Тем временем в Пуге (Пугачёв) идет полным ходом подготовка "молодых соколиков".

Инструктора трудятся почти ежедневно. Если не курсантские полеты, то подготовка к ним.

Вообще, инструктор это особая профессия. Хороший инструктор он и брат, и сват, и учитель, и старший товарищ в одном лице!

Отсидеть всю смену с курсантами своей группы (в начале, потом все сами летать начинают... ну или почти все)
это нужно иметь стальную спину и нервы (и ещё кое что... кто знает, тот поймет).
Иногда и самые крепкие срываются. Могут прикрикнуть или шлангом ебнуть если по-другому не доходит.
Если инс-р просит у "бортача" шланг, то у курсанта непроизвольно сжимается всё внутри. Он становится в пицоттыщ раз внимательнее и сконцентрированней к командам инс-ра, моментально "собирает все стрелки" в кучу (но не всегда).
Потому что шлангом, говорят - это больно.
И такое в основном на "борщах", на "барабанах" обычно весь "разбор полетов" происходит после вылета (ну или через небольшое отверстие за курсантом в ЗШ чем-то прилетает)

Меня лично ни один из инструкторов, ни разу шлангом не пиздил бил. Было однажды, что угрожал на 3-ем выкинуть, потому что я «своё жало не туда развернул», но это уже другая история (и как бы это сейчас не звучало, но у меня от той фразы остались только приятные воспоминания).

А так, как я уже говорил, инструктор - это особая профессия. И если инструктор правда толковый, то отношения с ним, курсанты поддерживают на протяжении всей последующей жизни.

Уважение вам и Почет, товарищи Инструктора!

#пугачев #инструктора
@MilHeliPilot

"Хищник" затаился 😏

Памятник в виде Ми-24, поставленный в Пугачеве.
К моему стыду, я не знаю в каком году он был там установлен (вроде когда я там летал - не было).
Но выглядит - круто!

И "крокодильи глаза" рисуются на ПЗУ (пылезащитные устройства) не просто так а-ля для красоты. Это своего рода птице-отпугиватель. Хотя... лучше чем фара - средств нет (но ей ещё успеть воспользоваться нужно).

#пугачев #ми24
@MilHeliPilot