МашТех
43K subscribers
3.83K photos
954 videos
34 files
3.11K links
Машиностроение и IT-решения в промышленности: цифровизация, роботизация и автоматизация производства, ПО, САПР, электроника и AI

ИД НОМ idnom.ru
Реклама @id_nom
Редакция @tech_nom
MAX: https://max.ru/mash_tech
Регистрация в РКН https://clck.ru/3FASpf
Download Telegram
🦾 В 2023 году объем глобального рынка складской робототехники достиг $25,87 млрд, но на этом останавливаться не собирается и будет расти в среднем на 7,9% в год в ближайшие восемь лет. Всё из-за нехватки рабочей силы, необходимости снижения затрат на обслуживания складов и повышения эффективности.

К 2032 году объем глобального рынка складских роботов и платформ автоматизации может достичь примерно $54,81 млрд, по крайней мере такой прогноз даёт исследовательская компания Market Research Future. Стимулируют такой рост не только проблемы с кадрами, но и бурное развитие ИИ и машинного обучения.

📊 В числе ключевых игроков мировой отрасли складских роботов аналитики называют Kardex, Murata Machinery, Honeywell International, Boston Dynamics, ABB, Swisslog Holding AG, Toyota Industries Corporation, SSI Schaefer и Vanderlande. Но на рынке, помимо них, присутствует множество региональных и местных игроков. При этом региональные рынки сильно зависят от рыночных условий, господдержки и уровня развития региона.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Два триллиона на новое оборудование и не только.

💡 До 2030 года на нацпроект "Новые атомные и энергетические технологии" собираются потратить 2,14 трлн рублей, из них бюджетных - 730 млрд рублей. В состав нацпроекта предлагается включить 10 федеральных проектов, касающихся в основном атомной энергетики. Но нас больше интересует другая его часть, направлена на развитие секторов энергетики, не связанных напрямую с АЭС.

Чего ждут в итоге:

◾️уровень импортозамещения оборудования и технологий в нефтегазе (включая нефтепереработку и нефтехимию) должен вырасти с нынешних 65 до 90%;

◾️в производстве СПГ импортозамещение оборудование подрастет с 40 до 80%;

◾️в электроэнергетике – с 72 до 90%.

Как пишут "Ведомости", по планам до 2030 года в стране будет разработано и внедрено около 390 ключевых технологий и единиц оборудования, создано более 100 производств. Ежегодный выпуск оборудования для ТЭКа должен подрасти с 1,3 трлн рублей до 2,8 трлн рублей. По крайней мере именно такие планы обозначены в презентации нацпроекта.

Что заместят?

🛳 Наиболее критичными технологиями, которые предстоит заместить отечественной промышленности в нефтегазовой сфере, называют криогенное оборудование для СПГ и танкеры арктического класса для его транспортировки. О проблеме с ним после введения антироссийских санкций мы уже писали несколько раз.

⚙️ Еще одно важное направление - техника для гидроразрыва пласта. До 2030 года потребность российских нефтекомпаний в таком оборудовании будет расти в среднем на 30% в год, и всего в ближайшие семь лет необходимы 170 новых флотов гидроразрыва. При сохранении нынешней экономической и геополитической обстановки, срок импортозамещения в 5–6 лет считается вполне реалистичным.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📊 Издание The Times жалуется, что Великобритания впервые выбыла из десятки стран-лидеров по производству. Причем выбили её оттуда Россия и Мексика. Великобритания опустилась на 12-е место в последнем рейтинге, Китай оказался на первой строчке, США - на второй, Россия - на восьмой.

🦾 Правда, речь идет о данных за 2022 год, но тем хуже для Британии, если сравнивать её с Россией. Ибо 2022 год был по-настоящему кризисным для нашей страны, и с тех пор производство заметно подросло и продолжает расти. А значит сейчас позиции РФ в рейтинге укрепились еще сильнее.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🦾 Дизайн для станков и промышленных роботов - не самый важный показатель, честно говоря. Но судя по номинантам премии "Лучший промышленный дизайн России — 2024", красивое у нас тоже умеют делать, не зря мы рубрику #МашТехСтиль запускали.

Итак, что мы отметили для себя:

◾️плоскошлифовальный станок с ЧПУ от "Липецкого станкостроительного предприятия". Создавало внешний вид для него московское бюро промышленного дизайна "Масштаб";

◾️шеститиосевой робот-манипулятор RA-10 от "Уникальные роботы". Дизайн для него создавали в "ЭМ Энд Ти Прод";

◾️в KUZIN Machinery нарисовали дизайн для фрезерного центра VMB55 от "СТАН". Красивое? Красивое;

◾️московская компания "Робопро" для своего коллаборативного промышленного робота RC10 дизайн создавала сама, но тоже получилось отлично;

◾️IMPRINTA выставила на конкурс свой 3D-принтер Hercules G4 Duo, который может производить крупногабаритные изделия;

◾️а "СМ Техникс" хочет победить с комплексом лазерной маркировки "Маркус". На картинке он кажется значительно больше, чем есть на самом деле;

◾️от ЛАССАРД в премии участвует лазерный станок для резки SMART XL, тоже собственного дизайна компании;

◾️еще один робот - от TechoRed. Это роботехнический комплекс по паллетированию и укладке REDCARGO. Зачем и для чего он нужен - очевидно;

◾️от "БИВЕР ТЕХ" участвует фрезерный станок с ЧПУ BEAVERMILL 3-4 оси, который заявляется как самый компактный в своем классе;

◾️а "Шлифовальные Станки" на премию выкатили роботизированный обрабатывающий шлифовальный центр SCR 456 CNC для шлифования и контроля геометрии высокопрецизионных режущих пластин выпуклой формы в режиме "безлюдной технологии".

На самом деле интересного и стильного оборудования в этой номинации намного больше, но рассказать обо всех в одной публикации просто не выйдет. Там и станки от "Р-Сталь", "СТАНКОРУС" и "Нюкон энерджи", лазерные аддитивные комплексы от НПО "3Д-Интеграция" и "РУСАТ", зарядные станции от "ЭЛСИЭЛ" и Sitronics Electro, промышленный компьютер от "СЕНСЕ ГНБ", и даже роботизированная матрешка с ИИ от Botlegger Robotics. Умеют красиво делать.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ключевая ставка убивает промышленность.

⚙️ Машиностроители просят компенсировать им рост ключевой ставки, поскольку её повышение сужает возможности отрасли инвестировать в новые производства. Об этом говорит, например, первый замгендиректора "Трансмашхолдинг" Александр Морозов.

📈 Производитель подсчитал, что повышение ключевой ставки до 18% обойдется компании в 7 млрд рублей. Столько придется отдать коммерческим банкам, вместо инвестиций в новое производство и освоение выпуска новых видов техники.

В ТМХ видят два варианта решения проблемы:

🔹либо издается правительственное постановление о субсидировании предприятиям растущей ставки ЦБ;

🔹либо запускается новая программа поддержки отрасли.

В "Трансмашхолдинге" считают уникальной программу поддержки транспортного машиностроения со стороны Фонда развития промышленности. Но ФРП – не бездонная бочка, а потому нужно прорабатывать новые варианты.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Неопределенность на фоне дефицита кадров.

📊 82% российских компаний в сфере машиностроения повысили зарплаты в 2023 году, и это самый большой показатель среди всех отраслей. Об этом говорится в свежем исследовании HeadHunter, которое раскрывает ощущения работодателей на рынке труда при дефиците кадров.

Что еще рассказали машиностроители:

◾️говоря о главных проблемах, из-за которых ощущается дефицит кадров, 37% компаний назвали неконкурентный уровень зарплат. 34% говорили о недостаточном развитии бренда работодателя, а 26% - тяжелые условия труда. На внешние причины дефицита жалуются 24% машиностроителей.

Что за внешние причины?

◾️57% говорят о "событиях, произошедших вследствие геополитической напряженности", 60% - об отсутствии специалистов с нужными навыками. На "демографию" жалуются только 39% машиностроителей, а на недостаточный поток внешних мигрантов - 6%.

Какие еще проблемы?

◾️37% машиностроителей говорят, что у них увеличилась "текучка кадров", а 21% жалуется на ограниченность финансовых средств. С поставщиками проблемы выросли у 33% компаний, а 13% не смогли внедрить технологии, которые планировали. На высокую бюрократию и налоги жалуются 20% и 19% компаний соответственно.

Но есть и хорошие новости.

◾️В машиностроении один из самых низких показателей по числу компаний, проводивших сокращения - 14%. К примеру, в финтехе это 32%, а в IT - 31%.

◾️А вот процент компаний, повысивших зарплаты, самый большой - 82%. Следом идет добыча, где повышали зарплаты 72% работодателей, но 2% их снизили. Меньше всего повышали оплату труда в IT.

При этом 76% машиностроителей ожидают, что затраты на персонал продолжат расти и в 2024 году. А 84% компаний в этой сфере ожидает увеличения штата сотрудников. Разумеется, чтобы привлечь новых работников, придется снова поднимать зарплаты - о таких планах заявили 78% представителей компаний в этой сфере.

📉 При всём этом 38% машиностроителей крайне позитивно оценивают положение своего бизнеса в 2024 году. Выше показатель только в финтехе и банках - 47%. Правда, и негативные прогнозы себе рисуют 31% компаний в этой сфере. Неопределенность как она есть. Ниже файл, в котором можно изучить все цифры исследования.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚙️ В "Росспецмаше" подсчитали, как выросла себестоимость промышленного производства специализированной техники в 2021-2023 годах. И тут как никогда подходит фраза "подсчитали и прослезились".

Помимо того, что ключевая ставка взлетела в два раза:

◾️логистика подорожала в 5 раз;
◾️ДВС выросли в цене на 21%;
◾️на 69% выросли цены на шариковые и роликовые подшипники;
◾️КПП стали вдвое дороже.

Разумеется, дороже стали и другие комплектующие, коих в современной технике тысячи. И конечно же всё это повлияло на окончательную стоимость продукции, которую стало купить еще сложнее не только из-за этого, но и из-за подорожавших кредитов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM