Платформы электронной коммерции Temu и Shein все чаще создают локальные сети реализации. Это также увеличивает спрос на складские помещения в Европе. И остальные азиатские дилеры также активны в ЕС.

Бум китайских онлайн-платформ обеспечивает движение на европейском рынке логистической недвижимости. Temu и Shein быстро наращивают свои местные производственные и перевалочные мощности, увеличивая тем самым спрос. Целью инвестиций в фулфилмент и распределительные центры является создание локальных сетей доставки, говорится в заключении недавнего анализа, проведенного SKR AG.

Temu и Shein делают за год то, на что у известных поставщиков ушли годы. Скорость доставки, контроль затрат и доступ к данным клиентов – вот их рычаги - новая логика гласит: от местного к местному, а не через границу. При этом власть в цепочке поставок заметно меняется. Temu в настоящее время управляет складскими площадками в Германии, Франции, Испании, Италии, Нидерландах и Австрии, Германия. Shein открыла центры в Бельгии, Франкфурте, Испании, Италии, Ирландии и Польше. Цели очевидны: сокращение сроков доставки, снижение стоимости доставки, эффективное таможенное оформление и местное управление возвратом.

Федеральная ассоциация электронной коммерции и почтовой связи Германия (bevh) подтверждает, что азиатские поставщики продолжают приобретать все большее значение в электронной коммерции. Согласно исследованию ассоциации, в третьем квартале года они выросли более чем вдвое по сравнению с общим рынком. За первые три квартала они увеличили свои объемы примерно на четверть. В настоящее время они занимают около 5% рынка в этой стране.

Кроме того, изменения торговых тарифов в США и ЕС, которые уже были реализованы, а также запланированы, ускоряют трансформацию Temu и Shein: вместо импорта большого количества отдельных упаковок платформы теперь доставляют товары в Европу контейнерами, централизованно оформляя таможенные пошлины и распределяя их через собственные перевалочные центры.

85 процентов запросов на земельные участки поступают от азиатских дилеров.

То, что крупные китайские платформы продвигаются на европейский рынок так же, как и более мелкие розничные торговцы электронной коммерцией, ощущает и индустрия логистической недвижимости. В целом, основное внимание уделяется расширению вдоль Нового Шелкового пути, который заканчивается в порту Дуйсбурга. Германия является одним из ключевых партнеров Китая в этом процессе.

И Северный Рейн-Вестфалия также пользуется большим спросом из-за близости к портам ARA и общего стратегического положения в Европе

Совсем недавно Logivest консультировала китайскую мебельную и домашнюю платформу Homary Technology по аренде своего первого представительства в Германии, сообщает Logivest. В октябре компания переехала в собственные 4500 м2 складских помещений в портовом районе Дюссельдорфа, поскольку это место расположено в центре региона Рейн-Рур с хорошим сообщением с автомагистралями и с аэропортом Дюссельдорфа.

Востребованы площади от 10 000 квадратных метров. Но и небольшие объекты площадью от 3000 до 5000 м2 также интересны для местного сбора и обработки возвратов.

Все это пока не оказывает большого влияния на цены аренды, поскольку в настоящее время на рынке логистической недвижимости Германии наблюдается довольно сдержанный рост. Спрос на земельные участки снизился, за исключением крупных мегаполисов.

По мнению экспертов, приобретение логистической недвижимости не отвечает интересам китайских компаний. Аренда в настоящее время является первым выбором. Во-первых, это связано с затратами. Кроме того, они сделали ставку на быстрое масштабирование и высокую гибкость в своих планах расширения, что более характерно для моделей аренды.