Forwarded from Маяковка. Книги
KIR_12193.pdf
107.2 MB
Если вдруг вам интересно как строили метро в Москве и что нашли во время этих работ — то вот как раз небольшая книга. Написана давно, в 1938 году, но прочесть интересно и сейчас для общего развития. А еще в книге много фото — любопытно сравнивать с тем, как выглядит Москва сейчас.
Оригинал хранится в фонде сети библиотек Кировского района. А скан — теперь у вас.
Оригинал хранится в фонде сети библиотек Кировского района. А скан — теперь у вас.
👍28❤2👎1
Вестибюль станции "Арбатская".
При строительстве нового здания Генерального Штаба Министерства обороны в 1980-х годах вестибюль оказался в его атриуме. Старые выходы были закрыты, новый вход был встроен в здание Генштаба со стороны улицы Воздвиженка.
Вопреки распространённому мнению, что вестибюль не сохранился, на самом деле, он целый и невредимый стоит во дворе Генштаба.
При строительстве нового здания Генерального Штаба Министерства обороны в 1980-х годах вестибюль оказался в его атриуме. Старые выходы были закрыты, новый вход был встроен в здание Генштаба со стороны улицы Воздвиженка.
Вопреки распространённому мнению, что вестибюль не сохранился, на самом деле, он целый и невредимый стоит во дворе Генштаба.
👍30😢8❤4
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Чикаго введен в эксплуатацию первый поезд метро CRRC 7000-й серии
Китайским производителем опубликовано видео об особенностях нового подвижного состава. В частности, показана работа ультразвуковой интеллектуальной технологии, позволяющей поезду определять высоту платформы и автоматически подстраивать под нее высоту пола.
Первый вагон был доставлен в Чикаго в начале июня. Всего в рамках контракта, заключенного в 2016 году, до 2024 года должны быть поставлены 400 вагонов. Подвижной состав выпускается на заводе CRRC в Чикаго, который был построен специально для реализации данного заказа. Однако корпуса производятся в Китае. Заявляется, что в проекте участвует 24 поставщика, 19 из которых базируются в США.
Видео: CRRC, twitter.com
@rollingstock
Китайским производителем опубликовано видео об особенностях нового подвижного состава. В частности, показана работа ультразвуковой интеллектуальной технологии, позволяющей поезду определять высоту платформы и автоматически подстраивать под нее высоту пола.
Первый вагон был доставлен в Чикаго в начале июня. Всего в рамках контракта, заключенного в 2016 году, до 2024 года должны быть поставлены 400 вагонов. Подвижной состав выпускается на заводе CRRC в Чикаго, который был построен специально для реализации данного заказа. Однако корпуса производятся в Китае. Заявляется, что в проекте участвует 24 поставщика, 19 из которых базируются в США.
Видео: CRRC, twitter.com
@rollingstock
👍10💩6🔥1
В этот день в 1994 году в Москве была открыта 150-я станция метрополитена - "Алтуфьево". Строительство станции проходило в тяжёлых экономических условиях, в связи с чем, по воспоминаниям архитекторов, проект станции перерабатывался буквально "на коленке". Какие камни удавалось "достать", такие и шли в отделку.
Глубина заложения - 9 м. Является самой северной станцией Московского метрополитена.
Путевые стены облицованы чёрным мрамором, пол выложен чёрным и серым гранитом. В боковых нишах свода расположены оригинальные светильники.
Глубина заложения - 9 м. Является самой северной станцией Московского метрополитена.
Путевые стены облицованы чёрным мрамором, пол выложен чёрным и серым гранитом. В боковых нишах свода расположены оригинальные светильники.
👍42
🎡 Куда пойти в Москве с детьми – канал с самой интересной kids-афишей столицы.
Здесь есть все: лучшие игровые площадки, развлечения для самых маленьких и экотропы для незабываемых семейных выходных.
Подписывайся: @gokids_moskva
Здесь есть все: лучшие игровые площадки, развлечения для самых маленьких и экотропы для незабываемых семейных выходных.
Подписывайся: @gokids_moskva
👎1💯1
В этот день, в 1900 году был открыт Парижский метрополитен — один из старейших метрополитенов в Европе (четвёртый после лондонского, будапештского и метрополитена Глазго).
Первые линии метрополитена прокладывались строго под проезжей частью улиц; отклонение от оси улиц грозило попаданием в подвалы и погреба домов. Некоторые станции имеют искривлённую платформу из-за недостаточной ширины улиц. По этой же причине боковые платформы на некоторых станциях не находятся точно друг против друга.
Открытие метро было приурочено к Всемирной выставке. Большинство линий в центре построено к 1920 году.
Первые линии метрополитена прокладывались строго под проезжей частью улиц; отклонение от оси улиц грозило попаданием в подвалы и погреба домов. Некоторые станции имеют искривлённую платформу из-за недостаточной ширины улиц. По этой же причине боковые платформы на некоторых станциях не находятся точно друг против друга.
Открытие метро было приурочено к Всемирной выставке. Большинство линий в центре построено к 1920 году.
👍30❤1
Идея о строительстве метро в Париже появилась еще в 1845 году, однако первоначально речь шла не о пассажирских, а о грузовых перевозках. Усиленно проект стал обсуждаться начиная с 1871 года, однако в течение нескольких десятилетий государству и парижским властям не удавалось прийти к согласию в том, каким именно будет метрополитен.
Мэрия Парижа выступала за то, чтобы сеть железных дорог метро не выходила за пределы города и не использовала крупногабаритные подвижные составы, а станции находились на небольшом расстоянии друг от друга. В свою очередь, государство хотело объединить метро с уже существующими железнодорожными сетями.
Мэрия Парижа выступала за то, чтобы сеть железных дорог метро не выходила за пределы города и не использовала крупногабаритные подвижные составы, а станции находились на небольшом расстоянии друг от друга. В свою очередь, государство хотело объединить метро с уже существующими железнодорожными сетями.
👍31❤1
Среди предлагавшихся вариантов было также создание сети, обслуживающий весь департамент Сены, которая стала бы таким образом чем-то средним между омнибусами и конками Парижа и региональными и государственными железнодорожными сетями. Кроме того, не был решен вопрос о том, станет ли метро надземным, по примеру метрополитена Нью-Йорка, или подземным. Противники первого варианта считали, что метро испортит внешний облик города, тогда как противники второго сомневались в безопасности подземного метро.
В связи с ухудшением транспортной ситуации в городе и приближением Всемирной выставки 1900 года, решение о строительстве метро наконец было принято. Победила концепция, предложенная мэрией Парижа. Проект строительства, разработанный инженерами Фюльжансом Бьенвеню и Эдмоном Хуэ, был утвержден муниципальным советом Парижа 20 апреля 1886 года. За оформление станций отвечал архитектор Гектор Гимар. 30 марта 1898 года правительство Франции приняло закон о строительстве 6 линий парижского метрополитена.
В связи с ухудшением транспортной ситуации в городе и приближением Всемирной выставки 1900 года, решение о строительстве метро наконец было принято. Победила концепция, предложенная мэрией Парижа. Проект строительства, разработанный инженерами Фюльжансом Бьенвеню и Эдмоном Хуэ, был утвержден муниципальным советом Парижа 20 апреля 1886 года. За оформление станций отвечал архитектор Гектор Гимар. 30 марта 1898 года правительство Франции приняло закон о строительстве 6 линий парижского метрополитена.
👍25❤1
Сегодня Парижский метрополитен имеет 14 пронумерованных «больших» линий, плюс 2 короткие (3-бис и 7-бис) — бывшие ответвления 3-й и 7-й линий. В парижском метрополитене действует линейно-маршрутная система движения поездов.
Длина путей 220 км, 302 станции (в том числе 62 пересадочные). Поскольку пересадочные станции принадлежат более чем одной линии, то общее число остановок на всех линиях метро составляет 383. Среднее расстояние между станциями 562 м. Практически все линии подземные, надземных станций только 21 (из них бо́льшая часть на линии 6).
Длина путей 220 км, 302 станции (в том числе 62 пересадочные). Поскольку пересадочные станции принадлежат более чем одной линии, то общее число остановок на всех линиях метро составляет 383. Среднее расстояние между станциями 562 м. Практически все линии подземные, надземных станций только 21 (из них бо́льшая часть на линии 6).
👍30👏2
Forwarded from 🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
⚡️⚡️ Новости деградации общественного транспорта Казани
На днях там столкнулись троллейбус и автобус, а из-за превышения скорости с рельсов сошёл трамвай. И вот сегодня по сети разлетается видео с конфликтом между кондуктором и подростком в автобусе.
По словам очевидцев, инициатором конфликта выступила кондукторша. У парня размагнитилась карта, он хотел решить вопрос оплаты проезда с помощью других пассажиров, но женщина была настроена только на боевое разрешение ситуации. Она набросилась на подростка и попыталась выкинуть его на улицу, где бушевала гроза. Благо кто-то из пассажиров успел оплатить проезд за пострадавшего.
В общем, казанский общественный транспорт – это поле боя, где можно либо пострадать в аварии, либо получить по лицу от кондуктора. Новости последних дней это подтверждают.
#Казань #гортранспорт
На днях там столкнулись троллейбус и автобус, а из-за превышения скорости с рельсов сошёл трамвай. И вот сегодня по сети разлетается видео с конфликтом между кондуктором и подростком в автобусе.
По словам очевидцев, инициатором конфликта выступила кондукторша. У парня размагнитилась карта, он хотел решить вопрос оплаты проезда с помощью других пассажиров, но женщина была настроена только на боевое разрешение ситуации. Она набросилась на подростка и попыталась выкинуть его на улицу, где бушевала гроза. Благо кто-то из пассажиров успел оплатить проезд за пострадавшего.
В общем, казанский общественный транспорт – это поле боя, где можно либо пострадать в аварии, либо получить по лицу от кондуктора. Новости последних дней это подтверждают.
#Казань #гортранспорт
😱14🤬8👍1
В этот день в 1979 году в Москве была открыта уникальная станция - "Горьковская" (ныне - "Тверская"). Станция расположена на действующем перегоне "Маяковская" - "Площадь Свердлова" (сегодня - "Театральная") и была сооружена без прекращения движения поездов на линии.
"Горьковская" была открыта 20 июля 1979 года вместе с переходом на "Пушкинскую" и выходом в северном торце. "Горьковская" стала 108-й станцией Московского метрополитена.
"Горьковская" была открыта 20 июля 1979 года вместе с переходом на "Пушкинскую" и выходом в северном торце. "Горьковская" стала 108-й станцией Московского метрополитена.
👍46👏4