This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Гонка за энергией: детали российской атомной станции для Луны.
🧬 Курчатовский институт ведет разработку компактной атомной электростанции "Селена", предназначенной для работы на Луне - она станет развитием земного проекта "Елена-АМ", но с ключевыми изменениями для космоса. О работе над проектом рассказал президент института, член-корреспондент РАН Михаил Ковальчук.
Главное отличие - реактор с жидкометаллическим теплоносителем вместо водяного. Жидкий металл (свинцово-висмутовый сплав) не кипит и не создает высокого давления, что упрощает конструкцию и повышает безопасность, при этом на лунной АЭС вообще не будет турбин и других вращающихся механизмов, которые требовали бы регулярного обслуживания и ремонта.
🔋 Электричество будет вырабатываться прямым преобразованием тепла - либо термоэлектрическими генераторами, либо термоэмиссионными, как у наших прежних космических установок. И по словам Ковальчука, у России сейчас практически нет конкурентов в области космической ядерной энергетики.
О чем вообще речь?
🚀 Проект является частью глобальной "лунной гонки" за энергетическую независимость. В то время как солнечные панели ограничены 14-дневной лунной ночью, ядерные реакторы - единственный способ обеспечить постоянную работу обитаемых баз.
Разумеется, есть подобный проект и у США - называется он Fission Surface Power. Но, насколько мы понимаем, в нем активно используются движущиеся части (и это одно из главных отличий от российского проекта), что снижает надежность системы и может расцениваться как "слабое звено".
™️ МашТех
Главное отличие - реактор с жидкометаллическим теплоносителем вместо водяного. Жидкий металл (свинцово-висмутовый сплав) не кипит и не создает высокого давления, что упрощает конструкцию и повышает безопасность, при этом на лунной АЭС вообще не будет турбин и других вращающихся механизмов, которые требовали бы регулярного обслуживания и ремонта.
О чем вообще речь?
Разумеется, есть подобный проект и у США - называется он Fission Surface Power. Но, насколько мы понимаем, в нем активно используются движущиеся части (и это одно из главных отличий от российского проекта), что снижает надежность системы и может расцениваться как "слабое звено".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Роботы по ГОСТу.
🤖 С 1 января 2026 года, помимо прочего, в России вступили в силу ГОСТы для внедрения промышленных роботов. Действовать, в частности, начали ГОСТ Р 60.0.0.22-2025 (Термины и определения), ГОСТ Р 60.0.7.6-2025 (Описание общей информационной модели) и ГОСТ Р 60.0.0.23-2025 (Общие положения), разработанные "Яндексом".
Предполагается, что стандарты упростят взаимодействие производителей и интеграторов при разработке совместимых решений, сократив время, необходимое для адаптации технологий под конкретных потребителей. И это поспособствует появлению на предприятиях смешанных парков роботов - с технологиями от разных производителей.
⚙️ Таким образом компании смогут быстрее внедрять новых роботов, а затраты на автоматизацию снизятся. По задумке авторов новых ГОСТов, нововведения позволят избежать трудностей, связанных с разрозненностью технологических решений, отсутствием единых протоколов и закрепленных понятий.
™️ МашТех
Предполагается, что стандарты упростят взаимодействие производителей и интеграторов при разработке совместимых решений, сократив время, необходимое для адаптации технологий под конкретных потребителей. И это поспособствует появлению на предприятиях смешанных парков роботов - с технологиями от разных производителей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Veai получил 400 млн рублей на развитие промышленного ИИ.
⚙️ Стартап Veai, как сообщается, привлек 400 млн рублей инвестиций от "Восток Инвестиции" и бизнес-ангелов Николая Антипина и Романа Чернова. И это первая сделка с технологической компанией на ранней стадии развития после раздела Baring Vostok на Baring Private Equity и "Восток Инвестиции".
Полученные средства пойдут на развитие платформы промышленного ИИ для разработки ПО в корпоративном секторе. Помимо этого потратить их собираются на "совершенствование технологий контроля качества и безопасности генерации кода", а также масштабирование продаж на российском рынке.
📈 Как рассказал совладелец и гендиректор Veai Михаил Кудинов, для сделки было создано отдельное юрлицо - ООО "ИИТЕХ". Его первыми владельцами стали Михаил Кудинов (92,44%) и Николай Антипин (7,56%).
По данным Rusprofile, сейчас список учредителей выглядит таким образом:
▪️ Михаил Кудинов - 87,51%;
▪️ Николай Антипин - 8,54%;
▪️ Роман Чернов - 3,94%;
▪️ МКООО "Кенигсберг Инвестментс" (юрлицо "Восток Инвестиции") - 0,01%.
Сейчас завершен первый этап сделки, но в дальнейшем доля "Восток Инвестиции" в компании будет увеличена, оставшись миноритарной. В холдинге считают Veai одним из "ключевых претендентов на первенство в формирующемся сегменте AI-решений для enterprise-разработки".
👨👩👦 Продукт Veai развивает команда инженеров, в которой есть выходцы из компаний JetBrains и Huawei. При этом основными конкурентами Veai на потребительском рынке гендиректор Михаил Кудинов называет сервисы Cursor и Claude Code.
™️ МашТех
Полученные средства пойдут на развитие платформы промышленного ИИ для разработки ПО в корпоративном секторе. Помимо этого потратить их собираются на "совершенствование технологий контроля качества и безопасности генерации кода", а также масштабирование продаж на российском рынке.
По данным Rusprofile, сейчас список учредителей выглядит таким образом:
Сейчас завершен первый этап сделки, но в дальнейшем доля "Восток Инвестиции" в компании будет увеличена, оставшись миноритарной. В холдинге считают Veai одним из "ключевых претендентов на первенство в формирующемся сегменте AI-решений для enterprise-разработки".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Телекоммуналка
«Сбер» будет качать микроэлектронику, «Яндекс» продолжит копать фундамент ИИ, а «Росатом» будет апсейлить свои АЭС дата-центрами.
Владимир Путин подписал пакет поручений по итогам конференции AI Journey, которые впоследствии скажутся на развитии рынка ИИ, данных и вычислений.
Правительству поручено до 20 января 2026 года подготовить предложения по формированию комплекса российских технологических решений, включая даже фундаментальные модели генеративного ИИ и электронно-компонентную базу. В подготовке участвуют Банк России, «Сбер», «Яндекс» и другие профильные организации. Документ с предложениями должен определить объемы и источники финансирования с учетом государственных мер поддержки.
Стоит отметить, что упоминание ЭКБ в этом поручении явный намек на формирующийся микроэлектронный актив «Сбера».
К 1 июня 2026 года правительство обязано утвердить национальный план внедрения ИИ в отраслях экономики, соцсфере и госуправлении на федеральном уровне и в субъектах РФ. Предварительный доклад ожидается уже к 1 февраля. План включает сокращение административных барьеров, разработку мер для интеграции ИИ в образование с учетом рисков для самостоятельного мышления учащихся, приоритетное использование российских моделей в госуправлении и на объектах КИИ.
Отдельный акцент на повышении спроса на отечественные фундаментальные модели через определение сценариев использования и планов внедрения по отраслям. Предусмотрено создание единой информационно-аналитической базы данных о внедрении ИИ, утверждение показателей эффективности и учет результатов международного форсайта по фундаментальным исследованиям.
По инфраструктуре. До 1 июня 2026 года правительство должно утвердить план развития инфраструктуры ЦОД на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года. Документ готовится с участием «Росатома» и «Россетей», в нем должны быть прописаны ежегодные целевые показатели по объему строительства ЦОД и энергопотребления, параметры территориального размещения с учетом свободных электрогенерирующих мощностей (атомной, угольной и гидрогенерации), а также меры поддержки работы центров.
«Росатому» и правительству также поручено до 15 марта 2026 года проработать включение строительства ЦОД в комплексные предложения по строительству АЭС для зарубежных рынков.
К 15 июня 2026 года правительство совместно с Альянсом в сфере ИИ, РАН, Русским географическим обществом, Российским историческим обществом и библиотечными ассоциациями должно представить предложения по обучению больших мультимодальных моделей на данных о российской культуре, истории, традициях, ценностях и результатах отечественных научных исследований.
Правительству и МИДу до 1 июня 2026 года предстоит подготовить предложения по развитию экспорта ИИ-технологий. Акцент сделан на заключении международных договоров о стратегическом сотрудничестве с дружественными государствами в двустороннем формате и гармонизации российских кодексов этики и технических стандартов с нормами партнерских стран и международных объединений.
Администрация президента до 1 февраля 2026 года должна представить предложения по формированию межведомственной комиссии при президенте для координации и мониторинга деятельности по созданию и внедрению ИИ-технологий. С 2026 года в рейтинге цифровой трансформации регионов в приоритетном порядке будет учитываться параметр разработки и использования ИИ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Из-за глушения: Москва создаст собственный ГЛОНАСС без спутников.
⬆️ "Мосгортранс" выделил 1,3 млрд рублей на разработку и установку собственного программно-технического комплекса, который станет альтернативой GPS и "ГЛОНАСС". Использовать систему собираются для точного позиционирования транспортных средств на объектах городской инфраструктуры.
Что известно о проекте:
🛰 необходима такая система Москве из-за того, что сигнал GPS и "ГЛОНАСС" в столице глушат, а потому новая разработка обойдется без спутников;
🏠 на территории города установят 85 тыс стационарных устройств позиционирования, которые будут взаимодействовать с транспортом с помощью Bluetooth;
🚗 изначально система нужна для общественного транспорта, но в перспективе может быть доступна и для частного;
👨👨👦 в документе указана минимальная поддержка в 300 тыс подключенных транспортных средств с возможностью масштабирования до 900 тыс.
Создать систему позиционирования предстоит до конца 2028 года, а работа по проекту разделена на три этапа:
▪️ первый этап включает в себя разработку, настройку и развертывание ПО системы на технических средствах заказчика;
▪️ второй этап - массовый монтаж стационарных устройств позиционирования на объектах транспортной инфраструктуры, их настройку и регистрацию в системе;
▪️ третий этап - техобслуживание устройств и техподдержка ПО системы на протяжении всего оставшегося срока действия контракта.
Система должна будет обрабатывать не менее 100 тыс запросов в секунду и поддерживать одновременную работу не менее 50 пользователей с графическим интерфейсом. Максимальное время восстановления после сбоя не должно превышать двух минут, а целевые показатели доступности установлены на уровне 99,18%.
™️ МашТех
Что известно о проекте:
Создать систему позиционирования предстоит до конца 2028 года, а работа по проекту разделена на три этапа:
Система должна будет обрабатывать не менее 100 тыс запросов в секунду и поддерживать одновременную работу не менее 50 пользователей с графическим интерфейсом. Максимальное время восстановления после сбоя не должно превышать двух минут, а целевые показатели доступности установлены на уровне 99,18%.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Boston Dynamics представил нового Atlasа с походкой бати.
⚙️ А этот Atlas теперь не просто прототип с сальтухами, а как батя может пахать на заводе.
Из интересного:
🔘 Робот сам идет на зарядку и меняет батарею. Работает без простоев 24/7.
🔘 «Мозги» от Google: Boston Dynamics вместе с Google DeepMind делают Атласа не скриптовым, а обучаемым — он понимает задачи и быстро адаптируется.
🔘 Поднимает до 50 кг, рост до 2,3 м, 56 степеней свободы, не боится воды и холода.
Поставки на 2026 год расписаны (Hyundai и Google), остальным — с 2027-го.
™️ МашТех
Из интересного:
Поставки на 2026 год расписаны (Hyundai и Google), остальным — с 2027-го.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
"Северсталь" хочет активнее использовать робособак.
🤖 Судя по всему, эксперимент по использованию роботов проходит успешно, а потому в 2026 году компания планирует значительно расширить пилотирование робособак и интегрировать колесные роверы на своих площадках.
Как тестировали робопса:
▪️ масштабные испытания автономной навигации робособаки проходили в конце ноября на площадке "Северсталь-метиза";
▪️ четвероногий робот под управлением собственного ПО от команды RnD "Северсталь-инфокома" в течение нескольких суток перемещался самостоятельно, перенося пробы и демонстрируя способность ориентироваться в сложных промышленных условиях.
▪️ инженеры оценивали его выносливость без подзарядки и реакцию на препятствия, такие как рельсы, краны и погрузчики.
Помимо этого робособаку использовали для превентивного мониторинга - она автономно следила за уровнем газов и температурными неоднородностями, которые могут привести к аварийным ситуациям. Также робот проводил тепловизионный анализ секций коксовых батарей, выявляя наличие пламени.
™️ МашТех
Как тестировали робопса:
Помимо этого робособаку использовали для превентивного мониторинга - она автономно следила за уровнем газов и температурными неоднородностями, которые могут привести к аварийным ситуациям. Также робот проводил тепловизионный анализ секций коксовых батарей, выявляя наличие пламени.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Методичка ФНС УСН НДС 2026.pdf
677.8 KB
ФНС выпустила методические рекомендации по НДС для УСН с 2026 года, и это тот случай, когда нужно и важно разобраться.
📗 Если по итогам 2025 года доходы не превысили 20 млн, в 2026 году вы автоматически освобождены от НДС: без заявлений, без деклараций, без книг продаж.
Но в 2026 году, как только доходы перевалят за 20 млн рублей, НДС включается с первого числа следующего месяца. А вместе с ним начинают работать требования по декларации, счетам-фактурам и книгам продаж.
Что по ставкам?
▪️ 5% или 7% - если работаете в основном с физлицами и у вас мало "входного" НДС;
▪️ 22% или 10% - если B2B и важно принимать НДС к вычету.
Выбор ставки при этом влияет на кассы, договоры, авансы и долгосрочные контракты, заключённые ещё до 2026 года. Стоит обратить внимание на длящиеся договоры и авансы, полученные до 1 января 2026 года: если заранее не предусмотрели корректировку цены, то в ряде случаев НДС придётся "вынимать" из цены по расчётной ставке.
™️ МашТех
Но в 2026 году, как только доходы перевалят за 20 млн рублей, НДС включается с первого числа следующего месяца. А вместе с ним начинают работать требования по декларации, счетам-фактурам и книгам продаж.
Что по ставкам?
Выбор ставки при этом влияет на кассы, договоры, авансы и долгосрочные контракты, заключённые ещё до 2026 года. Стоит обратить внимание на длящиеся договоры и авансы, полученные до 1 января 2026 года: если заранее не предусмотрели корректировку цены, то в ряде случаев НДС придётся "вынимать" из цены по расчётной ставке.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Электромобили вышли из моды.
🚘 Продажи новых электромобилей в России по итогам 2025 года снизились почти на треть - за год в стране их продали 13,5 тыс штук, что на 30% меньше показателей 2024 года. Тогда, согласно данным Минпромторга и АО "Электронный паспорт", было продано 19 383 электромобилей.
При этом доля электромобилей, изготовленных на территории России, выросла с 2024 года на 10 процентных пунктов и составила 32%.
У электромобилей проблемы не только в России.
📈 По прогнозам Benchmark Mineral Intelligence, глобальные продажи электромобилей в 2026 году вырастут минимальными темпами с ковидного 2020 года - на 13%, до 24 млн машин. В 2025 году, согласно оценке компании, продажи увеличились на 22%.
Что на крупных рынках:
▪️ в США продажи в 2026 году могут упасть на 29%, до 1,1 млн машин;
▪️ в Европе реализация электромобилей вырастет на 14%, до 4,9 млн машин. В 2025-м рост составил 33%.
Негативными факторами стали отмена налоговых льгот в США и решение ЕС не запрещать продажи машин с бензиновыми двигателями после 2035 года. А вот в Китае продажи достигнут 15,5 млн в 2026 году против 13,3 млн в 2025 году, но этот показатель включает в себя и гибридные автомобили.
™️ МашТех
При этом доля электромобилей, изготовленных на территории России, выросла с 2024 года на 10 процентных пунктов и составила 32%.
У электромобилей проблемы не только в России.
Что на крупных рынках:
Негативными факторами стали отмена налоговых льгот в США и решение ЕС не запрещать продажи машин с бензиновыми двигателями после 2035 года. А вот в Китае продажи достигнут 15,5 млн в 2026 году против 13,3 млн в 2025 году, но этот показатель включает в себя и гибридные автомобили.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Медь - новая нефть. И ей грозит дефицит из-за ИИ.
📈 К 2040 году спрос на медь вырастет на 50%, до 42 млн метрических тонн в год, и без увеличения объёмов добычи и вторичной переработки этого металла предложение будет отставать на 10 млн метрических тонн в год. Об этом предупреждают аналитики консалтинговой компании S&P Global.
Для сравнения, в 2025 году потребности мирового рынка оценивались в 28 млн метрических тонн меди. Но спрос на этот металл растет благодаря искусственному интеллекту и строительству новых ЦОД: только за январь-ноябрь 2025 года было реализовано более 100 новых проектов на сумму чуть менее $61 млрд.
Дефицит напрямую ударит по электронике, ИИ и промышленности:
Рост цен и перебои с поставками приведут к удорожанию полупроводников, замедлению ввода новых дата-центров и росту капитальных затрат для ИИ-инфраструктуры. Производители электроники столкнутся с необходимостью либо сокращать выпуск, либо перекладывать издержки на потребителей. В промышленности это означает более дорогие электросети, оборудование, роботизацию и «зелёные» технологии - от электромобилей до ВИЭ. В результате дефицит меди может стать узким местом для масштабирования ИИ.
Проблемы с добычей:
Крупнейшими добытчиками меди в мире на данный момент являются Чили и Перу, но в ближайшее время в связи с изменениями климата их ждет сокращение производства.
▪️ по оценкам PwC, на сегодняшний день около четверти (25%) производства меди в Чили находится под угрозой сбоев из-за нехватки воды;
▪️ в течение ближайших 10 лет этот показатель вырастет до 75%;
▪️ а к 2050 году он составит от 90% до 100%.
К 2035 году большинство из 17 стран, поставляющих медь индустрии полупроводников, будут подвержены риску засухи, которая приведет к дефициту и росту цен. И у нас уже есть такой пример: авария в шахте Грасберг в Индонезии осенью 2025 года привела к скачку цены на медь на 3% до $10,3 тыс за тонну.
📈 И, казалось бы, высокие цены простимулируют открытие новых месторождений, но и тут всё сложно. По данным S&P Global, из 239 крупных медных месторождений, обнаруженных с 1990 по 2023 год, лишь 14 были найдены за последние десять лет. Средний срок от открытия до начала добычи превышает 15 лет.
™️ МашТех
Для сравнения, в 2025 году потребности мирового рынка оценивались в 28 млн метрических тонн меди. Но спрос на этот металл растет благодаря искусственному интеллекту и строительству новых ЦОД: только за январь-ноябрь 2025 года было реализовано более 100 новых проектов на сумму чуть менее $61 млрд.
Дефицит напрямую ударит по электронике, ИИ и промышленности:
Рост цен и перебои с поставками приведут к удорожанию полупроводников, замедлению ввода новых дата-центров и росту капитальных затрат для ИИ-инфраструктуры. Производители электроники столкнутся с необходимостью либо сокращать выпуск, либо перекладывать издержки на потребителей. В промышленности это означает более дорогие электросети, оборудование, роботизацию и «зелёные» технологии - от электромобилей до ВИЭ. В результате дефицит меди может стать узким местом для масштабирования ИИ.
Проблемы с добычей:
Крупнейшими добытчиками меди в мире на данный момент являются Чили и Перу, но в ближайшее время в связи с изменениями климата их ждет сокращение производства.
К 2035 году большинство из 17 стран, поставляющих медь индустрии полупроводников, будут подвержены риску засухи, которая приведет к дефициту и росту цен. И у нас уже есть такой пример: авария в шахте Грасберг в Индонезии осенью 2025 года привела к скачку цены на медь на 3% до $10,3 тыс за тонну.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Кто-то останется без работы: ИИ впервые победил программистов-людей.
🏆 Агент ALE-Agent от японского стартапа Sakana AI занял первое место на AtCoder Heuristic Contest 058, обойдя 804 участника-человека. И это первый случай, когда искусственный интеллект выигрывает крупное соревнование по оптимизационному программированию в реальном времени.
Участникам соревнования нужно было оптимизировать план выпуска машин, которые производят другие машины, и ALE-Agent начал отправлять решения через два часа после старта, сразу выйдя на первое место. При этом ИИ самостоятельно разработал алгоритм, который не предусматривали авторы задачи.
⚙️ ALE-Agent создал эвристику виртуальной мощности и оценивал эффективность еще не запущенных в производство машин так, будто они уже работают. Также ИИ реализовал нестандартные операции локального поиска, позволяющие кардинально перестраивать производственный план и избегать локальных оптимумов.
™️ МашТех
Участникам соревнования нужно было оптимизировать план выпуска машин, которые производят другие машины, и ALE-Agent начал отправлять решения через два часа после старта, сразу выйдя на первое место. При этом ИИ самостоятельно разработал алгоритм, который не предусматривали авторы задачи.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Один водитель - пять грузовиков.
🚚 Производитель тяжелой техники SANY вместе с Pony.ai готовится к серийному производству беспилотных грузовиков, работающих по схеме "1+4": один водитель управляет колонной из пяти машин. Первые образцы серийных машин четвертого поколения планируют выпустить уже в этом году.
Схема с ведущим грузовиком позволит упростить соблюдение нормативных требований и снизить количество нештатных ситуаций на дороге. Также предполагается, что это позволит внедрить технологию автоматизации без ожидания её идеального состояния.
🅿️ Ну и конечно же все ищут выгоду, а она тут есть: использование беспилотных караванов снижает стоимость перевозки на километр на 29%, а операционную прибыль увеличивает на 195%. И судя по всему, массово внедрять технологию будет крупнейший китайский логистический оператор Sinotrans.
™️ МашТех
Схема с ведущим грузовиком позволит упростить соблюдение нормативных требований и снизить количество нештатных ситуаций на дороге. Также предполагается, что это позволит внедрить технологию автоматизации без ожидания её идеального состояния.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Для роботов-доставщиков разработают ГОСТы.
🤖 Первые ГОСТы на роботов-доставщиков могут быть утверждены в России уже в 2026 году - работа над нормативами уже стартовала. О планах стандартизировать роверы для доставки рассказал глава Росстандарта Антон Шалаев.
Шалаев не сообщил, кто именно занимается разработкой новых стандартов, но догадаться не сложно - скорее всего это делает "Яндекс".
📈 Ну, во-первых, именно его роботы уже занимаются доставкой в нескольких городах страны, а за ближайшие три года количество доставщиков увеличится с нынешних 150–160 до 2,6 тыс штук. Всё благодаря ЭПР, в рамках которого работать роверы начнут в 37 регионах страны.
🤖 А во-вторых, именно "Яндекс" разработал несколько ГОСТов, которые начали действовать с 1 января. Правда, касаются они внедрения промышленных роботов. Предполагается, что стандарты упростят взаимодействие производителей и интеграторов при разработке совместимых решений.
™️ МашТех
Эта работа уже начата, и в 2026 году у нас должны появиться требования пока не по интегрированию роверов в уличное движение, а именно по классификации и общим требованиям безопасности
Шалаев не сообщил, кто именно занимается разработкой новых стандартов, но догадаться не сложно - скорее всего это делает "Яндекс".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Оптимизм и реализм рынка промышленных роботов.
🤖 В 2025 году объем рынка промышленных роботов в России составил 7,86 млрд рублей (+14%), что соответствует консервативному сценарию развития. По прогнозам Центра развития промышленной робототехники Университета Иннополис, при таком сценарии рынок будет расти на 14% ежегодно и к 2030 году достигнет 15,14 млрд рублей.
Также этот сценарий:
▪️ подразумевает сохранение значимых внешних ограничений, консервативный рост производственной базы и сдержанное внедрение инноваций.
▪️ возможен в случае отмены налоговых льгот, грантов и других мер поддержки. Российский парк промышленных роботов будет развиваться примерно в темпе мирового - 12% ежегодно.
Но есть и другой вариант - оптимистичный.
▪️ он предполагает ежегодный рост рынка на уровне 38% до 2030 года и в этом случае его объем может вырасти до 47,63 млрд рублей.
▪️ однако аналитики подчеркивают, что такой вариант реализуем лишь при отсутствии серьезных негативных изменений - от сбоев в логистике до резкого сокращения занятости в секторе.
Поводов для такого оптимизма мало.
В прошлом году темпы роста могли быть лучше, но их сдерживали снижение закупочной активности предприятий, спад производительности промсектора и сокращение инвестиционной активности из-за высокой ключевой ставки. При этом господдержка покрывает лишь часть потребности отрасли.
👨👩👦 Помимо этого, как пишет "Ъ", отрасль формируется практически с нуля и высокие требования к локализации роботов могут замедлить рост рынка. Повышать требования следует постепенно, поскольку без импортных компонентов производство будет либо слишком дорогим, либо малореалистичным.
™️ МашТех
Также этот сценарий:
Но есть и другой вариант - оптимистичный.
Поводов для такого оптимизма мало.
В прошлом году темпы роста могли быть лучше, но их сдерживали снижение закупочной активности предприятий, спад производительности промсектора и сокращение инвестиционной активности из-за высокой ключевой ставки. При этом господдержка покрывает лишь часть потребности отрасли.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Автовоз
Минпромторг с «утилём» попал под трамвай «кривую Лаффера»
Стенфордский профессор Артур Лаффер вывел зависимость доходов бюджета от величины поборов. «Кривая Лаффера» демонстрирует, что при превышении некой «оптимальной» величины налоговой нагрузки люди и бизнесы перестают платить налоги, «уходя в тень».
Минпромторг, повысив ставку «утиля», столкнулся с «Лаффером»: суммарная величина сборов перевалила за ту, которую налогоплательщики согласны платить.
Этот процент нагрузки – не константа, а «плавает» в зависимости от привлекательности государственных «услуг».
💵 История утилизационного сбора
«Утиль» – косвенный налог. Налог, который перекладывается на покупателя, увеличивая цену товара: НДС, акцизы, «платон», утильсбор, затраты на маркировку.
Был введен при вступлении РФ в ВТО в 2012-м (правила ВТО запрещают импортные пошлины выше 15%, а «утиль» – не пошлина).
С 1 октября 2024 начала действовать долгосрочная шкала индексации, а с 1 декабря 2025 вступили в силу новые правила расчета (драконовский сбор на ввозимые ДВС мощнее 160 л.с.).
💵 Импорт продолжает сокращаться
Китайские бренды перешли к локальной сборке. Это выгодно в пиарном плане для ведомств, но не поможет бюджету.
Каскадное повышение утилизационного сбора привело к сокращению поступлений от него.
Госдума приняла закон о федеральном бюджете на 2026-2028. В 2026-м государство намерено собрать 1,647 трлн руб.
💵 Минпромторг и налоговое ведомство будут разочарованы
Доходы от утиля упали на треть относительно плановых еще в первом квартале 2025.
По предварительным данным Центра макроэкономического анализа, опубликованным перед Новым годом, в 2025-м бюджет уже недополучил около 0,9 трлн руб. утильсбора из-за его повышения.
🚛 Автовоз
Стенфордский профессор Артур Лаффер вывел зависимость доходов бюджета от величины поборов. «Кривая Лаффера» демонстрирует, что при превышении некой «оптимальной» величины налоговой нагрузки люди и бизнесы перестают платить налоги, «уходя в тень».
Минпромторг, повысив ставку «утиля», столкнулся с «Лаффером»: суммарная величина сборов перевалила за ту, которую налогоплательщики согласны платить.
Этот процент нагрузки – не константа, а «плавает» в зависимости от привлекательности государственных «услуг».
«Утиль» – косвенный налог. Налог, который перекладывается на покупателя, увеличивая цену товара: НДС, акцизы, «платон», утильсбор, затраты на маркировку.
Был введен при вступлении РФ в ВТО в 2012-м (правила ВТО запрещают импортные пошлины выше 15%, а «утиль» – не пошлина).
С 1 октября 2024 начала действовать долгосрочная шкала индексации, а с 1 декабря 2025 вступили в силу новые правила расчета (драконовский сбор на ввозимые ДВС мощнее 160 л.с.).
Китайские бренды перешли к локальной сборке. Это выгодно в пиарном плане для ведомств, но не поможет бюджету.
Каскадное повышение утилизационного сбора привело к сокращению поступлений от него.
Госдума приняла закон о федеральном бюджете на 2026-2028. В 2026-м государство намерено собрать 1,647 трлн руб.
Доходы от утиля упали на треть относительно плановых еще в первом квартале 2025.
По предварительным данным Центра макроэкономического анализа, опубликованным перед Новым годом, в 2025-м бюджет уже недополучил около 0,9 трлн руб. утильсбора из-за его повышения.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Особенности национального маркетинга инженерного ПО.
🖥 На первый взгляд, разницы в маркетинге инженерного ПО и других ИТ-решений нет, но всё же существенные отличия заключаются в целевой аудитории, что определяет требования к маркетинговым материалам, форматам взаимодействия с аудиторией и формированию уникального клиентского опыта.
О том, чем именно отличается маркетинг инженерного ПО и PLM-систем от маркетинга другого ИТ, в своей статье рассказала заместитель генерального директора по маркетингу и коммуникациям "Топ Системы" Татьяна Торопова.
🌎 Российский инженерный софт и PLM-системы долгое время были в тени иностранных решений, а потому приходится вести активную работу над узнаваемостью отечественного бренда и программ, доказывать, что отечественное инженерное ПО способно решать задачи промышленных предприятий не хуже, чем их иностранные аналоги.
Работа предприятиями и преподавателями.
🎓 В учебных заведениях тоже сложилась практика преподавания с использованием иностранного софта, в итоге возникает разрыв между ними и предприятиями: компании ожидают помощи в подготовке кадров со знанием российских технологий, но "образование" не может моментально перестроиться и включить в обучение незнакомое ПО.
В результате у предприятий возникает проблема нехватки кадров со знанием определенного ПО и они делают выбор в пользу другого софта, по которому легче найти специалистов на рынке. И без работы с учебными заведениями, которая становится ещё одним важным направлением для маркетинга, этот замкнутый круг сложно разорвать.
™️ МашТех
О том, чем именно отличается маркетинг инженерного ПО и PLM-систем от маркетинга другого ИТ, в своей статье рассказала заместитель генерального директора по маркетингу и коммуникациям "Топ Системы" Татьяна Торопова.
Работа предприятиями и преподавателями.
В результате у предприятий возникает проблема нехватки кадров со знанием определенного ПО и они делают выбор в пользу другого софта, по которому легче найти специалистов на рынке. И без работы с учебными заведениями, которая становится ещё одним важным направлением для маркетинга, этот замкнутый круг сложно разорвать.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Китайские роверы живут по принципу "вижу цель - не вижу препятствий" и вообще не жалеют. Ни о чем и никого
™️ МашТех
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM