Кстати, Ка-52 не только «Аллигатор», но и «Гламурный» 😏
Без шуток, реально, в "узких" кругах его так и зовут.
#Ка52
@MilHeliPilot
Без шуток, реально, в "узких" кругах его так и зовут.
#Ка52
@MilHeliPilot
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Наши «Аллигаторы» возвращаются с новокаменского направления, после неудавшегося наступления ВСУ 😏 в том самом «огневом мешке».
Работайте братья 🤙🏻
Ролик, естественно, не сегодняшний
#Ка52
@MilHeliPilot
Работайте братья 🤙🏻
Ролик, естественно, не сегодняшний
#Ка52
@MilHeliPilot
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Где то в зоне СВО 🤙🏻
"Аллигатор" и "Охотник" возвращаются с охоты или всё-таки на охоту?
#Ка52 #Ми28
@MilHeliPilot
"Аллигатор" и "Охотник" возвращаются с охоты или всё-таки на охоту?
#Ка52 #Ми28
@MilHeliPilot
Фотография красавца с одного из "АвиаДартсов".
Вообще к этому соревнованию у меня своё отношение.
Может оно и задумывалось как полезное и нужное, но то во что оно превратилось в крайние годы – не то, что нам нужно.
Всё то, что проводилось на данных соревнованиях, вполне реализуемо было бы и в полках (оно там на определенных этапах конкурса и реализовывалось). В этом году естественно не до того, хотя на Дальнем Востоке, я слышал, что проводили что-то(но кто там участвовал – военная тайна😏)
Я это всё к чему? К тому, что экипажи выдёргивать из ППД для того всего этого – такая себе идея.
Либо проводите беспристрастно и "вне политики" с заданиями, которые не только для авиадартса нужны (и желательно с различными экипажами от полков, а не одними и теми же), либо... Да кому вообще из летунов этот конкурс нужен был? Чаще надо было на полигон летать и различные тактики и маневры отрабатывать, то что всё это происходило для слайдов и галочки – ни для кого в полках не секрет. И КШУ и ЛТУ туда же. Всё это я к чему? Да к тому же, что и раньше уже писал. После СВО нужно пересматривать способы применения АА вкорне. Или хотя бы работать строго по Боевому Уставу, а там всё давным давно уже придумано и написано.
#Ка52
@MilHeliPilot
Вообще к этому соревнованию у меня своё отношение.
Может оно и задумывалось как полезное и нужное, но то во что оно превратилось в крайние годы – не то, что нам нужно.
Всё то, что проводилось на данных соревнованиях, вполне реализуемо было бы и в полках (оно там на определенных этапах конкурса и реализовывалось). В этом году естественно не до того, хотя на Дальнем Востоке, я слышал, что проводили что-то
Либо проводите беспристрастно и "вне политики" с заданиями, которые не только для авиадартса нужны (и желательно с различными экипажами от полков, а не одними и теми же), либо... Да кому вообще из летунов этот конкурс нужен был? Чаще надо было на полигон летать и различные тактики и маневры отрабатывать, то что всё это происходило для слайдов и галочки – ни для кого в полках не секрет. И КШУ и ЛТУ туда же. Всё это я к чему? Да к тому же, что и раньше уже писал. После СВО нужно пересматривать способы применения АА вкорне. Или хотя бы работать строго по Боевому Уставу, а там всё давным давно уже придумано и написано.
#Ка52
@MilHeliPilot
С миром, братья…
P.S. Не нужно отправлять мне в обратку видео и писать: «это фейк».
Я это видео даже не видел, а парни, которые видели как сбили наш «Аллигатор» были на той самой задаче.
#ка52
@MilHeliPilot
P.S. Не нужно отправлять мне в обратку видео и писать: «это фейк».
Я это видео даже не видел, а парни, которые видели как сбили наш «Аллигатор» были на той самой задаче.
#ка52
@MilHeliPilot
Последнее время, после того темпа который был, сейчас даже немного скучно.
Но с другой стороны, нужно наслаждаться тем «спокойствием» (если можно так сказать), которое есть сейчас. Гложет только то, что впереди ещё много работы и не останавливаться бы. Просто эмоции админа, не принимайте всерьёз.
Всем добрых снов!
#ка52 #ми28
@MilHeliPilot
Но с другой стороны, нужно наслаждаться тем «спокойствием» (если можно так сказать), которое есть сейчас. Гложет только то, что впереди ещё много работы и не останавливаться бы. Просто эмоции админа, не принимайте всерьёз.
Всем добрых снов!
#ка52 #ми28
@MilHeliPilot
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ка-52 уничтожает технику ВСУ 😏
Музыкальное сопровождение – сугубо вкус автора видео.
#Ка52
@MilHeliPilot
Музыкальное сопровождение – сугубо вкус автора видео.
#Ка52
@MilHeliPilot
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
То, что обычно видно на кадрах с "Объективного контроля" – на кадрах “снаружи”.
Пуск УР с Ка-52.
#Ка52
@MilHeliPilot
Пуск УР с Ка-52.
#Ка52
@MilHeliPilot
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🐊 Аллигатор.
Скорее бы М-ки пришли. А то пока что, их даже в Торжке не видели (на сколько я знаю).
#Ка52
@MilHeliPilot
Скорее бы М-ки пришли. А то пока что, их даже в Торжке не видели (на сколько я знаю).
#Ка52
@MilHeliPilot
Сейчас пошло модное веяние с нейросетями. Собс-но вот так она видит бой Ка-52 с пришельцами (только их нам не хватало ещё).
А вообще тема ИИ очень крутая, но, к сожалению она "оттуда", а не "от нас".
#Ка52 #нейросеть
@MilHeliPilot
А вообще тема ИИ очень крутая, но, к сожалению она "оттуда", а не "от нас".
#Ка52 #нейросеть
@MilHeliPilot
Помните конкурсанта с нашего конкурса? Так вот этому конкурсанту отправили аналогичный календарь как "приз зрительских симпатий". На сколько я знаю передан он будет в Торжок 😏, а данное фото было сделано на генеральной репетиции Парада Победы на Красной площади. Над Новоиерусалимским монастырём в Истре (прим. автора фото).
Так же, от автора БОЛЬШАЯ благодарность всем тем кто голосовал за данную фотографию и кто в комментариях после финала конкурса требовал «наградить, тоже!». Будем! 🍻
#Ка52
@MilHeliPilot
Так же, от автора БОЛЬШАЯ благодарность всем тем кто голосовал за данную фотографию и кто в комментариях после финала конкурса требовал «наградить, тоже!». Будем! 🍻
#Ка52
@MilHeliPilot
Я это уже писал, но судя по вопросам в бот, нужно повторить. Повторяю.
Парни на Ми-28 работают ни меньше остальных. То, что на роликах в сети вам чаще получается лицезреть работу Ка-52 не говорит о том, что другие ребята с «Миля» принимают меньшее участие. Лично я связываю этот момент с двумя факторами:
1. Я не знаю почему, но сами ребята с Ми-28 меньше снимают и выкладывают в сеть какие-либо ролики (это вот прям факт!).
2. Политический момент. За него не буду утверждать со 100%-ой вероятностью, но такое присутствует. Какие здесь планы и цель я не знаю.
Говорить, о том, что Ми-28 лучше/хуже я не берусь. Те кто были в «песках» до 20-21гг прекрасно помнят когда и почему Ка-52 быстро-быстро вывели оттуда, а в выше описанных годах вернули. Да, у них была проблема с генераторами, которую успешно устранили, но даже это было не первостепенной причиной 😏
Сейчас в производстве и уже в полках новые модификации данных вертолетов. Это Ка-52М и Ми-28НМ, переучивание на вторые проходит медленнее (с чем связано, тоже не могу сказать), но то как отрабатывали летом мужчины на «Николай Михайловиче» — что-то с чем-то. Снимай и выкладывай они видео-ролики с того периода, многие бы поседели, а у службы безопасности полетов начался бы нервный тик всех конечностей 😁, но мужики не гнались за пафосом и хайпом, а просто отрабатывали. Официальные СМИ тоже приложили к появлению 52ых в эфире, немного своих усилий, возможно потому что «пипл хавает»: ой, какой же он красивый Ка-52! И т.п.
Я не выделяю среди них лучший, после появления крайних модификаций и последующих доработок время рассудит. Но я думаю, что это противостояние в умах зрителя будет вечным.
Сами же летчики каждый любит свою машину за что-то особенное. И хвалит новые за то или другое. И вообще круто, что есть конкуренция. Главное, чтобы она была здоровой и без интриг, ведь главное для нас — это сохранение жизни наших лётчиков и наша Победа!
#ка52 #ми28
@milhelipilot
Парни на Ми-28 работают ни меньше остальных. То, что на роликах в сети вам чаще получается лицезреть работу Ка-52 не говорит о том, что другие ребята с «Миля» принимают меньшее участие. Лично я связываю этот момент с двумя факторами:
1. Я не знаю почему, но сами ребята с Ми-28 меньше снимают и выкладывают в сеть какие-либо ролики (это вот прям факт!).
2. Политический момент. За него не буду утверждать со 100%-ой вероятностью, но такое присутствует. Какие здесь планы и цель я не знаю.
Говорить, о том, что Ми-28 лучше/хуже я не берусь. Те кто были в «песках» до 20-21гг прекрасно помнят когда и почему Ка-52 быстро-быстро вывели оттуда, а в выше описанных годах вернули. Да, у них была проблема с генераторами, которую успешно устранили, но даже это было не первостепенной причиной 😏
Сейчас в производстве и уже в полках новые модификации данных вертолетов. Это Ка-52М и Ми-28НМ, переучивание на вторые проходит медленнее (с чем связано, тоже не могу сказать), но то как отрабатывали летом мужчины на «Николай Михайловиче» — что-то с чем-то. Снимай и выкладывай они видео-ролики с того периода, многие бы поседели, а у службы безопасности полетов начался бы нервный тик всех конечностей 😁, но мужики не гнались за пафосом и хайпом, а просто отрабатывали. Официальные СМИ тоже приложили к появлению 52ых в эфире, немного своих усилий, возможно потому что «пипл хавает»: ой, какой же он красивый Ка-52! И т.п.
Я не выделяю среди них лучший, после появления крайних модификаций и последующих доработок время рассудит. Но я думаю, что это противостояние в умах зрителя будет вечным.
Сами же летчики каждый любит свою машину за что-то особенное. И хвалит новые за то или другое. И вообще круто, что есть конкуренция. Главное, чтобы она была здоровой и без интриг, ведь главное для нас — это сохранение жизни наших лётчиков и наша Победа!
#ка52 #ми28
@milhelipilot