Стартап Regent Craft провёл первые успешные испытания своего полноразмерного электрического экраноплана с пассажирами на борту.

✈️И несмотря на то, что выглядят экранопланы как самолет, по классификации они относятся к морским судам - то есть практически летучий корабль, как из старого мультфильма.

Экраноплан это такой аппарат, который использует "эффект экрана" и перемещается за счёт взаимодействия с воздухом, отражённым от поверхности земли или воды. Так вот, Viceroy Seaglider может перевозить 12 пассажиров и двух членов экипажа или до 1,6 тонны груза на расстояние до 300 км, сохраняя крейсерскую скорость 300 км/ч и летя на высоте 9-18 метров над водой.

⚙️ Длинна аппарата 16,75 метра, а размах крыльев — 19,8 метра. Этот экраноплан может работать в трёх режимах: плыть по воде на корпусе, парить у самой поверхности на подводных крыльях или же лететь в нескольких метрах над водой. Но всё равно в наших сердечках не этот новичок, а настоящая легенда - советский "Каспийский монстр" с длиной 92 метра и максимальной взлётной массой 544 тонны.

Дети капитала гранта.

💻 В феврале наблюдательный совет АТР утвердил увеличение грантов на обратный инжиниринг до 150 млн рублей, при этом для радиоэлектроники грант может покрывать 100% бюджета проекта. Но как всегда, всё не так уж просто и для получения поддержки необходимо выполнить несколько условий.

Прежде всего необходимо пройти квалификацию на базе ГИСП, и одно из главных её требований - подтверждение опыта разработок на сумму не менее 50 млн рублей за последние 3 года. А по итогам проекта необходимо будет получить выручку в объеме 2 рубля на каждый рубль гранта в течение четырех лет накопительным итогом.

Среди компаний, занимающихся такими проектами в нашей стране:

◾️КЕДР Solution;
◾️Третий пин;
◾️КомплексКАД;
◾️СеверГарантГруп;
◾️Sndglobal.

Грантовую программу обратного инжиниринга комплектующих проводит уже упомянутое выше Агентство по технологическому развитию, и перед стартом конкурса оно проводит маркетинговое исследование. Разумеется, конкурс объявлен не будет, если потребность в этих элементах слишком мала по сравнению с затратами на реверс-инжиниринг.

📊 И если уж компания подает заявку на грант, то по итогам она должна создать массовое производство и обеспечить рынок действительно востребованными комплектующими. Грант должен быть не просто освоен, а просто обязан окупиться и дать результат, который можно "пощупать". А иначе зачем это всё.

™️ МашТех

О чём говорили на Авиацифре:

🖥️ Профильным компаниям следует сосредоточиться на создание промышленного и инженерного софта в рамках технологического суверенитета путем импортозамещения.

По словам директора РФРИТ Александра Павлова, важным этапом на пути к производственному суверенитету страны является переход на технологию управления всем жизненным циклом промышленной продукции в авиационной области с помощью российских технологий.

Без решения этих задач мы не сможем полноценно перейти к самодостаточному и самостоятельному выпуску всей линейки необходимой для страны авиационной продукции

Как заявил глава управления ИТ-инфраструктуры "Вертолетов России" Алексей Погонышев, руководствуясь исключительно субъективным опытом и на "профессиональной чуйке" далеко в развитии авиационной отрасли не уедешь, к опыту и интуиции нужно добавлять еще и цифровые способы работы с данными.

🗣️ В ПАО "Яковлев" похвастались внедрением AR-очков, которые существенно упрощают сборочные процессы и улучшают показатели работоспособности сотрудников. Но такие очки не полностью импортозамещены, и "железо" в них еще остается иностранным. А закупить таких очков планируют в этом году всего 15 пар.

Да и по ряду критических для отрасли процессов - проектирование изделий и управление производством - отечественное ПО только разрабатываются. К примеру, в рамках ИЦК "Авиастроение" запущен проект, в котором планируют доработать и внедрить отечественную PLM-систему на базе существующей платформы T-FLEX.

👥 Еще один проект, находящийся в проработке: создание и внедрение импортонезависимой СУР-платформы "тяжелого класса" для авиастроения. В ее контур будут включены модули по управлению материально техническими ресурсами и управлению качеством продукции производственных предприятий и ОКБ.

Но по словам директора по цифровой трансформации и информационным технологиям ОАК Ивана Голубушина, "информационные технологии – это, в первую очередь, про людей, про кадры и компетенции". В решении комплексных задач необходимы специалисты, которые могут работать шире, чем позволяет образование, полученное на "ИТ-курсах".

"Байкал" доработают к 2027 году. Если повезёт.

✈️  Минпромторг готов заплатить 10,4 млрд рублей за доработку многострадального самолёта "Байкал", соответствующий тендер появился на сайте госзакупок. В частности, требуется доработать опытные образцы двигателя ВК-800СМ и воздушного винта АВ-901.

В процессе испытаний должны быть подтверждены следующие характеристики самолета:

✈️  крейсерская скорость - 250 км/ч;
✈️  максимальная эксплуатационная высота - 3 км;
✈️  дальность полета с максимальной полезной нагрузкой 1500 кг - 745 км.

При этом "Байкал" должен быть сконструирован таким образом, чтобы он мог обслуживаться на аэродромах класса Е ( имеющими взлетно-посадочные полосы длиной не менее 500 м) с ограничениями, Д (с ВПП длиной не менее 1 км) и выше. То есть самолет получит возможность садиться и взлетать с большего количества аэродромов на Дальнем Востоке, арктических территориях, в Сибири.

🗓️  Не так давно глава Минпромторга Алиханов заявлял, что разработчику были даны рекомендации по улучшению характеристик, и доработанная машина проходит летные испытания. Первые поставки планировались в конце 2026 года, но работы по объявленному министерством конкурсу должны завершиться только к декабрю 2027 года. В лучшем случае.

™️ МашТех

👥 Премьер Михаил Мишустин досрочно исключил из набсовета РФРИТ директора Центра компетенций по импортозамещению в сфере ИКТ Илью Массуха и управляющего директора по технологическому развитию и инновациям государственной корпорации развития "ВЭБ.РФ" Леонида Осипова.

Одновременно с этим новым членом наблюдательного совета назначен заместитель председателя "ВЭБ.РФ" Игорь Дроздов.

Российский фонд развития информационных технологий (РФРИТ) - оказывает финансовую и нефинансовую поддержку компаниям, работающим в ИТ-сфере.

™️ МашТех

В регионах появится 30 центров развития робототехники.

🦾 Университет "Иннополис" станет оператором 30 центров развития робототехники, которые будут созданы в регионах и займутся подготовкой кадров и разработкой решений для автоматизации процессов и сверхточного прототипирования. Об этом рассказал глава Минпромторга Антон Алиханов на совещании по развитию промышленной робототехники в "Сколково".

Первый такой центр был создан в прошлом году в Татарстане за счет субсидии Университету "Иннополис", также был отобран еще один центр в Перми по итогам конкурса, на который было получено свыше десятка заявок из разных регионов.

📈 По словам Алиханова, в федпроекте предусмотрен широкий перечень мер господдержки, которые направлены и на стимулирование спроса, и на проведение НИОКР по разработке новых образцов промышленной робототехники. За прошлый год российские предприятия произвели в 2,5 раза больше промышленных роботов, чем в 2023 году.


™️ МашТех

Показали Путину и заморозили.

🔋 Новый российский электромобиль e-Neva не начнут выпускать в 2026 году на бывшем заводе Toyota, как это обещали ранее. Проект, созданием которого занимался концерн "Алмаз-Антей", будет заморожен, поскольку не получил финансирования. В январе 2023 года машину показывали Владимиру Путину и тот положительно оценил проект

Я понимаю, что многое надо сделать. Но не бросайте

К пожеланию президента, судя по всему, не прислушались и идею забросили, во всяком случае пока. Сейчас концерн "перегружен основными задачами", и как пишет "Ъ", у "Алмаз-Антей" нет ни собственных средств, ни компетенций для реализации такого проекта. Источники издания рассказали, что в "Алмаз-Антее" просили финансирования, но получили отказ.

🚗 В Минпромторге заявили, что e-Neva пока находится на стадии концепта, но в случае более глубокой его проработки в министерстве готовы рассмотреть варианты дальнейшего развития, в том числе подобрать площадку для производства. Бывший завод Toyota так и не передали концерну, а министр Мантуров обещал запустить на нём производство новых моделей Aurus. Но тоже не сложилось.

™️ МашТех

В Москве построили центр фотоники.

💻 Строительство Московского центра фотоники на площадке "Алабушево" в ОЭЗ "Технополис Москва" завершилось, до конца года там проведут пусконаладочные работы уникального оборудования и запустят производство. Выпускать в центре планируют фотонные интегральные схемы.

Это специальные оптические устройства, которые обеспечивают передачу данных со скоростью выше 100 Гбит/с при снижении энергопотребления до 10 раз, они позволят повысить скорость передачи данных в 50–100 раз. Мощности центра рассчитаны на изготовление до 5,5 тысячи изделий в год.

™️ МашТех

Судостроители получат новое отечественное оборудование.

🛳 ENSMAS будет поставлять оборудование и для морского применения. Серия электротехнического оборудования для защиты и электрораспределения ENSMAS Marine получила сертификаты соответствия требованиям Российского морского регистра судоходства, пройдя необходимые испытания и освидетельствования.

Полученные сертификаты допускают произведенные в Санкт-Петербурге продукты ENSMAS Marine к применению и подтверждают, что они соответствует строгим стандартам надежности и безопасности, предъявляемым в России к оборудованию морского исполнения. Что входит в комплекс одобренных решений:

◾️воздушные автоматические выключатели судовые NA8M до 7500А 150кА;
◾️автоматические выключатели в литом корпусе судовые NM8NM до 150кА, АС, DC;
◾️автоматические выключатели быстродействующие судовые NB1M, NXBM и NBPM до 15кА;
◾️устройства защитного отключения (УЗО) без защиты от сверхтоков судовые NL1M и NXLM;
◾️автоматические выключатели дифференциального тока судовые NB1LM, NXBLEM;
◾️выключатели судовые для защиты и управления двигательного типа NS2M;
◾️контакторы судовые NC1M, NC2M, NC6M, NCH8M до 800А;
◾️тепловое реле судовое ENSMAS NR2M.

ENSMAS Marine заменяют ушедшие и уходящие из России бренды и применяются в эксплуатируемых, строящихся и проектируемых судах.

Цифровизация на троечку или даже меньше.

🖥 На 3 из 5 оценивают уровень цифровизации российские компании, называя главными факторами сдерживания нех­ват­ку фи­нан­си­рова­ния, кад­ров и тех­но­логи­чес­кие проб­ле­мы. О таких результатах опросов рассказала исполнительный директор аналитического центра НАФИ Людмила Спиридонова.

На что жалуется бизнес:

◾️нехватка финансовых ресурсов (25% опрошенных);
◾️отсутствие квалифицированных кадров (20%);
◾️проблемы с ИТ-системами и технологиями (тоже 20%).

Некоторые считают, что самостоятельная оценка уровня цифровизации может быть субъективной, но всё же три из пяти в целом соответствует реальному положению дел во многих отраслях экономики. А вот гендиректор ООО "Национальная платформа" Михаила Аксенова считает, что оценка уровня цифровизации на "три из пяти" завышена.

Цифровизация предполагает глубокую трансформацию бизнес-процессов за счет проникновения цифровых технологий. Цифровизация в России значительно продвинулась в банках, финансах, госуправлении. Там же, где основа бизнеса - производственные процессы, до сквозной цифровизации дошли только лидеры

Но несмотря на все проблемы, цифровизироваться придется и бизнесы, которые не будут перестраиваться, просто исчезнут. По словам исполнительного директора премии "Цифровые вершины" Дмитрия Тарасов, если не приоритизировать цифровизацию уже сегодня, разрыв между компаниями будет стоить бизнесам победы в конкурентной борьбе.

™️ МашТех

Разбираются. Потерпите.

🛳 После ходовых и швартовых испытаний СПГ-танкер усиленного ледового класса Arc7 "Алексей Косыгин" должны были передать проекту "Арктик СПГ-2", но вместо этого он вернулся на судоверфь "Звезда". Стартовали испытания 25 декабря, а закончиться должны были в феврале, однако уже 30 декабря газовоз вернули обратно.

В "Совкомфлоте" говорят, что судно находится в процессе многоэтапных испытаний и "судить об их результате можно только по факту их полного завершения". А глава "Infoline-Аналитики" Михаил Бурмистров рассказал "Ъ", что негативно на сроки сдачи могли повлиять проблемы с оборудованием, которое поставляла французская GTT.

⏲ Всего "Звезда" должна построить для "Арктик СПГ-2" (проект НОВАТЭКа, Total, CNPC, CNOOC, Mitsui и JOGMEC) 15 танкеров, первые пять должны были быть переданы в 2023 году. Но после введения санкций и отмены поставок оборудования сроки сдачи долгожданных танкеров несколько раз срывались. Теперь сообщают, что повторные испытания газовоза "Алексей Косыгин" запланированы на апрель.

™️ МашТех

Русский Starlink начнут тестировать в следующем году.

🛰️ "Бюро 1440" (ИКС холдинг) в 2026 году собирается запустить в Ненецком автономном округе пилотный проект по обеспечению связью с низкоорбитальных спутников. И не только там - по словам замгубернатора региона Антон Лебедева, помимо НАО тестирование будет проходить еще в паре регионов.

Компания и власти уже обменялись всеми техническими деталями проекта, но конкретные параметры замгубернатора НАО не назвал. Предположительно, в регионе будут проверять работу наземного оборудования в суровых климатических условиях и отработают потребительские сценарии.

™️ МашТех

#дайджест цифровизации.

◾️Softline продолжает скупать всех: ГК потратит до 325 млн рублей на покупку двух компаний, разрабатывающих софт для контроля охраны труда - "МД Аудит" и "Визитек". "Визитек" вместе с владеющей ею компанией "Гиперион" были куплены за 162 млн рублей "отложенного вознагрждения". Компании занимаются разработкой технологий для охраны труда, повышения эффективности предприятий, промбезопасности. А "МД Аудит" и её владелец армянское ООО "Кам" были куплены за 163 млн рублей, за эту сумму Softline получил 75% долю в компаниях.

◾️Инжиниринговая компания "Рантайм" и "Консист Констракшн" (ЛАНИТ) объявили о сотрудничестве для автоматизации предприятий Беларуси. Собственно говоря, "Рантайм" реализует проекты в сфере АСУ ТП, а "Консист Констракшн" будет поставлять оборудование для этого.

◾️Еще одно соглашение о сотрудничестве было подписано между ОАО "Гипросвязь" (Минсвязи Беларуси) и ООО "РусБИТех-Астра" (Группа Астра). Документ предполагает сотрудничество по развитию российско-белорусских отношений в сфере цифровизации и поддержки цифровой индустрии, а также обмен опытом и разработку совместных рекомендаций по импортозамещению ПО.

◾️"Ростелеком" купил 5-процентную долю в ООО "Таргет Плюс" - разработчике сервиса для контроля деятельности сотрудников и роботизации телефонного обслуживания. Точнее говоря, долю в "Таргет Плюс" получила "ФРИИ Инвест", совместная компания АСИ (69%) и "Ростелекома" (31%). "Таргет Плюс" под брендом Cashee занимается реализацией технически сложных проектов в области ИИ, в частности, создает средства автоматизации контроля работы сотрудников предприятий на основе речевой аналитики.

◾️"Нанософт" и Postgres Professional подтвердили совместимость своих продуктов - платформы nanoCAD и СУБД Postgres Pro. Совместимость позволяет управлять данными в среде проектирования, что повышает производительность работы и скорость доступа к информации. nanoCAD - это проприетарная базовая система автоматизированного проектирования , в том числе для 3D-моделирования и проектирования машиностроительных изделий.

◾️Количество заявок на регистрацию российского софта в 2024 году выросло на 13%, отечественные разработчики подали в Роспатент более 40 тыс заявок на регистрацию программ для ЭВМ и баз данных. В топ регионов по количеству поданных заявок вошли Москва (12 тысзаявок), Санкт-Петербург (6 тыс), Московская область (1664), Краснодарский край (1263), Воронежская область (1150 заявок).

™️ МашТех

💻 АРПЭ опять что-то просит, чтобы облегчить себе жизнь и не работать над повышением собственной конкурентоспособности.

Раньше просили больше поддержки и меньше обязательств, затем хотели избежать ответственности за несоблюдение условий получения субсидий.

А теперь вот: https://xn--r1a.website/it2b_channel/2521

🔬 Еще немного посмотрим на то, как работают отечественные производства: сегодня это контрольно-измерительная лаборатория, в которой проверяют кузова машин УАЗ и Sollers после сварки. Именно там оценивают качество отлитых и отштампованных элементов.

Крупные детали тут исследуют с помощью стационарной контрольно-измерительной машины, а для мелких используется мобильная, которая измеряет и сканирует поверхности, создавая облако точек для модели. Работа для особенно дотошных любителей найти изъян во всем.

™️ Маштех

Традиционный #дайджест самого интересного в МашТехе

Про космос.

◾️Наконец-то разобрались, сколько спутников "русского Starlink" собираются запустить в космос, а сколько их будет на орбите. Это разное количество.
◾️А еще мы теперь знаем, где и когда будут тестировать систему. И вам рассказали.

Про авиапром.

◾️Минпромторг потратит 1,5 млрд рублей на авионику для самолетов и БПЛА.
◾️И 10,4 млрд рублей на доработку многострадального "Байкал". Доделанного придется ждать до 2027 года.
◾️А в Казани обсуждали софт для отечественной авиационной промышленности. Рассказываем, чего наобсуждали.

Про сроки.

◾️Испытания и сроки сдачи долгожданного газовоза Arc7 "Алексей Косыгин" опять перенесли.

Про роботов.

◾️Производителей станков и роботов получат льготные кредиты под 5%. Но есть нюансы.
◾️А вот по нацпроекту "Средства производства и автоматизации" за два месяца так ничего и не потратили.
◾️А в Минпромторге объяснили нам, почему так происходят. Говорят, что нужно потерпеть.
◾️Но несмотря на это, в регионах появится 30 центров развития робототехники.

Про технологии.

◾️Для работы искусственного интеллекта нужны видеокарты, а их нет - хорошие не поставляют, а китайские хуже и слабее.
◾️Но в России уже запустили нейросеть для контроля качества электроники.
◾️А в Москве построили центр фотоники.
◾️И научили ИИ диагностировать двигатели без их разборки.

Про цифровизацию.

◾️Она у нас "на троечку", так её оценивают сами компании.
◾️"Ростех" озаботился импортозамещением ИТ-решений.
◾️А Softline продолжает скупать компании, разрабатывающие решение для промышленности. Об этом и не только - в дайджесте.

Про электронику.

◾️Гранты на обратный инжиниринг чипов стали больше в полтора раза, но получить их не то чтобы просто.

Про колеса.

◾️Электромобиль "Росатома" превратят в машину для коммунальных служб.
◾️А вот проект электромобиля "Алмаз-Антея", который показывали Путину, заморозили. Несмотря на просьбы президента развивать его.

™️ МашТех