Автозавод Санкт-Петербург: Xcite – нет, другие проекты – да
Посетив вчера «Автозавод Санкт-Петербург» (бывший Nissan), я не увидел на конвейере ни одного кроссовера Xcite. Директор завода Иван Миронов разъяснил мне:
– В данный момент мы не собираем кроссоверы Xcite. Проект не закрыт, но сборка автомобилей не ведется. За всё время собрано около 20 000 машин (суммарно двух моделей), из которых на данный момент около 2500 штук еще находятся в продаже.
Насколько я понял, не складывается экономика: машины продаются с большими скидками, что не подразумевает бизнес-модель в нынешних условиях.
Кроме того, Иван Викторович поведал, что предприятие ведет переговоры с несколькими потенциальными партнерами. С какими – не сказал. Но очевидно, что это китайские компании (хотя не исключены и российские). И, вполне возможно, в будущем мы увидим на этом конвейере новые модели – а не только Ладу Искру.
Посетив вчера «Автозавод Санкт-Петербург» (бывший Nissan), я не увидел на конвейере ни одного кроссовера Xcite. Директор завода Иван Миронов разъяснил мне:
– В данный момент мы не собираем кроссоверы Xcite. Проект не закрыт, но сборка автомобилей не ведется. За всё время собрано около 20 000 машин (суммарно двух моделей), из которых на данный момент около 2500 штук еще находятся в продаже.
Насколько я понял, не складывается экономика: машины продаются с большими скидками, что не подразумевает бизнес-модель в нынешних условиях.
Кроме того, Иван Викторович поведал, что предприятие ведет переговоры с несколькими потенциальными партнерами. С какими – не сказал. Но очевидно, что это китайские компании (хотя не исключены и российские). И, вполне возможно, в будущем мы увидим на этом конвейере новые модели – а не только Ладу Искру.
😁91🤔60👍33❤22🥱10🤣7🙉4😢3🤬2✍1💘1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Лазерная указка
На автодороге Астана-Темиртау (Казахстан) временно установили «устройство лазерного оповещения». Говорят, что в тёмное время суток яркие световые линии помогают водителям быстрее реагировать на ситуацию, снижая риск аварий, связанных с усталостью, невнимательностью или плохой видимостью.
По данным разработчиков, реакция на такие сигналы наступает в несколько раз быстрее, чем на обычные дорожные знаки. Как должен реагировать водитель – не очень понятно. Может лучше освещение поставить? Но это не прикольно.
На автодороге Астана-Темиртау (Казахстан) временно установили «устройство лазерного оповещения». Говорят, что в тёмное время суток яркие световые линии помогают водителям быстрее реагировать на ситуацию, снижая риск аварий, связанных с усталостью, невнимательностью или плохой видимостью.
По данным разработчиков, реакция на такие сигналы наступает в несколько раз быстрее, чем на обычные дорожные знаки. Как должен реагировать водитель – не очень понятно. Может лучше освещение поставить? Но это не прикольно.
🤔128😁53👍24❤18🥴7👎5😱5💯5🔥2👻2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Пятница! Можно и посмеяться )))
Не знаю, к чему готовится дед, но он явно готов. По ПДД это 12.5.1, но как это называется с точки зрения психиатрии?
Не знаю, к чему готовится дед, но он явно готов. По ПДД это 12.5.1, но как это называется с точки зрения психиатрии?
😁149🤣111💊52❤14🔥13🥴8👍7😇4😢3🤔1
Пермь – без автомобилей
Согласно какому-то непонятному исследованию, Пермь вошла в список лучших городов России, где проще всего обходиться без личного автомобиля.
⠀
Пермь оказалась в компании Новосибирска, Краснодара, Ярославля, Саратова и Владивостока. Причины этого волшебного явления называются такие — развитый общественный транспорт, растущая популярность каршеринга и велоинфраструктуры.
⠀
Говорят, 19% жителей города предпочитают ходить пешком, а не пользоваться автомобилем или другим транспортом.
⠀
Есть пермяки? Вам просто автомобили не по карману или в кайф ездить круглый год на велике?
Согласно какому-то непонятному исследованию, Пермь вошла в список лучших городов России, где проще всего обходиться без личного автомобиля.
⠀
Пермь оказалась в компании Новосибирска, Краснодара, Ярославля, Саратова и Владивостока. Причины этого волшебного явления называются такие — развитый общественный транспорт, растущая популярность каршеринга и велоинфраструктуры.
⠀
Говорят, 19% жителей города предпочитают ходить пешком, а не пользоваться автомобилем или другим транспортом.
⠀
Есть пермяки? Вам просто автомобили не по карману или в кайф ездить круглый год на велике?
😁170🤣77🤷♂18👍16❤13🤔11💊5👨💻2
Сегодня в 14:05 МСК в программе «Рулевой» на радиостанции Вести FM https://xn--r1a.website/vestifmplus обсуждаем с вами автомобили и автомобильную жизнь.
Вопросы и комментарии можно оставлять здесь. До встречи в эфире!
Вопросы и комментарии можно оставлять здесь. До встречи в эфире!
👍45🔥9🍌5❤4🆒3
Будем платить за каждый километр?
(не везде, но будем)
Автомобилистов возбудила новость о том, что в скорой перспективе многие дороги в стране могут стать платными.
МЫСЛЬ РОСАВТОДОРА
О принципе «пользователь платит за каждый километр» (как в грузовой системе «Платон») рассказал замначальника управления Росавтодора Денис Кирюхин – дело было на форуме Kazan Digital Week.
Кирюхин объяснил это тем, что времена стали непростыми:
– С бюджетом есть ограничения, растет стоимость строительных ресурсов, растет стоимость содержания. Когда принимались законы о дорожных фондах, не учитывались современные тенденции, в том числе электроавтомобили. Мы должны прийти к социальной справедливости: кто пользуется инфраструктурой, тот и платит.
Электромобилей у нас – кот наплакал. Но с другими проблемами всё ясно: денег не хватает. Хотя дорожные фонды пополняют от топливных акцизов, платы по «Платону» и транспортного налога.
ЧТО ПРЕДЛАГАЕТСЯ
Росавтодор предлагает следующую поэтапную схему:
🔹2025 год. Внедрить специальный режим работы для снижения влияния средств подавления спутникового сигнала системы «Платон» и создать дополнительную контрольную инфраструктуру.
🔹2027 год. Распространить систему взимания платы на опорную сеть автодорог, ввести платность на федеральных автодорогах.
🔹2030 год. Создать единую контрольную инфраструктуру для обеспечения принципа «пользователь платит». Единое устройство/транспондер для всех транспортных средств.
ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ ЗАПЛАТИТ
Если я правильно понимаю, к 2030 году (а может и раньше) хотят перевести все четырехполосные дороги в разряд платных – и взимать покилометровую оплату за проезд безбарьерным методом.
Росавтодор утверждает, что большинство магистральных автодорог имеют альтернативный проезд, а потому по ним можно организовать платный проезд для всего транспорта, включая легковой.
Систему Платон могут распространить на все федеральные и региональные дороги.
Денис Кирюхин уточнил, что пока идея находится «в рамках обсуждения», но он уверен, к 2030 году мы можем перейти к некой социальной справедливости с принципом «пользователь платит», который зафиксирован в транспортной стратегии.
(не везде, но будем)
Автомобилистов возбудила новость о том, что в скорой перспективе многие дороги в стране могут стать платными.
МЫСЛЬ РОСАВТОДОРА
О принципе «пользователь платит за каждый километр» (как в грузовой системе «Платон») рассказал замначальника управления Росавтодора Денис Кирюхин – дело было на форуме Kazan Digital Week.
Кирюхин объяснил это тем, что времена стали непростыми:
– С бюджетом есть ограничения, растет стоимость строительных ресурсов, растет стоимость содержания. Когда принимались законы о дорожных фондах, не учитывались современные тенденции, в том числе электроавтомобили. Мы должны прийти к социальной справедливости: кто пользуется инфраструктурой, тот и платит.
Электромобилей у нас – кот наплакал. Но с другими проблемами всё ясно: денег не хватает. Хотя дорожные фонды пополняют от топливных акцизов, платы по «Платону» и транспортного налога.
ЧТО ПРЕДЛАГАЕТСЯ
Росавтодор предлагает следующую поэтапную схему:
🔹2025 год. Внедрить специальный режим работы для снижения влияния средств подавления спутникового сигнала системы «Платон» и создать дополнительную контрольную инфраструктуру.
🔹2027 год. Распространить систему взимания платы на опорную сеть автодорог, ввести платность на федеральных автодорогах.
🔹2030 год. Создать единую контрольную инфраструктуру для обеспечения принципа «пользователь платит». Единое устройство/транспондер для всех транспортных средств.
ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ ЗАПЛАТИТ
Если я правильно понимаю, к 2030 году (а может и раньше) хотят перевести все четырехполосные дороги в разряд платных – и взимать покилометровую оплату за проезд безбарьерным методом.
Росавтодор утверждает, что большинство магистральных автодорог имеют альтернативный проезд, а потому по ним можно организовать платный проезд для всего транспорта, включая легковой.
Систему Платон могут распространить на все федеральные и региональные дороги.
Денис Кирюхин уточнил, что пока идея находится «в рамках обсуждения», но он уверен, к 2030 году мы можем перейти к некой социальной справедливости с принципом «пользователь платит», который зафиксирован в транспортной стратегии.
🤬568👎73❤31🤣17💊13👍12🍌10🤔8🤯4🔥2🤪1
Audio
Сегодняшний эфир программы «Рулевой» на радиостанции Вести FM https://xn--r1a.website/vestifmplus.
Всем спасибо! )) Через неделю продолжим. Готовьте новые вопросы. До встречи!
Всем спасибо! )) Через неделю продолжим. Готовьте новые вопросы. До встречи!
👍38🔥30❤5🍌5👎1
Платные дороги? Ничего не знаем!
Идея введения платного проезда по всем дорогам России не обсуждается и не рассматривается, Минтранс не поддерживает эту идею — заявил представитель министерства Николай Шестаков.
Идея введения платного проезда по всем дорогам России не обсуждается и не рассматривается, Минтранс не поддерживает эту идею — заявил представитель министерства Николай Шестаков.
👍216😁90🤔26❤8🤣7👏5😈3😱2🙏1🌚1👻1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Взгляд назад
Как хорошо-то было. Можно даже было купить отечественный Москвич — если повезет и хватит терпения.
Сюжет из 1988 года. Московский магазин «Автомобили» в Южном порту.
Как хорошо-то было. Можно даже было купить отечественный Москвич — если повезет и хватит терпения.
Сюжет из 1988 года. Московский магазин «Автомобили» в Южном порту.
👍119😱52😁24🤯7🤷♂6❤5👏5🍌4🤨3😭2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Музыкальная пауза
У каждого автомобильного бренда — свой джингл, звуковой логотип.
Вам какой больше по душе?
У каждого автомобильного бренда — свой джингл, звуковой логотип.
Вам какой больше по душе?
👍101😁23💊18🤔11❤8🗿8👎6✍3🏆2🥴1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пока не закончился сезон
Адлерские пробки рождают новых героев.
Адлерские пробки рождают новых героев.
😁171🔥66👍38❤6☃4😭4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Когда реально достали
Понимаю мужика, но бортовать машиной самокатчика — не лучшее решение.
Понимаю мужика, но бортовать машиной самокатчика — не лучшее решение.
👏288👍197🔥48😱48🤣17💊13❤10👎10😐10🤬6🤨6
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ездишь на Ладе, но у тебя как бы Mercedes
После таких экономистов я даже начинаю понимать менталитет людей с Патриков.
После таких экономистов я даже начинаю понимать менталитет людей с Патриков.
🤣317🙈88💊31👍25🤔15❤9👎8😁7🤬7🦄5👻2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Воскресным вечером
Перед началом рабочей недели самое время вспомнить проклятых капиталистов, которые нещадно эксплуатировали народ.
Сейчас не те времена. И если завтра после обеда вы будете бездельничать на работе, то ничего страшного, вы уже отработали норму до обеда.
Перед началом рабочей недели самое время вспомнить проклятых капиталистов, которые нещадно эксплуатировали народ.
Сейчас не те времена. И если завтра после обеда вы будете бездельничать на работе, то ничего страшного, вы уже отработали норму до обеда.
😁115👍34❤25🤔10🤨8🙉3👏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Паук не спас
В Махачкале оштрафовали водителя за танцующего на капоте его машины мужчину в костюме Человека-паука. Об этом сообщает Госавтоинспекция региона.
Интересно, а за нестандартный свет его оштрафовали?
В Махачкале оштрафовали водителя за танцующего на капоте его машины мужчину в костюме Человека-паука. Об этом сообщает Госавтоинспекция региона.
Интересно, а за нестандартный свет его оштрафовали?
😁136👍39💊22❤11😱6👎5🐳3🙈3
Лада Искра из Петербурга
На бывшем заводе Nissan в Петербурге начали сборку автомобилей Лада Искра. Сделал небольшое видео — вдруг вам интересно посмотреть на процесс.
На бывшем заводе Nissan в Петербурге начали сборку автомобилей Лада Искра. Сделал небольшое видео — вдруг вам интересно посмотреть на процесс.
👍190🤔26😁9❤7🔥5🐳5🥱4💊3👎1🤣1😭1
Ситраки все-таки поедут
Росстандарт согласовал 19 сентября программу устранения нарушений компанией «Синотрак РУС».
Это значит, что «запрещенные» грузовики Sitruk все-таки разрешат продавать – после того, как будет возобновлено действие ОТТС.
Из официального сообщения Росстандарта:
Согласованная программа мероприятий включает в себя устранение документарных нарушений, выявленных при проверке грузовых автомобилей SITRAK типа ZZHS. В связи с этим представление транспортных средств, находящихся в эксплуатации, в официальные дилерские центры не требуется.
И больше – никаких деталей. Конкретные меры и график устранения «причин» огласке не предаются. При этом Росстандарт заявляет, что:
Идет процесс согласования проектов программ мероприятий, разработанных в соответствии с ранее выданными предписаниями и представленных официальными представителями производителей грузовых транспортных средств, в отношении которых ведомством были предприняты аналогичные меры.
Выходит, и автомобили других марок тоже рано или поздно выпустят на дороги – после доработок.
Росстандарт согласовал 19 сентября программу устранения нарушений компанией «Синотрак РУС».
Это значит, что «запрещенные» грузовики Sitruk все-таки разрешат продавать – после того, как будет возобновлено действие ОТТС.
Из официального сообщения Росстандарта:
Согласованная программа мероприятий включает в себя устранение документарных нарушений, выявленных при проверке грузовых автомобилей SITRAK типа ZZHS. В связи с этим представление транспортных средств, находящихся в эксплуатации, в официальные дилерские центры не требуется.
И больше – никаких деталей. Конкретные меры и график устранения «причин» огласке не предаются. При этом Росстандарт заявляет, что:
Идет процесс согласования проектов программ мероприятий, разработанных в соответствии с ранее выданными предписаниями и представленных официальными представителями производителей грузовых транспортных средств, в отношении которых ведомством были предприняты аналогичные меры.
Выходит, и автомобили других марок тоже рано или поздно выпустят на дороги – после доработок.
👍62😁38🤔22❤16👎8😐3🤣2👀2