В этот день в 1966 году был открыт Тбилисский метрополитен.

Протяжённость первой очереди метро - 6,3 км, она насчитывает 6 станций: «Дидубе», «Электродепо» (ныне - «Гоциридзе»), «Октомбери»/«Октябрьская» («Надзаладеви»), «Вагзлис моедани»/«Вокзальная площадь» («Садгурис моедани»/«Вокзальная площадь»), «Марджанишвили» и «Руставели».

Сегодня метрополитен в Тбилиси состоит из двух линий общей протяжённостью чуть более 29 км и 23 станций. Самая новая из которых - "Государственный университет" ("Сахелмципо университети") была открыта 16 октября 2017 года.

В этот день в 1986 году в Москве был открыт второй зал станции «Третьяковская», куда переключено движение поездов Калужско-Рижской линии по II пути (на юг).

Движение поездов Калининской линии до «Третьяковской» началось с 25 января. Она стала 132 станцией Московского метро.

В отличие от первой «Третьяковской», оформление станции напрямую связано с расположенной рядом Третьяковской галереей - путевые стены украшают бронзовые портреты русских художников. Это связано ещё и с тем, что во-первых старая станция была открыта в 1971 году, когда архитектура была гораздо более лаконичная, и наконец, мало кто знает и помнит, но до 1983 года «Третьяковская», носила название - «Новокузнецкая», что никак не связывало её с галереей.

Фото: Russos

Станция в районе Цветного бульвара под рабочим названием «Трубная площадь» впервые упоминается ещё в 1931 году в составе электрифицированного железнодорожного диаметра (1 фото). На перспективной схеме 1932 года станция появлялась в составе Дзержинско-Замоскворецкого диаметра (2 фото), в 1934 году – в составе Краснопресненско-Рогожского диаметра.

В плане развития метрополитена 1947 года станцию «Трубная площадь» планировалось включить в состав Малой кольцевой линии.


На перспективной схеме 1957 года эта станция была отражена в составе Серпуховско-Рижского и Калужско-Тимирязевского диаметров (3 фото). К 1958 году проект был изменён, и станция в районе Цветного бульвара предполагалась в составе перспективной Калужско-Рижской линии.

В проектных предложениях 1965 года предлагалось также её строительство в составе Ждановско-Тимирязевской линии. Но впоследствии продление Ждановского радиуса было направлено в сторону Красной Пресни, а трассировка Калужско-Рижского диаметра была спрямлена. В 1970-х годах был предложен проект Серпуховско-Тимирязевской линии, по которому первоначально предполагалось строительство «Трубной» в её составе, но позднее это название было передано перспективной станции Люблинско-Дмитровской линии.

В этот день в 1959 году, в Москве были открыты станции «Ленинские горы» и «Университет», длина участка 4,5 км.

Уникальная станция «Ленинские горы», расположенная на нижнем ярусе Лужнецкого метромоста была впоследствии закрыта 25 октября 1983 года и позднее ликвидирована. В декабре 2002 года на её месте открыта новая станция получившая название - «Воробьёвы горы».

Станция "Университет", открывшаяся в этот день в 1959 году, стала последней в Московском метро, конструктивно схожей с другими станциями глубокого заложения, построенными в стилистике сталинской архитектуры.

Вместе с тем, её оформление уже отличается заметным аскетизмом. Таким образом, архитектурный стиль станции — переходный от «сталинского» к «хрущевскому».

Для тех, кто интересуется архитектурой и дизайном, есть классный канал

Russian Architecture

Его основательница Дарья регулярно делится новыми местами, историческими точками, современными архитектурными проектами и примерами реставраций.

Из интересного:

• Станция метро «Терехово» 🚇

• Новый комплекс общежитий МГТУ им. Баумана в Москве

• Флагманский офис «Аэрофлота» на Тверской

• Отель Mantera Supreme в Сириусе, наверное самый дорогой на Юге России

Будьте в курсе последних архитектурных тенденций в России вместе с @russianarchitecture