📸 Историческое погружение в подземку

К 40-летию нижегородского метро многие вспоминают былое: как строилась, росла и крепла наша новая транспортная система. Вспоминают и ветераны отрасли, и нынешние сотрудники метрополитена. Подготовили свою ретроспективу и архивариусы.

Экспозиция «Из истории Нижегородской подземки» к 40-летию пуска метро открылась в Государственном архиве специальной документации Нижегородской области. Здесь можно изучить экспозицию архивных документов и фотореликвий. В основу легли данные института «Горьковметропроект» — филиала института «Метрогипротранс» в г. Горьком, часть фондов также предоставил Государственный архив аудиовизуальной документации Нижегородской области.

☎️ Записаться на экскурсию можно по телефонам (831) 271-50-46, (831) 271-50-45.
📆 Выставка будет работать по адресу: улица Свободы, 63 для организованных групп до 30 декабря 2025 года.

📸 Государственный архив специальной документации Нижегородской области

@metroHH

🪶 Финальные штрихи и штурмы
Строители в городе Горьком «штурмовали последние кубические, квадратные, погонные метры» накануне исторического старта — именно так описывали журналисты ситуацию на стройплощадках метро осенью 1985 года.

«Осталось меньше месяца, а успеть сделать надо ещё очень многое — к пуску, назначенному на 19 ноября, не должно остаться ни одной, даже самой мелкой недоделки», — отмечал начальник Горметростроя Владимир Зборовский.

Представители нескольких десятков предприятий города облицовывали, тянули кабели, трубопроводы, монтировали системы вентиляции, контроля, автоматики, блокировки, подавали в подземные дворцы тепло, воду, электроэнергию…» — таким увидел объем работ автор книги о первых шагах Горьковского метро Юрий Шуков.

Кстати, для строителей тот самый исторический пуск движения в ноябре был уже вторым — в конце октября состоялся пуск пробного поезда. «И это был не праздник, — отмечает Юрий Шуков, — а рабочий этап подготовки к сдаче в эксплуатацию всего сложнейшего хозяйства метро».

📸Из личного архива подписчиков Метро НН — Наше.Новое

😍 В метро платим как хотим!

Где еще пассажиру предоставят такой выбор: хочешь наличкой в кассу, хочешь картой в турникет, а может и вовсе улыбкой в терминал (с жетонами тут уже напряженка).

В наземных видах общественного транспорта Нижнего Новгорода и Кстово наличка больше не в ходу. Власти приняли решение с 1 ноября уравнять формы оплаты в автобусах, троллейбусах и трамваях — там теперь кондукторы принимают только карты. Связано это, прежде всего, с тем, что штатные кассиры есть только в метрополитене, а водителям обилечивать не с руки. Какие еще причины «табу на нал» и как проще оплатить проезд — смотрите в карточках.

И еще важная новость. С 1 ноября «сэкономить» на оплате «пластиком» как раньше больше нельзя. Стоимость проезда в общественном транспорте теперь ровно 40 рублей.

@metroHH