🛥 До 2035 года планируют построить еще 10 ледоколов для Севморпути

План развития Северного морского пути на период до 2035 года предусматривает строительство еще 10 ледоколов. Об этом сообщил ТАСС вице-премьер — полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев.

План развития Северного морского пути до 2035 года предусматривает строительство еще 10 ледоколов, 46 судов аварийно-спасательного флота и 3 баз размещения аварийно-спасательного флота, — сказал вице-премьер.

Юрий Трутнев отметил, что план развития Северного морского пути на период до 2035 года включает в себя 155 мероприятий по пяти разделам: грузовая база, транспортная инфраструктура, грузовой и ледокольный флот, безопасность судоходства по СМП, а также управление и развитие судоходства по СМП.

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⚓️ «Петробалт» разработал паромное судно проекта PB-DEF60

Проектно-конструкторское бюро «Петробалт» разработало паромное судно грузоподъемностью не менее 300 тонн, обладающее длиной не менее 60 метров, шириной не менее 10 метров и осадкой 1,5 метров.

В результате проведенных исследовательских работ, в ходе которых были проанализированы предполагаемые районы эксплуатации, выявлены закономерности в формировании основных характеристик судна, сообщает пресс-служба ПКБ.

Полученные результаты легли в основу проекта симметричного грузопассажирского парома со сквозным проездом по палубе.

Проект PB-DEF60 представляет собой стальной однокорпусной открытый автомобильно-пассажирский челночный паром, возможный район эксплуатации которого включает в себя внутренние водные пути, реки и водоемы разрядов «Р» и «О». Судно предназначено для быстрой, комфортной перевозки людей и транспорта через водные преграды.

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

❗️Южный центр судостроения и судоремонта ОСК возглавил Петр Глушнев

6 февраля в соответствии с решением совета директоров АО «ЮЦСС» генеральным директором Южного центра судостроения и судоремонта избрали Петра Глушнева. Об этом сообщил «Медиапалубе» источник в судостроительной отрасли.

Ранее директором ЮЦСС был Сергей Карачков, которого по данным «Фонтанки», назначат директором Средне-Невского судостроительного завода.

АО «Южный центр судостроения и судоремонта» — крупнейший производственный комплекс на Юге России, входящий в Объединенную судостроительную корпорацию. Консолидирует ведущие верфи Астраханской области (ССЗ «Лотос», АСПО, «Красные Баррикады») для строительства судов, морских платформ и ремонта техники под ключ.

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⚡️ Как прошел 2025 год для морских портов России

Ассоциация морских торговых портов обнародовала официальную статистику за 2025 год. Цифры демонстрируют, что отрасль сохранила статус-кво – общий грузооборот почти не сократился. Но эта кажущаяся стабильность – обман зрения. Если смотреть динамику по категориям, то там идут колоссальные скачки вверх и вниз. То есть логистика в прошлом году на самом деле оказалась сверхподвижной. Но об этом чуть позже.

Общий грузооборот морских портов России в 2025 году уменьшился на 0,4% по сравнению с 2024-м и составил 884,5 млн тонн. Напомним, что еще в ноябре 2025 года глава Росморречфлота Андрей Тарасенко в кулуарах форума «Транспорт России» делился прогнозом: «Где-то минус 1,5% – минус 1,7% будет, не более. Сейчас пошла динамика увеличения объемов перевалки, при этом она носит волнообразный характер. Наблюдается рост грузооборота в восточном направлении»

В итоге отрасль справилась лучше ожиданий – минус оказался минимальным, почти стабилизация после более ощутимого падения на 2,3% годом ранее. Однако это плато достаточно неустойчивое. Порты удерживают объемы только за счет перераспределения потоков между бассейнами, грузами и направлениями. Что будет в следующем году, предсказать очень сложно.

Предлагаем для начала кинуть общий взгляд на динамику по регионам и конкретным портам, а потом поговорим о том, какие категории грузов сейчас находятся в сложной ситуации и почему это происходит.

Читать подробнее - https://paluba.media/news/208880

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

❗️Средне-Невский судостроительный завод ОСК возглавил Николай Алексеев

Генеральным директором Средне-Невского судостроительного завода назначен Николай Алексеев. Об этом сообщается на сайте ОСК.

Ранее предприятие возглавлял Владимир Середохо — один из старейших управленцев в судостроительной отрасли: по данным базы СПАРК, он возглавлял СНСЗ с ноября 2008 года, то есть директором предприятия он стал на следующий год после создания Объединенной судостроительной корпорации.

Он руководил заводом при всех пяти главах ОСК — Романе Троценко, Андрее Дьячкове, Владимире Шмакове, Алексее Рахманове и Андрее Пучкове.

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⚓️Новые СПК «Метеор — 2020» выйдут на маршруты в Татарстане 1 мая

Жителей и гостей Татарстана ждет новый комфортный способ путешествия между крупнейшими городами республики. С 1 мая 2026 года «Флот Республики Татарстан» возобновляет регулярное пассажирское сообщение по Каме.

С 1 мая 2026 года АО «Флот Республики Татарстан» запускает регулярные пассажирские рейсы по маршруту Казань — Набережные Челны, сообщает комитет по туризму республики.

В течение навигации суда будут курсировать еженедельно по пятницам, субботам и воскресеньям. По пути теплоходы сделают остановки в Камском Устье, Чистополе, Елабуге и Нижнекамске для посадки и высадки пассажиров. Отправиться в путешествие можно как из Казани, так и из Набережных Челнов, с выходом на любой промежуточной остановке.

Новый маршрут, который будет проходит на СПК «Метеор 2020», призван повысить транспортную доступность между городами республики, предложив жителям и гостям Татарстана удобную альтернативу автомобильным поездкам.

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

🔌 Новый причал для электросудов «Лужники» оснастили зарядной станцией от российского разработчика

В конце января в Москве установили новый причал «Лужники», предназначенный для четвертого регулярного речного маршрута электросудов.

Причал оснащен береговой зарядной станцией «Береза» мощностью 600 кВт. Разработчик и изготовитель – компания «Русское электротехническое общество». Теперь причал готов к полноценной эксплуатации нового «зеленого» флота.

Контроль заряда электрических судов и мониторинг состояния зарядной станции обеспечивается ПО «РУМБ» — система мониторинга, отслеживания и сервиса. Это также собственная разработка «РЭО», ПО включено в единый реестр отечественного ПО Минцифры.

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

🚤 Компания "Си Проект" передала САФУ морской БЭК катер "Оркан"

Компания «Си Проект» передала Северному арктическому федеральному университету морской безэкипажный катер «Оркан» – современный инструмент для разработки и внедрения решений в сфере автономного судоходства. Соглашение о развитии в регионе этого направления подписали летом на ПМЭФ‑2025.

В июле прошлого года экспериментальный рейс катера подтвердил возможность автономной доставки грузов на труднодоступные территории, в том числе на Соловецкий архипелаг. Теперь работать в этом направлении будут и наши ученые.

Для САФУ катер станет полноценной исследовательской и учебной платформой. Университет получит возможность отрабатывать технологии автономного судоходства, создавать и тестировать отечественные решения в области управления, навигации и экологического мониторинга. По сути – это эксперимент, уже подтвержденный практикой, который переходит в долгосрочный проект с понятными задачами и измеримыми результатами. Развитие безэкипажной логистики станет и одним из направлений работы кампуса «Арктическая звезда», который возводим в Архангельске по нацпроекту «Молодежь и дети», сообщил в своем Телеграм-канале губернатор региона Александр Цыбульский.

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⛴ Индонезия озвучила планы по строительству рыболовного флота

Как сообщает АСРФ, в рамках национальной программы Индонезии по увеличению вылова рыбы планируется построить новый рыболовный флот для обеспечения рыбацких деревень. По словам президента страны Прабово Субианто, каждая деревня помимо рыболовных судов «получит причалы, ледогенераторы, холодильные склады».

Программа направлена на повышение доходов рыбаков, укрепление инфраструктуры холодовой цепи, а также — на интеграцию прибрежных сообществ в ориентированные на экспорт цепочки поставок морепродуктов. В частности, отмечается начало поставок рыбы из модернизированной рыбацкой деревни в Саудовскую Аравию.

В строительстве 1,5 тысяч рыболовных судов Индонезия рассчитывает на поддержку Великобритании. Как ранее писала АСРФ, стоимость сделки по развитию индонезийского судостроения для рыболовства и других отраслей оценивается в 4 млрд фунтов стерлингов.

Партнером Индонезии в судостроении готова выступить и Россия. Напомним, что меморандум о сотрудничестве в области судостроения был подписан в конце прошлого года.

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⚓️Россия впервые показала новейший спасательный безэкипажный катер R-SAVER-1

Россия впервые представила модель новейшего спасательного робототехнического морского комплекса R-SAVER-1 на выставке World Defence Show в Эр-Рияде, передает корреспондент ТАСС.

Гражданский беспилотный катер R-SAVER-1 предназначен для оперативной доставки спасательного оборудования и специальных средств к месту чрезвычайных ситуаций на море. Как ранее сообщали в госкорпорации Ростех, разработка позволит значительно ускорить работу по ликвидации последствий аварийных ситуаций.

Беспилотный катер способен доставить грузы на расстоянии до 800 км на скорости до 50 км/ч. При этом дрон может перевозить максимальную массу до 600 кг.

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⚒️В Архангельской области создадут Центр морских технологий

Центр компетенций по морским технологиям, в том числе безэкипажным, создают в Северном Арктическом федеральном университете в Архангельске, рассказал ТАСС и.о. ректора университета Михаил Данилов. Летом 2026 года пройдет серия исследований на безэкипажном катере «Оркан».

Одним из приоритетов развития университета является создание центра компетенции по морским технологиям. И мы сознательно занимаем нишу, связанную именно с развитием безэкипажного судостроения, как перспективное направление завтрашнего дня в развитии судостроения, — сказал Михаил Данилов.

Центр создается при поддержке правительства Архангельской области и лично губернатора Александра Цыбульского.

Это одно из, наверное, конкурентных преимуществ нашего региона и одно из направлений технологического лидерства России в Арктике, за которое мы берем на себя ответственность, — добавил собеседник агентства.

В дальнейшем центр объединит промышленные предприятия, судостроительные корпорации, другие заинтересованные предприятия, научные организации и образовательные структуры.

Для университета использование безэкипажных катеров влечет за собой создание дополнительной научной и образовательной базы, позволяющей исследовать и применять современные технологии автономного судоходства. Для региона это позволит развивать инновационный сектор, поскольку развитие индустрии беспилотных кораблей требует квалифицированных кадров, обслуживающего персонала и инфраструктуры. Кроме того, использование безэкипажных морских комплексов приведет к улучшению экологической ситуации благодаря мониторингу состояния водных экосистем.

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

🪛РЭО поставит оборудование для проекта НИЦ «Русгидро» на острове Русский

Компания «Русское электротехническое общество» выступит поставщиком оборудования для создания зоны микросети постоянного тока на базе энергороутера Научно-исследовательского центра «РусГидро».

НИЦ «Русгидро» был открыт во Владивостоке на острове Русский в 2022 году и является уникальным полигоном для исследований и отработки новых решений в области локальной энергетики, возобновляемых источников энергии и теплогенерации.

Оборудование разрабатывается в рамках реализации научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по теме: «Проведение исследований по обеспечению устойчивой совместной работы различных источников и потребителей электроэнергии с системами накопления энергии по сети постоянного тока под управлением Энергороутера».

Энергороутер (силовой инвертор) будет создан компанией «РЭО» на базе силовой ячейки собственной разработки.  Оборудование предназначено для координированного управления несколькими источниками и потребителями энергии, а также накопителем электроэнергии.

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

📈«Ак Барс» планирует увеличить выпуск гражданской продукции до 21% в 2026 году

Судостроительная корпорация «Ак Барс» прогнозирует увеличение доли гражданской продукции до 21% в 2026 году. По итогам прошлого года доля «гражданки» составляла 18%, сообщил в интервью «Бизнес Онлайн» глава корпорации Ренат Мистахов.

По товарному выпуску у нас стабильный ежегодный темп роста — 10%. Это солидное увеличение выручки. В строительстве — 24 судна и корабля. Конечно, доминирует госзаказ, но в 2025 году стало больше гражданской продукции — 18%, а в 2026-м выйдем на 21%. Это тоже серьезное увеличение — всего пять лет назад гражданки было максимум 7 процентов. На 2026-й большая сдаточная программа — 9 судов и кораблей, — рассказал глава корпорации.

Ренат Мистахов отметил, что корпорация находится постоянно в поиске гражданской продукции.

При этом за все подряд не хватаемся — нам хотелось бы строить именно серийную продукцию. При этом беремся за суда, которые не всем по силам. Ставим перед собой амбициозные задачи. К примеру, надо было построить первое в России судно с двигателем на сжиженном газе, и при поддержке Татарстана, министерства промышленности и торговли РФ мы это сделали, и не просто ради эксперимента: сегодня ведем переговоры по строительству судов для перевозки сжиженного газа и на нем же работающих. В 2025 году сдали первое в России судно на водороде — прогулочно-экскурсионный катер «Экобалт» проекта 00393. Заказчик — минпромторг России — оставил его на заводе на ответственном хранении и может отдать судно Татарстану, если республика готова развивать соответствующую инфраструктуру. Но, вероятнее всего, «Экобалт» отправится в Иркутскую область: обсуждается строительство таких судов для Байкала и соответствующий проект федерального финансирования. Если вопрос решится положительно, строителем будет Зеленодольский завод имени Горького, — подчеркнул Ренат Мистахов.

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⚓️Паром «Петропавловск» проекта СNF22 передадут заказчику в 2026 году

Завершение строительства грузопассажирского парома «Петропавловск» проекта СNF22 планируется в 2026 году. Об этом рассказал в интервью «Бизнес Online» генеральный директор СК «Ак Барс» Ренат Мистахов.

В 2026 году завершаем строительство и сдаем большой автомобильный паром для Сахалина и Камчатки: СNF22 — новый для нас проект, рассказал глава корпорации.

Паром «Петропавловск», который заложили 16 марта 2020 года, начинали строить в Керчи на судостроительном заводе им. Б.Е. Бутомы.

Паром строят из средств федерального бюджета по обращению жителей Камчатского края. В ходе онлайн-голосования, организованного краевым правительством, жители полуострова приняли решение о необходимости строительства именно грузопассажирского судна.

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

👷🏻‍♂️Порт «Лавна» заявил о нехватке 50 рабочих

Морской порт «Лавна» в Мурманской области заявил о потребности минимум в 50 новых работниках. Подбор персонала будет вестись в рамках рекрутингового тура, который компания проводит совместно с региональным кадровым центром «Работа России».

Как сообщили в министерстве труда и социального развития Мурманской области, соискателям предлагают около 50 вакансий. В числе востребованных специалистов — докеры-механизаторы, энергодиспетчеры и другие работники портовой инфраструктуры. Средний уровень заработной платы по вакансиям составляет порядка 120 тысяч рублей в месяц.

В ведомстве уточнили, что формат рекрутинговых туров был запущен областным кадровым центром в 2025 году и активно развивается в 2026-м, отмечает newsroom24.

По данным министерства, аналогичный тур, проведённый ранее совместно с Ковдорский ГОК, показал высокую эффективность. Тогда было собрано более 100 анкет от соискателей и студентов, а по итогам отбора на предприятие трудоустроили 73 человека.

Мероприятие по набору сотрудников в ООО «МТП «Лавна» уже состоялось в Кандалакше. Его посетили около 30 человек, из которых семь выразили готовность трудоустроиться в порт. Следующим пунктом рекрутингового тура после Мурманска станет Кольский район.

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⚓️Паромы «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский» в автономном режиме перевезли более 3 млн тонн груза

Капитан парома «Генерал Черняховский» Камиль Дияров принял участие в международной промышленной выставке «Иннопром. Саудовская Аравия», которая проходит в г. Эр-Рияде 8–10 февраля.

Капитан выступил в рамках круглого стола на тему реализации в России федерального проекта «Автономное судовождение». Участники сессии презентовали готовые отраслевые решения и делились опытом внедрения перспективных технологий, а также обсуждали возможности потенциального сотрудничества.

Как отмечает пресс-служба Росморпорта, доклад Камиля Диярова, подготовленный помощником заместителя директора по безопасности мореплавания Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» Антоном Диком, посвящен эксплуатации морских автономных и дистанционно управляемых надводных судов предприятия.

Капитан рассказал об успешном эксперименте ФГУП «Росморпорт» по эксплуатации двух автономных паромов – «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский» – в Балтийском море, на маршруте Усть-Луга – Балтийск протяженностью 518 морских миль. Путь условно разделен на четыре участка, которые суда проходят в различных режимах. На промежуточных втором и третьем участках действует режим дистанционного управления, а в акваториях морских портов, где требуется лоцманская проводка, используется режим местного управления с поддержкой принятия решений.

С ноября 2023 года общее время управления судами в дистанционном режиме составило более 2 000 часов на каждое судно. В настоящее время с момента оснащения системами автономного судовождения паромы «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский» перевезли более 3 млн тонн груза, 3 тыс. пассажиров и прошли более 320 тыс. морских миль, – уточнил Камиль Дияров.

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»