👨🏻‍🎓Программы подготовки инженеров помогают развивать передовые отрасли РФ — Николай Патрушев

Новые технологии, разработанные в рамках программ подготовки инженеров в ведущих технических университетах России, внедряются в передовых отраслях, таких как судостроение, атомная промышленность, энергетика, двигателестроение. Об этом, по данным ТАСС, заявил помощник президента РФ, председатель Морской коллегии Николай Патрушев.

Президент России Владимир Путин на недавнем заседании Госсовета поставил задачу по обеспечению ключевых отраслей экономики страны высококвалифицированными кадрами в условиях глобальной конкуренции, технологической трансформации и стремительного развития искусственного интеллекта, напомнил Патрушев, выступая в Рыбинском государственном авиационном техническом университете имени Соловьева на совещании по вопросам повышения эффективности подготовки инженерных кадров, в том числе для двигателестроения и судостроения. Совещание прошло по поручению главы государства.

Читать подробнее - https://paluba.media/news/206873

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⚙️На заводе ОСК Севмаш создали систему тиражирования эффективных практик

На предприятии ОСК Севмаш ведется работа по развитию производственной системы Объединенной судостроительной корпорации. В 2025 году на верфи реализовано 12 проектов, подано более 8 тысяч предложений по улучшению и развитию культуры производства.

На Севмаше организованы перекрестные аудиты по системе 5S (бережливое производство) на межцеховом уровне. Благодаря этому на предприятии была создана система тиражирования эффективных практик.

Цеха и подразделения обмениваются своими передовыми методами работы на производстве. По оценке начальника Управления развития производственной системы Севмаша Владимира Кукушкина, средневзвешенный рост производительности труда на предприятии составил более 5 процентов по отношению к 2024 году.

Отметим, что внедрение производственной системы на Севмаше началось в 2018 году и является стратегическим подходом к оптимизации производства, основанным на принципах бережливого производства. Его главная цель – повысить эффективность выполнения государственного оборонного заказа по строительству атомных подводных лодок. Развитие производственной системы на предприятии носит системный характер. Оно сочетает техническое перевооружение с организационными улучшениями бережливого производства.

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

🎄Дорогие партнеры!

Приближается волшебный миг Нового года. Желаем, чтобы каждый новый день стал ступенькой к большим достижениям, принося яркие идеи и свежие решения. Пусть в ваших семьях царит любовь и гармония, а дом будет наполнен теплом и уютом.
Мы благодарим вас за то, что были с нами в уходящем году. Новый год — это время волшебства и исполнения желаний, и мы уверены, что все загаданное вами обязательно сбудется!

С наступающим Новым годом!🔔

📱АКРУС|Подписаться

🌟Дорогие друзья и коллеги!

Многие говорят, что уходящий 2025 год выдался непростым. В какой-то степени мы с этим согласны, но все трудности не мешают нам смотреть уверенно и с оптимизмом вперед! Наступает 2026-й год, и «Наутик Рус» от всего сердца желает, чтобы Новый год был полон свершениями и яркими событиями. Еще в прошлом году мы сказали, что прочно стоим на ногах, как и наши суда, которые стойко встречают шторм в морях. И надо сказать, что за год мы стали крепче и увереннее!

Мы желаем вам и вашим близким крепкого здоровья, благополучия и счастья!

С Новым 2026-м годом!

⚒«Верфь братьев Нобель» продолжает формирование корпусов двух краболовов проекта 6135

«Верфь братьев Нобель» (концерн «Калашников») продолжает постройку двух судов «Белуха» и «Кашалот» проекта 6135, предназначенных для круглогодичного промысла, сортировки и транспортировки живого краба в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне и соответствующих ледовому классу КМ ICE2 (hull; machinery) AUT2 (REF) Fishing vessel.

На сегодняшний день на «Белухе» завершается формирование корпуса судна по главную палубу, а также ведутся работы по установке фундаментов и дельных вещей, изготовлению трубопроводов судовых систем и подготовке цистерн к испытаниям. В это же время на «Кашалоте» идет формирование корпуса, сообщает концерн «Калашников».

Краболов проекта 6135 — это первое судно для ловли и транспортировки живых крабов, спроектированное в России. Проект разработан специалистами «Морского инжинирингового центра СПб» по техническому заданию Браганца В.В. — главного инженера компании-заказчика «Восток». Торжественная церемония закладки первого живовоза состоялась в августе на «Верфи братьев Нобель», второго — в сентябре.

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⚓️Платформа на подводных крыльях для перевозок контейнеров вступила в новую фазу реализации

Франко-швейцарский морской стартап Fly-Box, который разрабатывает новое поколение контейнерных платформ на подводных крыльях, «вступает в новую фазу», сообщила пресс-служба фирмы.

После успешного запуска прототипа летом 2025 года компания начала углубленную технико-экономическую оценку ходовых качеств и погрузо-разгрузочных операций. Как обещает разработчик, Fly-Box по функционалу будет сравним с грузовыми автомобилями и фидерными судами.

Платформы Fly-Box на подводных крыльях длиной 20 метров позволяют перевозить 40-футовые контейнеры со скоростью 25 узлов между портами с использованием существующей инфраструктуры. Линия Fly-Box может работать с использованием мелководного причала, а для погрузки контейнеров достаточно одного ричстакера.

Операторы платформ Fly-Box смогут предлагать грузоотправителям морскую экспресс-доставку грузов, которая позволяет оперативно отправить контейнеры с крупного терминала на второстепенные или внутренние менее загруженные порты страны ближе к конечным потребителям товаров.

«С Fly-Box море вновь повышает свою роль в перевозках. На большом количестве маршрутов наша судоходная система нового поколения возвращает автомобильные перевозки туда, где они действительно нужны: на последние мили. Концентрация контейнеров в определенных точках мира сделала глобальные цепочки поставок высокоэффективными с точки зрения объема и стоимости, но их недостаточная гибкость и оперативность являются ключевым недостатком. Fly-Box решает эту проблему», — заявил главный операционный директор Fly-Box адмирал Антуан де Рокфеёй (Antoine de Roquefeuil).

За счет использования подводных крыльев Fly-Box обеспечивает скорость и эффективность доставки, при этом потребление энергии снижается на 30–40%. «Классические водоизмещающие баржи аналогичного размера в море подвергаются воздействию волн, в то время как платформы Fly-Box сохраняют крейсерскую скорость и следовательно, надежность расписания», — уточнили разработчики.

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⛴ Первые суда Московской верфи передадут заказчику в 2026 году

Первые два судна, которые собираются на Московской верфи, выйдут на воду уже в этом году. В настоящее время на предприятии завершена сборка и сварка блоков корпусов судов. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на Департамент транспорта столицы.

Открытие Московской верфи по задаче мэра Москвы Сергея Собянина подтверждает статус столицы как одного из мировых лидеров по развитию и использованию электротранспорта. В будущем запустим на регулярные и прогулочные речные маршруты самые современные суда московского производства. Они повысят комфорт пассажиров и снизят влияние на окружающую среду. Первые два судна, которые собирают на верфи, выйдут на воду уже в 2026 году, - привели в тексте слова заммэра столицы Максима Ликсутова.

Он добавил, что на предприятии уже завершили сборку и сварку блоков корпусов двух электрических судов проекта "Москва 1.0". Выход экологического транспорта на регулярные речные маршруты позволит расширить географию ежедневных поездок.

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

❗️ В Башкирии крупногабаритные грузы планируют перевозить по рекам

В Башкирии крупногабаритные грузы будут перевозить по рекам. Альтернативный способ перемещения товаров хотят внедрить для сохранности автомобильных дорог, сообщает газета Республики Башкортостан. 

О внедрении советских наработок по перевозке крупногабаритных грузов по рекам республики сообщила министр транспорта и дорожного строительства Башкирии Любовь Минакова.

В интервью телеканала ГТРК «Башкортостан» министр рассказала об опыте Советского Союза, имевшего программу речных перевозок. Подобную программу республика сейчас разрабатывает совместно с федеральным агентством морского и речного транспорта.

По словам Любови Минаковой, грузоперевозки по рекам должны снизить нагрузку на сеть автомобильных дорог, которые сильно изнашиваются из-за движения большегрузов. Помимо доставки грузов на реках планируют открыть туристические маршруты. В течение двух-трех лет такой речной тур могут запустить на Каме.

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

📝Предложения по программе стимулирования обновления ветхого флота в проработке — Денис Мантуров

ТАСС сообщает, что предложения по параметрам отдельной программы для стимулирования обновления ветхого флота, включая необходимый объем средств ФНБ, прорабатываются, сообщил журналистам первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.

«Дополнительно, чтобы стимулировать обновление ветхого флота, прорабатываются предложения по параметрам отдельной программы, в том числе необходимый объем средств ФНБ на ее реализацию», — сказал Мантуров.

Он также добавил, что в целом на ближайшие три года на новую программу льготного лизинга гражданских судов будет выделено 43,6 млрд рублей. «Эта мера востребована как наиболее эффективный механизм обновления российского гражданского флота. Планируется, что за счет этого инструмента будет профинансировано строительство порядка 50 судов», — отметил первый вице-премьер.

Также в 2026 году предусмотрено 5 млрд рублей на поддержку реализации действующей программы лизинга гражданских судов водного транспорта ГТЛК, что позволит профинансировать строительство 40 пассажирских судов.

Ранее по итогам проведенного летом Мантуровым и вице-премьером Виталием Савельевым совещания по мерам стимулирования обновления флота РФ министерствам было поручено сформировать реестр подпадающих под списание и требующих замены судов и, исходя из его объема, подготовить предложения по продлению и расширению программы льготного лизинга.

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

🇨🇳В Китае осудили задержание российского танкера «Маринера» американскими службами

Пекин выразил осуждение в связи с задержанием Соединенными Штатами нефтяного танкера, зарегистрированного под российским флагом. Официальный представитель Министерства иностранных дел Китая Мао Нин отметила, что произвольный захват иностранных судов в международных водах является серьезным нарушением международного права. По сообщению телеграм-канала «Китайская панорама», она также подчеркнула, что Китай выступает против незаконных односторонних санкций, которые не имеют оснований в международном праве и не соответствуют мандату Совета Безопасности ООН. По словам пресс-секретаря, Пекин выступает против любых действий, которые противоречат целям и принципам Устава ООН и угрожают суверенитету и безопасности других государств.

Кроме того, Мао Нин прокомментировала санкции США в отношении России и вопросы торгово-экономического сотрудничества между Россией и Китаем. Она заявила, что нормальные экономические, торговые и энергетические отношения между Москвой и Пекином не направлены против третьих стран и не должны подвергаться нарушению.

Подробнее: https://paluba.media/news/207008

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

❗️ Береговая охрана США захватила нефтяной танкер Olina в Карибском бассейне – The Wall Street Journal

Это уже пятый подобный перехват судна за последние недели в рамках усилий Вашингтона по контролю за экспортом венесуэльской нефти. По данным Reuters, танкер, находящийся под санкциями США, ЕС и Британии, шёл из Венесуэлы.

Согласно сервису по отслеживанию судов MarineTraffic, танкер длиной 252 метра и шириной 44 метра ходит под флагом Восточного Тимора.

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⚓️ Бакинский СЗ завершает строительство третьего железнодорожно-автомобильного парома проекта CNF18

Судно строится по заказу ЗАО «Азербайджанское Каспийское морское пароходство» (ASCO). Об этом сообщает Азербайджанское Государственное Информационное Агентство.

Как сообщили в ASCO, в соответствии с утвержденным графиком в рамках проекта завершены работы по сборке блоков основного корпуса судна. В настоящее время ведется монтаж трубопроводов, прокладка электрических кабелей, а также параллельно выполняются работы по установке систем вентиляции, монтажу механического оборудования, изоляции жилых помещений и разделению кают.

Как и ранее введенные в эксплуатацию однотипные паромы «Азербайджан» и «Зарифа Алиева», новое судно будет иметь максимальную скорость 14 узлов, длину 154,5 метра, ширину 17,7 метра и высоту борта 7,5 метра. Судно сможет одновременно перевозить до 100 пассажиров и принимать либо 56 вагонов-цистерн, либо 50 грузовых автомобилей/фур.

Новое судно имеет особое значение с точки зрения модернизации флота ASCO и увеличения транзитного потенциала страны. Как и другие суда компании, данный паром типа RoPax планируется использовать для перевозки грузов и пассажиров по Каспийскому морю, в рамках маршрута Среднего коридора.

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»