Китайский беспилотник выдали за российскую разработку.
Глава Приморья вчера заявил о создании уникального российского беспилотника и пообещал, что он будет на 55% состоять из местных запчастей.
Позже оказалось, что точно такие же аппараты производит китайская CUAV Tech, которые можно купить на Aliexpress за $8,8-21,7 тыс. в зависимости от комплектации.
После этого власти края сообщили, что они просто похожи, так как изготавливаются по тому же принципу, что и все модели на рынке, но подтверждений этому не привели.
Глава Приморья вчера заявил о создании уникального российского беспилотника и пообещал, что он будет на 55% состоять из местных запчастей.
Позже оказалось, что точно такие же аппараты производит китайская CUAV Tech, которые можно купить на Aliexpress за $8,8-21,7 тыс. в зависимости от комплектации.
После этого власти края сообщили, что они просто похожи, так как изготавливаются по тому же принципу, что и все модели на рынке, но подтверждений этому не привели.
Оборудование для выпуска микроэлектроники в России подорожало на 40-50%.
По итогам 2022-го стоимость западного и японского оборудования для производства электронных компонентов выросла на 40–50%. Из-за этого в России могут значительно увеличиться цены на ноутбуки, а также сервера и системы хранения данных.
Сейчас российские компании могут купить готовые линии для производства электроники только в Китае, но сомневаются в их качестве. Приобрести европейское оборудование можно, но тогда придется частично разобрать технику в стране-посреднике, что и приведет к повышению стоимости оборудования.
Участники рынка ждут господдержки в виде грантов на закупки, так как на 90% отечественных производств стоит оборудование из "недружественных" стран. Так, Минпромторг уже предлагал увеличить субсидии производителям электроники с 350 млн рублей до 1,5 млрд рублей в год.
По итогам 2022-го стоимость западного и японского оборудования для производства электронных компонентов выросла на 40–50%. Из-за этого в России могут значительно увеличиться цены на ноутбуки, а также сервера и системы хранения данных.
Сейчас российские компании могут купить готовые линии для производства электроники только в Китае, но сомневаются в их качестве. Приобрести европейское оборудование можно, но тогда придется частично разобрать технику в стране-посреднике, что и приведет к повышению стоимости оборудования.
Участники рынка ждут господдержки в виде грантов на закупки, так как на 90% отечественных производств стоит оборудование из "недружественных" стран. Так, Минпромторг уже предлагал увеличить субсидии производителям электроники с 350 млн рублей до 1,5 млрд рублей в год.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Amazon успешно протестировал беспилотное такси без руля и педалей.
Zoox (входит в Amazon) утверждает, что это первый случай, когда транспортное средство без возможности управления человеком перевозит пассажиров по дорогам общего пользования. Так, у машины нет руля и педалей, а ее вместимость - четыре человека.
Сроки коммерческого запуска беспилотного такси от Amazon при этом пока не раскрываются.
Zoox (входит в Amazon) утверждает, что это первый случай, когда транспортное средство без возможности управления человеком перевозит пассажиров по дорогам общего пользования. Так, у машины нет руля и педалей, а ее вместимость - четыре человека.
Сроки коммерческого запуска беспилотного такси от Amazon при этом пока не раскрываются.
Ростех поставил шесть ГПА-25 на богатейшее месторождение газа в Арктике.
Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в ГК "Ростех") отгрузила шесть газоперекачивающих агрегатов ГПА-25 на Харасавэйское газоконденсатное месторождение на Ямале, объемы которого оцениваются в 2 трлн кубометров.
Агрегаты установят на дожимной компрессорной станции, они обеспечат необходимое давление газа для его подачи в магистральный газопровод.
Оборудование поставляется в максимальной заводской готовности, что снижает расходы на транспортировку и время монтажа на объекте.
Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в ГК "Ростех") отгрузила шесть газоперекачивающих агрегатов ГПА-25 на Харасавэйское газоконденсатное месторождение на Ямале, объемы которого оцениваются в 2 трлн кубометров.
Агрегаты установят на дожимной компрессорной станции, они обеспечат необходимое давление газа для его подачи в магистральный газопровод.
Оборудование поставляется в максимальной заводской готовности, что снижает расходы на транспортировку и время монтажа на объекте.
Автомобили Sollers будут комплектовать шинами Kama Tyres.
Легкие коммерческие автомобили Sollers Argo и Sollers Atlant будут комплектоваться шинами российского производителя. Соглашение о поставках подписали "Соллерс Алабуга" (входит в "СОЛЛЕРС") и Торговый дом "Кама" (Kama Tyres).
Кроме того, Kama Tyres начнет разработку дополнительного типоразмера 155R13C для установки на Sollers Argo. Cтарт серийного выпуска новой модели шин запланирован на август 2023-го.
В планах компании Sollers - достичь уровня локализации производства автомобилей в 70% уже в 2024-м.
Легкие коммерческие автомобили Sollers Argo и Sollers Atlant будут комплектоваться шинами российского производителя. Соглашение о поставках подписали "Соллерс Алабуга" (входит в "СОЛЛЕРС") и Торговый дом "Кама" (Kama Tyres).
Кроме того, Kama Tyres начнет разработку дополнительного типоразмера 155R13C для установки на Sollers Argo. Cтарт серийного выпуска новой модели шин запланирован на август 2023-го.
В планах компании Sollers - достичь уровня локализации производства автомобилей в 70% уже в 2024-м.
Челябинский радиозавод создал первый российский мотосерф.
Инженеры радиозавода "Полет" (входит в "Росэлектронику" Ростеха) разработали первый образец отечественного мотосерфа. Его планируют вывести на рынок уже весной 2023-го.
Основу скоростной доски составляют российские комплектующие и материалы. Мотосерфы челябинского радиозавода не требуют никаких дополнительных технических приспособлений. Они также демократичны и безопасны — для управления доской не нужно специальных разрешений или прав.
Инженеры радиозавода "Полет" (входит в "Росэлектронику" Ростеха) разработали первый образец отечественного мотосерфа. Его планируют вывести на рынок уже весной 2023-го.
Основу скоростной доски составляют российские комплектующие и материалы. Мотосерфы челябинского радиозавода не требуют никаких дополнительных технических приспособлений. Они также демократичны и безопасны — для управления доской не нужно специальных разрешений или прав.
Продажи спецтехники в РФ упали на треть.
Рынок дорожно-строительной и спецтехники в 2022-м упал на 33,3%, до 13,7 тыс. машин. Санкции не только ограничили поставки иностранной техники в РФ, но и сократили внутреннее предложение. Кроме отечественных, на рынок поступали еще только китайские модели.
Несмотря на это, обновление парков продолжается, а проблемы со спросом ожидаются только в сегменте логистики. Так, отгрузки телескопических погрузчиков по итогам 2022-го сократились на 53%.
В 2023-м рынок, скорее всего, закрепится на нынешнем уровне. "UMG СДМ" (входит в холдинг "Объединенная машиностроительная группа") планирует нарастить продажи ввиду расширения линейки техники и переориентации крупных дорожно-строительных компаний с иномарок на отечественные бренды.
Сейчас один из факторов восстановления рынка - параллельный импорт.
При этом предложение будет расти как со стороны российских производителей, так и со стороны альтернативных поставщиков - Турции и КНР.
Рынок дорожно-строительной и спецтехники в 2022-м упал на 33,3%, до 13,7 тыс. машин. Санкции не только ограничили поставки иностранной техники в РФ, но и сократили внутреннее предложение. Кроме отечественных, на рынок поступали еще только китайские модели.
Несмотря на это, обновление парков продолжается, а проблемы со спросом ожидаются только в сегменте логистики. Так, отгрузки телескопических погрузчиков по итогам 2022-го сократились на 53%.
В 2023-м рынок, скорее всего, закрепится на нынешнем уровне. "UMG СДМ" (входит в холдинг "Объединенная машиностроительная группа") планирует нарастить продажи ввиду расширения линейки техники и переориентации крупных дорожно-строительных компаний с иномарок на отечественные бренды.
Сейчас один из факторов восстановления рынка - параллельный импорт.
При этом предложение будет расти как со стороны российских производителей, так и со стороны альтернативных поставщиков - Турции и КНР.
Новые антироссийские санкции ЕС ударят по немецкому машиностроению.
В 2022-м германское машиностроение получило рекордную прибыль. Свою роль в этом сыграла и Россия, закупив машиностроительного оборудования на €2,8 млрд, пишет Die Welt. Однако из-за новых ограничений ситуация может измениться.
Среди санкционных товаров теперь будут товарные вагоны, строительная техника и насосы. У России не будет проблем с поиском альтернативных поставщиков - она сможет заказывать такое оборудование в Китае.
Крупный германский бизнес тоже переживет эти санкции, а вот у ряда средних компаний возникнут проблемы. Новые санкции могут также затронуть немецко-швейцарский концерн Liebherr - одно из крупнейших в мире машиностроительных предприятий, у которого в России есть собственная производственная площадка.
В 2022-м германское машиностроение получило рекордную прибыль. Свою роль в этом сыграла и Россия, закупив машиностроительного оборудования на €2,8 млрд, пишет Die Welt. Однако из-за новых ограничений ситуация может измениться.
Среди санкционных товаров теперь будут товарные вагоны, строительная техника и насосы. У России не будет проблем с поиском альтернативных поставщиков - она сможет заказывать такое оборудование в Китае.
Крупный германский бизнес тоже переживет эти санкции, а вот у ряда средних компаний возникнут проблемы. Новые санкции могут также затронуть немецко-швейцарский концерн Liebherr - одно из крупнейших в мире машиностроительных предприятий, у которого в России есть собственная производственная площадка.
"Авионика" требует у "УЗГА" 80 млн рублей.
"Московский научно-производственный комплекс "Авионика" им. О.В. Успенского" (входит в ГК "Ростех") в суде пытается взыскать с "Уральского завода гражданской авиации" (УЗГА) Виктора Григорьева более 80 млн рублей.
"Авионика" подала иск в Арбитражный суд Свердловской области, суть требований пока не раскрыли. Вероятно, речь идет о задолженности по договору поставки или технического обслуживания автопилотов или иных систем автоматического и дистанционного управления, разработкой которых занимается "Авионика".
"Московский научно-производственный комплекс "Авионика" им. О.В. Успенского" (входит в ГК "Ростех") в суде пытается взыскать с "Уральского завода гражданской авиации" (УЗГА) Виктора Григорьева более 80 млн рублей.
"Авионика" подала иск в Арбитражный суд Свердловской области, суть требований пока не раскрыли. Вероятно, речь идет о задолженности по договору поставки или технического обслуживания автопилотов или иных систем автоматического и дистанционного управления, разработкой которых занимается "Авионика".
"АвтоВАЗ" запатентовал новый интерфейс для приборной панели Lada Vesta. Скорее всего, такая "приборка" будет только в максимальной комплектации.
На экране показываются незакрытые двери машины, средняя скорость, запас хода, часы, средний расход топлива, предупреждения о неисправностях, датчик температуры топлива.
На выбор есть русский и английский языки, можно менять яркость подсветки и проверить, не подходит ли срок ТО, а также включить оповещение о переключении передач.
На экране показываются незакрытые двери машины, средняя скорость, запас хода, часы, средний расход топлива, предупреждения о неисправностях, датчик температуры топлива.
На выбор есть русский и английский языки, можно менять яркость подсветки и проверить, не подходит ли срок ТО, а также включить оповещение о переключении передач.
РКК "Энергия" объявила тендер на разработку концепции эксплуатации новой орбитальной станции. Начальная цена контракта - 9,6 млн рублей.
Ракетно-космическая корпорация "Энергия" (входит в "Роскосмос") разместила заказ на создание концепции эксплуатации Российской орбитальной станции (РОС).
Предполагается, что подрядчик выявит задачи, назначение РОС и перспективы развития международной и российской космонавтики. Планируется также определить оптимальную бизнес-модель РОС, партнеров и источники финансирования, создать возможный каталог услуг.
Срок запуска 1-го научно-энергетического модуля планируется на конец 2027-го, узлового, шлюзового, базового и целевого - на 2028-2030 гг. Станция будет практически "вечной", сказал заместитель генконструктора РКК "Энергия", главный конструктор РОС Владимир Кожевников.
Ракетно-космическая корпорация "Энергия" (входит в "Роскосмос") разместила заказ на создание концепции эксплуатации Российской орбитальной станции (РОС).
Предполагается, что подрядчик выявит задачи, назначение РОС и перспективы развития международной и российской космонавтики. Планируется также определить оптимальную бизнес-модель РОС, партнеров и источники финансирования, создать возможный каталог услуг.
Срок запуска 1-го научно-энергетического модуля планируется на конец 2027-го, узлового, шлюзового, базового и целевого - на 2028-2030 гг. Станция будет практически "вечной", сказал заместитель генконструктора РКК "Энергия", главный конструктор РОС Владимир Кожевников.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Новые автономные машины с Consumer Electronics Show в Лас-Вегасе:
- бесколесная Stellantis;
- Zoox, умеющая персонализировать поездку на основе введенной информации;
- Clemson, которая может разогнаться до 193 км/ч;
- iChassis, похожая на ходячий торговый автомат;
- Oceaneering, созданная для перевозки до 22 пассажиров одновременно.
- бесколесная Stellantis;
- Zoox, умеющая персонализировать поездку на основе введенной информации;
- Clemson, которая может разогнаться до 193 км/ч;
- iChassis, похожая на ходячий торговый автомат;
- Oceaneering, созданная для перевозки до 22 пассажиров одновременно.
РКЦ "Прогресс" компенсирует "Роскосмосу" 2,7 млрд рублей за сломанный спутник.
Арбитражный суд Москвы частично удовлетворил требования "Роскосмоса" взыскать с РКЦ "Прогресс" (входит в "Объединенную ракетно-космическую корпорацию" Роскосмоса) 4,7 млрд рублей.
С иском в суд "Роскосмос" обратился в конце 2020-го из-за неисправности у изготовленного на "Прогрессе" спутника "Ресурс-П2" №2 и невозможности его ремонта. В сентябре 2021-го суд отказался удовлетворить иск, но позже оказалось, что он не учел некоторые доводы "Роскосмоса" и не исследовал причины невозможности использования космического аппарата по целевому назначению.
В итоге самарское предприятие компенсирует 2,7 млрд рублей "Роскосмосу". Однако такое решение вряд ли сильно ухудшит финансовое положение "Прогресса", так как он сам входит в "Роскосмос", которому невыгодно вгонять одно из важнейших его предприятий в кризис, что может привести к срыву космических программ.
Арбитражный суд Москвы частично удовлетворил требования "Роскосмоса" взыскать с РКЦ "Прогресс" (входит в "Объединенную ракетно-космическую корпорацию" Роскосмоса) 4,7 млрд рублей.
С иском в суд "Роскосмос" обратился в конце 2020-го из-за неисправности у изготовленного на "Прогрессе" спутника "Ресурс-П2" №2 и невозможности его ремонта. В сентябре 2021-го суд отказался удовлетворить иск, но позже оказалось, что он не учел некоторые доводы "Роскосмоса" и не исследовал причины невозможности использования космического аппарата по целевому назначению.
В итоге самарское предприятие компенсирует 2,7 млрд рублей "Роскосмосу". Однако такое решение вряд ли сильно ухудшит финансовое положение "Прогресса", так как он сам входит в "Роскосмос", которому невыгодно вгонять одно из важнейших его предприятий в кризис, что может привести к срыву космических программ.
"Трансмашхолдинг" закончил 2022 год с убытком в 4,2 млрд рублей.
В 2022-м "Трансмашхолдинг" (ТМХ) Искандара Махмудова и Андрея Бокарева получил 4,2 млрд рублей чистого убытка по РСБУ против 6,4 млрд рублей чистой прибыли за 2021-й.
Выручка ТМХ в 2022-м выросла на 6,5%, до 109,7 млрд рублей, себестоимость продаж - на 9,7%, до 96,1 млрд рублей. Валовая прибыль уменьшилась на 12%, до 13,6 млрд рублей, прибыль от продаж - на 28%, до 4,95 млрд рублей.
"Прочие расходы" выросли в 9 раз, до 9,6 млрд рублей: 7,9 млрд рублей из них - расходы от реализации ценных бумаг. На 31 декабря 2022-го долгосрочные кредиты и займы ТМХ составили 20 млрд рублей, краткосрочные - 24,4 млрд рублей.
В 2022-м "Трансмашхолдинг" (ТМХ) Искандара Махмудова и Андрея Бокарева получил 4,2 млрд рублей чистого убытка по РСБУ против 6,4 млрд рублей чистой прибыли за 2021-й.
Выручка ТМХ в 2022-м выросла на 6,5%, до 109,7 млрд рублей, себестоимость продаж - на 9,7%, до 96,1 млрд рублей. Валовая прибыль уменьшилась на 12%, до 13,6 млрд рублей, прибыль от продаж - на 28%, до 4,95 млрд рублей.
"Прочие расходы" выросли в 9 раз, до 9,6 млрд рублей: 7,9 млрд рублей из них - расходы от реализации ценных бумаг. На 31 декабря 2022-го долгосрочные кредиты и займы ТМХ составили 20 млрд рублей, краткосрочные - 24,4 млрд рублей.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дубай запустит аэротакси до 2026-го.
Правительство Дубая возобновляет программу по использованию аэротакси. Оно нужно, чтобы облегчить загруженный автотрафик города. При этом цены на летающие такси будут выше на 30%, чем на обычные.
Прототип такого такси представит американская Joby Aviation, которая в 2022-м анонсировала его запуск в Южной Корее, но официальный контракт еще не подписан. Дубай также планирует создать четыре vertiports, или аэровокзала, в разных точках города, каждый из которых будет иметь две посадочные площадки и четыре зарядных станции для такси.
Разработкой летающих такси уже несколько лет занимаются и другие компании - Uber, Airbus, "Сколково", "КамАЗ" и Kitty Hawk, но ни одна из них еще не вышла на массовое производство.
Правительство Дубая возобновляет программу по использованию аэротакси. Оно нужно, чтобы облегчить загруженный автотрафик города. При этом цены на летающие такси будут выше на 30%, чем на обычные.
Прототип такого такси представит американская Joby Aviation, которая в 2022-м анонсировала его запуск в Южной Корее, но официальный контракт еще не подписан. Дубай также планирует создать четыре vertiports, или аэровокзала, в разных точках города, каждый из которых будет иметь две посадочные площадки и четыре зарядных станции для такси.
Разработкой летающих такси уже несколько лет занимаются и другие компании - Uber, Airbus, "Сколково", "КамАЗ" и Kitty Hawk, но ни одна из них еще не вышла на массовое производство.
В строительстве ВСМ Москва — Петербург место Siemens может занять "Синара".
Концессионером участка Крюково - Обухово высокоскоростной магистрали Москва—Петербург может стать группа "Синара" - ранее ее контролировал Дмитрий Пумпянский, в марте 2022-го перестал быть бенефициаром. Стоимость этого участка оценивается в 1,66 трлн рублей.
Технологическим партнером в проекте изначально должна была стать Siemens. Однако немецкая компания окончательно ушла из России в мае 2022-го. После этого ее сменили "Уральские локомотивы" (бывшее СП Siemens с "Синарой"), собирающие, в частности, "Ласточки". К 2028-му компания должна выпустить поезд, развивающий скорость 400 км/ч.
В целом у "Синары" достаточно компетенций, чтобы реализовать такой крупный проект, поэтому приглашать в концессионеры иностранных партнеров сейчас не имеет смысла.
Концессионером участка Крюково - Обухово высокоскоростной магистрали Москва—Петербург может стать группа "Синара" - ранее ее контролировал Дмитрий Пумпянский, в марте 2022-го перестал быть бенефициаром. Стоимость этого участка оценивается в 1,66 трлн рублей.
Технологическим партнером в проекте изначально должна была стать Siemens. Однако немецкая компания окончательно ушла из России в мае 2022-го. После этого ее сменили "Уральские локомотивы" (бывшее СП Siemens с "Синарой"), собирающие, в частности, "Ласточки". К 2028-му компания должна выпустить поезд, развивающий скорость 400 км/ч.
В целом у "Синары" достаточно компетенций, чтобы реализовать такой крупный проект, поэтому приглашать в концессионеры иностранных партнеров сейчас не имеет смысла.