... Пусть следующий 2025 год будет более предсказуемый, все мы будем живы, здоровы и радоваться жизни!
Пусть в новом году метрополитен нас порадует чёткой и безаварийной работой и большим количеством новых станций метрополитена (не только в Москве)! С Новым годом!
❤67🎄24👍11🎉11😨2👎1🤮1
В этот первый день 1950 года в Москве была открыта Кольцевая линия. Кольцо замкнулось не сразу и первый участок состоял из шести станций, от "Парка Культуры" до "Курской". Среди них была и станция "Калужская", которая носит с 1961 года название "Октябрьская" (этот вопрос мы задавали два дня назад 😊.
Станция является своеобразным мемориалам воинам погибшим в годы Войны. Свод станции украшен медальонами с изображениями солдат разных родов войск, и под каждым мы видим пустую табличку. Таким образом, каждый может образно вписать фамилию своего отца/деда/прадеда погибшего на фронте, таким образом этот мемориал посвящён каждому воину.
Станция является своеобразным мемориалам воинам погибшим в годы Войны. Свод станции украшен медальонами с изображениями солдат разных родов войск, и под каждым мы видим пустую табличку. Таким образом, каждый может образно вписать фамилию своего отца/деда/прадеда погибшего на фронте, таким образом этот мемориал посвящён каждому воину.
👍68❤24🤮1