Shell делает еще один шаг к перестройке своего портфеля, стремясь избавиться от неэффективных предприятий и сосредоточить капитал на областях с более сильным стратегическим потенциалом.

Компания привлекает интерес к своим активам в химической отрасли в США, при этом несколько крупных игроков отрасли, таких как ExxonMobil Holdings Corporation и LyondellBasell Industries N.V., а также частные инвестиционные фонды рассматривают потенциальные предложения. Потенциальная продажа активов происходит на фоне ускорения Shell более широкой программы структурного сокращения затрат и повышения качества портфеля. Компания уже добилась экономии в размере 700 миллионов долларов в 2026 году и продвигается к достижению более широкой цели по экономии в размере 5-7 миллиардов долларов.

Семь графиков указывают на осложнение ситуации на энергетических рынках до 2027 года

Аналитическая заметка обозревателя Reuters Гэвина Магуайра
(читать далее) 👉 pfs.ms/FXqw2Y

@marketsnapshot

Министерство внутренних дел США готовится смягчить требования к экологической экспертизе некоторых видов разведочных работ по добыче нефти и газа в Национальном нефтяном резерве Аляски (NPRA)

NPRA был создан в 1923 году как Военно-морской нефтяной резерв номер 4. Власти полагали, что нефть на этой территории не следует добывать, так как она будет стратегическим запасом для нужд американских ВМС. Сейчас территория является одним из приоритетных направлений усилий администрации Трампа по наращиванию внутренней добычи нефти и газа.

Energy Today без VPN: MAX / сайт

TotalEnergies объявила о продаже своей 10% доли в газовом проекте Arctic LNG 2 российскому мажоритарному акционеру, компании «Новатэк». «В соответствии с соглашением о передаче, TotalEnergies сохраняет за собой право на возмещение от Arctic LNG 2 своей доли займов, предоставленных акционерами проекту, в размере приблизительно 1,3 миллиарда долларов. Это возмещение может произойти в будущем в зависимости от действующих санкций », — уточнила французская группа

США продолжают рекордными темпами расходовать свой стратегический резерв нефти

За неделю стратегические запасы (SPR) нефти США сократились еще на 3.7 млн баррелей до 289.7 млн баррелей - новый минимум с 1982 года. По сути, резерв исчерпан и США стоят на пороге серьезного энергетического кризиса.

В Минэнерго США считают, что допустимый минимум — 70 млн баррелей. Инженеры с такой оценкой не согласны. Так, Амос Хохштейн, занимавший пост старшего советника по энергетике при Байдене, считает, что риск повреждения хранилищ возникает уже при 300 млн.

По версии других экспертов, практический операционный диапазон работы составляет 250-300 млн.

В Rapidan Energy называют 170 млн. За этой границей дальнейшие изъятия напрямую вредят целостности резервуаров и насосной инфраструктуры.

Закон США об энергетической политике и сохранении энергии устанавливает жесткий лимит в 252,4 млн баррелей. То есть остается порядка 37 млн - именно это, а не абстрактные технические пороги, определяет реальный запас маневра у Минэнерго на случай нового кризиса.

В результате США постепенно теряют не только стратегические запасы нефти, но и способность быстро влиять на внутренний рынок.

Цена на газ в Европе перевалила за 800$ за 1000 кубов. Ровно год назад в это же самое время цена была около 400$.

Ситуация достаточно серьезная, раз ЕЦБ упомянул высокие цены на газ как фактор риска для экономики.

Мало того, что цены держатся на очень высоком уровне, так еще и газовые хранилища заполнены сейчас меньше чем год назад.

Если ситуация с Ормузом не разрешится, а зима будет холодной, цена вполне может подняться и выше 1000$. При такой цене на газ Европе придется перейти к жестким мерам экономии "голубого топлива".

Ну и параллельно часть европейской промышленности придется закрыть, или же перенести производство в США или КНР, где цены на газ существенно ниже. @marketdumki

Немцы не оставляют попыток убедить общественность в излишней экологической ценности электромобилей. Ну не вывозят конкуренции на этом коле к китайцами и пытаются отыграть ограничения на продажу авто с ДВС.

На это раз в прессу (Bild) просочилось исследование исследование (Whitepaper TUM «Defossilisation statt Dekarbonisation») Технического университета Мюнхена (TUM), которое должно быть представлено только 2 сентября.

«Ученые» выяснили, что совокупные выбросы СО2 в течение жизненного цикла электромобиля в среднем на 41% ниже, чем у автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Мы и так об этом знали. По сути NEV снижает выбросы локально и для крупных городов это выход.

Издание считает что, таким образом, европейские власти лишаются обоснования ввести запрет на ДВС к 2035 году. Забывают, что декарбонизация для стран на имеющих своих нефти и газа = повышению энергетической безопасности.

Шутка в том, что у ЕС и ресурсов для производства аккумуляторов своих - НЕТ. Меняется зависимость, но не проходит, а по некоторым показателям увеличивается.

Да, это не рецензируемая научная статья и методика расчётов пока не раскрыта, но выводы уже тиражируют по пабликам в т.ч. нашим. Тем временем продажи электромобилей в Германии стремительно растут вслед за ценами на топливо.

Договорятся и будут ездить так 👆

Energy Today без VPN: MAX / сайт

Мировой дефицит дизеля вот-вот усилится: в Бразилии начинается посевная

Аналитики отмечают, что рынок балансирует «на лезвии ножа»: любой внеплановый простой крупного НПЗ в США может спровоцировать дефицит и очереди на заправках.
(читать далее) 👉 pfs.ms/nffGX0

@marketsnapshot

Иран готов принять участие в строительстве нефтеперерабатывающего завода в Кыргызстане, что откроет путь к углублению энергетического и экономического сотрудничества между двумя странами.

Предложение обсуждалось на встрече президента Ирана Масуда Пезешкиана и президента Кыргызстана Садыра Жапарова в кулуарах саммита Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) в Бишкеке, сообщает 24kg.

В рамках предлагаемого сотрудничества Иран мог бы поставлять сырую нефть на планируемый завод, а производимые на нем нефтепродукты распределялись бы между двумя странами.

Эта инициатива могла бы укрепить энергетическую безопасность Кыргызстана и создать новые возможности для расширения экономического присутствия Ирана в Центральной Азии.

Пезешкиан также предложил создать кыргызский логистический центр в иранском порту Бандар-Аббас, что потенциально предоставит кыргызским компаниям более широкий доступ к международным торговым маршрутам.

В свою очередь, Жапаров пригласил иранские нефтедобывающие компании принять участие в проектах в Кыргызстане, что свидетельствует о заинтересованности в расширении сотрудничества в энергетическом секторе.

Иран уже около семи недель практически не экспортирует нефть через Ормузский пролив из-за американской морской блокады, сообщает Reuters. С 14 июля ни один иранский танкер с сырой нефтью не прошел через пролив в Китай. В августе Иран загружал лишь 220–255 тыс. баррелей нефти и конденсата в сутки против примерно 2 млн в марте. По данным TankerTrackers, в Ормузском проливе сейчас заблокированы 29 иранских танкеров с 36,1 млн баррелей нефти.

ОРМУЗСКИЙ ПРОЛИВ БУДЕТ "ОБОЙДЕН" ЧЕРЕЗ 2 ГОДА

НЕФТЬ БУДЕТ ПОСТУПАТЬ ПО НАЗЕМНЫМ ТРУБОПРОВОДАМ, А НЕ ЧЕРЕЗ ОРМУЗ

— БЕССЕНТ НА G20 https://xn--r1a.website/markettwits/383165

Получается, что дефицит на нефтяном рынке будет сохраняться еще как минимум два года? Соответственно и цены на нефть будут торговаться на повышенном уровне все это время?

А дефицит же может и расшириться, ведь стратегические резервы нефти не бесконечны в США, Японии и других странах. Нефть в них явно быстрее закончится, чем построят будущие нефтепроводы в обход Ормуза.

А даже если их построят, что будет мешать Ирану атаковать их сотнями дронов?

По идее, если Ормуз не откроется в ближайшие месяцы, цены на нефть вполне могут пойти штурмовать весенние максимумы на уровне 110 -120$.

Ну а если цены на нефть туда вновь поднимутся и там задержатся, это приведет к еще большему раскручиванию инфляционной спирали в США и Европе, что вполне способно окончательно взорвать рынок госдолга этих стран, который и так сейчас находится в пике (https://xn--r1a.website/MarketDumki/6013).

Так что ближайшие месяцы могут стать определяющими. Закрытый Ормуз - это бомба замедленного действия, которая скоро может и рвануть. @marketdumki

Гы...

Люди, которые видели взрыв Северного потока и удары по танкерам, считают, что нефтепровод всех спасет.

Он, что, под 10 метрами бетона? И подводные нефтевозы будут?

Смешно

https://xn--r1a.website/mazuts_ru/20621

❗️Росатом находится в шаге от начала физического пуска первого энергоблока АЭС "Аккую" в Турции, сообщил в интервью ИС "Вести" Алексей Лихачев.

"Мы делаем все, чтобы все это состоялось в этом году, и в следующем году, как мы и обещали нашим турецким друзьям, уже станция вступит в режим промышленной эксплуатации - тоже первый блок, я имею в виду, станции "Аккую", - сказал он.

​​Путин: Первая нефть «Восток Ойла» скоро пойдет по Севморпути

❗️В рамках мегапроекта «Роснефти» «Восток Ойл» будет запущен магистральный нефтепровод до нового терминала в бухте Север, после чего последует отгрузка первой партии сырья потребителям по заполярным морским трассам, сообщил президент РФ Владимир Путин на пленарной сессии ВЭФ .

📌«Восток Ойл», реализуемый «Роснефтью» на Таймыре, уже называют одним из самых масштабных в мировой нефтегазовой отрасли. Его ресурсная база оценивается в 6,5 млрд т премиального малосернистого черного золота. В периметр проекта входит 52 участка на севере Красноярского края и в ЯНАО, где расположены 13 нефтегазовых залежей, включая активы Ванкора и Пайяхи.

Ключевым инфраструктурным звеном «Восток Ойла» станет нефтепровод протяженностью около 790 км, который свяжет добычные активы с нефтеналивным терминалом «Бухта Север». Порт должна быть введен в эксплуатацию уже в сентябре 2026 года. Параллельно возводятся нефтеперекачивающие станции и резервуарный парк. В перспективе мощность терминала позволит достичь экспортных поставок до 100–115 млн т нефти в год, которые будут вывозиться танкерами ледового класса по Северному морскому пути (СМП).

Нефть и Капитал

Мы в Max

Мне кажется, что в данном случае просто не нашлось в отрасли готовых инвесторов в кладовые Венесуэлы.
Вот и мобилизовали кошельки.
"Мейджоры" же высказались ещё весной однозначно - одного раза с национализацией нам хватило.